3. Rally Radków (SKJS) 2021
16. 10. – 17. 10. 2021, Radków • Global Sport • asphalt 24.90 km • Other years
SS4 Niwa 2 - 4.20 km
- 17. 10. 14:11
1. |
#82 |
Grabowicz Marcin - Wojdat Paweł Opel Astra F |
TM2 SK2 |
2:19.1 | 108.7 | |
2. |
#57 |
Zieliński M. - Chlebowski R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
TM1 SK1 |
2:20.9 |
+1.8 + 1.8 |
107.3 0.43 |
3. |
#55 |
Szatniewski W. - Nowiński M. Subaru Legacy 4WD Turbo |
TM1 SK1 |
2:23.2 |
+4.1 + 2.3 |
105.6 0.98 |
4. |
#120 |
Gaweł Dawid - Kampczyk Wojciech Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
2:23.8 |
+4.7 + 0.6 |
105.1 1.12 |
5. |
#64 |
Tomalak Adam - Adamski Mateusz Honda Civic |
TM2 SK2 |
2:23.9 |
+4.8 + 0.1 |
105.1 1.14 |
6. |
#93 |
Pinczakowski M. - Sompolski M. Peugeot 206 |
TM3 SK3 |
2:26.7 |
+7.6 + 2.8 |
103.1 1.81 |
7. |
#72 |
Wojtas Jacek - Szczepańska M. Nissan Sunny GTi |
TM2 SK2 |
2:28.4 |
+9.3 + 1.7 |
101.9 2.21 |
8. |
#58 |
Stefankiewicz W. - Olszewski O. Mitsubishi Lancer Evo V |
TM1 SK1 |
2:28.6 |
+9.5 + 0.2 |
101.7 2.26 |
9. |
#56 |
Przybyło Krzysztof - Kisała K. Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
2:29.0 |
+9.9 + 0.4 |
101.5 2.36 |
10. |
#86 |
Baran Jakub - Baran Aleksander Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
2:29.4 |
+10.3 + 0.4 |
101.2 2.45 |
11. |
#71 |
Hałoń Maciej - Podraza Mateusz Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
2:29.9 |
+10.8 + 0.5 |
100.9 2.57 |
12. |
#92 |
Olbryś Patryk - Grochowski A. Peugeot 106 |
TM3 SK3 |
2:30.0 |
+10.9 + 0.1 |
100.8 2.60 |
13. |
#105 |
Kryniecki Mateusz - Herba Marcin Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
2:30.2 |
+11.1 + 0.2 |
100.7 2.64 |
14. |
#83 |
Bryk Łukasz - Grobelny Michał Škoda Felicia |
TM3 SK3 |
2:30.9 |
+11.8 + 0.7 |
100.2 2.81 |
15. |
#121 |
Zabawczuk Tomasz - Wilk Janusz Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
2:31.1 |
+12.0 + 0.2 |
100.1 2.86 |
16. |
#68 |
Wewiór Dawid - Żelazny Marian Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
2:31.2 |
+12.1 + 0.1 |
100.0 2.88 |
17. |
#79 |
Wąchała Damian - Gawlikowski K. Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
2:31.8 |
+12.7 + 0.6 |
99.6 3.02 |
18. |
#96 |
Bluźnik Maciej - Łuszczewska N. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
2:32.3 |
+13.2 + 0.5 |
99.3 3.14 |
19. |
#94 |
Stawiak Michał - Jarmolik Piotr Honda Civic |
TM3 SK3 |
2:32.4 |
+13.3 + 0.1 |
99.2 3.17 |
20. |
#88 |
Piesko Piotr - Kacprzak Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
2:32.8 |
+13.7 + 0.4 |
99.0 3.26 |
21. |
#67 |
Poznański Tomasz - Józefczuk M. Subaru Impreza |
TM2 SK2 |
2:33.6 |
+14.5 + 0.8 |
98.4 3.45 |
22. |
