81. Rallye Automobile Monte-Carlo 2013

WRC #1WRC2 #1WRC3 #1
15. 1. – 20. 1. 2013, Valence - Monaco • asphalt - snow 468.42 km - (cancelled 42.49 km) • total distance including road sections - 1778.81 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2. leg
11
12
13
3. leg
14
15
16
17
18
4. leg
All
WRC
WRC2
WRC3
All
WRC
2
3
5
6
8
9
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS9 St Bonnet - St Julien Molhesabate - St Bonnet 2 - 25.45 km
- 17. 1. 15:31
1. flag
#113
logo
Petiet Cédric
- Amoros Cédric

Renault Twingo RS R1
9 21:30.3 71.0
2. flag
#108
logo
Dard Thierry
- Pasquion Laurent

Citroën DS3 R1
9 22:05.2 +34.9
+ 34.9
69.1
1.37
3. flag
#111
logo
Fontaine Christophe
- Colas Yvon

Suzuki Swift Sport MK4
9 22:21.7 +51.4
+ 16.5
68.3
2.02
4. flag
#109
logo
Dessi Marc
- Dessi Vanessa

Suzuki Swift Sport MK4
9 26:22.1 +4:51.8
+ 4:00.4
57.9
11.5
5. flag
#107
logo
Cartery Fabian
- Roux Mathieu

Suzuki Swift Sport MK4
9 27:31.5 +6:01.2
+ 1:09.4
55.5
14.2
6. flag
#112
logo
Henkel Nils
- Schwalie Andreas

Suzuki Swift Sport MK4
9 28:25.7 +6:55.4
+ 54.2
53.7
16.3
Overall
1. flag
#113
logo
Petiet Cédric
- Amoros Cédric

Renault Twingo RS R1
9 3:43:42.5
0:20
66.1
2. flag
#108
logo
Dard Thierry
- Pasquion Laurent

Citroën DS3 R1
9 3:47:22.5
+3:40.0
+3:40.0
65.0
0.89
3. flag
#111
logo
Fontaine Christophe
- Colas Yvon

Suzuki Swift Sport MK4
9 3:58:30.1
2:50
+14:47.6
+11:07.6
62.7
3.61
4. flag
#107
logo
Cartery Fabian
- Roux Mathieu

Suzuki Swift Sport MK4
9 4:09:00.5
+25:18.0
+10:30.4
59.3
6.17
5. flag
#109
logo
Dessi Marc
- Dessi Vanessa

Suzuki Swift Sport MK4
9 4:10:27.7
0:10
+26:45.2
+1:27.2
59.0
6.52
6. flag
#112
logo
Henkel Nils
- Schwalie Andreas

Suzuki Swift Sport MK4
9 4:34:17.4
0:40
+50:34.9
+23:49.7
54.0
12.3
Other info
Retirement
#53 flag Poutot Renaud
- Viragh Ludovic
logo Citroën DS3 R3T Mechanical
Info
To byla skutečně fantastická zkouška. Pro mě bylo hodně těžké udržet rychlost v rychlé pasáži. Musím si zvyknout na rychlost, síla brzd je u tohoto vozu skutečně skvělá.
Vlastně to je v pohodě, máme dobrou rychlost, tato zkouška byla jako ve Švédsku, ale auto jsem dovezl v pořádku do cíle zkoušky.
Nemám přilnavost na zadek, vůz tak neposlouchá a není možné zajet dobrý čas.
Žádné drama na této zkoušce. Bylo to hodně, hodně kluzké. Vůbec žádná trakce, jedete velmi pomalu a snažíte se udržet na silnici a nespadnout z ní.
To je jediná zkouška, kde jsem schopen řídit vůz a využít jeho potenciál.
Tentokráte jsme nešli ven, takže to bylo mnohem lepší. Vůz byl v pořádku. Naučil jsem se hodně o tom, jak se jezdí v těchto podmínkách. Nesmíš až tolik útočit. Docela dobrá zkouška.
Je to vcelku v pořádku, před zkouškou jsem nazul nové pneumatiky, ale neměl jsem to dělat, měl jsem jet na pnematikách z minulé zkoušky.
Ano, budu bojovat o třetí místo. Na minulé zkoušce jsem jel klidněji, protože jsem měl jen jednu náhradní pneumatiku. Tady jsem zatáhl a to chci udělat i na další zkoušce.
Není to nejlepší čas, je těžké najít rytmus. Snažil jsem se změnit nastavení vozu, ale nepovedlo se mi to. Teď nejsem schopen zrychlit.
S mou rychlostní jsem spokojen. Je to hodně těžké, ale zábavné, začíná se vyjasňovat.
Vůz byl hodně nedotáčivý, velmi obtížně se s ním jelo. Pro odpoledne jsme změnili hodně věcí v nastavení, ale měl jsem co dělat, abych vůz udržel ve stopě. Bylo to hodně těžké.
Vcelku to klouže, ale přilnavost je stále stejná. Myslím, že to není špatné.
Byla to velmi dobrá zkouška, ale strašně to klouže, když člověk šlápne moc na plyn nebo na brzdu, tak skončí mimo.

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers321 419
codrivers466 341
events86 128
entries3 729 254
video39 187
photos784 061
car plates1 409 811