Stage results Rally Úslava 1995

1.	#1	Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)	A7	2:56		133.0
2.	#3	Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth	A7	3:03	+7 + 7	127.9 1.08
3.	#6	Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams	A6	3:06	+10 + 3	125.8 1.54
=	#17	Gargulák Michal - Sovják Leoš Mazda 323 GT-R	N4	3:06	+10 + 0	125.8 1.54
5.	#8	Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth	N4	3:07	+11 + 1	125.1 1.69
=	#16	Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Mazda 323 GT-R	N4	3:07	+11 + 0	125.1 1.69
=	#31	Suchopár Václav - Černoch M. Audi Coupé S2	N4	3:07	+11 + 0	125.1 1.69
8.	#2	Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car	A5	3:10	+14 + 3	123.2 2.15
9.	#7	Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth	N4	3:11	+15 + 1	122.5 2.31
10.	#34	Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth	N4	3:12	+16 + 1	121.9 2.46
11.	#11	Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L	A5	3:13	+17 + 1	121.2 2.62
=	#19	Picka Petr - Běhal Antonín Mazda 323 GT-R	N4	3:13	+17 + 0	121.2 2.62
13.	#12	Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L	A5	3:14	+18 + 1	120.6 2.77
=	#21	Trajbold Jan ml. - Štajf V. Opel Astra GSi 16V	A6	3:14	+18 + 0	120.6 2.77
15.	#23	Tuček Marcel - Jarošík Václav Nissan Sunny GTi	N3	3:16	+20 + 2	119.4 3.08
=	#24	Hora Miloš - Kandler Richard Ford Escort RS 2000	N3	3:16	+20 + 0	119.4 3.08
17.	#10	Berger Vladimír - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L	A5	3:17	+21 + 1	118.8 3.23
18.	#13	Peták Josef - Kapitánová V. Nissan Sunny GTi	N3	3:20	+24 + 3	117.0 3.69
=	#32	Čermák Petr - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth	N4	3:20	+24 + 0	117.0 3.69
20.	#58	Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16S	N3	3:21	+25 + 1	116.4 3.85
21.	#22	Dawson Karel - Vrkotová Alena Nissan Sunny GTi	A6	3:22	+26 + 1	115.8 4.00
=	#44	Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V	A6	3:22	+26 + 0	115.8 4.00
23.	#48	Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 135 L	A5	3:23	+27 + 1	115.3 4.15
=	#49	Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L	A5	3:23	+27 + 0	115.3 4.15
25.	#54	Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi	N1	3:25	+29 + 2	114.1 4.46
=	#55	Fiala Josef - Mládek Michal Suzuki Swift GTi	N1	3:25	+29 + 0	114.1 4.46
27.	#63	Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L	A5	3:26	+30 + 1	113.6 4.62
28.	#51	Suk Vlastimil sen. - Suková Eva Suzuki Swift GTi	N1	3:27	+31 + 1	113.0 4.77
29.	#41	Mikešová Andrea - Šmůlová H. Lancia Delta Integrale 16V	A7	3:29	+33 + 2	112.0 5.08
30.	#61	Johánek Kamil - Horák Miloslav Opel Kadett GSI	N3	3:30	+34 + 1	111.4 5.23
31.	#39	Stejskal Václav sen. - Sova V. Renault 5 GT Turbo	A7	3:31	+35 + 1	110.9 5.38
=	#60	Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V	N3	3:31	+35 + 0	110.9 5.38
=	#64	Šelmát S. - Beringerová H. Škoda Favorit 136 L	A5	3:31	+35 + 0	110.9 5.38
34.	#53	Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L	N1	3:32	+36 + 1	110.4 5.54
=	#62	Mynář Jan - Pilka František Honda Civic	N2	3:32	+36 + 0	110.4 5.54
36.	#37	Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams	N3	3:33	+37 + 1	109.9 5.69
=	#38	Dolejš Vladimír - Burian Otakar Nissan Sunny GTi	N3	3:33	+37 + 0	109.9 5.69
=	#56	Sýkora Aleš - Písař Pavel Toyota Celica Turbo 4WD	N4	3:33	+37 + 0	109.9 5.69
39.	#50	Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 L	A5	3:34	+38 + 1	109.3 5.85
=	#78	Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 Rallye	N1	3:34	+38 + 0	109.3 5.85
41.	#73	Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 136 L	A5	3:36	+40 + 2	108.3 6.15
=	#83	Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L	N1	3:36	+40 + 0	108.3 6.15
43.	#66	Král Petr - Touš Milan Škoda Favorit 136 L	A5	3:39	+43 + 3	106.8 6.62
=	#80	Hedrlín Radek - Souček S. Škoda Favorit 136 L	N1	3:39	+43 + 0	106.8 6.62
45.	#72	Poživil Milan - Ježek Radek Škoda Favorit 135 L	A5	3:40	+44 + 1	106.4 6.77
46.	#30	Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L	A5	3:41	+45 + 1	105.9 6.92
=	#70	Tafat Luboš - Bezděk Petr Škoda Favorit 136 L	A5	3:41	+45 + 0	105.9 6.92
=	#79	Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L	N1	3:41	+45 + 0	105.9 6.92
49.	#77	Vodička Tomislav - Trojan K. Škoda Favorit 136 L	A5	3:46	+50 + 5	103.5 7.69
50.	#82	Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L	N1	3:47	+51 + 1	103.1 7.85
51.	#69	Žežulka Václav - Reitmeier T. Škoda Favorit 136 L	N1	3:48	+52 + 1	102.6 8.00
52.	#15	Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R	N4	4:03	+1:07 + 15	96.3 10.3

