81. Rallye Automobile Monte-Carlo 2013
15. 1. – 20. 1. 2013, Valence - Monaco • asphalt - snow 468.42 km - (cancelled 42.49 km) • total distance including road sections - 1778.81 km • Other years
SS9 St Bonnet - St Julien Molhesabate - St Bonnet 2 - 25.45 km
- 17. 1. 15:31
1. |
#6 |
Hänninen Juho - Tuominen Tomi Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
17:33.2 | 87.0 | |
2. |
#5 |
Novikov Evgeniy - Minor Ilka Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
17:39.8 |
+6.6 + 6.6 |
86.5 0.26 |
3. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën DS3 WRC |
WRC M |
17:46.6 |
+13.4 + 6.8 |
85.9 0.53 |
4. |
#10 |
Sordo Dani - del Barrio Carlos Citroën DS3 WRC |
WRC M |
17:50.2 |
+17.0 + 3.6 |
85.6 0.67 |
5. |
#4 |
Østberg Mads - Andersson Jonas Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
17:53.7 |
+20.5 + 3.5 |
85.3 0.81 |
6. |
#8 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Volkswagen Polo R WRC |
WRC M |
17:54.8 |
+21.6 + 1.1 |
85.2 0.85 |
7. |
#22 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier Citroën DS3 WRC |
WRC | 17:58.7 |
+25.5 + 3.9 |
84.9 1.00 |
8. |
#7 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Volkswagen Polo R WRC |
WRC M |
18:01.5 |
+28.3 + 2.8 |
84.7 1.11 |
9. |
#2 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Citroën DS3 WRC |
WRC M |
18:07.0 |
+33.8 + 5.5 |
84.3 1.33 |
10. |
#24 |
Maurin Julien - Klinger Nicolas Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 19:00.2 |
+1:27.0 + 53.2 |
80.4 3.42 |
11. |
#12 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Mini John Cooper Works WRC |
WRC M |
19:02.0 |
+1:28.8 + 1.8 |
80.2 3.49 |
12. |
#21 |
Prokop Martin - Ernst Michal Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 19:06.0 |
+1:32.8 + 4.0 |
79.9 3.65 |
13. |
#32 |
Wiegand Sepp - Christian Frank Škoda Fabia S2000 |
2 | 19:31.5 |
+1:58.3 + 25.5 |
78.2 4.65 |
14. |
#33 |
Kremer Armin - Wicha Klaus Subaru Impreza STi |
3 | 19:52.3 |
+2:19.1 + 20.8 |
76.8 5.47 |
15. |
#42 |
Burri Olivier - Duval Guillaume Peugeot 207 S2000 |
2 | 19:54.8 |
+2:21.6 + 2.5 |
76.7 5.56 |
16. |
#39 |
Protasov Yuriy - Sikk Kuldar Subaru Impreza STi R4 |
2 | 20:03.6 |
+2:30.4 + 8.8 |
76.1 5.91 |
17. |
#86 |
Maurage Mathieu - Levratti A. Citroën DS3 R3T |
5 | 20:12.2 |
+2:39.0 + 8.6 |
75.6 6.25 |
18. |
#51 |
Chardonnet S. - de la Haye T. Citroën DS3 R3T |
5 | 20:27.5 |
+2:54.3 + 15.3 |
74.6 6.85 |
19. |
#36 |
Al-Ketbi Rashid - Hepperle Karina Škoda Fabia S2000 |
2 | 20:42.3 |
+3:09.1 + 14.8 |
73.8 7.43 |
20. |
#38 |
Triviño Ricardo - Haro Álex Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 20:45.5 |
+3:12.3 + 3.2 |
73.6 7.56 |
