24. Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1990
6. 3. – 10. 3. 1990, Estoril • Automóvel Club de Portugal • asphalt - gravel 556.10 km - (cancelled 11.90 km) • Other years
R5 GT Turbo Trophy only first leg
SS3 Montejunto - 9.59 km
- 7. 3. 10:33
1. |
#17 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 | 5:46 | 99.8 | |
2. |
#19 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta Integrale 16V |
A8 | 5:55 |
+9 + 9 |
97.3 0.94 |
3. |
#26 |
Coutinho António - Júnior C. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 | 6:00 |
+14 + 5 |
95.9 1.46 |
4. |
#27 |
Amaral Bento - Feio Mário Renault 5 GT Turbo |
N4 | 6:15 |
+29 + 15 |
92.1 3.02 |
5. |
#37 |
Lopes Vítor - Paiva Sérgio Mazda 323 4WD |
N4 | 6:30 |
+44 + 15 |
88.5 4.59 |
6. |
#46 |
Antunes Américo - Pereira Luís Renault 5 GT Turbo |
N4 | 6:32 |
+46 + 2 |
88.1 4.80 |
7. |
#29 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta HF 4WD |
N4 | 6:35 |
+49 + 3 |
87.4 5.11 |
= |
#33 |
Carvalho Carlos - Fernandes F. Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 6:35 |
+49 + 0 |
87.4 5.11 |
= |
#40 |
Santos João - Almeida Marques Lancia Delta Integrale |
N4 | 6:35 |
+49 + 0 |
87.4 5.11 |
10. |
#42 |
Azeredo Pedro - Fundo Carlos Renault 5 GT Turbo |
N4 | 6:38 |
+52 + 3 |
86.7 5.42 |
11. |
#50 |
Costa Paulo - Mateus Carlos Renault 5 GT Turbo |
N4 | 6:40 |
+54 + 2 |
86.3 5.63 |
12. |
#88 |
Domingos Abílio - Primaz Paulo Renault 11 Turbo |
N4 | 6:41 |
+55 + 1 |
86.1 5.74 |
13. |
#43 |
Cunha Jorge - Capelo Joaquim Renault 5 GT Turbo |
N4 | 6:43 |
+57 + 2 |
85.7 5.94 |
14. |
#45 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Renault 5 GT Turbo |
N4 | 6:44 |
+58 + 1 |
85.5 6.05 |
15. |
#41 |
Cardeano António - Guerra A. Renault 5 GT Turbo |
N4 | 6:47 |
+1:01 + 3 |
84.8 6.36 |
16. |
#28 |
Rolo Manuel - Cardoso António Renault 11 Turbo |
N4 | 6:48 |
+1:02 + 1 |
84.6 6.47 |
17. |
#47 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Renault 5 GT Turbo |
N4 | 6:49 |
+1:03 + 1 |
84.4 6.57 |
18. |
#86 |
Gomes António - Leal Pedro Lancia Delta Integrale |
N4 | 6:50 |
+1:04 + 1 |
84.2 6.67 |
19. |
#68 |
Costa Azevedo Eduardo - Cruz F. Renault 11 Turbo |
A8 | 6:54 |
+1:08 + 4 |
83.4 7.09 |
20. |
#80 |
Cerqueira J. - Grácio J. Lancia Delta HF 4WD |
N4 | 6:55 |
+1:09 + 1 |
83.2 7.19 |
21. |
#83 |
Magalhães Augusto - Luís José Lancia Delta Integrale |
N4 | 7:01 |
+1:15 + 6 |
82.0 7.82 |
22. |
#55 |
Sá Vítor - Andrade Fernando Renault 11 Turbo |
N4 | 7:04 |
+1:18 + 3 |
81.4 8.13 |
23. |
#58 |
Simões Fernando - Felgueiras C. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 7:07 |
+1:21 + 3 |
80.9 8.45 |
24. |
#54 |
Madeira Nuno - Pedro Luís Renault 11 Turbo |
N4 | 7:08 |
+1:22 + 1 |
80.7 8.55 |
= |
#69 |
Viana Ferreira - Silva Luísa Renault 5 GT Turbo |
A8 | 7:08 |
+1:22 + 0 |
80.7 8.55 |
26. |
#100 |
Gonçalves Vítor - Alves José Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 7:12 |
+1:26 + 4 |
79.9 8.97 |
27. |
#104 |
Fonseca Luís - Moura Paulo Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 7:13 |
