21. Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1987
11. 3. – 14. 3. 1987, Estoril • Automóvel Club de Portugal • asphalt - gravel 603.50 km • Other years
SS4 Campelo - 10.50 km
- 11. 3. 18:12
1. |
#24 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 | 7:53 | 79.9 | |
2. |
#27 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 | 7:55 |
+2 + 2 |
79.6 0.19 |
3. |
#14 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 | 7:58 |
+5 + 3 |
79.1 0.48 |
4. |
#25 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 8:15 |
+22 + 17 |
76.4 2.10 |
5. |
#16 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 8:19 |
+26 + 4 |
75.8 2.48 |
6. |
#26 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 8:22 |
+29 + 3 |
75.3 2.76 |
7. |
#9 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta HF 4WD |
A8 | 8:25 |
+32 + 3 |
74.9 3.05 |
8. |
#31 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 | 8:31 |
+38 + 6 |
74.0 3.62 |
9. |
#65 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 11 Turbo |
N3 | 8:32 |
+39 + 1 |
73.8 3.71 |
10. |
#28 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 | 8:34 |
+41 + 2 |
73.5 3.90 |
= |
#29 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 8:34 |
+41 + 0 |
73.5 3.90 |
12. |
#45 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 8:49 |
+56 + 15 |
71.5 5.33 |
13. |
#60 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Mazda 323 4WD |
N4 | 8:59 |
+1:06 + 10 |
70.1 6.29 |
14. |
#82 |
Pimentel Luís - Rodrigues José Toyota Corolla GT Coupé |
N2 | 9:06 |
+1:13 + 7 |
69.2 6.95 |
15. |
#79 |
do Carmo Joaquim - Couto Orlando Toyota Corolla GT Coupé |
N2 | 9:10 |
+1:17 + 4 |
68.7 7.33 |
= |
#81 |
Guedes Joaquim - Abreu António Toyota Corolla GT Coupé |
N2 | 9:10 |
+1:17 + 0 |
68.7 7.33 |
17. |
#52 |
Mendes Augusto - Patrício José Opel Kadett D 1300 |
A5 | 9:13 |
+1:20 + 3 |
68.4 7.62 |
18. |
#68 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 | 9:17 |
+1:24 + 4 |
67.9 8.00 |
19. |
#73 |
Venâncio José
Renault 11 Turbo |
N3 | 9:20 |
+1:27 + 3 |
67.5 8.29 |
20. |
#46 |
Viana Ferreira - Costa Alberto Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 9:21 |
+1:28 + 1 |
67.4 8.38 |
21. |
#74 |
Passos José Carlos - Lemos José Renault 5 GT Turbo |
N3 | 9:22 |
+1:29 + 1 |
67.3 8.48 |
22. |
#64 |
Pinto Pedro - Nunes Vitor Ford Escort RS Turbo |
N4 | 9:23 |
+1:30 + 1 |
67.1 8.57 |
23. |
#39 |
Tavares Rogério - Baptista A. Opel Manta 2.0 E |
A7 | 9:24 |
+1:31 + 1 |
67.0 8.67 |
= |
#69 |
Carpinteiro Jorge - Silva Célia Renault 11 Turbo |
N3 | 9:24 |
+1:31 + 0 |
67.0 8.67 |
= |
#72 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N3 | 9:24 |
+1:31 + 0 |
67.0 8.67 |
26. |
#41 |
Fernandes José - Veiga Armando Opel Manta 2.0 E |
A7 | 9:27 |
+1:34 + 3 |
66.7 8.95 |
27. |
#78 |
Almeida João - Anaquim António Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
N2 | 9:36 |
+1:43 + 9 |
65.6 9.81 |
28. |
#66 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 | 9:38 |
