1. Nyíregyháza Rally 2018
Hungary #8 • Hungary Challenge #8 • Hungary 2WD #8 • Peugeot 208 Cup (H) #5 • Hungary Challenge 2WD #8 • Hungary Challenge 2WD+ #8 • Hungary ORC Youngtimer 2WD #6 • Hungary ORC Youngtimer 2WD+ #6 • Hungary ORC Youngtimer 4WD #8
9. 11. – 11. 11. 2018, Nyíregyháza • Kelet-Autósport Kft. • asphalt 219.00 km - (cancelled 10.15 km) • Other years
SS3 Abaújvári elágazás - Füzér /1 - 16.40 km
- 10. 11. 09:31
1. |
#3 |
Hadik András - Deák Attila Ford Fiesta R5 |
2 | 8:17.2 | 118.7 | |
2. |
#1 |
Turán Frigyes - Bagaméri L. Ford Fiesta R5 |
2 | 8:17.4 |
+0.2 + 0.2 |
118.7 0.01 |
3. |
#2 |
Vincze Ferenc jun. - Bacigál I. Škoda Fabia R5 |
2 | 8:24.4 |
+7.2 + 7.0 |
117.0 0.44 |
4. |
#12 |
Német László - Szegő János Škoda Fabia R5 |
2 | 8:33.9 |
+16.7 + 9.5 |
114.9 1.02 |
5. |
#4 |
Kazár Miklós - Tóth Zsolt Škoda Fabia R5 |
2 | 8:34.3 |
+17.1 + 0.4 |
114.8 1.04 |
6. |
#5 |
Érdi Tibor jun. - Kovács S. Škoda Fabia R5 |
2 | 8:34.8 |
+17.6 + 0.5 |
114.7 1.07 |
7. |
#10 |
Trencsényi József - Verba G. Škoda Fabia R5 |
2 | 8:37.3 |
+20.1 + 2.5 |
114.1 1.23 |
8. |
#14 |
Kiss László jun. - Budai A. Ford Fiesta R5 |
2 | 8:40.0 |
+22.8 + 2.7 |
113.5 1.39 |
9. |
#15 |
Lovász Pál - Kürti Tamás Hyundai i20 R5 |
2 | 8:45.7 |
+28.5 + 5.7 |
112.3 1.74 |
10. |
#16 |
Sasa - Begala Tamás Škoda Fabia R5 |
2 | 8:47.8 |
+30.6 + 2.1 |
111.9 1.87 |
11. |
#6 |
Fogasy Gergely - Berendi Dávid Škoda Fabia R5 |
2 | 8:50.0 |
+32.8 + 2.2 |
111.4 2.00 |
12. |
#36 |
Kurtos Róbert - Szegedi Máté Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 8:54.1 |
+36.9 + 4.1 |
110.5 2.25 |
13. |
#11 |
Osváth Péter - Nemes Csaba Škoda Fabia R5 |
2 | 8:55.4 |
+38.2 + 1.3 |
110.3 2.33 |
14. |
#17 |
Marozsi Zsolt - Földesi Csaba Škoda Fabia R5 |
2 | 8:56.6 |
+39.4 + 1.2 |
110.0 2.40 |
15. |
#35 |
Tóth Tibor - Szabó József Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 9:02.4 |
+45.2 + 5.8 |
108.8 2.76 |
16. |
#31 |
Fogarasi Attila jun. - Papp T. Honda Civic Type-R R3 |
5 | 9:03.1 |
+45.9 + 0.7 |
108.7 2.80 |
17. |
#24 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 9:05.0 |
+47.8 + 1.9 |
108.3 2.91 |
18. |
#33 |
Nagy Mátyás - Nagy Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 9:07.0 |
+49.8 + 2.0 |
107.9 3.04 |
19. |
#21 |
Klausz Kristóf - Csányi Botond Peugeot 208 R2 |
6 | 9:07.5 |
+50.3 + 0.5 |
107.8 3.07 |
20. |
#34 |
Tábori Ákos - Répás Zoltán Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 9:09.2 |
+52.0 + 1.7 |
107.5 3.17 |
