42. 1000 Lakes Rally 1992
27. 8. – 30. 8. 1992, Laajavuori • gravel 524.82 km • total distance including road sections - 1562.10 km • Other years
SS2 Kuohu - 7.74 km
- 27. 8. 19:19
1. |
#5 |
Alén Markku - Kivimäki Ilkka Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A8 | 3:52 | 120.1 | |
2. |
#1 |
Kankkunen Juha - Piironen Juha Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 3:53 |
+1 + 1 |
119.6 0.13 |
3. |
#6 |
Vatanen Ari - Berglund Bruno Subaru Legacy RS |
A8 | 3:55 |
+3 + 2 |
118.6 0.39 |
4. |
#21 |
Grönholm Marcus - Riipinen Ilkka Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A8 | 3:57 |
+5 + 2 |
117.6 0.65 |
5. |
#14 |
Lampi Lasse - Kuukkala Pentti Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 | 4:04 |
+12 + 7 |
114.2 1.55 |
6. |
#20 |
Laine Antero - Virtanen Risto Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 | 4:11 |
+19 + 7 |
111.0 2.45 |
7. |
#23 |
Saarenpää Esa - Hirvijärvi L. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 4:15 |
+23 + 4 |
109.3 2.97 |
8. |
#29 |
Tahko Teemu - Fehrmann Roman Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 | 4:21 |
+29 + 6 |
106.8 3.75 |
9. |
#28 |
Tiri Jouko - Pasma Jouko Subaru Legacy RS |
A8 | 4:25 |
+33 + 4 |
105.1 4.26 |
10. |
#38 |
Jurvanen Eija - Berglund Marjo Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 4:32 |
+40 + 7 |
102.4 5.17 |
11. |
#7 |
Mäkinen Tommi - Harjanne Seppo Nissan Sunny GTI-R |
A8 | 4:35 |
+43 + 3 |
101.3 5.56 |
= |
#40 |
Viita Jari - Nisula Risto Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 4:35 |
+43 + 0 |
101.3 5.56 |
13. |
#22 |
Lindholm Sebastian - Hantunen T. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 4:37 |
+45 + 2 |
100.6 5.81 |
= |
#35 |
Kelkkanen Mika - Mökkilä Jarmo Opel Kadett GSI 16V |
A7 | 4:37 |
+45 + 0 |
100.6 5.81 |
15. |
#36 |
Luostarinen Harri - Askola Harri Opel Kadett GSI 16V |
A7 | 4:39 |
+47 + 2 |
99.9 6.07 |
= |
#48 |
Niinimäki Timo - Pulli Aarre Opel Corsa A GSi |
A6 | 4:39 |
+47 + 0 |
99.9 6.07 |
17. |
#50 |
Kytölä Kari - Ärrälä Ilkka Opel Manta 2.0 E |
A7 | 4:41 |
+49 + 2 |
99.2 6.33 |
18. |
#45 |
Isolehto Kari - Sirpoma Arto Toyota Corolla GT |
A6 | 4:42 |
+50 + 1 |
98.8 6.46 |
19. |
#54 |
Heikkilä Reijo - Schukov Paavali Alfa Romeo 33 4x4 |
A6 | 4:50 |
+58 + 8 |
96.1 7.49 |
20. |
#42 |
Kauppila Jari - Pihjala Kari Audi Coupé Quattro |
A8 | 4:53 |
+1:01 + 3 |
95.1 7.88 |
21. |
#64 |
Simpanen Seppo - Ilvan Matti Audi 200 Quattro |
A8 | 4:54 |
+1:02 + 1 |
94.8 8.01 |
22. |
#41 |
Salmen Heikki - Rinne Jukka Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 4:56 |
+1:04 + 2 |
94.1 8.27 |
23. |
#70 |
Ihalainen Pentti - Pellinen Ari Toyota Corolla GT |
A6 | 5:01 |
+1:09 + 5 |
92.6 8.91 |
24. |
#60 |
Kalliomäki Harri - Poikela Teuvo Opel Kadett GSI 16V |
A7 | 5:06 |
+1:14 + 5 |
91.1 9.56 |
25. |
#77 |
Selenius Pentti - Kemppinen Kari Opel Manta 2.0 E |
A7 | 5:07 |
+1:15 + 1 |
90.8 9.69 |
26. |
#72 |
Lifländer Jukka - Honkanen Hannu Peugeot 205 Rallye |
A5 | 5:09 |
+1:17 + 2 |
90.2 9.95 |
27. |
#87 |
Väänänen Harri - Karppinen J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:11 |
+1:19 + 2 |
89.6 10.2 |
28. |
#86 |
Hannukainen Seppo - Maja Eero Lada VAZ 2105 |
A5 | 5:12 |
+1:20 + 1 |
89.3 10.3 |
= |
#90 |