+1:27 + 1 |
79.7 9.07 |
28. |
#44 |
Campos Vasco - Ramos Pedro Renault 5 GT Turbo |
N4 | 7:18 |
+1:32 + 5 |
78.8 9.59 |
29. |
#91 |
Pires Ricardo - Costa Paulo Opel Manta 2.0 E |
A7 | 7:19 |
+1:33 + 1 |
78.6 9.70 |
= |
#95 |
Carpinteiro Jorge - Salgueiro L. Citroën AX Sport |
A5 | 7:19 |
+1:33 + 0 |
78.6 9.70 |
31. |
#105 |
Fernandes José - Veiga Armando Toyota Corolla GT |
N2 | 7:23 |
+1:37 + 4 |
77.9 10.1 |
32. |
#73 |
Vistas Manuel - Ramos Armando Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 7:24 |
+1:38 + 1 |
77.8 10.2 |
33. |
#94 |
Moniz Luís - Aires Gonçalo Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 7:26 |
+1:40 + 2 |
77.4 10.4 |
34. |
#71 |
Rodrigues Jorge - Alberto José Volkswagen Golf II GTi |
A7 | 7:31 |
+1:45 + 5 |
76.5 11.0 |
= |
#97 |
Carvalho João - Santos J. Citroën AX Sport |
A5 | 7:31 |
+1:45 + 0 |
76.5 11.0 |
36. |
#70 |
Sá Nogueira A. - Monteiro C. Renault 11 Turbo |
A8 | 7:36 |
+1:50 + 5 |
75.7 11.5 |
= |
#90 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Opel Manta 2.0 E |
A7 | 7:36 |
+1:50 + 0 |
75.7 11.5 |
38. |
#77 |
Rua Altino - Nunes Vitor Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 7:37 |
+1:51 + 1 |
75.5 11.6 |
39. |
#82 |
Monteiro Paulo - Ramalho Miguel Renault 11 Turbo |
N4 | 7:42 |
+1:56 + 5 |
74.7 12.1 |
40. |
#85 |
Pinto Pedro - Vieira Soares Rui Renault 11 Turbo |
N4 | 7:46 |
+2:00 + 4 |
74.1 12.5 |
41. |
#96 |
Tomaz Manuel - Machado Floriano Vauxhall Nova Swing |
A5 | 7:50 |
+2:04 + 4 |
73.5 12.9 |
42. |
#30 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault 5 GT Turbo |
N4 | 7:56 |
+2:10 + 6 |
72.5 13.6 |
43. |
#108 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano S. Citroën AX Sport |
N1 | 8:00 |
+2:14 + 4 |
71.9 14.0 |
44. |
#74 |
Almeida Santos - Pereira António Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 8:04 |
+2:18 + 4 |
71.3 14.4 |
45. |
#93 |
Sampaio Paulo - Coelho Fernando Toyota Corolla GTI |
A6 | 8:15 |
+2:29 + 11 |
69.7 15.5 |
46. |
#106 |
Santos Fernandes A. - Matos P. Ford Fiesta XR2 |
N2 | 8:21 |
+2:35 + 6 |
68.9 16.2 |
47. |
#99 |
Madeira Nuno - Sottomayor R. Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
N3 | 8:29 |
+2:43 + 8 |
67.8 17.0 |
= |
#112 |
Torres José - Torres Carlos Seat Marbella GL |
A5 | 8:29 |
+2:43 + 0 |
67.8 17.0 |
49. |
#59 |
Couceiro Miguel - Marques J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 8:39 |
+2:53 + 10 |
66.5 18.0 |
50. |
#113 |
Teixeira da Mota J. - Ribeiro Ó. Seat Marbella GL |
A5 | 8:40 |
+2:54 + 1 |
66.4 18.1 |
51. |
#36 |
Lopes Adruzilo - Lisboa Luís Mazda 323 4WD |
N4 | 9:11 |
+3:25 + 31 |
62.7 21.4 |
52. |
#78 |
Pereira J. - Carvalho A. Renault 11 Turbo |
A8 | 9:30 |
+3:44 + 19 |
60.6 23.4 |
53. |
#53 |
Franco Horácio - Mourão Tiago Lancia Delta Integrale |
N4 | 10:41 |
+4:55 + 1:11 |
53.9 30.8 |
54. |
#89 |
Barros João Nuno - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N4 | 16:20 |
+10:34 + 5:39 |
35.2 66.1 |
Overall
1. |
#17 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 |