21. |
#37 |
Bertelli Lorenzo - Granai Lorenzo Subaru Impreza STi N16 |
3 | 20:56.5 |
+3:23.3 + 11.0 |
72.9 7.99 |
22. |
#47 |
Boland Eamonn - MJ Subaru Impreza STi R4 |
2 | 21:15.1 |
+3:41.9 + 18.6 |
71.9 8.72 |
23. |
#72 |
Foulon Alain - Nicolet Christiane Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 21:17.9 |
+3:44.7 + 2.8 |
71.7 8.83 |
24. |
#81 |
Caillet Christophe - Aubeuf B. Renault Clio R3 |
5 | 21:18.5 |
+3:45.3 + 0.6 |
71.7 8.85 |
25. |
#88 |
Ressegaire Nicolas - Arnaud J. Renault Clio R3 |
5 | 21:19.3 |
+3:46.1 + 0.8 |
71.6 8.88 |
26. |
#113 |
Petiet Cédric - Amoros Cédric Renault Twingo RS R1 |
9 | 21:30.3 |
+3:57.1 + 11.0 |
71.0 9.32 |
27. |
#95 |
Baud Lionel - Ramel Cindy Peugeot 208 R2 |
6 | 21:33.5 |
+4:00.3 + 3.2 |
70.8 9.44 |
28. |
#94 |
Panciatici Nelson - Padovani R. Renault Twingo RS R2 |
6 | 21:34.4 |
+4:01.2 + 0.9 |
70.8 9.48 |
29. |
#101 |
Monnet Arnaud - Barge Pierre Peugeot 208 R2 |
6 | 21:39.1 |
+4:05.9 + 4.7 |
70.5 9.66 |
30. |
#75 |
Aymard Jérôme - Aymard Sandrine Subaru Impreza STi N12B |
3 | 21:45.8 |
+4:12.6 + 6.7 |
70.2 9.93 |
31. |
#92 |
Julia David - Aubertin Ludovic Peugeot 206 S16 |
5 | 21:56.3 |
+4:23.1 + 10.5 |
69.6 10.3 |
32. |
#64 |
Font Joan - Julià Pascual Oriol Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 22:00.0 |
+4:26.8 + 3.7 |
69.4 10.5 |
33. |
#108 |
Dard Thierry - Pasquion Laurent Citroën DS3 R1 |
9 | 22:05.2 |
+4:32.0 + 5.2 |
69.1 10.7 |
34. |
#103 |
Ripert Julien - Belle Jérôme Citroën C2 R2 |
6 | 22:13.9 |
+4:40.7 + 8.7 |
68.7 11.0 |
35. |
#100 |
Métiffiot S. - Métiffiot P. Citroën C2 R2 |
6 | 22:17.2 |
+4:44.0 + 3.3 |
68.5 11.2 |
36. |
#106 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
8 | 22:20.8 |
+4:47.6 + 3.6 |
68.3 11.3 |
37. |
#111 |
Fontaine Christophe - Colas Yvon Suzuki Swift Sport MK4 |
9 | 22:21.7 |
+4:48.5 + 0.9 |
68.3 11.3 |
38. |
#102 |
Perret Yoann - Delcambre J. Peugeot 208 R2 |
6 | 22:32.1 |
+4:58.9 + 10.4 |
67.8 11.7 |
39. |
#77 |
Bect Fabrice - Lambert Matthieu Citroën DS3 R3T |
5 | 22:40.4 |
+5:07.2 + 8.3 |
67.3 12.1 |
40. |
#91 |
Vialle Lilian - Ghirardello M. Renault Clio R3 |
5 | 22:41.5 |
+5:08.3 + 1.1 |
67.3 12.1 |
41. |
#87 |
Michal Fabien - Michal Arnaud Citroën DS3 R3T |
5 | 22:45.9 |
+5:12.7 + 4.4 |
67.1 12.3 |
42. |
#70 |
Baudoin Miguel - Pons Bruno Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 22:47.2 |
+5:14.0 + 1.3 |
67.0 12.3 |
43. |
#68 |
Chevallard Philippe - Pailhes G. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 22:53.3 |
+5:20.1 + 6.1 |
66.7 12.6 |
44. |
#98 |
Cornuz Claude-Alain - Cornuz S. Ford Fiesta R2 |
6 | 22:57.3 |
+5:24.1 + 4.0 |
66.5 12.7 |
45. |
#66 |
