Rallye Casinos do Algarve 2002
1. 11. – 2. 11. 2002, Portimão • Clube Automóvel do Algarve • asphalt 120.08 km • Other years
SS1 Super Especial - 1.30 km
- 1. 11. 20:13
1. |
#1 |
Campos Miguel - Magalhães Carlos Peugeot 206 WRC |
A8 | 1:12.1 | 64.9 | |
2. |
#2 |
Madeira Rui - Prata Fernando Ford Focus WRC '01 |
A8 | 1:12.4 |
+0.3 + 0.3 |
64.6 0.23 |
3. |
#4 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Citroën Saxo Kit Car |
A6 | 1:14.2 |
+2.1 + 1.8 |
63.1 1.62 |
4. |
#10 |
Parente Armando - Carvalho Jorge Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 1:15.1 |
+3.0 + 0.9 |
62.3 2.31 |
5. |
#5 |
Lopes Vítor - Janela José Fiat Punto Kit Car |
A6 | 1:16.4 |
+4.3 + 1.3 |
61.3 3.31 |
6. |
#6 |
Fontes J. - Rodrigues da Silva N. Fiat Punto Kit Car |
A6 | 1:16.6 |
+4.5 + 0.2 |
61.1 3.46 |
7. |
#14 |
Teodósio Ricardo - Lino José Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 1:17.4 |
+5.3 + 0.8 |
60.5 4.08 |
8. |
#12 |
Sousa Nélio - Camacho José Peugeot 306 Maxi |
A7 | 1:17.5 |
+5.4 + 0.1 |
60.4 4.15 |
9. |
#3 |
Dias da Silva Pedro - Castro M. Citroën Saxo Cup |
A6 | 1:19.0 |
+6.9 + 1.5 |
59.2 5.31 |
10. |
#11 |
Cunha e Carmo P. - Bragança P. Mitsubishi Lancer Evo V |
N4 | 1:19.2 |
+7.1 + 0.2 |
59.1 5.46 |
11. |
#8 |
Magalhães Bruno - Grave Paulo Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:19.7 |
+7.6 + 0.5 |
58.7 5.85 |
12. |
#29 |
Santos Paulo - Luz João Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:19.9 |
+7.8 + 0.2 |
58.6 6.00 |
13. |
#31 |
Teodósio Vítor - Ferreira Á. Citroën Saxo Cup |
A6 | 1:20.5 |
+8.4 + 0.6 |
58.1 6.46 |
14. |
#18 |
Oliveira Armando - Duarte Joaquim Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:21.0 |
+8.9 + 0.5 |
57.8 6.85 |
= |
#34 |
Sampaio José - Barbosa Pedro Fiat Punto HGT |
A7 | 1:21.0 |
+8.9 + 0.0 |
57.8 6.85 |
16. |
#35 |
Mex - Paiva Sérgio Fiat Punto HGT |
A7 | 1:21.4 |
+9.3 + 0.4 |
57.5 7.15 |
17. |
#15 |
Brito Jorge - Silva João Mitsubishi Lancer Evo III |
N4 | 1:21.5 |
+9.4 + 0.1 |
57.4 7.23 |
18. |
#20 |
Pereira J. - Jardim Pereira J. Citroën Saxo Cup |
A6 | 1:22.0 |
+9.9 + 0.5 |
57.1 7.62 |
19. |
#23 |
Garrido João - Carrega Francisco Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:22.2 |
+10.1 + 0.2 |
56.9 7.77 |
= |
#33 |
Antunes Paulo - Amorim Jorge Fiat Punto HGT |
A7 | 1:22.2 |
+10.1 + 0.0 |
56.9 7.77 |
21. |
#24 |
Gomes Frederico - Cavaleiro Luís Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:22.6 |
+10.5 + 0.4 |
56.7 8.08 |
22. |
#19 |
Pascoal Vítor - Costa Duarte Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:22.8 |
+10.7 + 0.2 |
56.5 8.23 |
23. |
#21 |
Coelho Dias André - Dias Vasco Citroën Saxo Cup |
A6 | 1:23.1 |
+11.0 + 0.3 |
56.3 8.46 |
= |
#54 |
Sirgado Jorge - Silva Bruno Peugeot 306 Kit Car |
A7 | 1:23.1 |
+11.0 + 0.0 |
56.3 8.46 |
25. |
#27 |
Sousa Ricardo - Carlos Carlos Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:23.4 |
+11.3 + 0.3 |
56.1 8.69 |
26. |
#28 |
Afoito Carlos - Costa António Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:23.5 |