13:29 |
94.0 | |
2. |
#19 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta Integrale 16V |
A8 |
13:39 |
+10 +10 | 92.8 0.47 |
3. |
#26 |
Coutinho António - Júnior C. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 |
13:47 |
+18 +8 | 91.9 0.85 |
4. |
#27 |
Amaral Bento - Feio Mário Renault 5 GT Turbo |
N4 |
14:15 |
+46 +28 | 88.9 2.18 |
5. +2
|
#37 |
Lopes Vítor - Paiva Sérgio Mazda 323 4WD |
N4 |
14:35 |
+1:06 +20 | 86.9 3.13 |
6. +2
|
#29 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta HF 4WD |
N4 |
14:43 |
+1:14 +8 | 86.1 3.50 |
7. +2
|
#46 |
Antunes Américo - Pereira Luís Renault 5 GT Turbo |
N4 |
14:47 |
+1:18 +4 | 85.7 3.69 |
8. +4
|
#40 |
Santos João - Almeida Marques Lancia Delta Integrale |
N4 |
14:53 |
+1:24 +6 | 85.1 3.98 |
9. +1
|
#88 |
Domingos Abílio - Primaz Paulo Renault 11 Turbo |
N4 |
14:57 |
+1:28 +4 | 84.8 4.17 |
10. |
#43 |
Cunha Jorge - Capelo Joaquim Renault 5 GT Turbo |
N4 |
14:59 |
+1:30 +2 | 84.6 4.26 |
11. +5
|
#42 |
Azeredo Pedro - Fundo Carlos Renault 5 GT Turbo |
N4 |
15:03 |
+1:34 +4 | 84.2 4.45 |
12. +6
|
#50 |
Costa Paulo - Mateus Carlos Renault 5 GT Turbo |
N4 |
15:08 |
+1:39 +5 | 83.7 4.69 |
13. |
#28 |
Rolo Manuel - Cardoso António Renault 11 Turbo |
N4 |
15:09 |
+1:40 +1 | 83.6 4.73 |
14. −1
|
#86 |
Gomes António - Leal Pedro Lancia Delta Integrale |
N4 |
15:11 |
+1:42 +2 | 83.5 4.83 |
15. +5
|
#41 |
Cardeano António - Guerra A. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
15:16 |
+1:47 +5 | 83.0 5.07 |
= +5
|
#45 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Renault 5 GT Turbo |
N4 |
15:16 |
+1:47 +0 | 83.0 5.07 |
17. +1
|
#47 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Renault 5 GT Turbo |
N4 |
15:17 |
+1:48 +1 | 82.9 5.11 |
18. +4
|
#68 |
Costa Azevedo Eduardo - Cruz F. Renault 11 Turbo |
A8 |
15:37 |
+2:08 +20 | 81.1 6.06 |
19. +5
|
#80 |
Cerqueira J. - Grácio J. Lancia Delta HF 4WD |
N4 |
15:44 |
+2:15 +7 | 80.5 6.39 |
20. −3
|
#44 |
Campos Vasco - Ramos Pedro Renault 5 GT Turbo |
N4 |
15:45 |
+2:16 +1 | 80.5 6.44 |
21. +2
|
#69 |
Viana Ferreira - Silva Luísa Renault 5 GT Turbo |
A8 |
15:56 |
+2:27 +11 | 79.5 6.96 |
22. +3
|
#58 |
Simões Fernando - Felgueiras C. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
15:57 |
+2:28 +1 | 79.4 7.01 |
23. +4
|
#55 |
Sá Vítor - Andrade Fernando Renault 11 Turbo |
N4 |
15:59 |
+2:30 +2 | 79.3 7.10 |
24. −18
|
#30 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
16:00 |
+2:31 +1 | 79.2 7.15 |
25. +11
|
#83 |
Magalhães Augusto - Luís José Lancia Delta Integrale |
N4 |
16:07 |
+2:38 +7 | 78.6 7.48 |
26. +5
|
#54 |
Madeira Nuno - Pedro Luís Renault 11 Turbo |
N4 |
16:09 |
+2:40 +2 | 78.5 7.58 |
27. −1
|
#91 |
Pires Ricardo - Costa Paulo Opel Manta 2.0 E |
A7 |
16:12 |
+2:43 +3 | 78.2 7.72 |
28. +1
|
#95 |
Carpinteiro Jorge - Salgueiro L. Citroën AX Sport |
A5 |
16:16 |
+2:47 +4 | 77.9 7.91 |
29. +2
|
#73 |
Vistas Manuel - Ramos Armando Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
16:25 |
+2:56 +9 | 77.2 8.33 |
30. +1
|
#94 |