Pérez Fojón Antón - Cué D. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 23:02.5 |
+5:29.3 + 5.2 |
66.3 12.9 |
46. |
#97 |
Calì Gianluca - Raccuia Sergio Citroën C2 R2 |
6 | 23:05.3 |
+5:32.1 + 2.8 |
66.1 13.1 |
47. |
#93 |
Vukasovic Laurent - Groux Steve Citroën DS3 R3T |
5 | 23:30.0 |
+5:56.8 + 24.7 |
65.0 14.0 |
48. |
#79 |
Blanc Marco - Mometti Roberto Renault Clio R3 |
5 | 24:08.8 |
+6:35.6 + 38.8 |
63.2 15.5 |
49. |
#67 |
Covi Carlo - Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 |
3 | 24:17.0 |
+6:43.8 + 8.2 |
62.9 15.9 |
50. |
#83 |
Crugnola Andrea - Ferrara Michele Citroën DS3 R3T |
5 | 24:33.6 |
+7:00.4 + 16.6 |
62.2 16.5 |
51. |
#85 |
Galleano Yannick - Tourn Florent Citroën DS3 R3T |
5 | 25:22.7 |
+7:49.5 + 49.1 |
60.2 18.5 |
52. |
#84 |
Drivakos Dimitris - Bante E. Honda Civic Type-R R3 |
5 | 25:48.6 |
+8:15.4 + 25.9 |
59.2 19.5 |
53. |
#96 |
Bensimon Claude - Muzi Alexandre Citroën C2 R2 |
6 | 26:20.1 |
+8:46.9 + 31.5 |
58.0 20.7 |
54. |
#109 |
Dessi Marc - Dessi Vanessa Suzuki Swift Sport MK4 |
9 | 26:22.1 |
+8:48.9 + 2.0 |
57.9 20.8 |
55. |
#107 |
Cartery Fabian - Roux Mathieu Suzuki Swift Sport MK4 |
9 | 27:31.5 |
+9:58.3 + 1:09.4 |
55.5 23.5 |
56. |
#112 |
Henkel Nils - Schwalie Andreas Suzuki Swift Sport MK4 |
9 | 28:25.7 |
+10:52.5 + 54.2 |
53.7 25.6 |
57. |
#27 |
Vallario Marco - Di Lorenzo M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 29:03.5 |
+11:30.3 + 37.8 |
52.5 27.1 |
58. |
#61 |
Saito Ryozo - Loudon Stuart Subaru Impreza STi |
3 | 29:53.1 |
+12:19.9 + 49.6 |
51.1 29.1 |
Overall
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën DS3 WRC |
WRC M |
3:00:46.1 |
81.7 | |
2. |
#8 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Volkswagen Polo R WRC |
WRC M |
3:02:20.4 |
+1:34.3 +1:34.3 | 81.0 0.38 |
3. |
#10 |
Sordo Dani - del Barrio Carlos Citroën DS3 WRC |
WRC M |
3:03:10.5 |
+2:24.4 +50.1 | 80.6 0.59 |
4. |
#5 |
Novikov Evgeniy - Minor Ilka Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
3:03:21.7 |
+2:35.6 +11.2 | 80.6 0.63 |
5. |
#2 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Citroën DS3 WRC |
WRC M |
3:03:49.2 |
+3:03.1 +27.5 | 80.4 0.74 |
6. |
#7 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Volkswagen Polo R WRC |
WRC M |
3:04:15.8 0:30 |
+3:29.7 +26.6 | 80.4 0.85 |
7. |
#6 |
Hänninen Juho - Tuominen Tomi Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
3:04:17.6 |
+3:31.5 +1.8 | 80.1 0.86 |
8. |
#22 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier Citroën DS3 WRC |
WRC |
3:05:51.8 |
+5:05.7 +1:34.2 | 79.5 1.24 |
9. |
#4 |
Østberg Mads - Andersson Jonas Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
