46. RallyRACC Catalunya - Costa Daurada 2010
20. 10. – 24. 10. 2010, Salou • Real Automóvil Club Cataluña • asphalt - gravel 355.30 km • total distance including road sections - 1301.70 km • Other years
SS14 La Serra d'Almos 1 - 4.11 km
- 24. 10. 10:09
| 1. |
#17 |
 - Prévot S. Ford Fiesta S2000 
|
N4 | 2:50.1 | 87.0 | |
| 2. |
#63 |
 - Pujolar Lluis Mitsubishi Lancer Evo X
|
N4 | 2:53.5 |
+3.4 + 3.4 |
85.3 0.83 |
| 3. |
#18 |
- Miclotte F. Ford Fiesta S2000
|
N4 | 2:55.8 |
+5.7 + 2.3 |
84.2 1.39 |
| 4. |
#62 |
- Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 2:58.4 |
+8.3 + 2.6 |
82.9 2.02 |
| 5. |
#71 |
- Crosas Xavier Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 2:59.8 |
+9.7 + 1.4 |
82.3 2.36 |
| 6. |
#65 |
- Alujú X. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 3:00.7 |
+10.6 + 0.9 |
81.9 2.58 |
| 7. |
#69 |
 - Thomas Ieuan Subaru Impreza STi N16
|
N4 | 3:01.4 |
+11.3 + 0.7 |
81.6 2.75 |
| 8. |
#66 |
 - Martí Marc Fiat Abarth Grande Punto S2000
|
N4 | 3:01.6 |
+11.5 + 0.2 |
81.5 2.80 |
Overall
| 1. |
#17 |
- Prévot S. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
3:18:11.0 |
93.6 | |
| 2. |
#18 |
- Miclotte F. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
3:23:01.9 |
+4:50.9 +4:50.9 | 91.4 0.94 |
| 3. |
#62 |
- Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:30:20.7 2:00 |
+12:09.7 +7:18.8 | 89.0 2.36 |
|
4. +1
|
#66 |
- Martí Marc Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
3:37:00.1 0:10 |
+18:49.1 +6:39.4 | 85.5 3.65 |
|
5. +1
|
#63 |
- Pujolar Lluis Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
3:37:06.2 0:20 |
+18:55.2 +6.1 | 85.6 3.67 |
|
6. +1
|
#71 |
- Crosas Xavier Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:52:45.2 |
+34:34.2 +15:39.0 | 79.7 6.71 |
|
7. +1
|
#69 |
- Thomas Ieuan Subaru Impreza STi N16 |
N4 |
3:59:17.6 5:00 |
+41:06.6 +6:32.4 | 79.2 7.98 |
|
8. +1
|
#65 |
- Alujú X. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:02:19.1 |
+44:08.1 +3:01.5 | 76.5 8.57 |
Other info
Retirement
| #64 |
|
Zurita Jordi - Armendáriz E. |
|
Mitsubishi Lancer Evo X | Retired |
Penalty
| #63 |
|
Orriols Albert - Pujolar Lluis |
| Mitsubishi Lancer Evo X |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
Zastavil v RZ.
opravují za cílem RZty.
Podle Colina Clarka má nejspíš zničené zavěšení, po bližším prohlížení to vypadá na tlumič.
Hodně nám to klouže, asi opět ta nedotáčivost.
Měl jsem z téhle zkoušky velmi dobrý pocit. Trochu přenastavíme brzdy v servise a jede se dál.
Hodně se bavím. Jel jsem pro diváky, nikoli pro dobrý čas.
Žádný problém.
Bylo to záludné, hodně se měnil rytmus. Hledám správný rytmus, neriskuji, jedu na pohodu.
Rallye de Catalogne 2010 - Motors T…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Rally Spain 2010 - Kuipers/Micl…
Ipatecracing]
Ipatecracing]
Rallye de Catalogne 2010
guiralviala]
guiralviala]
WRC Rally Catalunya/Spain 2010
Rallymedia]
Rallymedia]
Ken Block fail and crash - Rally Ca…
onegramenhour]
onegramenhour]