78. Rallye Automobile Monte-Carlo 2010
19. 1. – 23. 1. 2010, Valence - Monaco • asphalt - snow 396.18 km • Other years
SS2 St Pierreville - Antraigues 1 - 45.17 km
- 20. 1. 12:59
| 1. |
#38 |
 - Roche Romain Renault Clio R3 
|
A7 | 33:04.4 | 81.9 | |
| 2. |
#36 |
- Smeets Eddy Renault Clio R3
|
A7 | 33:21.6 |
+17.2 + 17.2 |
81.2 0.38 |
| 3. |
#48 |
- Inglesi Emanuele Renault Clio R3
|
A7 | 33:33.5 |
+29.1 + 11.9 |
80.8 0.64 |
| 4. |
#42 |
- Seux Sabrina Renault Clio R3
|
A7 | 33:43.3 |
+38.9 + 9.8 |
80.4 0.86 |
| 5. |
#40 |
- Kohout Pavel Renault Clio R3
|
A7 | 33:52.1 |
+47.7 + 8.8 |
80.0 1.06 |
| 6. |
#35 |
- De Castelli S. Renault Clio R3
|
A7 | 34:07.1 |
+1:02.7 + 15.0 |
79.4 1.39 |
| 7. |
#43 |
- Fappani D. Renault Clio R3 |
A7 | 35:11.3 |
+2:06.9 + 1:04.2 |
77.0 2.81 |
| 8. |
#44 |
- Charbonnier C. Renault Clio R3
|
A7 | 35:22.6 |
+2:18.2 + 11.3 |
76.6 3.06 |
| 9. |
#58 |
 - Chagot Bertrand Peugeot 206 RC
|
N3 | 35:33.5 |
+2:29.1 + 10.9 |
76.2 3.30 |
| 10. |
#55 |
 - Roissac Patrice Renault Clio RS Ragnotti
|
N3 | 36:01.6 |
+2:57.2 + 28.1 |
75.2 3.92 |
| 11. |
#51 |
 - Gwynn George Ford Fiesta R2
|
A6 | 36:13.9 |
+3:09.5 + 12.3 |
74.8 4.20 |
| 12. |
#46 |
- Mallon Laurent Renault Clio R3
|
A7 | 37:53.5 |
+4:49.1 + 1:39.6 |
71.5 6.40 |
| 13. |
#41 |
- Colas Yvon Renault Clio R3
|
A7 | 38:23.1 |
+5:18.7 + 29.6 |
70.6 7.06 |
| 14. |
#56 |
 - Parry Craig Ford Fiesta Mk5 ST
|
N3 | 39:03.3 |
+5:58.9 + 40.2 |
69.4 7.95 |
| 15. |
#59 |
- Pizzuti Mario Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 39:46.3 |
+6:41.9 + 43.0 |
68.1 8.90 |
| 16. |
#64 |
 - Bernabo C. Škoda Fabia |
N1 | 41:06.4 |
+8:02.0 + 1:20.1 |
65.9 10.7 |
| 17. |
#61 |
- Nadin M. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 42:43.3 |
+9:38.9 + 1:36.9 |
63.4 12.8 |
Overall
| 1. |
#38 |
- Roche Romain Renault Clio R3 |
A7 |
50:16.2 |
86.5 | |
|
2. +1
|
#48 |
- Inglesi Emanuele Renault Clio R3 |
A7 |
50:57.9 |
+41.7 +41.7 | 85.3 0.58 |
|
3. −1
|
#40 |
- Kohout Pavel Renault Clio R3 |
A7 |
51:16.1 |
+59.9 +18.2 | 84.8 0.83 |
| 4. |
#36 |
- Smeets Eddy Renault Clio R3 |
A7 |
51:33.2 |
+1:17.0 +17.1 | 84.3 1.06 |
|
5. +1
|
#42 |
- Seux Sabrina Renault Clio R3 |
A7 |
52:05.4 |
+1:49.2 +32.2 | 83.4 1.51 |
|
6. +2
|
#35 |
- De Castelli S. Renault Clio R3 |
A7 |
53:00.9 |
+2:44.7 +55.5 | 82.0 2.27 |
| 7. |
#43 |
- Fappani D. Renault Clio R3 |
A7 |
53:41.0 |
+3:24.8 +40.1 | 81.0 2.83 |
|
8. −3
|
#44 |
- Charbonnier C. Renault Clio R3 |
A7 |
53:44.2 |
+3:28.0 +3.2 | 80.9 2.87 |
| 9. |
#58 |
- Chagot Bertrand Peugeot 206 RC |
N3 |
54:32.5 |
+4:16.3 +48.3 | 79.7 3.54 |
|
10. +2
|
#55 |
- Roissac Patrice Renault Clio RS Ragnotti |
N3 |
55:55.2 |
+5:39.0 +1:22.7 | 77.7 4.68 |
|
11. +3
|
#51 |
- Gwynn George Ford Fiesta R2 |
A6 |
57:07.2 |
+6:51.0 +1:12.0 | 76.1 5.67 |
|
12. −1
