52. Saaremaa Rally 2019
10. 10. – 12. 10. 2019, Kuressaare • gravel 116.93 km • Other years
SS3 Kuressaare / S-Link - 1.81 km
- 11. 10. 20:18
1. |
#21 |
Notkus Giedrius - Strižanas D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 | 1:40.2 | 65.0 | |
2. |
#47 |
Rampanen Mika - Kallio Kari Subaru Impreza STi N15 |
EMV4 | 1:40.9 |
+0.7 + 0.7 |
64.6 0.39 |
3. |
#81 |
Ots Henry - Laasik Margus Mitsubishi Lancer Evo VI |
EMV4 | 1:41.5 |
+1.3 + 0.6 |
64.2 0.72 |
4. |
#72 |
Zintis Putniņš K. - Puriņš M. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
EMV4 | 1:43.3 |
+3.1 + 1.8 |
63.1 1.71 |
5. |
#134 |
Reinikainen Petri - Hallia Timo Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 | 1:44.4 |
+4.2 + 1.1 |
62.4 2.32 |
6. |
#27 |
Aigro Aiko - Kärtmann Kermo Mitsubishi Lancer Evo VIII |
EMV4 | 1:44.7 |
+4.5 + 0.3 |
62.2 2.49 |
7. |
#80 |
Vesala Teemu - Kivioja Petri Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 | 1:44.9 |
+4.7 + 0.2 |
62.1 2.60 |
8. |
#82 |
Jürgenson Ronald - Kaasik Marko Mitsubishi Lancer Evo VI |
EMV4 | 1:45.1 |
+4.9 + 0.2 |
62.0 2.71 |
9. |
#53 |
Liivamägi Siim - Parisalu Edvin Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 | 1:45.4 |
+5.2 + 0.3 |
61.8 2.87 |
10. |
#49 |
Kempa Mikołaj - Szeja Marcin Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 | 1:46.6 |
+6.4 + 1.2 |
61.1 3.54 |
11. |
#46 |
Balodis Edgars - Tole Lāsma Mitsubishi Lancer Evo VIII |
EMV4 | 1:48.0 |
+7.8 + 1.4 |
60.3 4.31 |
12. |
#63 |
Franke Henri - Liimann Arvo Subaru Impreza GT Turbo |
EMV4 | 1:49.0 |
+8.8 + 1.0 |
59.8 4.86 |
13. |
#71 |
Nuuter Vallo - Tatrik Alar Subaru Impreza WRX STi |
EMV4 | 1:51.7 |
+11.5 + 2.7 |
58.3 6.35 |
14. |
#20 |
Bergmanis Edijs - Grins Edgars Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 | 1:56.0 |
+15.8 + 4.3 |
56.2 8.73 |
15. |
#94 |
Shcherbakov Pavel - Goryunov A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 | 2:00.2 |
+20.0 + 4.2 |
54.2 11.1 |
16. |
#68 |
Meisters Jurģis - Blūms Kalvis Mitsubishi Lancer Evo VI |
EMV4 | 2:12.9 |
+32.7 + 12.7 |
49.0 18.1 |
17. |
#121 |
Siiropää Mika - Lilja Jaana Mitsubishi Lancer Evo III |
EMV4 | 6:40.2 |
+5:00.0 + 4:27.3 |
16.3 165.8 |
18. |
#91 |
Salminen Petteri - Lukander Toni Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 | 7:00.4 |
+5:20.2 + 20.2 |
15.5 176.9 |
Overall
1. |
#21 |
Notkus Giedrius - Strižanas D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 |
13:45.6 |
98.4 | |
2. |
#20 |
Bergmanis Edijs - Grins Edgars Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 |
14:05.0 |
+19.4 +19.4 | 96.2 0.86 |
3. |
#72 |
Zintis Putniņš K. - Puriņš M. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
EMV4 |
14:06.8 |
+21.2 +1.8 | 96.0 0.94 |
4. +1
|
#47 |
Rampanen Mika - Kallio Kari Subaru Impreza STi N15 |
EMV4 |
14:17.4 |
+31.8 +10.6 | 94.8 1.41 |
5. −1
|
#27 |
Aigro Aiko - Kärtmann Kermo Mitsubishi Lancer Evo VIII |
EMV4 |
14:20.3 |
+34.7 +2.9 | 94.4 1.54 |
6. |
#49 |
Kempa Mikołaj - Szeja Marcin Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 |
14:29.1 |
+43.5 +8.8 | 93.5 1.93 |
7. |
#46 |
Balodis Edgars - Tole Lāsma Mitsubishi Lancer Evo VIII |
EMV4 |
14:38.2 |
+52.6 +9.1 | 92.5 2.33 |
8. +1
|
#81 |
Ots Henry - Laasik Margus Mitsubishi Lancer Evo VI |
EMV4 |
14:52.3 |
+1:06.7 +14.1 | 91.1 2.96 |
9. +1
|
#53 |
Liivamägi Siim - Parisalu Edvin Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 |
14:58.3 |
+1:12.7 +6.0 | 90.5 3.22 |
10. +1
|
#82 |
Jürgenson Ronald - Kaasik Marko Mitsubishi Lancer Evo VI |
EMV4 |
15:03.1 |
+1:17.5 +4.8 | 90.0 3.43 |
