58. Rally Sweden 2010

WRC #1PWRC #1SWRC #1
10. 2. – 14. 2. 2010, Karlstad • snow - ice 345.15 km • total distance including road sections - 1879.23 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
2. leg
17
18
19
20
21
3. leg
All
WRC
PWRC
SWRC
All
A6
A8
N2
N3
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS2 Likenäs 1 - 20.78 km
- 12. 2. 08:18
1. flag
#90
logo
Hunt Harry
- Marshall Sebastian

Ford Fiesta R2
A6 15:06.8 82.5
Overall
1. flag
#90
logo
Hunt Harry
- Marshall Sebastian

Ford Fiesta R2
A6 17:06.0
79.6
Other info
Rally Radio


Výsledky wrc.com


Mezičasy


Výsledky přes mobil



Info z místa od ClaaraNa dnesni prvni RZ jsme byli na konci, kde se v motokrosovem arealu mota trat az do cile.videli jsme dva rychle protahovaky, vracak a rychly odjezd. Na oko u nas nejlepe Loeb, Sordo vyborne, je videt ze letos uz na snehu startoval. Oba Fordy agresivne, ale pomaleji. Prokop mel skvely prijezd, ale primo u nas probrzdil pred vracakem a sel rovne ven do bariery. Musel znovu startovat, odjel pak bez problemu.
Penalty
#82 flag Jardine Tony
- Cary Tom
logo Subaru Impreza STi N14 0:10
- Late (1 min) at TC
#85 flag Ortfeldt Oscar
- Ekman Tomas
logo Mitsubishi Lancer Evo IX 0:10
- Late (1 min) at TC
Info
Zkouška byla pěkná. V jednom úzkém místě jsme ale vyletěli do sněhové bariéry a ven nás museli dostat diváci.
Víc než polovinu zkoušky jsem jel ve sněhovém prachu za Quassimim. Neviděl jsem vůbec nic, co jsem mohl dělat?
Bylo to hrozné. Rozpis je úplně na nic. V každé zatáčce jsem byl příliš opatrný. Musíme rozpis zcela změnit.
Byl jsem lehce venku. Něco se nám děje s turbem.
Nebylo to špatné. Auto je ale trošku nedotáčivé.
Nemáme dobrý setup. Strašně špatně se zatáčí.
Rozbilo se nám přední sklo a současně nám nefunguje ruční brzda.
Měli jsme chybu v rozpisu a v jedné zatáčce jsem havaroval. Naštěstí pokračujeme. Seznamuji se s týmem, autem a hlavně chci dokončit soutěž a užít si perfektní víkend.
Bylo to fajn, i když to klouzalo a bylo těžké odhadovat grip na směsici sněhu a ledu. (Colin pak chválí Sandelovy sluneční brýle). Jo, brýle jsou perfektní.
V jedné zatáčce před cílem jsem vyletěl ven a skončil v bariéře. Musel jsem znovu startovat.
Velmi pěkná zkouška. Jel jsem ale trošku opatrně.
Jsem moc opatrný. Příliš brzy chodím na brzdy. Neútočil jsem tak, jak jsem měl.
Auto na rozdíl od mě funguje dobře.
Je to jen první ostrá zkouška, uvidíme, jak to půjde dál.
Abych byl upřímný, nebylo to úplně dobré. Zůstal jsem viset na startu a musel jsem startovat manuálně. Auto je OK, podmínky na trati také - asi nejlepší, jaké si na sněhové rally můžete přát.
Mám problémy se koncetrovat. V polovině erzety jsem trefil sněhovou bariéru. Auto funguje dobře.
Ranní pocity nebyly dobré kvůli incidentu, který jsem měl včera na superspeciálce.
Nebylo to tak špatné. Neměl jsem k dispozici mezičasy, takže jsem vůbec netušil, jak na tom jsme a zda jedeme správným tempem. Asi je něco špatně s rádiem.
Všechno OK, žádný problém. Byla to opravdu rychlá zkouška a možná nejlepší z celé rally.
Není to špatný start. Z jízdy ale nemám úplně nejlepší pocit. Na několika místech jsem byl možná zbytečně pomalejší a opatrnější, než jsem chtěl.
Podmínky na trati byly OK, spousta ledu, přilnavost nebyla příliš velká. Nebylo to snadné, ale byla to dobrá zkouška.

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers320 990
codrivers465 580
events86 041
entries3 723 196
video39 102
photos780 477
car plates1 406 463