|
#41 |
- Colas Yvon Renault Clio R3 |
A7 |
58:12.6 |
+7:56.4 +1:05.4 | 74.7 6.58 |
|
13. +2
|
#46 |
- Mallon Laurent Renault Clio R3 |
A7 |
58:50.9 |
+8:34.7 +38.3 | 73.9 7.11 |
|
14. −1
|
#56 |
- Parry Craig Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
59:03.7 |
+8:47.5 +12.8 | 73.6 7.28 |
|
15. +2
|
#59 |
- Pizzuti Mario Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:00:55.3 |
+10:39.1 +1:51.6 | 71.3 8.82 |
| 16. |
#64 |
- Bernabo C. Škoda Fabia |
N1 |
1:02:15.2 |
+11:59.0 +1:19.9 | 69.8 9.93 |
|
17. +1
|
#61 |
- Nadin M. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:06:23.7 |
+16:07.5 +4:08.5 | 65.5 13.4 |
Other info
Retirement
| #39 |
|
Mauffrey Eric - Houssin Gaëtan |
|
Renault Clio R3 | Mechanical |
| #45 |
|
Ogliari Giacomo - Verdelli Marco |
|
Renault Clio R3 | Mechanical |
| #17 |
|
Poutot Renaud - Currat Lionel |
|
Fiat Abarth Grande Punto S2000 | Accident |
| #15 |
|
Maurin Julien - Thimonier Gilles |
|
Ford Fiesta S2000 | Engine |
| #47 |
|
Freguglia Giuseppe - Falzone G. |
|
Renault Clio R3 | Accident |
Penalty
| #14 |
|
Marty Olivier - Roux Thomas |
| Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
1:30 - Late (9 min) at TC |
Info
Mám problémy s brzdami, jsem moc rád, že jsem dojel do cíle této zkoušky.
Je to moje první Monte Carlo, nechci to pokazit hned na začátku, chci hlavně dojet do cíle.
Nejsem spokojený se svým výkonem, dělali jsme spoustu drobných chybiček, odpoledne zkusíme být rychlejší.
Zkouška je hodně těžká, jede se špatně.
Nesem spokojený, nezvolil jsem správné gumy do těchto podmínek, snad to bude v příští rundě lepší.
Neznáme ještě dobře auto, takže je to seznamování se s technikou.
Opravdu hodně moc špatné, špatně jsem viděl z auta, zvolil jsem slicky, to taky nebylo dobře. Nemám z pneumatik dobrý pocit, neměly přilnavost.
Bylo to pro pneumatiky náročné, různá přilnavost v různých částech zkoušky.
Máme na předku slicky, nebyla to dobrá volba, hodně to klouzalo.
Ok, jsem spokojený, jel jsem dobře, snažil jsem se neudělat chybu.
Bylo to ok, je to boj, opravdu hodně těžké, mám intermedia.
Tahle zkouška nebyla žádná legrace, člověk se musí pořád soustředit, je to náročné i pro pneumatiky.
Nemám z auta a podmínek dobrý pocit, asfalt klouže, kdo ví, možná jsem nezvolil ideálně gumy, možná není správné nastavení.
Na začátku to hodně klouzalo, pak se přilnavost zlepšila. Zkouška byla celkově dobrá.
Začátek byl hodně obtížný, pak to už bylo lepší.
Bylo to hodně náročné, pneumatiky to vydržely, neměl jsem žádný problém.
Rallye Monte-Carlo 2010 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Monte-Carlo 2010 ES 5-6 - Eu…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Ruleta na ledu - 78. rally Monte Ca…
Gregor Pavsic]
Gregor Pavsic]
Rallye Monte Carlo 2010 [HD]
Rallye-MAD]
Rallye-MAD]