Overall

1.	#1	Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)	A7	25:10		141.4
2.	#3	Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth	A7	26:02 0:10	+52 +52	137.6 0.88
3.	#17	Gargulák Michal - Sovják Leoš Mazda 323 GT-R	N4	26:35	+1:25 +33	133.8 1.43
4.	#8	Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth	N4	26:42	+1:32 +7	133.3 1.55
5. +1	#6	Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams	A6	26:59	+1:49 +17	131.9 1.84
6. +1	#16	Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Mazda 323 GT-R	N4	27:01	+1:51 +2	131.7 1.87
7. +1	#7	Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth	N4	27:19	+2:09 +18	130.3 2.18
8. +1	#2	Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car	A5	27:29	+2:19 +10	129.5 2.34
9. −5	#15	Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R	N4	27:38	+2:28 +9	128.8 2.50
=	#31	Suchopár Václav - Černoch M. Audi Coupé S2	N4	27:38	+2:28 +0	128.8 2.50
11.	#11	Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L	A5	27:53	+2:43 +15	127.6 2.75
12.	#12	Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L	A5	28:11	+3:01 +18	126.2 3.05
13. +1	#19	Picka Petr - Běhal Antonín Mazda 323 GT-R	N4	28:17	+3:07 +6	125.8 3.15
14. −1	#10	Berger Vladimír - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L	A5	28:18	+3:08 +1	125.7 3.17
15. +1	#23	Tuček Marcel - Jarošík Václav Nissan Sunny GTi	N3	28:44	+3:34 +26	123.8 3.61
16. +1	#32	Čermák Petr - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth	N4	28:51	+3:41 +7	123.3 3.73
17. +2	#24	Hora Miloš - Kandler Richard Ford Escort RS 2000	N3	28:57	+3:47 +6	122.9 3.83
=	#58	Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16S	N3	28:57	+3:47 +0	122.9 3.83
19. +1	#44	Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V	A6	29:06	+3:56 +9	122.3 3.98
20. +1	#13	Peták Josef - Kapitánová V. Nissan Sunny GTi	N3	29:10	+4:00 +4	122.0 4.05
= −6	#21	Trajbold Jan ml. - Štajf V. Opel Astra GSi 16V	A6	29:10 0:40	+4:00 +0	124.8 4.05
22.	#34	Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth	N4	29:11 0:50	+4:01 +1	125.5 4.06
23.	#22	Dawson Karel - Vrkotová Alena Nissan Sunny GTi	A6	29:23	+4:13 +12	121.1 4.27
24.	#48	Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 135 L	A5	29:44	+4:34 +21	119.7 4.62
25.	#63	Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L	A5	29:51	+4:41 +7	119.2 4.74
26. +1	#49	Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L	A5	29:58	+4:48 +7	118.7 4.86
27. +1	#55	Fiala Josef - Mládek Michal Suzuki Swift GTi	N1	30:10	+5:00 +12	117.9 5.06
28. +2	#54	Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi	N1	30:17	+5:07 +7	117.5 5.18
29.	#51	Suk Vlastimil sen. - Suková Eva Suzuki Swift GTi	N1	30:18	+5:08 +1	117.4 5.19
