1. Kowax Rallysprint 2020
7. 8. – 8. 8. 2020, Kopřivnice • Valašská rally s.r.o. • asphalt 70.88 km • Other years
SS4 Tatra 1 - 7.73 km
- 8. 8. 10:28
1. |
#9 |
Dohnal Jan - Vybíral Ivo Renault Clio S1600 |
15 | 5:24.1 | 85.9 | |
2. |
#33 |
Smékal Egon - Němcová Petra Citroën DS3 R3T Max |
5 | 5:31.0 |
+6.9 + 6.9 |
84.1 0.89 |
3. |
#35 |
Stříteský Dominik - Krajča O. Peugeot 208 R2 |
6 | 5:31.1 |
+7.0 + 0.1 |
84.0 0.91 |
4. |
#37 |
Gargulák Petr - Voltner Karel Peugeot 208 R2 |
6 | 5:31.7 |
+7.6 + 0.6 |
83.9 0.98 |
5. |
#32 |
Dohnal René - Švec Roman Peugeot 208 Rally4 |
5 | 5:33.3 |
+9.2 + 1.6 |
83.5 1.19 |
6. |
#41 |
Pohlídal Jiří jun. - Kubala J. Peugeot 208 R2 |
6 | 5:35.2 |
+11.1 + 1.9 |
83.0 1.44 |
7. |
#47 |
Lukašík Petr - Lukašíková M. Ford Fiesta Rally4 |
6 | 5:35.7 |
+11.6 + 0.5 |
82.9 1.50 |
8. |
#40 |
Nekvapil Lukáš - Řiháková P. Opel Adam R2 |
6 | 5:35.8 |
+11.7 + 0.1 |
82.9 1.51 |
9. |
#38 |
Knápek Tomáš - Zapletal Karel Opel Adam R2 |
6 | 5:36.9 |
+12.8 + 1.1 |
82.6 1.66 |
10. |
#46 |
Vaňhara Michal - Janovská K. Peugeot 208 R2 |
6 | 5:40.6 |
+16.5 + 3.7 |
81.7 2.13 |
11. |
#39 |
Frána Lukáš - Odvárka P. Citroën DS3 R3T Max |
5 | 5:40.8 |
+16.7 + 0.2 |
81.7 2.16 |
12. |
#44 |
Lehký Martin - Kotál Jakub Ford Fiesta Rally4 |
6 | 5:41.1 |
+17.0 + 0.3 |
81.6 2.20 |
13. |
#57 |
Zedník Petr - Píža Josef Ford Fiesta S1600 |
18 | 5:49.9 |
+25.8 + 8.8 |
79.5 3.34 |
14. |
#67 |
Nwelati Dominik - Stross Jiří Opel Adam R2 |
6 | 5:51.4 |
+27.3 + 1.5 |
79.2 3.53 |
15. |
#70 |
Ševčík David - Šebáková T. Honda Civic Type-R FN2 |
8 | 5:51.6 |
+27.5 + 0.2 |
79.1 3.56 |
16. |
#45 |
Krupička Lukáš - Ryšánek Jan Peugeot 208 R2 |
6 | 5:51.9 |
+27.8 + 0.3 |
79.1 3.60 |
17. |
#71 |
Pilka Marek - Chovanec Ondřej Renault Clio Sport |
8 | 5:55.0 |
+30.9 + 3.1 |
78.4 4.00 |
18. |
#66 |
Narovec Martin - Šmíd Tomáš Peugeot 208 R2 |
6 | 5:55.7 |
+31.6 + 0.7 |
78.2 4.09 |
19. |
#77 |
Polášek D. - Pohlídalová-Paseková K. Opel Adam Cup |
6 | 5:59.0 |
+34.9 + 3.3 |
77.5 4.51 |
20. |
#82 |
Jančík Jakub - Jurčík Jan Opel Adam Cup |
6 PM |
5:59.5 |
+35.4 + 0.5 |
77.4 4.58 |
21. |
#60 |
Urban Josef - Urban Jaroslav Škoda 130 LR |
17 | 6:00.0 |
+35.9 + 0.5 |
77.3 4.64 |
22. |
#72 |
Petráš Jaroslav - Jindra P. Opel Adam Cup |
6 | 6:01.9 |
+37.8 + 1.9 |
76.9 4.89 |
23. |
#76 |
Ocelka Filip - Blažek Jaroslav Opel Adam Cup |
6 | 6:03.0 |
+38.9 + 1.1 |
76.7 5.03 |
24. |
#61 |
Mezihorák Ondřej - Hamšík D. Honda Civic VTi (EK4) |
18 | 6:04.7 |
+40.6 + 1.7 |
76.3 5.25 |
25. |
#73 |
Arnošt Tomáš - Kubů F. Opel Adam Cup |
6 | 6:04.8 |