+11.4 + 0.1 |
56.0 8.77 |
27. |
#43 |
Martins Dias G. - Martins Dias J. Fiat Punto HGT |
A7 | 1:24.2 |
+12.1 + 0.7 |
55.6 9.31 |
28. |
#45 |
Mota Filipe - Reis Justino Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 1:24.4 |
+12.3 + 0.2 |
55.5 9.46 |
29. |
#44 |
Rodrigues António - Manuel A. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 1:24.6 |
+12.5 + 0.2 |
55.3 9.62 |
= |
#47 |
Castro Duarte - Silva A. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 1:24.6 |
+12.5 + 0.0 |
55.3 9.62 |
31. |
#37 |
Ferreira Jorge - Freitas António Fiat Punto HGT |
A7 | 1:24.9 |
+12.8 + 0.3 |
55.1 9.85 |
32. |
#25 |
Mateus Nuno - Paião Miguel Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:25.0 |
+12.9 + 0.1 |
55.1 9.92 |
= |
#42 |
Ramos Nélson - Primaz Paulo Fiat Punto HGT |
A7 | 1:25.0 |
+12.9 + 0.0 |
55.1 9.92 |
34. |
#9 |
Leal Pedro - Ramalho Luís Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 1:25.3 |
+13.2 + 0.3 |
54.9 10.2 |
35. |
#39 |
Machado Nuno - Bento Ricardo Fiat Punto HGT |
A7 | 1:25.5 |
+13.4 + 0.2 |
54.7 10.3 |
36. |
#22 |
Lucas João - Martins Paulo Citroën Saxo Cup |
A6 | 1:25.6 |
+13.5 + 0.1 |
54.7 10.4 |
37. |
#51 |
Peres Pedro - Tavares J. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 1:26.0 |
+13.9 + 0.4 |
54.4 10.7 |
38. |
#49 |
Souto Vítor - Vieira António Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 1:26.5 |
+14.4 + 0.5 |
54.1 11.1 |
39. |
#55 |
Pereira Aires - Carvalhosa Carlos Ford Ka Kit Car |
A5 | 1:27.2 |
+15.1 + 0.7 |
53.7 11.6 |
40. |
#57 |
Passon - Avelar Tiago Subaru Impreza |
N4 | 1:27.3 |
+15.2 + 0.1 |
53.6 11.7 |
41. |
#50 |
Gonzaga Salvador - Simões Hugo Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 1:27.5 |
+15.4 + 0.2 |
53.5 11.9 |
42. |
#56 |
Nunes João Pedro - Martins José Renault Clio Williams |
A7 | 1:27.6 |
+15.5 + 0.1 |
53.4 11.9 |
43. |
#7 |
Franco Horácio - Azevedo Tiago Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 1:31.0 |
+18.9 + 3.4 |
51.4 14.5 |
44. |
#48 |
Rosa Carlos - Santos Manuel Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 1:31.5 |
+19.4 + 0.5 |
51.1 14.9 |
45. |
#53 |
Calisto Victor - Cirne António Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 1:32.0 |
+19.9 + 0.5 |
50.9 15.3 |
46. |
#58 |
Martins Fausto - Janeiro António Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
N3 | 1:33.0 |
+20.9 + 1.0 |
50.3 16.1 |
47. |
#26 |
Lopes Carlos - Diniz Fernando Citroën Saxo Cup |
A6 | 1:33.3 |
+21.2 + 0.3 |
50.2 16.3 |
48. |
#60 |
Relvas Sílvio - Vaz Mário Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
N3 | 1:35.7 |
+23.6 + 2.4 |
48.9 18.2 |
49. |
#52 |
Teles Carlos - Dulce Maria Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 1:37.0 |
+24.9 + 1.3 |
48.2 19.2 |
50. |
#59 |
Silva Filipe - Horta Fernando Peugeot 106 Rallye |
N1 | 1:43.4 |
+31.3 + 6.4 |
45.3 24.1 |
Overall
1. |
#1 |
Campos Miguel - Magalhães Carlos Peugeot 206 WRC |
A8 |
1:12.1 |
64.9 | |
2. |
#2 |
Madeira Rui - Prata Fernando Ford Focus WRC '01 |