+1:45 + 2 |
65.4 10.0 |
29. |
#50 |
Almeida Santos - Martins João Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 9:39 |
+1:46 + 1 |
65.3 10.1 |
30. |
#55 |
Correia António - Gil José Talbot Samba Rallye |
A5 | 9:40 |
+1:47 + 1 |
65.2 10.2 |
31. |
#38 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Renault 5 Alpine Turbo |
A7 | 9:42 |
+1:49 + 2 |
64.9 10.4 |
32. |
#70 |
Barata Miguel - Veloso Amaral Renault 11 Turbo |
N3 | 9:43 |
+1:50 + 1 |
64.8 10.5 |
= |
#80 |
Mariano Pedro - Capelo Joaquim Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 9:43 |
+1:50 + 0 |
64.8 10.5 |
34. |
#43 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Opel Manta GT/E |
A7 | 9:46 |
+1:53 + 3 |
64.5 10.8 |
35. |
#84 |
Almeida José Carlos - Lopes A. Ford Escort XR3i |
N2 | 9:51 |
+1:58 + 5 |
64.0 11.2 |
36. |
#56 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1200 KP62 |
A5 | 9:54 |
+2:01 + 3 |
63.6 11.5 |
37. |
#53 |
Carvalho de Sousa - Cardoso Paula Toyota Starlet 1.3 |
A5 | 9:59 |
+2:06 + 5 |
63.1 12.0 |
38. |
#42 |
Cardoso Vítor - Salgueiro Luís Opel Manta 2.0 E |
A7 | 10:01 |
+2:08 + 2 |
62.9 12.2 |
39. |
#59 |
Marques A. - Ferreira Cabral . Toyota Starlet 1300 KP61 |
A5 | 10:09 |
+2:16 + 8 |
62.1 13.0 |
40. |
#57 |
Duarte José - Costa Paulo Autobianchi A112 Abarth |
A5 | 10:34 |
+2:41 + 25 |
59.6 15.3 |
41. |
#58 |
Tomaz Manuel - Gomes António Vauxhall Nova Swing |
A5 | 10:55 |
+3:02 + 21 |
57.7 17.3 |
Overall
1. |
#14 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 |
34:10 |
94.3 | |
2. |
#24 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 |
34:50 |
+40 +40 | 92.5 0.74 |
3. |
#16 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
35:58 |
+1:48 +1:08 | 89.6 2.01 |
4. |
#25 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
36:34 |
+2:24 +36 | 88.1 2.68 |
5. |
#31 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 |
36:59 |
+2:49 +25 | 87.1 3.15 |
6. +1
|
#9 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta HF 4WD |
A8 |
37:00 |
+2:50 +1 | 87.1 3.17 |
7. −1
|
#65 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 11 Turbo |
N3 |
37:02 |
+2:52 +2 | 87.0 3.20 |
8. |
#28 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 |
37:26 |
+3:16 +24 | 86.1 3.65 |
9. +1
|
#26 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
37:31 |
+3:21 +5 | 85.9 3.74 |
10. −1
|
#29 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
37:41 |
+3:31 +10 | 85.5 3.93 |
11. |
#45 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
38:35 |
+4:25 +54 | 83.5 4.93 |
12. |
#60 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Mazda 323 4WD |
N4 |
39:00 |
+4:50 +25 | 82.6 5.40 |
13. |
#82 |
Pimentel Luís - Rodrigues José Toyota Corolla GT Coupé |
N2 |
39:21 |
+5:11 +21 | 81.9 5.79 |
14. +1
|
#68 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 |
39:43 |
+5:33 +22 | 81.1 6.20 |
15. −1
|
#69 |
Carpinteiro Jorge - Silva Célia Renault 11 Turbo |
N3 |
39:47 |
+5:37 +4 | 81.0 6.28 |
16. |
#64 |