#85 |
Pastuła Piotr - Czekaj Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
2:35.2 |
+16.1 + 1.6 |
97.4 3.83 |
23. |
#59 |
Petkowicz Michał - Lach Tomasz Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
2:37.5 |
+18.4 + 2.3 |
96.0 4.38 |
24. |
#70 |
Puchalski Wojciech - Puchalska A. Peugeot 206 |
TM2 SK2 |
2:37.6 |
+18.5 + 0.1 |
95.9 4.40 |
25. |
#106 |
Olszacki Mateusz - Grygiel Jakub Fiat Seicento |
TM4 SK4 |
2:38.4 |
+19.3 + 0.8 |
95.5 4.60 |
26. |
#73 |
Kurowski Piotr - Jaworski Jakub Subaru Forester |
TM2 SK2 |
2:41.0 |
+21.9 + 2.6 |
93.9 5.21 |
27. |
#89 |
Szwata Dawid - Papaj Kamil Rover 25 |
TM3 SK3 |
2:41.3 |
+22.2 + 0.3 |
93.7 5.29 |
28. |
#102 |
Markiewicz Karol - Markiewicz K. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
2:41.4 |
+22.3 + 0.1 |
93.7 5.31 |
29. |
#74 |
Skoczypiec Piotr - Mac Grzegorz Ford Escort RS 2000 MKV |
TM2 SK2 |
2:41.6 |
+22.5 + 0.2 |
93.6 5.36 |
30. |
#61 |
Górecki Mikołaj - Buczek A. BMW E36 |
TM1 SK1 |
2:42.0 |
+22.9 + 0.4 |
93.3 5.45 |
31. |
#98 |
Meliński R. - Klimuntowski M. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
2:42.3 |
+23.2 + 0.3 |
93.2 5.52 |
32. |
#87 |
Wenta Dawid - Pawlak Krzysztof Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
2:42.7 |
+23.6 + 0.4 |
92.9 5.62 |
33. |
#104 |
Kołodziej M. - Kołodziej W. Kia Picanto II |
TM4 SK4 |
2:43.7 |
+24.6 + 1.0 |
92.4 5.86 |
34. |
#84 |
Laśkiewicz Hubert - Nowak K. Honda Civic VTi (EK4) |
TM3 SK3 |
2:43.8 |
+24.7 + 0.1 |
92.3 5.88 |
35. |
#119 |
Gładysz Piotr - Gładysz W. Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
2:44.7 |
+25.6 + 0.9 |
91.8 6.10 |
36. |
#100 |
Czerwiec Marcin - Czerwiec Ł. Citroën C2 VTS |
TM3 SK3 |
2:45.2 |
+26.1 + 0.5 |
91.5 6.21 |
37. |
#115 |
Wesołowski M. - Wesołowska A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
2:45.4 |
+26.3 + 0.2 |
91.4 6.26 |
38. |
#111 |
Papaj Łukasz - Papaj Katarzyna Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
2:47.3 |
+28.2 + 1.9 |
90.4 6.71 |
39. |
#77 |
Adamczyk Marcin - Nawrocki Robert BMW 320 iS E30 |
TM2 SK2 |
2:48.2 |
+29.1 + 0.9 |
89.9 6.93 |
40. |
#76 |
Fortuna Robert - Harczuk Tomasz Opel Astra GSi 16V |
TM2 SK2 |
2:48.6 |
+29.5 + 0.4 |
89.7 7.02 |
41. |
#91 |
Zajączkowski Ł. - Zajączkowski K. Fiat Seicento |
TM3 SK3 |
2:48.8 |
+29.7 + 0.2 |
89.6 7.07 |
= |
#110 |
Stec Andrzej - Marszałek J. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
2:48.8 |
+29.7 + 0.0 |
89.6 7.07 |
43. |
#66 |
Cinque Dante - Szymoniak Szymon Peugeot 206 RC |
TM2 SK2 |
2:49.7 |
+30.6 + 0.9 |
89.1 7.29 |
44. |
#75 |
Kopka Marcel - Gliwiński A. BMW 320i E36 |
TM2 SK2 |
2:49.8 |
+30.7 + 0.1 |
89.0 7.31 |