A8 |
1:12.4 |
+0.3 +0.3 | 64.6 0.23 |
3. |
#4 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Citroën Saxo Kit Car |
A6 |
1:14.2 |
+2.1 +1.8 | 63.1 1.62 |
4. |
#5 |
Lopes Vítor - Janela José Fiat Punto Kit Car |
A6 |
1:16.4 |
+4.3 +2.2 | 61.3 3.31 |
5. |
#6 |
Fontes J. - Rodrigues da Silva N. Fiat Punto Kit Car |
A6 |
1:16.6 |
+4.5 +0.2 | 61.1 3.46 |
6. |
#14 |
Teodósio Ricardo - Lino José Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
1:17.4 |
+5.3 +0.8 | 60.5 4.08 |
7. |
#12 |
Sousa Nélio - Camacho José Peugeot 306 Maxi |
A7 |
1:17.5 |
+5.4 +0.1 | 60.4 4.15 |
8. |
#3 |
Dias da Silva Pedro - Castro M. Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:19.0 |
+6.9 +1.5 | 59.2 5.31 |
9. |
#11 |
Cunha e Carmo P. - Bragança P. Mitsubishi Lancer Evo V |
N4 |
1:19.2 |
+7.1 +0.2 | 59.1 5.46 |
10. |
#8 |
Magalhães Bruno - Grave Paulo Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:19.7 |
+7.6 +0.5 | 58.7 5.85 |
11. |
#29 |
Santos Paulo - Luz João Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:19.9 |
+7.8 +0.2 | 58.6 6.00 |
12. |
#31 |
Teodósio Vítor - Ferreira Á. Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:20.5 |
+8.4 +0.6 | 58.1 6.46 |
13. |
#18 |
Oliveira Armando - Duarte Joaquim Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:21.0 |
+8.9 +0.5 | 57.8 6.85 |
= |
#34 |
Sampaio José - Barbosa Pedro Fiat Punto HGT |
A7 |
1:21.0 |
+8.9 +0.0 | 57.8 6.85 |
15. |
#35 |
Mex - Paiva Sérgio Fiat Punto HGT |
A7 |
1:21.4 |
+9.3 +0.4 | 57.5 7.15 |
16. |
#15 |
Brito Jorge - Silva João Mitsubishi Lancer Evo III |
N4 |
1:21.5 |
+9.4 +0.1 | 57.4 7.23 |
17. |
#20 |
Pereira J. - Jardim Pereira J. Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:22.0 |
+9.9 +0.5 | 57.1 7.62 |
18. |
#23 |
Garrido João - Carrega Francisco Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:22.2 |
+10.1 +0.2 | 56.9 7.77 |
= |
#33 |
Antunes Paulo - Amorim Jorge Fiat Punto HGT |
A7 |
1:22.2 |
+10.1 +0.0 | 56.9 7.77 |
20. |
#24 |
Gomes Frederico - Cavaleiro Luís Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:22.6 |
+10.5 +0.4 | 56.7 8.08 |
21. |
#19 |
Pascoal Vítor - Costa Duarte Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:22.8 |
+10.7 +0.2 | 56.5 8.23 |
22. |
#21 |
Coelho Dias André - Dias Vasco Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:23.1 |
+11.0 +0.3 | 56.3 8.46 |
= |
#54 |
Sirgado Jorge - Silva Bruno Peugeot 306 Kit Car |
A7 |
1:23.1 |
+11.0 +0.0 | 56.3 8.46 |
24. |
#27 |
Sousa Ricardo - Carlos Carlos Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:23.4 |
+11.3 +0.3 | 56.1 8.69 |
25. |
#28 |
Afoito Carlos - Costa António Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:23.5 |
+11.4 +0.1 | 56.0 8.77 |
26. |
#45 |
Mota Filipe - Reis Justino Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
1:24.4 |
+12.3 +0.9 | 55.5 9.46 |
27. |
#44 |
Rodrigues António - Manuel A. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
1:24.6 |
+12.5 +0.2 | 55.3 9.62 |
= |
#47 |
