53. Saaremaa Rally 2020
9. 10. – 10. 10. 2020, Kuressaare • MTÜ Saaremaa Ralli • gravel 102.34 km • total distance including road sections - 490.00 km • Other years
SS9 Kuuse/S-Link - 19.22 km
- 10. 10. 16:51
| 1. |
#42 |
 - Rohtmets Rauno Toyota Starlet |
EMV5 | 12:17.8 | 93.8 | |
| 2. |
#54 |
 - Alekna D. Renault Clio Sport |
EMV5 | 12:52.0 |
+34.2 + 34.2 |
89.6 1.78 |
| 3. |
#96 |
 - Hioväin Indrek Honda Civic |
EMV5 | 12:58.4 |
+40.6 + 6.4 |
88.9 2.11 |
| 4. |
#50 |
 - Sivous Alain Nissan Sunny GTi 
|
EMV5 | 12:58.6 |
+40.8 + 0.2 |
88.9 2.12 |
| 5. |
#60 |
- Küttim Karl Nissan Sunny GTi |
EMV5 | 13:32.0 |
+1:14.2 + 33.4 |
85.2 3.86 |
| 6. |
#75 |
- Guljajev Gerdi Nissan Sunny GTi |
EMV5 | 13:32.2 |
+1:14.4 + 0.2 |
85.2 3.87 |
| 7. |
#98 |
- Reimal I. Honda Civic |
EMV5 | 13:44.1 |
+1:26.3 + 11.9 |
84.0 4.49 |
| 8. |
#97 |
 - Kikerpill Eero BMW 316i E30 
|
EMV5 | 13:57.3 |
+1:39.5 + 13.2 |
82.6 5.18 |
| 9. |
#91 |
- Heinoja Marko Nissan Sunny GTi |
EMV5 | 14:02.2 |
+1:44.4 + 4.9 |
82.2 5.43 |
| 10. |
#67 |
 - Veso Lauri Lada VAZ 2105 |
EMV5 | 14:14.9 |
+1:57.1 + 12.7 |
80.9 6.09 |
| 11. |
#76 |
 - Eelmets Anti Honda Civic VTi (EK4) |
EMV5 | 14:31.1 |
+2:13.3 + 16.2 |
79.4 6.94 |
| 12. |
#104 |
- Vahtra Arro Lada VAZ 2105
|
EMV5 | 16:09.5 |
+3:51.7 + 1:38.4 |
71.4 12.1 |
| 13. |
#108 |
- Maslenikov Arvo Lada VAZ 2105 |
EMV5 | 17:36.5 |
+5:18.7 + 1:27.0 |
65.5 16.6 |
Overall
|
1. +1
|
#42 |
- Rohtmets Rauno Toyota Starlet |
EMV5 |
1:02:21.4 |
98.5 | |
|
2. +1
|
#54 |
- Alekna D. Renault Clio Sport |
EMV5 |
1:04:04.8 |
+1:43.4 +1:43.4 | 95.8 1.01 |
|
3. +1
|
#50 |
- Sivous Alain Nissan Sunny GTi |
EMV5 |
1:04:34.0 |
+2:12.6 +29.2 | 95.1 1.30 |
|
4. +2
|
#96 |
- Hioväin Indrek Honda Civic |
EMV5 |
1:05:07.3 |
+2:45.9 +33.3 | 94.3 1.62 |
| 5. |
#60 |
- Küttim Karl Nissan Sunny GTi |
EMV5 |
1:05:31.6 |
+3:10.2 +24.3 | 93.7 1.86 |
|
6. +2
|
#75 |
- Guljajev Gerdi Nissan Sunny GTi |
EMV5 |
1:06:58.8 |
+4:37.4 +1:27.2 | 91.7 2.71 |
| 7. |
#67 |
- Veso Lauri Lada VAZ 2105 |
EMV5 |
1:07:20.0 |
+4:58.6 +21.2 | 91.2 2.92 |
|
8. +1
|
#98 |
- Reimal I. Honda Civic |
EMV5 |
1:07:50.1 |
+5:28.7 +30.1 | 90.5 3.21 |
|
9. +2
|
#97 |
- Kikerpill Eero BMW 316i E30 |
EMV5 |
1:08:50.0 0:10 |
+6:28.6 +59.9 | 89.4 3.80 |
| 10. |
#76 |
- Eelmets Anti Honda Civic VTi (EK4) |
EMV5 |
1:09:13.0 |
+6:51.6 +23.0 | 88.7 4.02 |
|
11. +1
|
#91 |
- Heinoja Marko Nissan Sunny GTi |
EMV5 |
1:09:58.5 |
+7:37.1 +45.5 | 87.8 4.47 |
|
12. +1
|
#104 |
- Vahtra Arro Lada VAZ 2105 |
EMV5 |
1:22:30.0 |
+20:08.6 +12:31.5 | 74.4 11.8 |
|
13. +1
|
#108 |
- Maslenikov Arvo Lada VAZ 2105 |
EMV5 |
1:24:45.9 1:00 |
+22:24.5 +2:15.9 | 73.3 13.1 |
Retirement
| #80 |
|
Jakovļevs A. - Maslovs V. |
|
Honda Civic Type-R EP3 | Accident |
| #35 |
|
Kelement Kristen - Kasesalu Timo |
|
Citroën C2 R2 Max | Cooling |
| #109 |
|
Paju Olavi - Udumäe Gert |
|
Renault Clio II | Gearbox |
| #112 |
|
Silt Tarmo - Loel Raido |
|
GAZ 51 | Excluded - excessive penalty |
| #20 |
|
Sei Karl-Markus - Leotoots Martin |
|
Peugeot 208 R2 | Technical |
Penalty
| #26 |
|
Virves Robert - Pruul Sander |
| Ford Fiesta Rally4 |
1:00 - Early at TC |
Info
"Kena värk."
