19. Barum Rallye 1989
15. 6. – 18. 6. 1989, Gottwaldov • asphalt 295.28 km • Other years
SS13 Poličná - Jarcová 1 - 8.12 km
- 17. 6. 09:02
1. |
#5 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 | 5:14 | 93.1 | |
2. |
#18 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:29 |
+15 + 15 |
88.9 1.85 |
3. |
#17 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:31 |
+17 + 2 |
88.3 2.09 |
4. |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 5:34 |
+20 + 3 |
87.5 2.46 |
5. |
#15 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:35 |
+21 + 1 |
87.3 2.59 |
6. |
#20 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:36 |
+22 + 1 |
87.0 2.71 |
7. |
#21 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 | 5:37 |
+23 + 1 |
86.7 2.83 |
= |
#38 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A/1600 | 5:37 |
+23 + 0 |
86.7 2.83 |
9. |
#40 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 5:41 |
+27 + 4 |
85.7 3.33 |
10. |
#41 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 5:43 |
+29 + 2 |
85.2 3.57 |
= |
#47 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 | 5:43 |
+29 + 0 |
85.2 3.57 |
12. |
#33 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:45 |
+31 + 2 |
84.7 3.82 |
13. |
#31 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 | 5:46 |
+32 + 1 |
84.5 3.94 |
= |
#118 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:46 |
+32 + 0 |
84.5 3.94 |
15. |
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/1600 | 5:47 |
+33 + 1 |
84.2 4.06 |
= |
#54 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 5:47 |
+33 + 0 |
84.2 4.06 |
17. |
#32 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 5:49 |
+35 + 2 |
83.8 4.31 |
18. |
#36 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:50 |
+36 + 1 |
83.5 4.43 |
19. |
#124 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 5:54 |
+40 + 4 |
82.6 4.93 |
20. |
#129 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 | 5:55 |
+41 + 1 |
82.3 5.05 |
21. |
#117 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 5:59 |
+45 + 4 |
81.4 5.54 |
22. |
#35 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:00 |
+46 + 1 |
81.2 5.67 |
= |
#127 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 6:00 |
+46 + 0 |
81.2 5.67 |
= |
#128 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 6:00 |
+46 + 0 |
81.2 5.67 |
25. |
#122 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 | 6:02 |
+48 + 2 |
80.8 5.91 |
26. |
#39 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:10 |
+56 + 8 |
79.0 6.90 |
27. |
#120 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 6:15 |
+1:01 + 5 |
78.0 7.51 |
28. |
#123 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:16 |
+1:02 + 1 |
77.7 7.64 |
29. |
#136 |
Hahnel Milan - Kratochvíl Emil Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:26 |
+1:12 + 10 |
75.7 8.87 |
Overall
1. |
#5 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 |
1:09:57 |
98.4 | |
2. +1
|
#18 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:13:59 |
+4:02 +4:02 | 93.0 2.11 |
3. −1
|
#17 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:14:00 |
+4:03 +1 | 93.0 2.12 |
4. |
#15 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:14:31 |
+4:34 +31 | 92.3 2.39 |
5. |
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/1600 |
1:15:13 |
+5:16 +42 | 91.5 2.76 |
6. |
#20 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:15:45 |
+5:48 +32 | 90.8 3.03 |
7. |
#21 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
1:15:47 |
+5:50 +2 | 90.8 3.05 |
8. |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:15:59 |
+6:02 +12 | 90.5 3.16 |
9. +1
|
#38 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A/1600 |
1:16:34 |
+6:37 +35 | 89.9 3.46 |
10. −1
|
#32 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:16:41 |
+6:44 +7 | 89.7 3.52 |
11. |
#41 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:17:00 |
+7:03 +19 | 89.4 3.69 |
12. |
#31 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 |
1:17:13 |
+7:16 +13 | 89.1 3.80 |
13. |
#54 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:17:45 |
+7:48 +32 | 88.5 4.08 |
14. +2
|
#40 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:17:48 |
+7:51 +3 | 88.4 4.11 |
15. |
#36 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:17:52 |
+7:55 +4 | 88.4 4.14 |
16. −3
|
#127 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:17:58 |
+8:01 +6 | 88.2 4.19 |
17. |
#118 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:18:24 |
+8:27 +26 | 87.8 4.42 |
18. |
#33 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:18:31 |
+8:34 +7 | 87.6 4.48 |
19. |
#47 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 |
1:18:34 |
+8:37 +3 | 87.6 4.51 |
20. |
#129 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 |
1:21:23 |
+11:26 +2:49 | 84.5 5.98 |
21. +1
|
#117 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:21:47 |
+11:50 +24 | 84.1 6.19 |
22. −1
|
#122 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
1:21:49 |
+11:52 +2 | 84.1 6.21 |
23. +2
|
#35 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:23:07 |
+13:10 +1:18 | 82.8 6.89 |
24. |
#39 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:23:08 |
+13:11 +1 | 82.8 6.90 |
25. +1
|
#128 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:23:42 |
+13:45 +34 | 82.2 7.19 |
26. +1
|
#123 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:24:06 |
+14:09 +24 | 81.8 7.40 |
27. +1
|
#120 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:24:16 |
+14:19 +10 | 81.6 7.49 |
28. +1
|
#124 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:25:09 |
+15:12 +53 | 80.8 7.95 |
29. +1
|
#136 |
Hahnel Milan - Kratochvíl Emil Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:30:47 |
+20:50 +5:38 | 75.8 10.9 |
Retirement
#116 |
Stružka Jiří - Novický L. |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#65 |
Stix Anton - Wendel Burkhard |
Peugeot 205 GTI 1.9 | Accident | ||
#88 |
Gantner Adolf - Gohlke Kurt |
Toyota Corolla | Retired |