27. Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1993
3. 3. – 6. 3. 1993 • Automóvel Club de Portugal • asphalt - gravel 576.13 km - (cancelled 14.08 km) • Other years
SS2 Montejunto - 9.57 km
- 3. 3. 09:05
1. |
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 5:21 | 107.3 | |
2. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
5:23 |
+2 + 2 |
106.7 0.21 |
3. |
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 | 5:30 |
+9 + 7 |
104.4 0.94 |
4. |
#45 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 5:35 |
+14 + 5 |
102.8 1.46 |
5. |
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 5:44 |
+23 + 9 |
100.2 2.40 |
6. |
#46 |
Neto Paulo - Pereira Carlos Opel Kadett GSI 16V |
A7 | 5:53 |
+32 + 9 |
97.6 3.34 |
7. |
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 | 5:55 |
+34 + 2 |
97.0 3.55 |
8. |
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 | 5:57 |
+36 + 2 |
96.5 3.76 |
9. |
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 5:59 |
+38 + 2 |
96.0 3.97 |
10. |
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 6:06 |
+45 + 7 |
94.1 4.70 |
= |
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 | 6:06 |
+45 + 0 |
94.1 4.70 |
12. |
#76 |
Cabido Luis - Mendes Paulo Citroën AX GTI |
A6 | 6:08 |
+47 + 2 |
93.6 4.91 |
13. |
#75 |
Cunha e Carmo P. - Ferreira Á. Citroën AX GTI |
A6 | 6:12 |
+51 + 4 |
92.6 5.33 |
14. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 6:13 |
+52 + 1 |
92.4 5.43 |
15. |
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 6:17 |
+56 + 4 |
91.4 5.85 |
= |
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 | 6:17 |
+56 + 0 |
91.4 5.85 |
17. |
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 | 6:19 |
+58 + 2 |
90.9 6.06 |
18. |
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 6:21 |
+1:00 + 2 |
90.4 6.27 |
19. |
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 6:22 |
+1:01 + 1 |
90.2 6.37 |
20. |
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:24 |
+1:03 + 2 |
89.7 6.58 |
21. |
#52 |
Rodrigues Jorge - Alberto José Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 | 6:25 |
+1:04 + 1 |
89.5 6.69 |
22. |
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 | 6:26 |
+1:05 + 1 |
89.3 6.79 |
23. |
#80 |
Fernandes José - Veiga Armando Toyota Corolla GT |
A6 | 6:32 |
+1:11 + 6 |
87.9 7.42 |
24. |
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 6:35 |
+1:14 + 3 |
87.2 7.73 |
25. |
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 | 6:36 |
+1:15 + 1 |
87.0 7.84 |
26. |
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:38 |
+1:17 + 2 |
86.6 8.05 |
27. |
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano S. Lancia Delta Integrale |
N4 | 6:41 |
+1:20 + 3 |
85.9 8.36 |
= |
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 | 6:41 |
+1:20 + 0 |
85.9 8.36 |
29. |
#82 |
Summavielle P. - Oliveira J. Citroën AX Sport |
A5 | 6:42 |
+1:21 + 1 |
85.7 8.46 |
30. |
#34 |
Rolo Manuel - Feio Mário Renault 11 Turbo |
N4 | 6:43 |
+1:22 + 1 |
85.5 8.57 |
= |
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 | 6:43 |
+1:22 + 0 |
85.5 8.57 |
32. |
#54 |
Jomaro - Bandeira Orlando Opel Manta 2.0 E |
A8 | 6:46 |
+1:25 + 3 |
84.9 8.88 |
= |
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 6:46 |
+1:25 + 0 |
84.9 8.88 |
34. |
#86 |
Caiado Alírio - Seroto Jorge Citroën AX Sport |
A5 | 6:47 |
+1:26 + 1 |
84.6 8.99 |
35. |
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 | 6:48 |
+1:27 + 1 |
84.4 9.09 |