Kettunen George - Ylitalo Olli Opel Manta 2.0 E |
A7 | 5:12 |
+1:20 + 0 |
89.3 10.3 |
30. |
#80 |
Tervonen Kare - Ruusinen Lasse Peugeot 205 GTI |
A6 | 5:17 |
+1:25 + 5 |
87.9 11.0 |
31. |
#71 |
Näsänen Raimo - Könönen Harri Opel Corsa A |
A5 | 5:23 |
+1:31 + 6 |
86.3 11.8 |
32. |
#124 |
Hakkarainen Jori - Kinnunen Raimo Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:27 |
+1:35 + 4 |
85.2 12.3 |
33. |
#125 |
Virtanen Seppo - Saartio Aarno Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:34 |
+1:42 + 7 |
83.4 13.2 |
34. |
#123 |
Siukola Hannu - Teppola Jussi Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:35 |
+1:43 + 1 |
83.2 13.3 |
35. |
#85 |
Väätäinen V. - Martikainen E. Lada VAZ 2105 |
A5 | 5:37 |
+1:45 + 2 |
82.7 13.6 |
36. |
#61 |
Mäkelä Ari - Sipilä Matti Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 5:38 |
+1:46 + 1 |
82.4 13.7 |
37. |
#127 |
Saastamoinen Alpo - Kannisto Anja Wartburg 353 W |
A5 | 6:02 |
+2:10 + 24 |
77.0 16.8 |
38. |
#105 |
Rekola Kari - Mäkelä Kari Lada VAZ 2105 |
A5 | 6:08 |
+2:16 + 6 |
75.7 17.6 |
39. |
#92 |
Takala Timo - Kaunonen Harri Lada Samara |
A5 | 6:12 |
+2:20 + 4 |
74.9 18.1 |
40. |
#107 |
Toivonen Pertti - Stellberg Pekka Lada Samara |
A5 | 6:15 |
+2:23 + 3 |
74.3 18.5 |
41. |
#106 |
Eriksson Egil - Granberg Peter Lada Samara |
A5 | 6:20 |
+2:28 + 5 |
73.3 19.1 |
42. |
#126 |
Saarinen Paavo - Lehtimäki Ari Škoda 130 L |
A5 | 6:27 |
+2:35 + 7 |
72.0 20.0 |
Overall
1. |
#5 |
Alén Markku - Kivimäki Ilkka Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A8 |
5:49 |
107.9 | |
2. +1
|
#6 |
Vatanen Ari - Berglund Bruno Subaru Legacy RS |
A8 |
5:53 |
+4 +4 | 106.7 0.38 |
3. −2
|
#21 |
Grönholm Marcus - Riipinen Ilkka Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A8 |
5:54 |
+5 +1 | 106.4 0.48 |
4. +3
|
#1 |
Kankkunen Juha - Piironen Juha Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
5:55 |
+6 +1 | 106.1 0.57 |
5. |
#14 |
Lampi Lasse - Kuukkala Pentti Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 |
6:04 |
+15 +9 | 103.5 1.43 |
6. +2
|
#20 |
Laine Antero - Virtanen Risto Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 |
6:14 |
+25 +10 | 100.7 2.39 |
7. +4
|
#23 |
Saarenpää Esa - Hirvijärvi L. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
6:23 |
+34 +9 | 98.3 3.25 |
8. +1
|
#29 |
Tahko Teemu - Fehrmann Roman Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 |
6:27 |
+38 +4 | 97.3 3.63 |
9. +1
|
#28 |
Tiri Jouko - Pasma Jouko Subaru Legacy RS |
A8 |
6:32 |
+43 +5 | 96.1 4.11 |
10. −6
|
#7 |
Mäkinen Tommi - Harjanne Seppo Nissan Sunny GTI-R |
A8 |
6:34 |
+45 +2 | 95.6 4.30 |
11. −6
|
#22 |
Lindholm Sebastian - Hantunen T. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
6:37 |
+48 +3 | 94.9 4.59 |
12. |
#38 |
Jurvanen Eija - Berglund Marjo Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
6:49 |
+1:00 +12 | 92.1 5.74 |
13. −1
|
#35 |
Kelkkanen Mika - Mökkilä Jarmo Opel Kadett GSI 16V |
A7 |
6:54 |
+1:05 +5 | 91.0 6.21 |
= +1
|
#40 |
Viita Jari - Nisula Risto Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
6:54 |
+1:05 +0 | 91.0 6.21 |
15. −1
|
#48 |
Niinimäki Timo - Pulli Aarre Opel Corsa A GSi |
A6 |
6:57 |
+1:08 +3 | 90.3 6.50 |
16. +1
|
#36 |