11. +1
|
#80 |
Vesala Teemu - Kivioja Petri Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 |
15:04.3 |
+1:18.7 +1.2 | 89.9 3.49 |
12. −4
|
#94 |
Shcherbakov Pavel - Goryunov A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 |
15:07.1 |
+1:21.5 +2.8 | 89.6 3.61 |
13. |
#134 |
Reinikainen Petri - Hallia Timo Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 |
15:07.2 |
+1:21.6 +0.1 | 89.6 3.62 |
14. |
#68 |
Meisters Jurģis - Blūms Kalvis Mitsubishi Lancer Evo VI |
EMV4 |
15:35.9 |
+1:50.3 +28.7 | 86.8 4.89 |
15. |
#63 |
Franke Henri - Liimann Arvo Subaru Impreza GT Turbo |
EMV4 |
15:36.2 |
+1:50.6 +0.3 | 86.8 4.90 |
16. |
#71 |
Nuuter Vallo - Tatrik Alar Subaru Impreza WRX STi |
EMV4 |
15:44.2 |
+1:58.6 +8.0 | 86.1 5.25 |
17. |
#91 |
Salminen Petteri - Lukander Toni Mitsubishi Lancer Evo IX |
EMV4 |
21:14.6 |
+7:29.0 +5:30.4 | 63.7 19.9 |
18. |
#121 |
Siiropää Mika - Lilja Jaana Mitsubishi Lancer Evo III |
EMV4 |
26:04.5 |
+12:18.9 +4:49.9 | 51.9 32.7 |
Retirement
#54 |
Rodendau Harri - Õlli Lauri |
Ford Escort MK2 | Front axle |
Info
"Working alright, we took a very calm approach to this city stage, tried to keep a nice simple line. Good."
"Motivatsioon on natuke maas. BMW on Žiguli miskipärast, sellega täna kaotasime."
"Saime ilusti lõppu. Oli libe, harjumatu veel on - sõitsime viimati kaks aastat tagasi."
"Üks viga oli teisel katsel, kus oli vist õli maha pandud - nii libe oli! Enamvähem tuli välja."
"It was hard but we didn't do any big mistakes. We're on the road, have a good car and looking foward to tomorrow."
"Õnnelikud, et siin oleme! Esimene ja see olid okei aga teine katse oli ellujäämine."
"Pidime tagurdama, pidurdusel läks ära."
"(Sõit või korraldamine?) Sõit."
"Libe oli aga jõudsime siia ja kokkuvõttes on okei!"
Gearbox problems
"Gaasipedaal oli põhjas ja jalg jäi piduripedaali ja gaasi vahele kinni.."
"Justkui ralli algas meie jaoks, väheke konarlik aga käigukang töötab." Pärn: "Kõik on kontrolli all!"
"Praegu toimetas, üks klapp vahetati ära. (Homme paremini?) Loodame."
"Eelmisel katsel läks metsavahel spinni ja tagaosaga puusse.."
"Eelmisel katsel tegime kõik ära, sõitsime läbi lintide otse.."
"Never driven on asphalt with gravel tyres before, I like it a lot!"
"The car is in one piece, we're happy, nice and easy."
"Not as slippery as in the forests!"
"Päev on kotis! Linn oli kõige stabiilsem pidamise poole pealt, metsas sai igasugust nalja tehtud."
"Kõik on veel korras, enamvähem!"
"First one was really really fast and slippery. On the second stage we lost the brakes. We only have one front wheel braking now."
"Saime auto natuke katki. Parem kiire kurv läks vastu betooni, läks blokki.."
Spun & hit a fence
"Meie jaoks hea päev. Ma arvan, et oleme kohahenud hästi ja homseks huvitavaks päevaks valmis. (Vihm?) Kõik, mis on, on hea, proovime kohaneda."
"Siin oleme, on nagu hästi! Vigu sisse tuli, linnas ka pidamisest suurt aru ei saanud. Eelmise katse otseminek oli veel silme ees. Kruusal nagu klappis aga asfaldil peame oma mõttetöö ära tegema."
"Keeruline on, libe ka. Uskumatu, kunagi ei tea, igal tänaval erinev pidamine. Ühes tänavas nii palju pidurdama, teises nii.. vahet pole."
"Nii tummise pilliga peab vähe harjuma tänavate peal. Tulemus on väga okei aga enda sõiduga rahul ei saa olla."
"Selge on see, et homme midagi lihtsamat ei oota. Vaatame, ehk ei saja nii palju, et oleks katsete vahel mugavam olla!"
Saaremaa ralli 2019, kiire sõit, mõ…
Autoleht TV]
Autoleht TV]
Saaremaa rally 2019.
Sandris Zonbergs]
Sandris Zonbergs]