36. |
#81 |
Silva Luís - Carvalhinho Joaquim Seat Ibiza 1.5 SXi |
A5 | 6:50 |
+1:29 + 2 |
84.0 9.30 |
37. |
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 | 6:53 |
+1:32 + 3 |
83.4 9.61 |
38. |
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 | 6:54 |
+1:33 + 1 |
83.2 9.72 |
39. |
#55 |
Moniz Luís - Freitas António Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 | 6:58 |
+1:37 + 4 |
82.4 10.1 |
40. |
#65 |
Teixeira Jorge - Cunha Ricardo Renault 5 GT Turbo |
N4 | 7:02 |
+1:41 + 4 |
81.6 10.6 |
= |
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 7:02 |
+1:41 + 0 |
81.6 10.6 |
42. |
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 | 7:05 |
+1:44 + 3 |
81.1 10.9 |
43. |
#66 |
Matos Chaves P. - Sottomayor R. Renault 5 GT Turbo |
N4 | 7:09 |
+1:48 + 4 |
80.3 11.3 |
44. |
#91 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 7:13 |
+1:52 + 4 |
79.6 11.7 |
45. |
#88 |
Pessoa José - Amaro Paulo Citroën AX Sport |
A5 | 7:25 |
+2:04 + 12 |
77.4 13.0 |
46. |
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 | 7:28 |
+2:07 + 3 |
76.9 13.3 |
47. |
#83 |
Barata Miguel - Lima Luis Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:29 |
+2:08 + 1 |
76.7 13.4 |
48. |
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 | 7:45 |
+2:24 + 16 |
74.1 15.1 |
49. |
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 | 7:49 |
+2:28 + 4 |
73.5 15.5 |
50. |
#95 |
Mateus Nuno - Faísca Santinho Renault 4 GTL |
A5 | 8:09 |
+2:48 + 20 |
70.5 17.6 |
51. |
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 | 8:19 |
+2:58 + 10 |
69.0 18.6 |
52. |
#84 |
Gravato António - Fernandes V. Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 8:38 |
+3:17 + 19 |
66.5 20.6 |
Overall
1. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
10:48 |
103.3 | |
2. |
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 |
11:02 |
+14 +14 | 101.1 0.75 |
3. |
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
11:06 |
+18 +4 | 100.5 0.97 |
4. −1
|
#45 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
11:20 |
+32 +14 | 98.4 1.72 |
5. |
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
11:31 |
+43 +11 | 96.9 2.31 |
6. |
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
11:52 |
+1:04 +21 | 94.0 3.44 |
7. |
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 |
11:53 |
+1:05 +1 | 93.9 3.50 |
8. +1
|
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 |
12:03 |
+1:15 +10 | 92.6 4.03 |
9. −1
|
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 |
12:07 |
+1:19 +4 | 92.1 4.25 |
10. +5
|
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
12:20 |
+1:32 +13 | 90.4 4.95 |
= |
#76 |
Cabido Luis - Mendes Paulo Citroën AX GTI |
A6 |
12:20 |
+1:32 +0 | 90.4 4.95 |
12. −2
|
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
12:23 |
+1:35 +3 | 90.1 5.11 |
13. −2
|
#75 |
Cunha e Carmo P. - Ferreira Á. Citroën AX GTI |
A6 |
12:24 |
+1:36 +1 | 90.0 5.16 |
14. −3
|
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
12:29 |
+1:41 +5 | 89.4 5.43 |
15. |
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 |
12:31 |
+1:43 +2 | 89.1 5.54 |
16. −2
|
#52 |
Rodrigues Jorge - Alberto José Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 |
12:38 |
+1:50 +7 | 88.3 5.92 |
= +2
|
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 |
12:38 |
+1:50 +0 | 88.3 5.92 |
18. |
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
12:40 |
+1:52 +2 | 88.1 6.02 |
19. −2
|
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