+40.7 + 0.1 |
76.3 5.27 |
26. |
#56 |
Malaník Pavel - Sedlář Josef Škoda Favorit 136 L |
18 | 6:04.9 |
+40.8 + 0.1 |
76.3 5.28 |
27. |
#75 |
Pilař Jan - Kalkus Jiří Opel Adam Cup |
6 | 6:06.0 |
+41.9 + 1.1 |
76.0 5.42 |
28. |
#81 |
Zpěvák Kryštof - Fabián M. Opel Adam Cup |
6 | 6:07.1 |
+43.0 + 1.1 |
75.8 5.56 |
29. |
#101 |
Pavič Petr - Pavič Kateřina Peugeot 206 XS |
18 | 6:09.0 |
+44.9 + 1.9 |
75.4 5.81 |
30. |
#79 |
Štuksa Tomáš - Novák Ondřej Opel Adam Cup |
6 PM |
6:12.2 |
+48.1 + 3.2 |
74.8 6.22 |
31. |
#100 |
Navrátil F. - Sedláček L. Honda Civic VTi (EK4) |
15 | 6:12.9 |
+48.8 + 0.7 |
74.6 6.31 |
32. |
#55 |
Čepela Adam - Čepela Roman Ford Puma VCT |
18 | 6:13.9 |
+49.8 + 1.0 |
74.4 6.44 |
= |
#64 |
Blažek Stanislav - Teplá V. Opel Astra GSi 16V |
16 | 6:13.9 |
+49.8 + 0.0 |
74.4 6.44 |
34. |
#69 |
Daniel Petr - Omelka Zdeněk Renault Clio III Sport |
8 | 6:15.1 |
+51.0 + 1.2 |
74.2 6.60 |
35. |
#83 |
Jakeš Dominik - Novák Jaroslav Honda Civic VTi (EK4) |
15 PM |
6:16.6 |
+52.5 + 1.5 |
73.9 6.79 |
36. |
#54 |
Vovsík Aleš - Lovčík Tomáš Seat Ibiza TDI |
11 | 6:17.6 |
+53.5 + 1.0 |
73.7 6.92 |
37. |
#78 |
Dvořák Jan - Kunst Jakub Opel Adam Cup |
6 | 6:17.8 |
+53.7 + 0.2 |
73.7 6.95 |
38. |
#91 |
Kruťa Adam - Haferník Jiří Škoda Felicia |
14 | 6:21.1 |
+57.0 + 3.3 |
73.0 7.37 |
39. |
#93 |
Janota Tomáš - Zapletal Tomáš Citroën C2 VTS |
15 | 6:23.9 |
+59.8 + 2.8 |
72.5 7.74 |
= |
#93 |
Janota Tomáš - Zapletal Tomáš Citroën C2 VTS |
15 | 6:23.9 |
+59.8 + 0.0 |
72.5 7.74 |
41. |
#92 |
Helis Jaromír - Poláček Martin Honda Civic VTi (EG6) |
18 | 6:25.9 |
+1:01.8 + 2.0 |
72.1 7.99 |
42. |
#95 |
Hauptvogel Tomáš - Cibulka M. Renault Clio III Sport |
8 | 6:27.5 |
+1:03.4 + 1.6 |
71.8 8.20 |
43. |
#97 |
Suchánek Petr jun. - Pinďák V. Peugeot 206 XS |
18 | 6:28.8 |
+1:04.7 + 1.3 |
71.6 8.37 |
44. |
#104 |
Konečný Martin - Rakušan M. Škoda Fabia |
10 | 6:31.5 |
+1:07.4 + 2.7 |
71.1 8.72 |
45. |
#90 |
Zeman Tomáš - Urbanová K. Škoda 130 LR |
17 | 6:31.8 |
+1:07.7 + 0.3 |
71.0 8.76 |
46. |
#102 |
Šorm Pavel - Hradecký David Honda Civic VTi (EK4) |
15 | 6:36.9 |
+1:12.8 + 5.1 |
70.1 9.42 |
47. |
#96 |
Suchařípa David - Osička V. Renault Clio III Sport |
8 | 6:37.4 |
+1:13.3 + 0.5 |
70.0 9.48 |
48. |
#89 |
Zapletal Daniel - Drbal Tomáš Renault Clio Sport |
16 | 6:39.0 |
+1:14.9 + 1.6 |
69.7 9.69 |
49. |
#53 |
Urban Pavel - Svoboda Petr Škoda Fabia TDi |
11 | 6:40.3 |
+1:16.2 + 1.3 |
69.5 9.86 |
50. |
#103 |
Martinek Petr - Blažek Jiří Suzuki Swift GTi |
14 | 6:41.2 |
+1:17.1 + 0.9 |
69.4 9.97 |
51. |
#62 |