3:05:52.8 1:50 |
+5:06.7 +1.0 | 80.3 1.25 |
10. |
#21 |
Prokop Martin - Ernst Michal Ford Fiesta RS WRC |
WRC |
3:13:22.9 1:00 |
+12:36.8 +7:30.1 | 76.8 3.07 |
11. |
#24 |
Maurin Julien - Klinger Nicolas Ford Fiesta RS WRC |
WRC |
3:13:43.1 |
+12:57.0 +20.2 | 76.2 3.16 |
12. |
#32 |
Wiegand Sepp - Christian Frank Škoda Fabia S2000 |
2 |
3:17:55.4 |
+17:09.3 +4:12.3 | 74.6 4.18 |
13. |
#42 |
Burri Olivier - Duval Guillaume Peugeot 207 S2000 |
2 |
3:20:04.9 |
+19:18.8 +2:09.5 | 73.8 4.71 |
14. |
#33 |
Kremer Armin - Wicha Klaus Subaru Impreza STi |
3 |
3:21:13.6 |
+20:27.5 +1:08.7 | 73.4 4.99 |
15. |
#12 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Mini John Cooper Works WRC |
WRC M |
3:22:52.9 |
+22:06.8 +1:39.3 | 72.8 5.39 |
16. |
#39 |
Protasov Yuriy - Sikk Kuldar Subaru Impreza STi R4 |
2 |
3:23:59.9 |
+23:13.8 +1:07.0 | 72.4 5.66 |
17. |
#86 |
Maurage Mathieu - Levratti A. Citroën DS3 R3T |
5 |
3:27:09.6 |
+26:23.5 +3:09.7 | 71.3 6.43 |
18. |
#47 |
Boland Eamonn - MJ Subaru Impreza STi R4 |
2 |
3:28:55.9 0:10 |
+28:09.8 +1:46.3 | 70.8 6.86 |
19. +1
|
#51 |
Chardonnet S. - de la Haye T. Citroën DS3 R3T |
5 |
3:29:17.4 |
+28:31.3 +21.5 | 70.6 6.95 |
20. −1
|
#83 |
Crugnola Andrea - Ferrara Michele Citroën DS3 R3T |
5 |
3:32:50.5 |
+32:04.4 +3:33.1 | 69.4 7.82 |
21. +1
|
#94 |
Panciatici Nelson - Padovani R. Renault Twingo RS R2 |
6 |
3:33:54.0 |
+33:07.9 +1:03.5 | 69.1 8.07 |
22. +1
|
#81 |
Caillet Christophe - Aubeuf B. Renault Clio R3 |
5 |
3:34:57.0 0:20 |
+34:10.9 +1:03.0 | 68.8 8.33 |
23. +1
|
#95 |
Baud Lionel - Ramel Cindy Peugeot 208 R2 |
6 |
3:35:44.2 |
+34:58.1 +47.2 | 68.5 8.52 |
24. +1
|
#101 |
Monnet Arnaud - Barge Pierre Peugeot 208 R2 |
6 |
3:37:29.0 0:10 |
+36:42.9 +1:44.8 | 68.0 8.95 |
25. +1
|
#100 |
Métiffiot S. - Métiffiot P. Citroën C2 R2 |
6 |
3:38:11.9 1:10 |
+37:25.8 +42.9 | 68.1 9.12 |
26. +1
|
#103 |
Ripert Julien - Belle Jérôme Citroën C2 R2 |
6 |
3:38:19.6 |
+37:33.5 +7.7 | 67.7 9.15 |
27. +4
|
#36 |
Al-Ketbi Rashid - Hepperle Karina Škoda Fabia S2000 |
2 |
3:39:25.1 |
+38:39.0 +1:05.5 | 67.3 9.42 |
28. +2
|
#75 |
Aymard Jérôme - Aymard Sandrine Subaru Impreza STi N12B |
3 |
3:40:15.6 5:40 |
+39:29.5 +50.5 | 68.8 9.63 |
29. −1
|
#87 |
Michal Fabien - Michal Arnaud Citroën DS3 R3T |
5 |
3:40:28.1 1:00 |
+39:42.0 +12.5 | 67.3 9.68 |
30. −1
|
#106 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
8 |
3:40:36.8 |
+39:50.7 +8.7 | 67.0 9.71 |
31. +2
|
#88 |
Ressegaire Nicolas - Arnaud J. Renault Clio R3 |
5 |
3:40:46.6 0:50 |
+40:00.5 +9.8 | 67.2 9.75 |
32. |
#64 |
Font Joan - Julià Pascual Oriol Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:41:03.1 |