21. |
#19 |
Bútor Róbert - Tagai Róbert Peugeot 208 R2 |
6 | 9:10.6 |
+53.4 + 1.4 |
107.2 3.26 |
22. |
#22 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 9:18.4 |
+1:01.2 + 7.8 |
105.7 3.73 |
23. |
#32 |
Alberti Szabolcs - Vrezgó B. Honda Civic Type-R R3 |
5 | 9:19.1 |
+1:01.9 + 0.7 |
105.6 3.77 |
24. |
#25 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Peugeot 208 R2 |
6 | 9:24.5 |
+1:07.3 + 5.4 |
104.6 4.10 |
25. |
#23 |
László Martin - Zsiros Gábor Peugeot 208 R2 |
6 | 9:24.9 |
+1:07.7 + 0.4 |
104.5 4.13 |
26. |
#20 |
Botka Dávid - Ferencz Krisztián Peugeot 208 R2 |
6 | 9:27.1 |
+1:09.9 + 2.2 |
104.1 4.26 |
27. |
#37 |
Barna Tibor - Szollár Csaba Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 9:29.1 |
+1:11.9 + 2.0 |
103.7 4.38 |
28. |
#27 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 9:31.4 |
+1:14.2 + 2.3 |
103.3 4.52 |
29. |
#30 |
Kondella Péter - Szilassy Arnold Honda Civic Type-R R3 |
5 | 9:33.5 |
+1:16.3 + 2.1 |
102.9 4.65 |
30. |
#38 |
Gazda József - Vígh Milán Subaru Impreza STi N12 |
3 | 13:21.7 |
+5:04.5 + 3:48.2 |
73.6 18.6 |
31. |
#18 |
Tóth János jun. - Csökő Z. Peugeot 208 R2 [SR] |
6 | 14:05.0 |
+5:47.8 + 43.3 |
69.9 21.2 |
Overall
1. |
#3 |
Hadik András - Deák Attila Ford Fiesta R5 |
2 |
24:56.8 |
110.0 | |
2. |
#1 |
Turán Frigyes - Bagaméri L. Ford Fiesta R5 |
2 |
25:09.7 |
+12.9 +12.9 | 109.1 0.28 |
3. |
#2 |
Vincze Ferenc jun. - Bacigál I. Škoda Fabia R5 |
2 |
25:18.7 |
+21.9 +9.0 | 108.4 0.48 |
4. |
#4 |
Kazár Miklós - Tóth Zsolt Škoda Fabia R5 |
2 |
25:43.2 |
+46.4 +24.5 | 106.7 1.01 |
5. |
#5 |
Érdi Tibor jun. - Kovács S. Škoda Fabia R5 |
2 |
25:48.4 |
+51.6 +5.2 | 106.4 1.13 |
6. |
#10 |
Trencsényi József - Verba G. Škoda Fabia R5 |
2 |
26:18.4 |
+1:21.6 +30.0 | 104.3 1.78 |
7. +1
|
#12 |
Német László - Szegő János Škoda Fabia R5 |
2 |
26:22.2 |
+1:25.4 +3.8 | 104.1 1.87 |
8. −1
|
#14 |
Kiss László jun. - Budai A. Ford Fiesta R5 |
2 |
26:26.7 |
+1:29.9 +4.5 | 103.8 1.97 |
9. |
#15 |
Lovász Pál - Kürti Tamás Hyundai i20 R5 |
2 |
26:44.2 |
+1:47.4 +17.5 | 102.7 2.35 |
10. +1
|
#6 |
Fogasy Gergely - Berendi Dávid Škoda Fabia R5 |
2 |
26:59.7 |
+2:02.9 +15.5 | 101.7 2.69 |
11. +1
|
#36 |
Kurtos Róbert - Szegedi Máté Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
27:04.7 |
+2:07.9 +5.0 | 101.4 2.80 |
12. −2
|
#33 |
Nagy Mátyás - Nagy Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
27:08.8 |
+2:12.0 +4.1 | 101.1 2.89 |
13. +4
|
#16 |
Sasa - Begala Tamás Škoda Fabia R5 |