Burget Roman - Poch Michal Škoda 130 RS |
17 | 6:47.0 |
+1:22.9 + 5.8 |
68.4 10.7 |
52. |
#108 |
Telipský Petr - Matušková M. Škoda Fabia |
10 | 6:49.5 |
+1:25.4 + 2.5 |
68.0 11.1 |
53. |
#105 |
Sychra Lubomír - Kavalek Tomáš Ford Fiesta R1 |
15 | 7:16.1 |
+1:52.0 + 26.6 |
63.8 14.5 |
54. |
#98 |
Václavík Tomáš - Vilím David Nissan Almera GTi |
16 | 9:24.9 |
+4:00.8 + 2:08.8 |
49.3 31.2 |
= |
#98 |
Václavík Tomáš - Vilím David Nissan Almera GTi |
16 | 9:24.9 |
+4:00.8 + 0.0 |
49.3 31.2 |
56. |
#59 |
Vyvlečka Tomáš - Mudrák V. Honda Civic VTi (EG6) |
18 | 9:56.1 |
+4:32.0 + 31.2 |
46.7 35.2 |
Overall
1. |
#9 |
Dohnal Jan - Vybíral Ivo Renault Clio S1600 |
15 |
20:29.6 |
103.8 | |
2. |
#32 |
Dohnal René - Švec Roman Peugeot 208 Rally4 |
5 |
20:40.7 |
+11.1 +11.1 | 102.8 0.31 |
3. |
#33 |
Smékal Egon - Němcová Petra Citroën DS3 R3T Max |
5 |
20:48.0 |
+18.4 +7.3 | 102.2 0.52 |
4. |
#35 |
Stříteský Dominik - Krajča O. Peugeot 208 R2 |
6 |
20:49.1 |
+19.5 +1.1 | 102.1 0.55 |
5. |
#37 |
Gargulák Petr - Voltner Karel Peugeot 208 R2 |
6 |
20:52.4 |
+22.8 +3.3 | 101.9 0.64 |
6. |
#38 |
Knápek Tomáš - Zapletal Karel Opel Adam R2 |
6 |
21:11.2 |
+41.6 +18.8 | 100.4 1.17 |
7. |
#39 |
Frána Lukáš - Odvárka P. Citroën DS3 R3T Max |
5 |
21:20.0 |
+50.4 +8.8 | 99.7 1.42 |
8. |
#44 |
Lehký Martin - Kotál Jakub Ford Fiesta Rally4 |
6 |
21:21.3 |
+51.7 +1.3 | 99.6 1.46 |
9. |
#40 |
Nekvapil Lukáš - Řiháková P. Opel Adam R2 |
6 |
21:23.9 |
+54.3 +2.6 | 99.4 1.53 |
10. |
#47 |
Lukašík Petr - Lukašíková M. Ford Fiesta Rally4 |
6 |
21:37.6 |
+1:08.0 +13.7 | 98.3 1.92 |
11. |
#46 |
Vaňhara Michal - Janovská K. Peugeot 208 R2 |
6 |
21:45.0 |
+1:15.4 +7.4 | 97.8 2.13 |
12. |
#41 |
Pohlídal Jiří jun. - Kubala J. Peugeot 208 R2 |
6 |
21:47.1 |
+1:17.5 +2.1 | 97.6 2.19 |
13. +1
|
#45 |
Krupička Lukáš - Ryšánek Jan Peugeot 208 R2 |
6 |
22:23.7 |
+1:54.1 +36.6 | 94.9 3.22 |
14. −1
|
#57 |
Zedník Petr - Píža Josef Ford Fiesta S1600 |
18 |
22:33.6 0:30 |
+2:04.0 +9.9 | 96.4 3.50 |
15. |
#60 |
Urban Josef - Urban Jaroslav Škoda 130 LR |
17 |
22:44.9 |
+2:15.3 +11.3 | 93.5 3.82 |
16. +7
|
#70 |
Ševčík David - Šebáková T. Honda Civic Type-R FN2 |
8 |
22:54.4 |
+2:24.8 +9.5 | 92.8 4.09 |
= +4
|
#71 |
Pilka Marek - Chovanec Ondřej Renault Clio Sport |
8 |
22:54.4 |
+2:24.8 +0.0 | 92.8 4.09 |
18. |
#56 |
Malaník Pavel - Sedlář Josef Škoda Favorit 136 L |
18 |
23:00.4 |
+2:30.8 +6.0 | 92.4 4.26 |
19. |
#72 |
Petráš Jaroslav - Jindra P. Opel Adam Cup |
6 |
23:00.5 |
+2:30.9 +0.1 | 92.4 4.26 |
20. |
#76 |
Ocelka Filip - Blažek Jaroslav Opel Adam Cup |