+40:17.0 +16.5 | 66.8 9.82 |
33. +1
|
#91 |
Vialle Lilian - Ghirardello M. Renault Clio R3 |
5 |
3:42:12.9 |
+41:26.8 +1:09.8 | 66.5 10.1 |
34. +1
|
#77 |
Bect Fabrice - Lambert Matthieu Citroën DS3 R3T |
5 |
3:43:00.1 0:20 |
+42:14.0 +47.2 | 66.3 10.3 |
35. +3
|
#113 |
Petiet Cédric - Amoros Cédric Renault Twingo RS R1 |
9 |
3:43:42.5 0:20 |
+42:56.4 +42.4 | 66.1 10.5 |
36. +1
|
#92 |
Julia David - Aubertin Ludovic Peugeot 206 S16 |
5 |
3:44:01.5 |
+43:15.4 +19.0 | 65.9 10.5 |
37. +4
|
#38 |
Triviño Ricardo - Haro Álex Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:45:07.6 4:10 |
+44:21.5 +1:06.1 | 66.8 10.8 |
38. +1
|
#68 |
Chevallard Philippe - Pailhes G. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:45:33.0 |
+44:46.9 +25.4 | 65.5 10.9 |
39. −3
|
#79 |
Blanc Marco - Mometti Roberto Renault Clio R3 |
5 |
3:46:12.0 |
+45:25.9 +39.0 | 65.3 11.1 |
40. |
#93 |
Vukasovic Laurent - Groux Steve Citroën DS3 R3T |
5 |
3:47:14.7 |
+46:28.6 +1:02.7 | 65.0 11.3 |
41. +2
|
#108 |
Dard Thierry - Pasquion Laurent Citroën DS3 R1 |
9 |
3:47:22.5 |
+46:36.4 +7.8 | 65.0 11.4 |
42. |
#97 |
Calì Gianluca - Raccuia Sergio Citroën C2 R2 |
6 |
3:48:09.2 |
+47:23.1 +46.7 | 64.7 11.6 |
43. +4
|
#70 |
Baudoin Miguel - Pons Bruno Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:50:03.1 0:10 |
+49:17.0 +1:53.9 | 64.3 12.0 |
44. +2
|
#67 |
Covi Carlo - Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 |
3 |
3:51:26.6 |
+50:40.5 +1:23.5 | 63.8 12.4 |
45. |
#85 |
Galleano Yannick - Tourn Florent Citroën DS3 R3T |
5 |
3:51:50.1 |
+51:04.0 +23.5 | 63.7 12.5 |
46. +2
|
#102 |
Perret Yoann - Delcambre J. Peugeot 208 R2 |
6 |
3:52:04.4 1:50 |
+51:18.3 +14.3 | 64.2 12.5 |
47. +2
|
#66 |
Pérez Fojón Antón - Cué D. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:52:51.0 |
+52:04.9 +46.6 | 63.4 12.7 |
48. +2
|
#98 |
Cornuz Claude-Alain - Cornuz S. Ford Fiesta R2 |
6 |
3:54:07.8 5:20 |
+53:21.7 +1:16.8 | 64.6 13.0 |
49. −5
|
#27 |
Vallario Marco - Di Lorenzo M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:55:23.0 0:10 |
+54:36.9 +1:15.2 | 62.8 13.3 |
50. +1
|
#111 |
Fontaine Christophe - Colas Yvon Suzuki Swift Sport MK4 |
9 |
3:58:30.1 2:50 |
+57:44.0 +3:07.1 | 62.7 14.1 |
51. +4
|
#72 |
Foulon Alain - Nicolet Christiane Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:06:53.0 2:30 |
+1:06:06.9 +8:22.9 | 60.4 16.1 |
52. |
#107 |
Cartery Fabian - Roux Mathieu Suzuki Swift Sport MK4 |
9 |
4:09:00.5 |
+1:08:14.4 +2:07.5 | 59.3 16.6 |
53. |
#109 |
Dessi Marc - Dessi Vanessa Suzuki Swift Sport MK4 |
9 |
4:10:27.7 0:10 |
+1:09:41.6 +1:27.2 | 59.0 17.0 |
54. |
#84 |
Drivakos Dimitris - Bante E. Honda Civic Type-R R3 |