45. |
#114 |
Ferenc Grzegorz - Ferenc A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
2:50.1 |
+31.0 + 0.3 |
88.9 7.38 |
= |
#117 |
Papierski Grzegorz - Papierska I. Citroën C1 |
TM5 SK5 |
2:50.1 |
+31.0 + 0.0 |
88.9 7.38 |
47. |
#101 |
Janiuk Andrzej - Kolano Damian Honda Civic |
TM3 SK3 |
2:50.9 |
+31.8 + 0.8 |
88.5 7.57 |
48. |
#112 |
Bawor Bartosz - Skrądź Jakub Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
2:51.0 |
+31.9 + 0.1 |
88.4 7.60 |
49. |
#63 |
Foremniak Dawid - Rup Michał BMW 325i E36 |
TM1 SK1 |
2:51.4 |
+32.3 + 0.4 |
88.2 7.69 |
50. |
#107 |
Węglowski M. - Węglowski A. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
2:52.1 |
+33.0 + 0.7 |
87.9 7.86 |
51. |
#60 |
Gruca Maciej - Kołodziejek M. Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
2:56.1 |
+37.0 + 4.0 |
85.9 8.81 |
52. |
#118 |
Kuklis Krystian - Walkosz Mateusz Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
2:59.4 |
+40.3 + 3.3 |
84.3 9.60 |
53. |
#99 |
Różańska M. - Podczaszy Ł. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
3:11.4 |
+52.3 + 12.0 |
79.0 12.5 |
54. |
#90 |
Kołpel Mateusz - Grzęda Rafał Mitsubishi Colt [SR] |
TM3 SK3 |
9:26.7 |
+7:07.6 + 6:15.3 |
26.7 101.8 |
Overall
1. |
#57 |
Zieliński M. - Chlebowski R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
TM1 SK1 |
10:24.1 |
95.8 | |
2. |
#55 |
Szatniewski W. - Nowiński M. Subaru Legacy 4WD Turbo |
TM1 SK1 |
10:37.8 |
+13.7 +13.7 | 93.7 0.83 |
3. |
#64 |
Tomalak Adam - Adamski Mateusz Honda Civic |
TM2 SK2 |
10:41.0 |
+16.9 +3.2 | 93.2 1.02 |
4. |
#120 |
Gaweł Dawid - Kampczyk Wojciech Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
10:45.8 |
+21.7 +4.8 | 92.5 1.31 |
5. +1
|
#72 |
Wojtas Jacek - Szczepańska M. Nissan Sunny GTi |
TM2 SK2 |
11:00.8 |
+36.7 +15.0 | 90.4 2.21 |
6. +1
|
#83 |
Bryk Łukasz - Grobelny Michał Škoda Felicia |
TM3 SK3 |
11:06.7 |
+42.6 +5.9 | 89.6 2.57 |
7. +1
|
#56 |
Przybyło Krzysztof - Kisała K. Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
11:06.8 |
+42.7 +0.1 | 89.6 2.57 |
8. +2
|
#68 |
Wewiór Dawid - Żelazny Marian Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
11:11.2 |
+47.1 +4.4 | 89.0 2.84 |
9. +2
|
#86 |
Baran Jakub - Baran Aleksander Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
11:11.6 |
+47.5 +0.4 | 89.0 2.86 |
= −1
|
#88 |
Piesko Piotr - Kacprzak Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
11:11.6 |
+47.5 +0.0 | 89.0 2.86 |
11. +1
|
#79 |
Wąchała Damian - Gawlikowski K. Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
11:14.9 |
+50.8 +3.3 | 88.5 3.06 |
= +4
|
#93 |
Pinczakowski M. - Sompolski M. Peugeot 206 |
TM3 SK3 |
11:14.9 |