6 |
23:02.1 |
+2:32.5 +1.6 | 92.3 4.30 |
21. +4
|
#66 |
Narovec Martin - Šmíd Tomáš Peugeot 208 R2 |
6 |
23:02.3 |
+2:32.7 +0.2 | 92.3 4.31 |
22. −5
|
#55 |
Čepela Adam - Čepela Roman Ford Puma VCT |
18 |
23:03.8 |
+2:34.2 +1.5 | 92.2 4.35 |
23. −1
|
#75 |
Pilař Jan - Kalkus Jiří Opel Adam Cup |
6 |
23:05.7 |
+2:36.1 +1.9 | 92.1 4.40 |
24. +2
|
#77 |
Polášek D. - Pohlídalová-Paseková K. Opel Adam Cup |
6 |
23:09.4 |
+2:39.8 +3.7 | 91.8 4.51 |
25. +2
|
#82 |
Jančík Jakub - Jurčík Jan Opel Adam Cup |
6 PM |
23:14.0 |
+2:44.4 +4.6 | 91.5 4.64 |
26. +2
|
#81 |
Zpěvák Kryštof - Fabián M. Opel Adam Cup |
6 |
23:22.8 |
+2:53.2 +8.8 | 90.9 4.89 |
27. +3
|
#73 |
Arnošt Tomáš - Kubů F. Opel Adam Cup |
6 |
23:28.1 |
+2:58.5 +5.3 | 90.6 5.04 |
28. +7
|
#67 |
Nwelati Dominik - Stross Jiří Opel Adam R2 |
6 |
23:37.3 |
+3:07.7 +9.2 | 90.0 5.30 |
29. +2
|
#64 |
Blažek Stanislav - Teplá V. Opel Astra GSi 16V |
16 |
23:48.6 |
+3:19.0 +11.3 | 89.3 5.62 |
30. +6
|
#61 |
Mezihorák Ondřej - Hamšík D. Honda Civic VTi (EK4) |
18 |
23:51.7 |
+3:22.1 +3.1 | 89.1 5.70 |
31. +2
|
#69 |
Daniel Petr - Omelka Zdeněk Renault Clio III Sport |
8 |
23:54.5 |
+3:24.9 +2.8 | 88.9 5.78 |
32. |
#78 |
Dvořák Jan - Kunst Jakub Opel Adam Cup |
6 |
23:54.9 |
+3:25.3 +0.4 | 88.9 5.79 |
33. +1
|
#83 |
Jakeš Dominik - Novák Jaroslav Honda Civic VTi (EK4) |
15 PM |
23:59.0 |
+3:29.4 +4.1 | 88.7 5.91 |
34. +3
|
#54 |
Vovsík Aleš - Lovčík Tomáš Seat Ibiza TDI |
11 |
24:08.7 |
+3:39.1 +9.7 | 88.1 6.18 |
35. +4
|
#79 |
Štuksa Tomáš - Novák Ondřej Opel Adam Cup |
6 PM |
24:17.3 |
+3:47.7 +8.6 | 87.5 6.42 |
36. +5
|
#100 |
Navrátil F. - Sedláček L. Honda Civic VTi (EK4) |
15 |
24:22.6 |
+3:53.0 +5.3 | 87.2 6.57 |
37. +5
|
#97 |
Suchánek Petr jun. - Pinďák V. Peugeot 206 XS |
18 |
24:53.6 |
+4:24.0 +31.0 | 85.4 7.45 |
38. +10
|
#101 |
Pavič Petr - Pavič Kateřina Peugeot 206 XS |
18 |
24:58.1 |
+4:28.5 +4.5 | 85.2 7.58 |
39. +4
|
#95 |
Hauptvogel Tomáš - Cibulka M. Renault Clio III Sport |
8 |
24:59.7 |
+4:30.1 +1.6 | 85.1 7.62 |
40. −11
|
#62 |
Burget Roman - Poch Michal Škoda 130 RS |
17 |
25:03.8 1:10 |
+4:34.2 +4.1 | 89.0 7.74 |
41. +5
|
#91 |
Kruťa Adam - Haferník Jiří Škoda Felicia |
14 |
25:06.8 0:10 |
+4:37.2 +3.0 | 85.2 7.82 |
42. +2
|
#102 |
Šorm Pavel - Hradecký David Honda Civic VTi (EK4) |
15 |
25:10.5 |
+4:40.9 +3.7 | 84.5 7.93 |
43. +2
|
#90 |
Zeman Tomáš - Urbanová K. Škoda 130 LR |
17 |
25:15.1 |
+4:45.5 +4.6 | 84.2 8.06 |
44. +3
|
#103 |
Martinek Petr - Blažek Jiří Suzuki Swift GTi |
14 |
25:28.9 |
+4:59.3 +13.8 | 83.4 8.45 |
45. +4
|
