Rally Japan 2010
8. 9. – 12. 9. 2010, Sapporo • AG Members Sports Club Hokkaido (AG MSC) • gravel 303.54 km • total distance including road sections - 1220.43 km • Other years
SS11 Nikara Short 1 - 17.68 km
- 11. 9. 10:28
| 1. |
#38 |
 - Kennard John Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
N4 | 10:48.4 | 98.2 | |
| 2. |
#48 |
 - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15
|
N4 | 10:48.9 |
+0.5 + 0.5 |
98.1 0.03 |
| 3. |
#44 |
- Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X
|
N4 | 11:40.8 |
+52.4 + 51.9 |
90.8 2.96 |
| 4. |
#47 |
- Tanaka Naoya Subaru Impreza STi N14
|
N4 | 11:45.9 |
+57.5 + 5.1 |
90.2 3.25 |
| 5. |
#43 |
- Teiskonen Miika Mitsubishi Lancer Evo X
|
N4 | 11:46.6 |
+58.2 + 0.7 |
90.1 3.29 |
| 6. |
#45 |
- Chen Yiping Subaru Impreza STi N12B
|
N4 | 11:53.9 |
+1:05.5 + 7.3 |
89.2 3.70 |
| 7. |
#33 |
- Salvucci M. Subaru Impreza STi N15
|
N4 | 11:54.0 |
+1:05.6 + 0.1 |
89.1 3.71 |
| 8. |
#46 |
- Takahashi Takumi Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 11:54.7 |
+1:06.3 + 0.7 |
89.1 3.75 |
| 9. |
#54 |
- Sánchez Óscar Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 11:59.1 |
+1:10.7 + 4.4 |
88.5 4.00 |
Overall
| 1. |
#48 |
- Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
1:32:38.2 |
90.9 | |
| 2. |
#38 |
- Kennard John Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:34:38.5 |
+2:00.3 +2:00.3 | 89.0 0.86 |
| 3. |
#44 |
- Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:39:33.5 |
+6:55.3 +4:55.0 | 84.6 2.96 |
| 4. |
#54 |
- Sánchez Óscar Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:39:52.0 |
+7:13.8 +18.5 | 84.4 3.09 |
| 5. |
#33 |
- Salvucci M. Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
1:40:13.9 |
+7:35.7 +21.9 | 84.1 3.25 |
| 6. |
#46 |
- Takahashi Takumi Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:41:32.1 |
+8:53.9 +1:18.2 | 83.0 3.80 |
| 7. |
#45 |
- Chen Yiping Subaru Impreza STi N12B |
N4 |
1:49:19.6 |
+16:41.4 +7:47.5 | 77.1 7.13 |
| 8. |
#43 |
- Teiskonen Miika Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:09:25.0 |
+36:46.8 +20:05.4 | 65.1 15.7 |
| 9. |
#47 |
- Tanaka Naoya Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:11:28.3 |
+38:50.1 +2:03.3 | 64.1 16.6 |
Other info
Retirement
| #77 |
|
Fukunaga Osamu - Okumura H. |
|
Suzuki Swift Sport | Engine |
Info
Z auta mám dnes mnohem lepší pocit.
Snažíme se jet na plno, jsou tu ale hodně těžké podmínky, je jednoduché udělat chybu, což se snažíme eliminovat.
Na trati jsou náročné podmínky, auto toho má plné zuby. Zkoušky jsou hodně rychlé, je to těžké.
Jede se nám moc krásně, snažím se koncentrovat, je to fajn.
Dnes je to mnohem lepší. Příští zkouška bude ale hodně náročná.
Mathew asi dělal hodiny a uvíznul na trati, vypadají ok. U mě je vše ok, žádný problém.
Stojí cca kilometr před cílem rychlostní zkoušky.
Zastavil před letmým cílem.
Auto pracuje dobře, jsem spokojený.
Jede se opravdu rychle, musím najít ideální rytmus tady na šotolině. Je těžké se v té rychlosti udržet na trati, nejedu na maximum, nechci chybovat.
Auto nezlobí jako včera, trať je hodně náročná, spousta záludných zatáček, uvidíme co z toho bude.
Jde to zatím dobře, touto pozicí na trati nic neztrácíme, můžeme jet naplno.
Na trati je stále hodně šotoliny, kluci před námi to nevyčistili dokonale, čistíme i my.
Poškozený přední nárazník.
Na trati je hodně volné šotoliny. Ale je to v pohodě, nevadí.
Rallye du Japon 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC 2010 Rally Japan : SS4 Fixed po…
stdev1974]
stdev1974]
Martin Prokop S-WRC Japan 2010 - s…
Martin Prokop Official]
Martin Prokop Official]