+50.8 +0.0 | 88.5 3.06 |
13. |
#92 |
Olbryś Patryk - Grochowski A. Peugeot 106 |
TM3 SK3 |
11:15.3 |
+51.2 +0.4 | 88.5 3.08 |
14. |
#71 |
Hałoń Maciej - Podraza Mateusz Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
11:17.1 |
+53.0 +1.8 | 88.3 3.19 |
15. |
#96 |
Bluźnik Maciej - Łuszczewska N. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
11:20.3 |
+56.2 +3.2 | 87.8 3.39 |
16. +1
|
#121 |
Zabawczuk Tomasz - Wilk Janusz Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
11:23.0 |
+58.9 +2.7 | 87.5 3.55 |
17. +1
|
#105 |
Kryniecki Mateusz - Herba Marcin Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
11:26.6 |
+1:02.5 +3.6 | 87.0 3.77 |
18. +4
|
#58 |
Stefankiewicz W. - Olszewski O. Mitsubishi Lancer Evo V |
TM1 SK1 |
11:30.4 |
+1:06.3 +3.8 | 86.6 3.99 |
19. |
#85 |
Pastuła Piotr - Czekaj Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
11:31.9 |
+1:07.8 +1.5 | 86.4 4.08 |
20. +1
|
#94 |
Stawiak Michał - Jarmolik Piotr Honda Civic |
TM3 SK3 |
11:33.7 |
+1:09.6 +1.8 | 86.1 4.19 |
21. −1
|
#70 |
Puchalski Wojciech - Puchalska A. Peugeot 206 |
TM2 SK2 |
11:38.3 |
+1:14.2 +4.6 | 85.6 4.47 |
22. +4
|
#67 |
Poznański Tomasz - Józefczuk M. Subaru Impreza |
TM2 SK2 |
11:42.3 |
+1:18.2 +4.0 | 85.1 4.71 |
23. +1
|
#106 |
Olszacki Mateusz - Grygiel Jakub Fiat Seicento |
TM4 SK4 |
11:46.3 |
+1:22.2 +4.0 | 84.6 4.95 |
24. −1
|
#84 |
Laśkiewicz Hubert - Nowak K. Honda Civic VTi (EK4) |
TM3 SK3 |
11:47.5 |
+1:23.4 +1.2 | 84.5 5.02 |
25. |
#74 |
Skoczypiec Piotr - Mac Grzegorz Ford Escort RS 2000 MKV |
TM2 SK2 |
11:49.9 |
+1:25.8 +2.4 | 84.2 5.17 |
26. +1
|
#102 |
Markiewicz Karol - Markiewicz K. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
11:54.9 |
+1:30.8 +5.0 | 83.6 5.47 |
27. −22
|
#82 |
Grabowicz Marcin - Wojdat Paweł Opel Astra F |
TM2 SK2 |
11:57.1 1:10 |
+1:33.0 +2.2 | 92.4 5.60 |
28. |
#98 |
Meliński R. - Klimuntowski M. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
12:01.8 |
+1:37.7 +4.7 | 82.8 5.89 |
29. +1
|
#89 |
Szwata Dawid - Papaj Kamil Rover 25 |
TM3 SK3 |
12:02.3 |
+1:38.2 +0.5 | 82.7 5.92 |
30. −1
|
#115 |
Wesołowski M. - Wesołowska A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
12:05.1 |
+1:41.0 +2.8 | 82.4 6.08 |
31. |
#104 |
Kołodziej M. - Kołodziej W. Kia Picanto II |
TM4 SK4 |
12:07.2 |
+1:43.1 +2.1 | 82.2 6.21 |
32. |
#61 |
Górecki Mikołaj - Buczek A. BMW E36 |
TM1 SK1 |
12:09.4 |
+1:45.3 +2.2 | 81.9 6.34 |
33. +2
|
#73 |
Kurowski Piotr - Jaworski Jakub Subaru Forester |
TM2 SK2 |
12:13.7 |
+1:49.6 +4.3 | 81.5 6.60 |
34. +3
|
#59 |
Petkowicz Michał - Lach Tomasz Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
12:14.4 |
+1:50.3 +0.7 | 81.4 6.64 |