#53 |
Urban Pavel - Svoboda Petr Škoda Fabia TDi |
11 |
25:39.4 |
+5:09.8 +10.5 | 82.9 8.74 |
46. +7
|
#104 |
Konečný Martin - Rakušan M. Škoda Fabia |
10 |
25:48.9 |
+5:19.3 +9.5 | 82.4 9.01 |
47. +3
|
#108 |
Telipský Petr - Matušková M. Škoda Fabia |
10 |
25:53.1 |
+5:23.5 +4.2 | 82.1 9.13 |
48. +3
|
#89 |
Zapletal Daniel - Drbal Tomáš Renault Clio Sport |
16 |
25:53.5 0:10 |
+5:23.9 +0.4 | 82.7 9.14 |
49. +3
|
#96 |
Suchařípa David - Osička V. Renault Clio III Sport |
8 |
25:53.7 |
+5:24.1 +0.2 | 82.1 9.15 |
50. −34
|
#59 |
Vyvlečka Tomáš - Mudrák V. Honda Civic VTi (EG6) |
18 |
26:45.1 |
+6:15.5 +51.4 | 79.5 10.6 |
51. +3
|
#105 |
Sychra Lubomír - Kavalek Tomáš Ford Fiesta R1 |
15 |
28:07.3 0:30 |
+7:37.7 +1:22.2 | 77.0 12.9 |
52. +4
|
#92 |
Helis Jaromír - Poláček Martin Honda Civic VTi (EG6) |
18 |
30:46.5 |
+10:16.9 +2:39.2 | 69.1 17.4 |
= +2
|
#93 |
Janota Tomáš - Zapletal Tomáš Citroën C2 VTS |
15 |
27:36.9 |
+7:07.3 +-1:-10.-6 | 77.0 12.1 |
54. +3
|
#98 |
Václavík Tomáš - Vilím David Nissan Almera GTi |
16 |
43:53.1 6:00 |
+23:23.5 +16:16.2 | 56.1 39.6 |
Retirement
#58 |
Perník Jiří - Votava Lukáš |
Škoda 130 LR | Mechanical | ||
#63 |
Hejtmánek Petr - Tarabus L. |
Škoda 130 RS | Engine | ||
#86 |
Urban Jakub - Medek Michal |
Škoda Fabia | Oil leak | ||
#206 |
Klepáč Martin - Krčma Petr |
Peugeot 309 GTI | Clutch |
Penalty
#57 |
Zedník Petr - Píža Josef | Ford Fiesta S1600 |
0:30 - Late (3 min) at TC |
||
#62 |
Burget Roman - Poch Michal | Škoda 130 RS |
1:00 - Early at TC |
||
#212 |
Mikel Vlastimil - Mozola Bořivoj | Lada 1600 |
2:00 - Late start |
Info
„První runda byla dobrá, můžu být spokojený. Od začátku jedeme maximum, i když pár vteřinek by se tam našlo. Trať je pěkná, místy rychlá, místy technická. Líbilo se mi, je to klasická Valaška. Pokud jde o počasí, nám by seděl déšť, ale pro každého je to stejné.“
„Jede se nám dobře, ale pořád se učíme s novým autem. Ještě stále máme drobné problémy s brzdami, na které jsem si stěžoval již v minulém závodě. Toto auto je odlišné, než jsme zvyklí. Jsme hodně rychlí na výjezdu ze zatáček díky turbu, ale zatím nejsem spokojen s brzdami. Letos se soustředíme na rallysprinty.“
„Rychlostní zkoušky jsou velmi rychlé, ale nám to bohužel nejede kvůli technickým problémům. Vynechává nám motor a tady v Kopřivnici to bylo úplně nejhorší. Uvidíme, co se nám podaří v servisu, ale už nemůžeme pomýšlet na žádný pořádný výsledek.“
technické problémy
Onboard Lada VFTS - KOWAX rallyspri…
Jan Frei]
Jan Frei]
Onboard Lada VFTS - KOWAX rallyspri…
Jan Frei]
Jan Frei]