Moniz Luís - Aires Gonçalo Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
16:27 |
+2:58 +2 | 77.0 8.43 |
31. +3
|
#71 |
Rodrigues Jorge - Alberto José Volkswagen Golf II GTi |
A7 |
16:35 |
+3:06 +8 | 76.4 8.81 |
32. −5
|
#85 |
Pinto Pedro - Vieira Soares Rui Renault 11 Turbo |
N4 |
16:41 |
+3:12 +6 | 76.0 9.09 |
33. +4
|
#97 |
Carvalho João - Santos J. Citroën AX Sport |
A5 |
16:46 |
+3:17 +5 | 75.6 9.33 |
34. +10
|
#100 |
Gonçalves Vítor - Alves José Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
16:56 |
+3:27 +10 | 74.8 9.80 |
35. +3
|
#82 |
Monteiro Paulo - Ramalho Miguel Renault 11 Turbo |
N4 |
17:00 |
+3:31 +4 | 74.5 9.99 |
36. +3
|
#90 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Opel Manta 2.0 E |
A7 |
17:02 |
+3:33 +2 | 74.4 10.1 |
37. +9
|
#104 |
Fonseca Luís - Moura Paulo Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
17:04 |
+3:35 +2 | 74.2 10.2 |
38. +2
|
#70 |
Sá Nogueira A. - Monteiro C. Renault 11 Turbo |
A8 |
17:09 |
+3:40 +5 | 73.9 10.4 |
= +6
|
#105 |
Fernandes José - Veiga Armando Toyota Corolla GT |
N2 |
17:09 |
+3:40 +0 | 73.9 10.4 |
40. −35
|
#36 |
Lopes Adruzilo - Lisboa Luís Mazda 323 4WD |
N4 |
17:13 |
+3:44 +4 | 73.6 10.6 |
41. +2
|
#96 |
Tomaz Manuel - Machado Floriano Vauxhall Nova Swing |
A5 |
17:32 |
+4:03 +19 | 72.3 11.5 |
42. |
#74 |
Almeida Santos - Pereira António Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
17:44 |
+4:15 +12 | 71.5 12.1 |
43. +5
|
#108 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano S. Citroën AX Sport |
N1 |
17:59 |
+4:30 +15 | 70.5 12.8 |
44. −3
|
#99 |
Madeira Nuno - Sottomayor R. Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
N3 |
18:07 |
+4:38 +8 | 69.9 13.2 |
45. +4
|
#112 |
Torres José - Torres Carlos Seat Marbella GL |
A5 |
18:29 |
+5:00 +22 | 68.6 14.2 |
46. +5
|
#93 |
Sampaio Paulo - Coelho Fernando Toyota Corolla GTI |
A6 |
18:30 |
+5:01 +1 | 68.5 14.3 |
47. −13
|
#78 |
Pereira J. - Carvalho A. Renault 11 Turbo |
A8 |
18:34 |
+5:05 +4 | 68.3 14.4 |
48. −1
|
#113 |
Teixeira da Mota J. - Ribeiro Ó. Seat Marbella GL |
A5 |
18:37 |
+5:08 +3 | 68.1 14.6 |
49. +3
|
#106 |
Santos Fernandes A. - Matos P. Ford Fiesta XR2 |
N2 |
18:43 |
+5:14 +6 | 67.7 14.9 |
50. |
#59 |
Couceiro Miguel - Marques J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
18:48 |
+5:19 +5 | 67.4 15.1 |
51. +2
|
#33 |
Carvalho Carlos - Fernandes F. Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
18:51 |
+5:22 +3 | 67.2 15.3 |
52. −39
|
#53 |
Franco Horácio - Mourão Tiago Lancia Delta Integrale |
N4 |
19:02 |
+5:33 +11 | 66.6 15.8 |
53. +1
|
#77 |
Rua Altino - Nunes Vitor Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
20:48 |
+7:19 +1:46 | 60.9 20.8 |
54. −25
|
#89 |
Barros João Nuno - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N4 |
25:17 |
+11:48 +4:29 | 50.1 33.5 |
Retirement
#66 |
Calisto Victor - Teixeira C. |
Renault 5 GT Turbo | Retired |
Info
Puncture
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Louise Aitken-Walker
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