2 |
27:14.2 |
+2:17.4 +5.4 | 100.8 3.00 |
14. −1
|
#35 |
Tóth Tibor - Szabó József Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
27:15.2 |
+2:18.4 +1.0 | 100.7 3.03 |
15. −1
|
#24 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
27:18.0 |
+2:21.2 +2.8 | 100.5 3.09 |
16. |
#17 |
Marozsi Zsolt - Földesi Csaba Škoda Fabia R5 |
2 |
27:22.4 |
+2:25.6 +4.4 | 100.3 3.18 |
17. −2
|
#21 |
Klausz Kristóf - Csányi Botond Peugeot 208 R2 |
6 |
27:30.9 0:10 |
+2:34.1 +8.5 | 100.4 3.37 |
18. +4
|
#11 |
Osváth Péter - Nemes Csaba Škoda Fabia R5 |
2 |
27:37.8 |
+2:41.0 +6.9 | 99.3 3.52 |
19. −1
|
#19 |
Bútor Róbert - Tagai Róbert Peugeot 208 R2 |
6 |
27:42.1 |
+2:45.3 +4.3 | 99.1 3.61 |
20. +1
|
#31 |
Fogarasi Attila jun. - Papp T. Honda Civic Type-R R3 |
5 |
27:42.2 |
+2:45.4 +0.1 | 99.1 3.62 |
21. −1
|
#34 |
Tábori Ákos - Répás Zoltán Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
27:47.6 |
+2:50.8 +5.4 | 98.8 3.73 |
22. −3
|
#32 |
Alberti Szabolcs - Vrezgó B. Honda Civic Type-R R3 |
5 |
27:54.2 |
+2:57.4 +6.6 | 98.4 3.88 |
23. |
#37 |
Barna Tibor - Szollár Csaba Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
28:30.9 |
+3:34.1 +36.7 | 96.3 4.68 |
24. +1
|
#25 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Peugeot 208 R2 |
6 |
28:31.7 |
+3:34.9 +0.8 | 96.2 4.70 |
25. −1
|
#23 |
László Martin - Zsiros Gábor Peugeot 208 R2 |
6 |
28:39.6 0:10 |
+3:42.8 +7.9 | 96.3 4.87 |
26. +2
|
#22 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
28:46.0 |
+3:49.2 +6.4 | 95.4 5.01 |
27. −1
|
#27 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
28:50.8 |
+3:54.0 +4.8 | 95.2 5.11 |
28. +2
|
#20 |
Botka Dávid - Ferencz Krisztián Peugeot 208 R2 |
6 |
28:57.0 |
+4:00.2 +6.2 | 94.8 5.25 |
29. |
#30 |
Kondella Péter - Szilassy Arnold Honda Civic Type-R R3 |
5 |
29:02.1 |
+4:05.3 +5.1 | 94.5 5.36 |
30. +1
|
#38 |
Gazda József - Vígh Milán Subaru Impreza STi N12 |
3 |
34:28.8 0:20 |
+9:32.0 +5:26.7 | 80.4 12.5 |
31. +1
|
#18 |
Tóth János jun. - Csökő Z. Peugeot 208 R2 [SR] |
6 |
37:26.5 |
+12:29.7 +2:57.7 | 73.3 16.4 |
Retirement
#28 |
Kronome Ákos - Molnár Zsolt |
Škoda Fabia R2 | Retired |
Penalty
#23 |
László Martin - Zsiros Gábor | Peugeot 208 R2 |
0:10 - Jump start |
Nyíregyháza Rally 2018
Rally Heart]
Rally Heart]
Nyíregyháza Rally 2018. // Szombat…
Tom Keth]
Tom Keth]
Nyíregyháza-Rallye (2018.11.09-11.)…
laci7508]
laci7508]
I. Nyíregyháza Rallye 2018 by RSV.h…
Ruti Sport Video TV]
Ruti Sport Video TV]