"Väga äge katse aga tahaks korras käigukastiga sõita, kolmandat käiku pole."
Engine after flying finish / Mootoriprobleemid peale finišit
"Ta on siin finiši järgselt mootor läinud, seisab seal. Väga äge oli, hullult sai funi ja auto on siin, oleme õnnelikud."
"Täna oli juba päris hea, teine ring saime rahule jääda - aegu võrreldes enamvähem, hakkab looma."
"Sõitsime välja kännu otsa, pidureid pole ja rehv puruks! Jõuame vast servisesse.."
"Vägev. Selle järgi tulime kõigepealt, koht polegi oluline. Peab osa võtma vahepeal ja lõpuni jõudma."
"Täitsa pekkis kui lahe katse!"
"Ühes kohas jäin natuke hiljaks, sai adrenaliini! Kõik hästi. Teisel Orikülal tagareduktor aga õnneks mehaanikud said korda."
"Keeruline oli jah, viimase katse võtsime lihtsa sõitmisega. Oleks vägev olnud viimasel vindil sõita aga sõitsime puhtalt läbi. Kaugatomal olid esimesena probleemid ja äkki veab nüüd ilusti linna ära."
"Katse oli vahva aga kahes mahapöördes suri välja, esimeses suri käsipidurit tõmmates välja ja teises oli enda viga. Viimase katsega ei jää rahule, algas kohe esimesest kurvist nii valesti. Turbo jamad välja jätta siis teised katsed olid väga head."
"Võtsime rahulikult, ei olnud mingit pointi rabeleda. Päris tummine katse, 5+! Uued (katsed) olid väga ägedad ja väljakutsuvad."
"Saame igati rahule jääda, tuleb mis koht tuleb. Ootame Egoni aja ära aga oleme igal juhul rahul."
"Ma arvan, et kui finišisse ära jõuab, peab rahul olema. Valisime tempo vastavalt vajadusele. Kus pidime kohta hoidma siis sellega saime hakkama. Kõike ei tahtnud välja panna. (Uus katse SS9?) Selles mõttes oli väga nõudlik ja keeruline katse, siin pannakse kõik sõitjad korralikult proovile."
"Rahul ei saa ju olla, tulime siia ikka võitlema mees-mehe vastu, oma suure vea tõttu andsime selle ise ära. Muidugi alati kurb, pikk töö on tehtud aasta jooksul. Ikkagi saime nagu tempoga sõita - normaalne."
"Super, viienda korraga sain lõpuks hakkama. Esimene finiš Saaremaal! Viimane katse kaardilugeja arvas, et oli äge! Raju!"
"Jätame eilse välja, veidi piinlik. Aga täna see-eest oli tõsine rallipäev ja saame jääda rahule. Saime hoo üles - selle üle on hea meel. Pikk võistluspaus seljatatud. Viimane oli enda jaoks väga hea, pidime ainult legendi järgi sõitma ja pool katset tuli välja ka! Auto osas sama lugu - poisid on head tööd teinud, mitte ühtegi muret."
"I am smiling because I see you! I am so tired, it's really hard to focus.. we were fighting all day with other competitors. It's all about the fun - everything, it should be like this. I never get used to driving first on the road, you have to wake up and eat breakfast. I love Estonian roads and stages, I hope we see next year. Maybe something more from us, I don't know."
Kruuser SS8
Lüüding SS3
Mäll SS3
Sepp SS3
Trave SS2
Saaremaa rally 2020.
Sandris Zonbergs]
Sandris Zonbergs]