12:55 |
+2:07 +15 | 86.4 6.83 |
= +3
|
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 |
12:55 |
+2:07 +0 | 86.4 6.83 |
21. +8
|
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
12:57 |
+2:09 +2 | 86.1 6.94 |
22. −1
|
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
13:01 |
+2:13 +4 | 85.7 7.15 |
= +19
|
#46 |
Neto Paulo - Pereira Carlos Opel Kadett GSI 16V |
A7 |
13:01 |
+2:13 +0 | 85.7 7.15 |
24. −4
|
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 |
13:05 |
+2:17 +4 | 85.3 7.37 |
= +8
|
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
13:05 |
+2:17 +0 | 85.3 7.37 |
26. +2
|
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 |
13:11 |
+2:23 +6 | 84.6 7.69 |
= +4
|
#80 |
Fernandes José - Veiga Armando Toyota Corolla GT |
A6 |
13:11 |
+2:23 +0 | 84.6 7.69 |
28. −4
|
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
13:13 |
+2:25 +2 | 84.4 7.80 |
29. −4
|
#34 |
Rolo Manuel - Feio Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
13:16 |
+2:28 +3 | 84.1 7.96 |
= −9
|
#81 |
Silva Luís - Carvalhinho Joaquim Seat Ibiza 1.5 SXi |
A5 |
13:16 |
+2:28 +0 | 84.1 7.96 |
= −5
|
#82 |
Summavielle P. - Oliveira J. Citroën AX Sport |
A5 |
13:16 |
+2:28 +0 | 84.1 7.96 |
32. −6
|
#54 |
Jomaro - Bandeira Orlando Opel Manta 2.0 E |
A8 |
13:20 |
+2:32 +4 | 83.7 8.18 |
33. −1
|
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano S. Lancia Delta Integrale |
N4 |
13:21 |
+2:33 +1 | 83.6 8.23 |
34. +1
|
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
13:29 |
+2:41 +8 | 82.7 8.66 |
35. −5
|
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 |
13:30 |
+2:42 +1 | 82.6 8.71 |
36. +2
|
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 |
13:38 |
+2:50 +8 | 81.8 9.14 |
37. −1
|
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 |
13:40 |
+2:52 +2 | 81.6 9.25 |
38. −1
|
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 |
13:53 |
+3:05 +13 | 80.3 9.95 |
39. +5
|
#86 |
Caiado Alírio - Seroto Jorge Citroën AX Sport |
A5 |
13:56 |
+3:08 +3 | 80.1 10.1 |
40. |
#55 |
Moniz Luís - Freitas António Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 |
14:00 |
+3:12 +4 | 79.7 10.3 |
41. −3
|
#91 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
14:03 |
+3:15 +3 | 79.4 10.5 |
42. −2
|
#65 |
Teixeira Jorge - Cunha Ricardo Renault 5 GT Turbo |
N4 |
14:04 |
+3:16 +1 | 79.3 10.5 |
43. +1
|
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
14:11 |
+3:23 +7 | 78.6 10.9 |
44. +2
|
#66 |
Matos Chaves P. - Sottomayor R. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
14:21 |
+3:33 +10 | 77.7 11.5 |
45. −3
|
#83 |
Barata Miguel - Lima Luis Škoda Favorit 136 L |
A5 |
14:37 |
+3:49 +16 | 76.3 12.3 |
46. +2
|
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
14:48 |
+4:00 +11 | 75.4 12.9 |
= +2
|
#88 |
Pessoa José - Amaro Paulo Citroën AX Sport |
A5 |
14:48 |
+4:00 +0 | 75.4 12.9 |
48. −14
|
#84 |
Gravato António - Fernandes V. Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
15:20 |
+4:32 +32 | 72.7 14.6 |
= +1
|
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 |
15:20 |
+4:32 +0 | 72.7 14.6 |
50. −4
|
#95 |
Mateus Nuno - Faísca Santinho Renault 4 GTL |
A5 |
15:21 |
+4:33 +1 | 72.7 14.7 |
51. |
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 |
15:22 |
+4:34 +1 | 72.6 14.7 |
52. |
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 |
15:59 |
+5:11 +37 | 69.8 16.7 |
Rally - WRC - crash - 1993 portugal…
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