Pinto Pedro - Nunes Vitor Ford Escort RS Turbo |
N4 |
40:03 |
+5:53 +16 | 80.4 6.57 |
17. |
#74 |
Passos José Carlos - Lemos José Renault 5 GT Turbo |
N3 |
40:04 |
+5:54 +1 | 80.4 6.59 |
18. +1
|
#81 |
Guedes Joaquim - Abreu António Toyota Corolla GT Coupé |
N2 |
40:10 |
+6:00 +6 | 80.2 6.70 |
19. −1
|
#46 |
Viana Ferreira - Costa Alberto Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
40:19 |
+6:09 +9 | 79.9 6.87 |
20. +1
|
#73 |
Venâncio José Renault 11 Turbo |
N3 |
40:33 |
+6:23 +14 | 79.5 7.13 |
21. −1
|
#43 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Opel Manta GT/E |
A7 |
40:55 |
+6:45 +22 | 78.7 7.54 |
22. +2
|
#79 |
do Carmo Joaquim - Couto Orlando Toyota Corolla GT Coupé |
N2 |
40:58 |
+6:48 +3 | 78.6 7.60 |
23. |
#72 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N3 |
41:09 |
+6:59 +11 | 78.3 7.80 |
24. +1
|
#39 |
Tavares Rogério - Baptista A. Opel Manta 2.0 E |
A7 |
41:18 |
+7:08 +9 | 78.0 7.97 |
25. −3
|
#56 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1200 KP62 |
A5 |
41:36 |
+7:26 +18 | 77.5 8.31 |
26. |
#50 |
Almeida Santos - Martins João Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
41:44 |
+7:34 +8 | 77.2 8.45 |
27. |
#66 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 |
42:04 |
+7:54 +20 | 76.6 8.83 |
28. +1
|
#41 |
Fernandes José - Veiga Armando Opel Manta 2.0 E |
A7 |
42:14 |
+8:04 +10 | 76.3 9.01 |
29. −1
|
#80 |
Mariano Pedro - Capelo Joaquim Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
42:18 |
+8:08 +4 | 76.2 9.09 |
30. |
#38 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Renault 5 Alpine Turbo |
A7 |
42:30 |
+8:20 +12 | 75.8 9.31 |
31. |
#70 |
Barata Miguel - Veloso Amaral Renault 11 Turbo |
N3 |
42:41 |
+8:31 +11 | 75.5 9.52 |
32. +1
|
#55 |
Correia António - Gil José Talbot Samba Rallye |
A5 |
42:46 |
+8:36 +5 | 75.3 9.61 |
= +1
|
#78 |
Almeida João - Anaquim António Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
N2 |
42:46 |
+8:36 +0 | 75.3 9.61 |
34. −2
|
#42 |
Cardoso Vítor - Salgueiro Luís Opel Manta 2.0 E |
A7 |
43:03 |
+8:53 +17 | 74.8 9.93 |
35. |
#53 |
Carvalho de Sousa - Cardoso Paula Toyota Starlet 1.3 |
A5 |
44:06 |
+9:56 +1:03 | 73.1 11.1 |
36. |
#84 |
Almeida José Carlos - Lopes A. Ford Escort XR3i |
N2 |
44:10 |
+10:00 +4 | 73.0 11.2 |
37. |
#59 |
Marques A. - Ferreira Cabral . Toyota Starlet 1300 KP61 |
A5 |
44:30 |
+10:20 +20 | 72.4 11.6 |
38. +2
|
#52 |
Mendes Augusto - Patrício José Opel Kadett D 1300 |
A5 |
46:05 |
+11:55 +1:35 | 69.9 13.3 |
39. −1
|
#57 |
Duarte José - Costa Paulo Autobianchi A112 Abarth |
A5 |
46:56 |
+12:46 +51 | 68.7 14.3 |
40. +1
|
#27 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 |
47:18 |
+13:08 +22 | 68.1 14.7 |
41. −2
|
#58 |
Tomaz Manuel - Gomes António Vauxhall Nova Swing |
A5 |
47:21 |
+13:11 +3 | 68.0 14.7 |
Retirement
#92 |
Pereira F. - Silva Santos F. |
Citroën Visa Trophée | Retired |
Rallye du Portugal 1987 - Autovidéo…
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