5 |
4:10:31.7 0:40 |
+1:09:45.6 +4.0 | 59.1 17.0 |
55. +1
|
#96 |
Bensimon Claude - Muzi Alexandre Citroën C2 R2 |
6 |
4:13:52.8 3:20 |
+1:13:06.7 +3:21.1 | 59.0 17.8 |
56. +2
|
#37 |
Bertelli Lorenzo - Granai Lorenzo Subaru Impreza STi N16 |
3 |
4:28:21.7 5:20 |
+1:27:35.6 +14:28.9 | 56.2 21.4 |
57. |
#112 |
Henkel Nils - Schwalie Andreas Suzuki Swift Sport MK4 |
9 |
4:34:17.4 0:40 |
+1:33:31.3 +5:55.7 | 54.0 22.8 |
58. +1
|
#61 |
Saito Ryozo - Loudon Stuart Subaru Impreza STi |
3 |
4:44:05.3 3:50 |
+1:43:19.2 +9:47.9 | 52.7 25.2 |
Other info
Retirement
#53 |
Poutot Renaud - Viragh Ludovic |
Citroën DS3 R3T | Mechanical |
Info
To byla skutečně fantastická zkouška. Pro mě bylo hodně těžké udržet rychlost v rychlé pasáži. Musím si zvyknout na rychlost, síla brzd je u tohoto vozu skutečně skvělá.
Vlastně to je v pohodě, máme dobrou rychlost, tato zkouška byla jako ve Švédsku, ale auto jsem dovezl v pořádku do cíle zkoušky.
Nemám přilnavost na zadek, vůz tak neposlouchá a není možné zajet dobrý čas.
Žádné drama na této zkoušce. Bylo to hodně, hodně kluzké. Vůbec žádná trakce, jedete velmi pomalu a snažíte se udržet na silnici a nespadnout z ní.
To je jediná zkouška, kde jsem schopen řídit vůz a využít jeho potenciál.
Tentokráte jsme nešli ven, takže to bylo mnohem lepší. Vůz byl v pořádku. Naučil jsem se hodně o tom, jak se jezdí v těchto podmínkách. Nesmíš až tolik útočit. Docela dobrá zkouška.
Je to vcelku v pořádku, před zkouškou jsem nazul nové pneumatiky, ale neměl jsem to dělat, měl jsem jet na pnematikách z minulé zkoušky.
Ano, budu bojovat o třetí místo. Na minulé zkoušce jsem jel klidněji, protože jsem měl jen jednu náhradní pneumatiku. Tady jsem zatáhl a to chci udělat i na další zkoušce.
Není to nejlepší čas, je těžké najít rytmus. Snažil jsem se změnit nastavení vozu, ale nepovedlo se mi to. Teď nejsem schopen zrychlit.
S mou rychlostní jsem spokojen. Je to hodně těžké, ale zábavné, začíná se vyjasňovat.
Vůz byl hodně nedotáčivý, velmi obtížně se s ním jelo. Pro odpoledne jsme změnili hodně věcí v nastavení, ale měl jsem co dělat, abych vůz udržel ve stopě. Bylo to hodně těžké.
Vcelku to klouže, ale přilnavost je stále stejná. Myslím, že to není špatné.
Byla to velmi dobrá zkouška, ale strašně to klouže, když člověk šlápne moc na plyn nebo na brzdu, tak skončí mimo.
Rallye Monte-Carlo 2013 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Monté-Carlo 2013 Caméra embarquée S…
LH Rallye]
LH Rallye]
Monte-Carlo 2013 Caméra embarquée S…
LH Rallye]
LH Rallye]
WRC Rallye Monte Carlo 2013 [HD]
rallyexara]
rallyexara]
WRC Rallye Monte-Carlo
Asturacing]
Asturacing]