2. Magnum Rallye 1993
4. 2. – 7. 2. 1993, Vyškov • asphalt 116.24 km • Other years
SS3 Vyškov okruh letiště 1 - 6.00 km
- 6. 2. 08:41
1. |
#1 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 8:14 | 43.7 | |
= |
#2 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 8:14 |
+0 + 0 |
43.7 0.00 |
3. |
#5 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 8:20 |
+6 + 6 |
43.2 1.00 |
4. |
#3 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:29 |
+15 + 9 |
42.4 2.50 |
5. |
#14 |
Kožmín Martin - Ryšánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>2000 | 8:37 |
+23 + 8 |
41.8 3.83 |
6. |
#15 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:38 |
+24 + 1 |
41.7 4.00 |
7. |
#7 |
Valoušek P. - Jirátko K. Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 | 8:39 |
+25 + 1 |
41.6 4.17 |
8. |
#26 |
Gargulák Michal - Bělák Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 9:29 |
+1:15 + 50 |
38.0 12.5 |
9. |
#24 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 9:47 |
+1:33 + 18 |
36.8 15.5 |
10. |
#19 |
Řepka Martin - Hrubý Ivan Opel Corsa GSi |
N/2000 | 9:51 |
+1:37 + 4 |
36.5 16.2 |
11. |
#38 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 9:55 |
+1:41 + 4 |
36.3 16.8 |
12. |
#33 |
Skopalík Jiří - Jugas Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 9:56 |
+1:42 + 1 |
36.2 17.0 |
13. |
#13 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 | 9:58 |
+1:44 + 2 |
36.1 17.3 |
14. |
#47 |
Luksík Miroslav - Souček Z. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:00 |
+1:46 + 2 |
36.0 17.7 |
15. |
#21 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 10:02 |
+1:48 + 2 |
35.9 18.0 |
16. |
#18 |
Veselý Roman - Jalůvka J. Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 | 10:03 |
+1:49 + 1 |
35.8 18.2 |
17. |
#29 |
Dawson Karel - Bicanová Radka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:04 |
+1:50 + 1 |
35.8 18.3 |
18. |
#34 |
Hamšík D. - Bednařík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:06 |
+1:52 + 2 |
35.6 18.7 |
19. |
#40 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 10:09 |
+1:55 + 3 |
35.5 19.2 |
20. |
#27 |
Boček Oldřich - Lapáček Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:12 |
+1:58 + 3 |
35.3 19.7 |
21. |
#49 |
Kec David - Audy Ladislav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:19 |
+2:05 + 7 |
34.9 20.8 |
22. |
#42 |
Vaníček Jan - Cimbál Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:23 |
+2:09 + 4 |
34.7 21.5 |
23. |
#45 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:25 |
+2:11 + 2 |
34.6 21.8 |
24. |
#44 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:39 |
+2:25 + 14 |
33.8 24.2 |
25. |
#43 |
Krattner Otto - Beránek Václav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:53 |
+2:39 + 14 |
33.1 26.5 |
26. |
#35 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/1300 | 11:01 |
+2:47 + 8 |
32.7 27.8 |
27. |
#31 |
Slíva Libor - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 11:03 |
+2:49 + 2 |
32.6 28.2 |
28. |
#48 |
Malík Jaroslav - Kučera Č. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:37 |
+3:23 + 34 |
31.0 33.8 |
29. |
#16 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 13:24 |
+5:10 + 1:47 |
26.9 51.7 |
30. |
#17 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 14:14 |
+6:00 + 50 |
25.3 60.0 |
Overall
1. |
#2 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
26:42 |
78.7 | |
2. +1
|
#1 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
26:54 |
+12 +12 | 78.1 0.34 |
3. −1
|
#7 |
Valoušek P. - Jirátko K. Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 |
27:14 |
+32 +20 | 77.2 0.91 |
4. +1
|
#5 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
27:17 |
+35 +3 | 77.0 1.00 |
5. +2
|
#3 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
27:47 |
+1:05 +30 | 75.6 1.86 |
6. +1
|
#15 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
27:56 |
+1:14 +9 | 75.2 2.11 |
7. −3
|
#26 |
Gargulák Michal - Bělák Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
28:18 |
+1:36 +22 | 74.3 2.74 |
8. +1
|
#14 |
Kožmín Martin - Ryšánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>2000 |
28:59 |
+2:17 +41 | 72.5 3.91 |
9. −3
|
#24 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
29:04 |
+2:22 +5 | 72.3 4.05 |
10. |
#18 |
Veselý Roman - Jalůvka J. Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 |
30:43 |
+4:01 +1:39 | 68.4 6.88 |
11. |
#49 |
Kec David - Audy Ladislav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
31:21 |
+4:39 +38 | 67.0 7.96 |
12. |
#38 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
31:23 |
+4:41 +2 | 67.0 8.02 |
13. +1
|
#47 |
Luksík Miroslav - Souček Z. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
31:38 |
+4:56 +15 | 66.4 8.45 |
14. +1
|
#13 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 |
31:56 |
+5:14 +18 | 65.8 8.96 |
15. +1
|
#19 |
Řepka Martin - Hrubý Ivan Opel Corsa GSi |
N/2000 |
32:16 |
+5:34 +20 | 65.1 9.53 |
16. −4
|
#31 |
Slíva Libor - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
32:31 |
+5:49 +15 | 64.6 9.96 |
= −1
|
#34 |
Hamšík D. - Bednařík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
32:31 |
+5:49 +0 | 64.6 9.96 |
18. +2
|
#29 |
Dawson Karel - Bicanová Radka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
32:46 |
+6:04 +15 | 64.1 10.4 |
19. |
#45 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
32:55 |
+6:13 +9 | 63.9 10.7 |
20. +1
|
#40 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
33:02 |
+6:20 +7 | 63.6 10.9 |
21. −3
|
#44 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
33:08 |
+6:26 +6 | 63.4 11.0 |
22. |
#33 |
Skopalík Jiří - Jugas Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
33:12 |
+6:30 +4 | 63.3 11.1 |
23. +2
|
#21 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
34:13 |
+7:31 +1:01 | 61.4 12.9 |
24. |
#42 |
Vaníček Jan - Cimbál Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
34:21 |
+7:39 +8 | 61.2 13.1 |
25. −2
|
#43 |
Krattner Otto - Beránek Václav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
34:49 |
+8:07 +28 | 60.4 13.9 |
26. |
#35 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/1300 |
35:28 |
+8:46 +39 | 59.3 15.0 |
27. |
#27 |
Boček Oldřich - Lapáček Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
37:04 |
+10:22 +1:36 | 56.7 17.8 |
28. |
#16 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
40:44 |
+14:02 +3:40 | 51.6 24.0 |
29. +1
|
#48 |
Malík Jaroslav - Kučera Č. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
43:04 |
+16:22 +2:20 | 48.8 28.0 |
30. −1
|
#17 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
44:59 |
+18:17 +1:55 | 46.7 31.3 |