Luostarinen Harri - Askola Harri Opel Kadett GSI 16V |
A7 |
7:05 |
+1:16 +8 | 88.6 7.27 |
17. +2
|
#50 |
Kytölä Kari - Ärrälä Ilkka Opel Manta 2.0 E |
A7 |
7:09 |
+1:20 +4 | 87.8 7.65 |
18. −2
|
#64 |
Simpanen Seppo - Ilvan Matti Audi 200 Quattro |
A8 |
7:16 |
+1:27 +7 | 86.4 8.32 |
19. +8
|
#45 |
Isolehto Kari - Sirpoma Arto Toyota Corolla GT |
A6 |
7:17 |
+1:28 +1 | 86.2 8.41 |
20. +4
|
#54 |
Heikkilä Reijo - Schukov Paavali Alfa Romeo 33 4x4 |
A6 |
7:20 |
+1:31 +3 | 85.6 8.70 |
21. |
#41 |
Salmen Heikki - Rinne Jukka Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
7:25 |
+1:36 +5 | 84.6 9.18 |
22. −4
|
#70 |
Ihalainen Pentti - Pellinen Ari Toyota Corolla GT |
A6 |
7:28 |
+1:39 +3 | 84.1 9.46 |
23. +10
|
#42 |
Kauppila Jari - Pihjala Kari Audi Coupé Quattro |
A8 |
7:33 |
+1:44 +5 | 83.1 9.94 |
24. −5
|
#60 |
Kalliomäki Harri - Poikela Teuvo Opel Kadett GSI 16V |
A7 |
7:34 |
+1:45 +1 | 82.9 10.0 |
25. −4
|
#72 |
Lifländer Jukka - Honkanen Hannu Peugeot 205 Rallye |
A5 |
7:38 |
+1:49 +4 | 82.2 10.4 |
26. −1
|
#87 |
Väänänen Harri - Karppinen J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
7:43 |
+1:54 +5 | 81.3 10.9 |
27. +3
|
#77 |
Selenius Pentti - Kemppinen Kari Opel Manta 2.0 E |
A7 |
7:44 |
+1:55 +1 | 81.2 11.0 |
28. −7
|
#80 |
Tervonen Kare - Ruusinen Lasse Peugeot 205 GTI |
A6 |
7:46 |
+1:57 +2 | 80.8 11.2 |
29. |
#90 |
Kettunen George - Ylitalo Olli Opel Manta 2.0 E |
A7 |
7:48 |
+1:59 +2 | 80.5 11.4 |
30. +5
|
#86 |
Hannukainen Seppo - Maja Eero Lada VAZ 2105 |
A5 |
7:53 |
+2:04 +5 | 79.6 11.9 |
31. −6
|
#71 |
Näsänen Raimo - Könönen Harri Opel Corsa A |
A5 |
7:55 |
+2:06 +2 | 79.3 12.1 |
32. −2
|
#123 |
Siukola Hannu - Teppola Jussi Škoda Favorit 136 L |
A5 |
8:12 |
+2:23 +17 | 76.5 13.7 |
33. −6
|
#61 |
Mäkelä Ari - Sipilä Matti Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
8:13 |
+2:24 +1 | 76.4 13.8 |
34. −1
|
#125 |
Virtanen Seppo - Saartio Aarno Škoda Favorit 136 L |
A5 |
8:14 |
+2:25 +1 | 76.2 13.9 |
35. +2
|
#85 |
Väätäinen V. - Martikainen E. Lada VAZ 2105 |
A5 |
8:21 |
+2:32 +7 | 75.2 14.5 |
36. −4
|
#124 |
Hakkarainen Jori - Kinnunen Raimo Škoda Favorit 136 L |
A5 |
8:46 0:40 |
+2:57 +25 | 77.5 16.9 |
37. +2
|
#127 |
Saastamoinen Alpo - Kannisto Anja Wartburg 353 W |
A5 |
8:51 |
+3:02 +5 | 70.9 17.4 |
38. +2
|
#105 |
Rekola Kari - Mäkelä Kari Lada VAZ 2105 |
A5 |
8:58 |
+3:09 +7 | 70.0 18.1 |
39. +2
|
#92 |
Takala Timo - Kaunonen Harri Lada Samara |
A5 |
9:03 |
+3:14 +5 | 69.3 18.6 |
40. −2
|
#106 |
Eriksson Egil - Granberg Peter Lada Samara |
A5 |
9:06 |
+3:17 +3 | 69.0 18.8 |
41. −5
|
#126 |
Saarinen Paavo - Lehtimäki Ari Škoda 130 L |
A5 |
9:10 |
+3:21 +4 | 68.5 19.2 |
42. |
#107 |
Toivonen Pertti - Stellberg Pekka Lada Samara |
A5 |
9:11 |
+3:22 +1 | 68.3 19.3 |
Penalty
#130 |
Länsikorpi J. - Malmström L. | Suzuki Swift GTi | 0:40 | ||
#119 |
Hakala Vesa - Ikonen Juha | Toyota Corolla GT | 0:40 | ||
#124 |
Hakkarainen Jori - Kinnunen Raimo | Škoda Favorit 136 L | 0:40 | ||
#121 |
Österman Henri - Kovaleff Raino | Hyundai Elantra | 0:40 | ||
#131 |
Svendsen Hans Peter - Jensen M. | Peugeot 205 Rallye | 0:40 | ||
#98 |
Palmgren Jorma - Löfgren Hans | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | 2:20 |
Info
Turbo issue
Misfire
Stuck in second gear