31. SevenOaks Rally Příbram 2009
18. 9. – 20. 9. 2009, Příbram • Rally Příbram Klub • asphalt 170.01 km • total distance including road sections - 564.39 km • Other years
SS4 Brodce - Milín 2 - 13.61 km
- 18. 9. 20:23
1. |
#15 |
Tlusťák Antonín - Škaloud Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 7:18.8 | 111.7 | |
2. |
#25 |
Dohnal Jan - Latif Billy Renault Clio S1600 |
A6 | 7:19.1 |
+0.3 + 0.3 |
111.6 0.02 |
3. |
#19 |
Šlehofer Jan - Soběhart Zbyněk Fiat Punto S1600 |
A6 | 7:32.4 |
+13.6 + 13.3 |
108.3 1.00 |
4. |
#40 |
Matys Antonín - Vaněček Aleš Citroën C2 R2 Max |
A6 | 7:45.5 |
+26.7 + 13.1 |
105.3 1.96 |
5. |
#26 |
Vlček Jiří - Štorková K. Peugeot 206 S1600 |
A6 | 7:49.6 |
+30.8 + 4.1 |
104.3 2.26 |
6. |
#27 |
Skoupil Jiří - Singer Tomáš Fiat Punto S1600 |
A6 | 7:50.1 |
+31.3 + 0.5 |
104.2 2.30 |
7. |
#37 |
Pondělíček L. - Dresler P. Citroën C2 R2 Max |
A6 | 7:56.3 |
+37.5 + 6.2 |
102.9 2.76 |
8. |
#41 |
Svačina Marcel - Omelka Marek Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 7:57.7 |
+38.9 + 1.4 |
102.6 2.86 |
9. |
#39 |
Pletka Tomáš - Novák Petr Citroën C2 R2 Max |
A6 | 8:15.1 |
+56.3 + 17.4 |
99.0 4.14 |
Overall
1. |
#15 |
Tlusťák Antonín - Škaloud Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
24:48.0 |
108.0 | |
2. |
#19 |
Šlehofer Jan - Soběhart Zbyněk Fiat Punto S1600 |
A6 |
25:16.1 |
+28.1 +28.1 | 106.0 0.63 |
3. |
#25 |
Dohnal Jan - Latif Billy Renault Clio S1600 |
A6 |
25:30.9 |
+42.9 +14.8 | 105.0 0.96 |
4. |
#26 |
Vlček Jiří - Štorková K. Peugeot 206 S1600 |
A6 |
26:18.2 |
+1:30.2 +47.3 | 101.8 2.02 |
5. +1
|
#40 |
Matys Antonín - Vaněček Aleš Citroën C2 R2 Max |
A6 |
26:21.5 |
+1:33.5 +3.3 | 101.6 2.10 |
6. −1
|
#27 |
Skoupil Jiří - Singer Tomáš Fiat Punto S1600 |
A6 |
26:23.4 |
+1:35.4 +1.9 | 101.5 2.14 |
7. |
#37 |
Pondělíček L. - Dresler P. Citroën C2 R2 Max |
A6 |
26:52.3 |
+2:04.3 +28.9 | 99.7 2.79 |
8. +1
|
#41 |
Svačina Marcel - Omelka Marek Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
27:37.9 |
+2:49.9 +45.6 | 96.9 3.81 |
9. −1
|
#39 |
Pletka Tomáš - Novák Petr Citroën C2 R2 Max |
A6 |
27:54.0 |
+3:06.0 +16.1 | 96.0 4.17 |
Other info
Rychlostní zkouška číslo 4 Brodce - Milín byla zrušena z důvodu oleje na trati. Sbor Sportovních komisařů přídělil zbývajícím posádkám od startovního čísla 51 náhradní čas 8:15.1.
Retirement
#31 |
Achs Robert - Langer Filip |
Subaru Impreza STi N12 | Lost wheel | ||
#16 |
Votava Jan - Synáč František |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Gearbox | ||
#46 |
Štefan Roman - Šillerová K. |
Renault Clio R3 | Steering |