2. Fryksdalsdansen 1986
31. 5. 1986, Sunne • Kils MK Bil • gravel • Other years
Also 25 debutants started - not in final classification.
SS4
1. |
#63 |
Jönsson Ragnar - Tarnander M. Opel Ascona |
B-Förare National |
1:48 (108) |
||
2. |
#64 |
Nygren Thomas - Eriksson T. Opel Ascona |
B-Förare National |
1:49 (109) |
+1 + 1 | |
3. |
#69 |
Bryntesson Stefan - Nilsson Ronny Opel Ascona |
B-Förare National |
1:50 (110) |
+2 + 1 | |
4. |
#68 |
Sundberg Anders - Nyhlén Tommy Opel Kadett |
B-Förare National |
1:51 (111) |
+3 + 1 | |
= |
#74 |
Lindström Thomas - Jansson M. Volvo 142 |
B-Förare National |
1:51 (111) |
+3 + 0 | |
6. |
#62 |
Åslund Peter - Skager Raul Opel Ascona |
B-Förare National |
1:52 (112) |
+4 + 1 | |
= |
#80 |
Hagström Billy - Brink Ulf Saab V4 |
B-Förare National |
1:52 (112) |
+4 + 0 | |
= |
#83 |
Nordahl Leif - Halvarsson B. Volvo |
B-Förare National |
1:52 (112) |
+4 + 0 | |
9. |
#71 |
Nyström Bengt-Erik - Larsson R. Volvo 242 |
B-Förare National |
1:53 (113) |
+5 + 1 | |
= |
#72 |
Danielsson Börje - Gillstedt R. Opel Ascona |
B-Förare National |
1:53 (113) |
+5 + 0 | |
= |
#352 |
Lange Kristian - Lier Håvard Volvo 242 |
B-Förare National |
1:53 (113) |
+5 + 0 | |
= |
#353 |
Johansson Kenneth - Johansson T. Ford |
B-Förare National |
1:53 (113) |
+5 + 0 | |
13. |
#60 |
Jonsson Mats - Jansson Sven Volvo Amazon |
B-Förare National |
1:55 (115) |
+7 + 2 | |
= |
#82 |
Hagerud Ole Johnny - Bergersen H. Volvo 142 |
B-Förare National |
1:55 (115) |
+7 + 0 | |
= |
#351 |
Østgaard Stein-Arild - Melby T. Ford Escort RS 2000 |
B-Förare National |
1:55 (115) |
+7 + 0 | |
16. |
#65 |
Nilsson Tord - Olsson Jan-Erik Volvo 142 |
B-Förare National |
1:56 (116) |
+8 + 1 | |
= |
#73 |
Asberg Stefan - Enoksson Jonas Volvo Amazon |
B-Förare National |
1:56 (116) |
+8 + 0 | |
18. |
#70 |
Nilsson Henry - Olsson Ewa Volvo 142 |
B-Förare National |
1:57 (117) |
+9 + 1 | |
19. |
#76 |
Fuglestad Per - Granheim H. Ford Escort |
B-Förare National |
1:58 (118) |
+10 + 1 | |
20. |
#350 |
Högström Mats - Hultgren S. Volvo |
B-Förare National |
2:01 (121) |
+13 + 3 |
Overall
1. |
#69 |
Bryntesson Stefan - Nilsson Ronny Opel Ascona |
B-Förare National |
5:10 (310) |
||
2. +3
|
#63 |
Jönsson Ragnar - Tarnander M. Opel Ascona |
B-Förare National |
5:15 (315) |
+5 +5 | |
3. −1
|
#83 |
Nordahl Leif - Halvarsson B. Volvo |
B-Förare National |
5:16 (316) |
+6 +1 | |
4. −1
|
#62 |
Åslund Peter - Skager Raul Opel Ascona |
B-Förare National |
5:17 (317) |
+7 +1 | |
5. −1
|
#72 |
Danielsson Börje - Gillstedt R. Opel Ascona |
B-Förare National |
5:19 (319) |
+9 +2 | |
6. |
#68 |
Sundberg Anders - Nyhlén Tommy Opel Kadett |
B-Förare National |
5:20 (320) |
+10 +1 | |
7. +1
|
#74 |
Lindström Thomas - Jansson M. Volvo 142 |
B-Förare National |
5:24 (324) |
+14 +4 | |
= −1
|
#80 |
Hagström Billy - Brink Ulf Saab V4 |
B-Förare National |
5:24 (324) |
+14 +0 | |
9. −1
|
#71 |
Nyström Bengt-Erik - Larsson R. Volvo 242 |
B-Förare National |
5:26 (326) |
+16 +2 | |
10. |
#352 |
Lange Kristian - Lier Håvard Volvo 242 |
B-Förare National |
5:27 (327) |
+17 +1 | |
11. −1
|
#351 |
Østgaard Stein-Arild - Melby T. Ford Escort RS 2000 |
B-Förare National |
5:29 (329) |
+19 +2 | |
12. |
#60 |
Jonsson Mats - Jansson Sven Volvo Amazon |
B-Förare National |
5:30 (330) |
+20 +1 | |
13. −1
|
#65 |
Nilsson Tord - Olsson Jan-Erik Volvo 142 |
B-Förare National |
5:31 (331) |
+21 +1 | |
14. +1
|
#353 |
Johansson Kenneth - Johansson T. Ford |
B-Förare National |
5:33 (333) |
+23 +2 | |
15. −1
|
#70 |
Nilsson Henry - Olsson Ewa Volvo 142 |
B-Förare National |
5:35 (335) |
+25 +2 | |
16. −1
|
#73 |
Asberg Stefan - Enoksson Jonas Volvo Amazon |
B-Förare National |
5:36 (336) |
+26 +1 | |
17. +1
|
#64 |
Nygren Thomas - Eriksson T. Opel Ascona |
B-Förare National |
5:44 (344) |
+34 +8 | |
18. −1
|
#350 |
Högström Mats - Hultgren S. Volvo |
B-Förare National |
5:45 (345) |
+35 +1 | |
19. |
#82 |
Hagerud Ole Johnny - Bergersen H. Volvo 142 |
B-Förare National |
9:22 (562) |
+4:12 +3:37 | |
20. |
#76 |
Fuglestad Per - Granheim H. Ford Escort |
B-Förare National |
9:28 (568) |
+4:18 +6 |