30. +1	#41	Mikešová Andrea - Šmůlová H. Lancia Delta Integrale 16V	A7	30:22	+5:12 +4	117.2 5.26
31. +1	#60	Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V	N3	30:26	+5:16 +4	116.9 5.33
32. +1	#37	Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams	N3	30:30	+5:20 +4	116.7 5.40
33. +1	#38	Dolejš Vladimír - Burian Otakar Nissan Sunny GTi	N3	30:31	+5:21 +1	116.6 5.41
34. +1	#64	Šelmát S. - Beringerová H. Škoda Favorit 136 L	A5	30:35	+5:25 +4	116.3 5.48
35. +1	#53	Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L	N1	30:43	+5:33 +8	115.8 5.62
36. +1	#39	Stejskal Václav sen. - Sova V. Renault 5 GT Turbo	A7	30:50	+5:40 +7	115.4 5.73
37. +1	#56	Sýkora Aleš - Písař Pavel Toyota Celica Turbo 4WD	N4	31:04	+5:54 +14	114.5 5.97
38. +1	#78	Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 Rallye	N1	31:25	+6:15 +21	113.3 6.32
39. +1	#73	Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 136 L	A5	31:36	+6:26 +11	112.6 6.51
40. +2	#62	Mynář Jan - Pilka František Honda Civic	N2	31:49	+6:39 +13	111.8 6.73
41. +2	#70	Tafat Luboš - Bezděk Petr Škoda Favorit 136 L	A5	32:01	+6:51 +12	111.1 6.93
= +1	#79	Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L	N1	32:01	+6:51 +0	111.1 6.93
43. −2	#61	Johánek Kamil - Horák Miloslav Opel Kadett GSI	N3	32:08 0:30	+6:58 +7	112.5 7.05
44. +1	#66	Král Petr - Touš Milan Škoda Favorit 136 L	A5	32:10	+7:00 +2	110.6 7.08
45.	#69	Žežulka Václav - Reitmeier T. Škoda Favorit 136 L	N1	32:19	+7:09 +9	110.1 7.23
46. +1	#80	Hedrlín Radek - Souček S. Škoda Favorit 136 L	N1	32:38 0:20	+7:28 +19	110.2 7.55
47. +3	#72	Poživil Milan - Ježek Radek Škoda Favorit 135 L	A5	32:51	+7:41 +13	108.3 7.77
48. +1	#77	Vodička Tomislav - Trojan K. Škoda Favorit 136 L	A5	32:56	+7:46 +5	108.0 7.86
49. +2	#50	Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 L	A5	32:58 2:00	+7:48 +2	114.9 7.89
50. +2	#82	Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L	N1	33:17	+8:07 +19	106.9 8.21
51. −3	#83	Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L	N1	33:29 1:10	+8:19 +12	110.1 8.41
52. +1	#30	Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L	A5	11:16:10	+10:51:00 +10:42:41	5.3 658.7

Retirement

#28		Štembera Jiří - Palivec Š.		Škoda Favorit 136 L	Retired

Penalty

#3	Křeček Ladislav - Krečman Jan	Ford Escort RS Cosworth	0:10 - Late (1 min) at TC
#80	Hedrlín Radek - Souček S.	Škoda Favorit 136 L	0:20 - Late (2 min) at TC
#61	Johánek Kamil - Horák Miloslav	Opel Kadett GSI	0:30 - Late (3 min) at TC
#21	Trajbold Jan ml. - Štajf V.	Opel Astra GSi 16V	0:40 - Late (4 min) at TC
#83	Třebín Petr - Saller Svatobor	Škoda Favorit 136 L	1:00

7. Rally Úslava 1995

SS7 Řenče - Řenče 1 - 6.50 km - 22. 4. 08:55

Overall

Retirement

Penalty

SS7 Řenče - Řenče 1 - 6.50 km
- 22. 4. 08:55