35. −1
|
#87 |
Wenta Dawid - Pawlak Krzysztof Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
12:14.9 |
+1:50.8 +0.5 | 81.3 6.67 |
= −3
|
#100 |
Czerwiec Marcin - Czerwiec Ł. Citroën C2 VTS |
TM3 SK3 |
12:14.9 |
+1:50.8 +0.0 | 81.3 6.67 |
37. −1
|
#112 |
Bawor Bartosz - Skrądź Jakub Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
12:26.1 |
+2:02.0 +11.2 | 80.1 7.35 |
38. |
#91 |
Zajączkowski Ł. - Zajączkowski K. Fiat Seicento |
TM3 SK3 |
12:26.5 |
+2:02.4 +0.4 | 80.1 7.37 |
= +3
|
#119 |
Gładysz Piotr - Gładysz W. Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
12:26.5 |
+2:02.4 +0.0 | 80.1 7.37 |
40. −1
|
#77 |
Adamczyk Marcin - Nawrocki Robert BMW 320 iS E30 |
TM2 SK2 |
12:27.0 |
+2:02.9 +0.5 | 80.0 7.40 |
41. −1
|
#114 |
Ferenc Grzegorz - Ferenc A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
12:29.0 |
+2:04.9 +2.0 | 79.8 7.52 |
42. −1
|
#63 |
Foremniak Dawid - Rup Michał BMW 325i E36 |
TM1 SK1 |
12:32.3 |
+2:08.2 +3.3 | 79.4 7.72 |
43. |
#76 |
Fortuna Robert - Harczuk Tomasz Opel Astra GSi 16V |
TM2 SK2 |
12:32.8 |
+2:08.7 +0.5 | 79.4 7.75 |
44. |
#66 |
Cinque Dante - Szymoniak Szymon Peugeot 206 RC |
TM2 SK2 |
12:34.0 |
+2:09.9 +1.2 | 79.3 7.83 |
45. |
#110 |
Stec Andrzej - Marszałek J. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
12:35.8 |
+2:11.7 +1.8 | 79.1 7.93 |
46. +1
|
#111 |
Papaj Łukasz - Papaj Katarzyna Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
12:38.7 |
+2:14.6 +2.9 | 78.8 8.11 |
47. −1
|
#75 |
Kopka Marcel - Gliwiński A. BMW 320i E36 |
TM2 SK2 |
12:38.9 |
+2:14.8 +0.2 | 78.7 8.12 |
48. +1
|
#117 |
Papierski Grzegorz - Papierska I. Citroën C1 |
TM5 SK5 |
12:47.7 |
+2:23.6 +8.8 | 77.8 8.65 |
49. +1
|
#60 |
Gruca Maciej - Kołodziejek M. Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
12:58.0 |
+2:33.9 +10.3 | 76.8 9.27 |
50. +1
|
#107 |
Węglowski M. - Węglowski A. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
12:58.8 |
+2:34.7 +0.8 | 76.7 9.32 |
51. +1
|
#118 |
Kuklis Krystian - Walkosz Mateusz Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
13:24.8 |
+3:00.7 +26.0 | 74.3 10.9 |
52. +1
|
#99 |
Różańska M. - Podczaszy Ł. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
13:54.6 |
+3:30.5 +29.8 | 71.6 12.7 |
53. −5
|
#101 |
Janiuk Andrzej - Kolano Damian Honda Civic |
TM3 SK3 |
15:46.3 3:00 |
+5:22.2 +1:51.7 | 78.0 19.4 |
54. |
#90 |
Kołpel Mateusz - Grzęda Rafał Mitsubishi Colt [SR] |
TM3 SK3 |
25:48.8 |
+15:24.7 +10:02.5 | 38.6 55.7 |
Penalty
#82 |
Grabowicz Marcin - Wojdat Paweł | Opel Astra F |
1:10 - Late (7 min) at TC |
||
#101 |
Janiuk Andrzej - Kolano Damian | Honda Civic |
3:00 - Early at TC |