34. Rally Islas Canarias - El Corte Inglés 2010
IRC #4 • European Cup South #1 [coef 10] • IRC 2WD #4 • Spain #2 • Canary Islands #2 [coef 12] • Mitsubishi Evo Cup Tarmac (E) #2
29. 4. – 1. 5. 2010 • asphalt 221.59 km - (cancelled 7.80 km) • Other years
SS3 Teror 1 - 11.83 km
- 30. 4. 10:20
| 1. |
#203 |
 - Larrodé C. BMW M3 E30 |
TA8 | 7:36.3 | 93.3 | |
| 2. |
#208 |
- Granados J. BMW 325i E30 |
TA8 | 7:50.6 |
+14.3 + 14.3 |
90.5 1.21 |
| 3. |
#205 |
- Ramos Ruperto BMW M3 E30 |
TA8 | 7:52.7 |
+16.4 + 2.1 |
90.1 1.39 |
| 4. |
#207 |
- García González C. BMW M3 E30 |
TA8 | 7:57.0 |
+20.7 + 4.3 |
89.3 1.75 |
| 5. |
#230 |
 - León Suárez A. Renault 5 GT Turbo |
TA8 | 9:08.7 |
+1:32.4 + 1:11.7 |
77.6 7.81 |
| 6. |
#209 |
- Rodríguez R. BMW M3 E30 |
TA8 | 9:47.3 |
+2:11.0 + 38.6 |
72.5 11.1 |
Overall
| 1. |
#203 |
- Larrodé C. BMW M3 E30 |
TA8 |
30:17.2 |
89.7 | |
| 2. |
#205 |
- Ramos Ruperto BMW M3 E30 |
TA8 |
31:18.2 |
+1:01.0 +1:01.0 | 86.8 1.35 |
| 3. |
#208 |
- Granados J. BMW 325i E30 |
TA8 |
31:21.4 |
+1:04.2 +3.2 | 86.7 1.42 |
| 4. |
#207 |
- García González C. BMW M3 E30 |
TA8 |
32:38.2 |
+2:21.0 +1:16.8 | 83.3 3.11 |
| 5. |
#209 |
- Rodríguez R. BMW M3 E30 |
TA8 |
35:10.1 |
+4:52.9 +2:31.9 | 77.3 6.47 |
| 6. |
#230 |
- León Suárez A. Renault 5 GT Turbo |
TA8 |
37:01.0 |
+6:43.8 +1:50.9 | 73.4 8.92 |
Retirement
| #214 |
|
Benítez Ayoze - Benítez Miguel |
|
Toyota Yaris T Sport | Mechanical |
Info
Na minule zkousce jsem startoval uz jednu minutu za Danielem, a po chvili jsem ho dojel. Nastesti ale byl fer, sledoval zrcatka a za chvili me pustil pred sebe.
Snazime se dojet do servisu. Na druhe zkousce jsme delali nejake chyby.
Trosku mam nedotacive auto, ale rally se mi moc libi. Trochu zmenime nastaveni v servisu.
Stavkuje nam prevodovka.
Podarilo se nam najit opravdu dobry rytmus. Juho se na asfaltu ohromne zlepsil. Ale hlavne ze stale vedeme.
Tahle zkouska byla o dost lepsi nez ta minula. Na dvojce jsem prehral gumy. Nam to ani tak moc neklouzalo. Tesime se na druhe prujezdy.
Auto bylo dost pretacive, utikal nam zadek. Jsem dost rad, ze jsme tady v cili. Je to na tomto povrchu dost tezke, jezdi se velmi rychle a v prostredni pasazi jsme skoro prisli o brzdy.
Bylo to hodne uklouzane, mozna nemam spravne pneumatiky. Ale moc se mi tahle zkouska libila. Jedu jak nejlepe to jde.
Rallye des Canaries 2010 jour 2 - E…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye des Canaries 2010 jour 1 - E…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]