1. Nyíregyháza Rally - Historic Day 1 2018
9. 11. – 10. 11. 2018, Nyíregyháza • Kelet-Autósport Kft. • asphalt 67.10 km • Other years
SS2 Újhuta - Bózsva - Telkibánya /1 - 25.15 km
- 10. 11. 11:48
1. |
#301 |
Mekler L. - Meklerné Mikó E. Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
E4 | 16:05.6 | 93.8 | |
2. |
#302 |
Balogh Sándor - Taskó András Fiat 131 Racing |
D3 | 16:26.0 |
+20.4 + 20.4 |
91.8 0.81 |
3. |
#304 |
Csoma András - Schweighardt G. Ford Escort RS 2000 MKI |
C3 | 17:01.8 |
+56.2 + 35.8 |
88.6 2.23 |
4. |
#305 |
Mésziati - Kováts Edith Lada VAZ 21011 |
D1 | 17:14.9 |
+1:09.3 + 13.1 |
87.5 2.76 |
5. |
#306 |
Fábián Szabolcs László - 16V Subaru Legacy 4WD Turbo |
E4 | 17:24.0 |
+1:18.4 + 9.1 |
86.7 3.12 |
6. |
#303 |
Kalapács Zsolt - Trescsik Ákos Opel Kadett GT/E |
D3 | 17:39.4 |
+1:33.8 + 15.4 |
85.5 3.73 |
7. |
#311 |
Rácz Tibor - Hetesi Viktor Lada VAZ 21011 |
D1 | 18:40.6 |
+2:35.0 + 1:01.2 |
80.8 6.16 |
8. |
#315 |
Szemán Sándor - Mészáros F. Suzuki Swift GTi MK2 |
E1 | 18:54.6 |
+2:49.0 + 14.0 |
79.8 6.72 |
9. |
#310 |
Komjáti Balázs - Komjáti Ákos Lada VAZ 2105 |
E1 | 19:52.8 |
+3:47.2 + 58.2 |
75.9 9.03 |
10. |
#312 |
Szőnyi Péter - Rab Lili Suzuki Swift GTi MK1 |
B1 | 19:58.2 |
+3:52.6 + 5.4 |
75.6 9.25 |
11. |
#314 |
Auszmann Gyula - Szabó János Moskvich 2140 |
E2 | 20:22.2 |
+4:16.6 + 24.0 |
74.1 10.2 |
12. |
#308 |
Rónay László - Csuri András Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 |
D3 | 23:52.3 |
+7:46.7 + 3:30.1 |
63.2 18.6 |
Overall
1. +1
|
#301 |
Mekler L. - Meklerné Mikó E. Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
E4 |
19:56.4 |
88.3 | |
2. −1
|
#302 |
Balogh Sándor - Taskó András Fiat 131 Racing |
D3 |
20:12.9 |
+16.5 +16.5 | 87.1 0.56 |
3. +1
|
#306 |
Fábián Szabolcs László - 16V Subaru Legacy 4WD Turbo |
E4 |
21:32.8 |
+1:36.4 +1:19.9 | 81.7 3.28 |
4. +6
|
#304 |
Csoma András - Schweighardt G. Ford Escort RS 2000 MKI |
C3 |
21:33.0 |
+1:36.6 +0.2 | 81.7 3.29 |
5. +3
|
#305 |
Mésziati - Kováts Edith Lada VAZ 21011 |
D1 |
21:34.4 |
+1:38.0 +1.4 | 81.6 3.34 |
6. −3
|
#303 |
Kalapács Zsolt - Trescsik Ákos Opel Kadett GT/E |
D3 |
21:39.8 |
+1:43.4 +5.4 | 81.3 3.52 |
7. |
#311 |
Rácz Tibor - Hetesi Viktor Lada VAZ 21011 |
D1 |
22:55.6 |
+2:59.2 +1:15.8 | 76.8 6.11 |
8. −3
|
#312 |
Szőnyi Péter - Rab Lili Suzuki Swift GTi MK1 |
B1 |
24:07.1 |
+4:10.7 +1:11.5 | 73.0 8.54 |
9. +2
|
#310 |
Komjáti Balázs - Komjáti Ákos Lada VAZ 2105 |
E1 |
24:37.5 |
+4:41.1 +30.4 | 71.5 9.58 |
10. +4
|
#315 |
Szemán Sándor - Mészáros F. Suzuki Swift GTi MK2 |
E1 |
25:02.2 |
+5:05.8 +24.7 | 70.3 10.4 |
11. +2
|
#314 |
Auszmann Gyula - Szabó János Moskvich 2140 |
E2 |
25:47.4 0:20 |
+5:51.0 +45.2 | 69.2 12.0 |
12. −3
|
#308 |
Rónay László - Csuri András Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 |
D3 |
28:18.5 |
+8:22.1 +2:31.1 | 62.2 17.1 |
Retirement
#307 |
Hock Pál - Kemény Viktor |
Audi Coupé Quattro | Retired | ||
#309 |
Üveges Gábor - Nagy Mariann |
Lada Samara 21083 | Retired | ||
#403 |
Molnár Attila - Molnár László |
Lada VAZ 2107 | Retired |