Castro Duarte - Silva A. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
1:24.6 |
+12.5 +0.0 | 55.3 9.62 |
29. |
#37 |
Ferreira Jorge - Freitas António Fiat Punto HGT |
A7 |
1:24.9 |
+12.8 +0.3 | 55.1 9.85 |
30. |
#25 |
Mateus Nuno - Paião Miguel Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:25.0 |
+12.9 +0.1 | 55.1 9.92 |
= |
#42 |
Ramos Nélson - Primaz Paulo Fiat Punto HGT |
A7 |
1:25.0 |
+12.9 +0.0 | 55.1 9.92 |
32. |
#10 |
Parente Armando - Carvalho Jorge Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
1:25.1 0:10 |
+13.0 +0.1 | 62.3 10.0 |
33. |
#9 |
Leal Pedro - Ramalho Luís Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
1:25.3 |
+13.2 +0.2 | 54.9 10.2 |
34. |
#39 |
Machado Nuno - Bento Ricardo Fiat Punto HGT |
A7 |
1:25.5 |
+13.4 +0.2 | 54.7 10.3 |
35. |
#22 |
Lucas João - Martins Paulo Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:25.6 |
+13.5 +0.1 | 54.7 10.4 |
36. |
#51 |
Peres Pedro - Tavares J. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
1:26.0 |
+13.9 +0.4 | 54.4 10.7 |
37. |
#49 |
Souto Vítor - Vieira António Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
1:26.5 |
+14.4 +0.5 | 54.1 11.1 |
38. |
#55 |
Pereira Aires - Carvalhosa Carlos Ford Ka Kit Car |
A5 |
1:27.2 |
+15.1 +0.7 | 53.7 11.6 |
39. |
#57 |
Passon - Avelar Tiago Subaru Impreza |
N4 |
1:27.3 |
+15.2 +0.1 | 53.6 11.7 |
40. |
#50 |
Gonzaga Salvador - Simões Hugo Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
1:27.5 |
+15.4 +0.2 | 53.5 11.9 |
41. |
#56 |
Nunes João Pedro - Martins José Renault Clio Williams |
A7 |
1:27.6 |
+15.5 +0.1 | 53.4 11.9 |
42. |
#7 |
Franco Horácio - Azevedo Tiago Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
1:31.0 |
+18.9 +3.4 | 51.4 14.5 |
43. |
#53 |
Calisto Victor - Cirne António Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
1:32.0 |
+19.9 +1.0 | 50.9 15.3 |
44. |
#58 |
Martins Fausto - Janeiro António Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
N3 |
1:33.0 |
+20.9 +1.0 | 50.3 16.1 |
45. |
#26 |
Lopes Carlos - Diniz Fernando Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:33.3 |
+21.2 +0.3 | 50.2 16.3 |
46. |
#43 |
Martins Dias G. - Martins Dias J. Fiat Punto HGT |
A7 |
1:34.2 0:10 |
+22.1 +0.9 | 55.6 17.0 |
47. |
#60 |
Relvas Sílvio - Vaz Mário Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
N3 |
1:35.7 |
+23.6 +1.5 | 48.9 18.2 |
48. |
#52 |
Teles Carlos - Dulce Maria Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
1:37.0 |
+24.9 +1.3 | 48.2 19.2 |
49. |
#48 |
Rosa Carlos - Santos Manuel Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
1:41.5 0:10 |
+29.4 +4.5 | 51.1 22.6 |
50. |
#59 |
Silva Filipe - Horta Fernando Peugeot 106 Rallye |
N1 |
1:43.4 |
+31.3 +1.9 | 45.3 24.1 |
Retirement
#40 |
Gago António - Amorim Paulo |
Fiat Punto HGT | Transmission |
Penalty
#10 |
Parente Armando - Carvalho Jorge | Mitsubishi Lancer Evo VI | 0:10 | ||
#43 |
Martins Dias G. - Martins Dias J. | Fiat Punto HGT | 0:10 | ||
#48 |
Rosa Carlos - Santos Manuel | Toyota Yaris 1.3 VVT-i | 0:10 |