58. Rally Sweden 2010

WRC #1PWRC #1SWRC #1
10. 2. – 14. 2. 2010, Karlstad • snow - ice 345.15 km • total distance including road sections - 1879.23 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
2. leg
17
18
19
20
21
3. leg
All
WRC
PWRC
SWRC
All
A6
A8
N2
N3
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS5 Likenäs 2 - 20.78 km
- 12. 2. 13:34
1. flag
#49
logo
Andersson P.
- Fredriksson A.

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 12:06.5 103.0
2. flag
#27
logo
Tuohino Janne
- Tuohino Markku

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 12:22.2 +15.7
+ 15.7
100.8
0.76
3. flag
#21
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 12:26.1 +19.6
+ 3.9
100.3
0.94
4. flag
#25
logo
Brynildsen Eyvind
- Menkerud Cato

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 12:28.0 +21.5
+ 1.9
100.0
1.03
5. flag
#26
logo
Sousa B.
- Rodrigues da Silva N.

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 12:39.9 +33.4
+ 11.9
98.4
1.61
6. flag
#51
logo
Sääv Per-Arne
- Lexe Kalle

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 12:43.3 +36.8
+ 3.4
98.0
1.77
7. flag
#24
logo
Sandell Patrik
- Axelsson Emil

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 12:54.7 +48.2
+ 11.4
96.6
2.32
Overall
1. flag
#49
logo
Andersson P.
- Fredriksson A.

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 48:17.9
104.3
2. flag
#27
logo
Tuohino Janne
- Tuohino Markku

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 49:00.9
+43.0
+43.0
102.8
0.51
3. flag
#21
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 49:30.0
+1:12.1
+29.1
101.8
0.86
4. flag
#24
logo
Sandell Patrik
- Axelsson Emil

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 50:13.2
+1:55.3
+43.2
100.3
1.37
5. flag
#26
logo
Sousa B.
- Rodrigues da Silva N.

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 50:34.3
+2:16.4
+21.1
99.6
1.62
6. flag
#51
logo
Sääv Per-Arne
- Lexe Kalle

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 52:00.9
+3:43.0
+1:26.6
96.8
2.66
7. flag
#25
logo
Brynildsen Eyvind
- Menkerud Cato

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 52:03.5
+3:45.6
+2.6
96.8
2.69
Other info
Rally Radio


Výsledky wrc.com


Mezičasy


Výsledky přes mobil


Info z místa od Claara:
Tak k nam dojel petter bez kridla a hodne pomalu., jsme tam co rano. Matthew ponicena zadni leva cast ale nic vaznyho
Info
Těsně před cílem je místo, kde stopy vedou ven z trati. My jsme naštěstí nevyletěli.
Na jedné křižovatce místě jsem šel rovně ven z trati, zhasnul nám motor a ztratil jsem nějaký čas. Naštěstí jsem nepoškodil vůz.
Teď jsem jel mnohem lépe než ráno. Přední gumy ale dostaly zabrat.
Erzeta byla náročná pro pneumatiky. Nevím, jestli nemám defekt na pravém zadním kole (jde zkontrolovat). Tak vše OK.
Jsem rád, že vás znovu vidím Coline ;-)
Strašně těžké podmínky, náročné pro pneumatiky. Držel jsem se stopy a vyletěl jsem ven z trati. Zdá se ale, že v tom místě šli ven úplně všichni, protože jediné stopy byly ty mířící ven z trati.
Vše bez problémů. Akorát jsme museli couvat poté, co jsem se řídil stopou, která vedla ven.
Probrzdil jsem křižovatku, zařadil jsem zpátečku...a nic se nestalo. Museli nás vytlačit diváci.
Strašně to klouzalo.
- Opět nezastavil na rozhovor.
Pocity jsou dobré, užíval jsem si to. Možná jen příliš brzo brzdím.
Asi máme něco s motorem, klesá nám tlak oleje. A samozřejmě jsem byl venku, když jsem sledoval, co se s motorem děje.
Vyletěli jsme z trati a ztratili jsme strašně moc času. Asi na to jdu moc zostra.
Dvakrát jsme vylétli z trati. Ve vyjetých kolejích nebylo vůbec možné brzdit.
Probrzdili jsme křižovatku a skončili v bariéře. Máme poškozený podvozek.
Všude spousta kamenů, někde jsme museli skoro až zastavit. Ztratili jsme hodně času. Auto funguje OK.
Zejména ke konci zkoušky byl povrch hrozný.
Trať byla ve velmi špatném stavu, spousta vytahaného bláta. Je to velmi náročné pro pneumatiky.
- Zastavil v RZ
Tak takové podmínky a tolik kamení jsem nečekal. Nemám to rád. Ztratil jsem dost času. Uvidíme v dalších erzetách.

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers321 108
codrivers465 795
events86 061
entries3 724 694
video39 124
photos782 185
car plates1 407 804