A123 Teszt Rallye az RRC Kupáért 2017
18. 3. – 19. 3. 2017, Orfű • asphalt 35.00 km • Other years
SS2 Orfű - Abaliget - Orfű A /2 - 7.00 km
- 19. 3. 08:30
1. |
#2 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 LKP3 |
4:02.5 | 103.9 | |
2. |
#4 |
Molnár Zoltán - Molnár György Lada VAZ 21053 |
4 LKP2 |
4:03.5 |
+1.0 + 1.0 |
103.5 0.14 |
3. |
#1 |
Hulmann Gábor - Molnár Zsolt Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:03.8 |
+1.3 + 0.3 |
103.4 0.19 |
4. |
#14 |
Szinger Zoltán - Jankovics R. Honda Civic Type-R EP3 |
5 F2A3 |
4:05.3 |
+2.8 + 1.5 |
102.7 0.40 |
5. |
#5 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 F2P1 |
4:06.6 |
+4.1 + 1.3 |
102.2 0.59 |
6. |
#11 |
Horváth Attila - Ratting Tamás Lada VFTS |
5 LKP3 |
4:07.6 |
+5.1 + 1.0 |
101.8 0.73 |
7. |
#20 |
Guzi János - Guzi Róbert Honda Civic VTi (EK4) |
4 F2P2 |
4:07.8 |
+5.3 + 0.2 |
101.7 0.76 |
8. |
#6 |
Fekete András - Hencz Roland Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
4:10.6 |
+8.1 + 2.8 |
100.6 1.16 |
9. |
#3 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 F2P2 |
4:10.9 |
+8.4 + 0.3 |
100.4 1.20 |
10. |
#10 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Honda Civic Type-R EP3 |
5 F2N3 |
4:12.9 |
+10.4 + 2.0 |
99.6 1.49 |
11. |
#15 |
Borók István - Vencler K. Lada VFTS |
5 LKP3 |
4:15.3 |
+12.8 + 2.4 |
98.7 1.83 |
12. |
#19 |
Hetyei Patrick - Hetyei Tamás Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:17.0 |
+14.5 + 1.7 |
98.1 2.07 |
13. |
#12 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 LKP3 |
4:20.1 |
+17.6 + 3.1 |
96.9 2.51 |
14. |
#7 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 F2P1 |
4:23.6 |
+21.1 + 3.5 |
95.6 3.01 |
15. |
#25 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic |
4 F2P2 |
4:25.2 |
+22.7 + 1.6 |
95.0 3.24 |
16. |
#22 |
Danis Tibor - Váradi Zoltán Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
4:31.1 |
+28.6 + 5.9 |
93.0 4.09 |
17. |
#9 |
Zákányi János jnr - Vidécz Z. Lada VAZ 21011 |
4 LKA1 |
4:31.5 |
+29.0 + 0.4 |
92.8 4.14 |
18. |
#16 |
Varga Tamás - Nagy Szilveszter BMW 320i E36 |
5 | 4:34.3 |
+31.8 + 2.8 |
91.9 4.54 |
19. |
#18 |
Bajusz Krisztián - Keszeli Z. Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:35.1 |
+32.6 + 0.8 |
91.6 4.66 |
20. |
#30 |
Novák Tamás - Rábel Levente Škoda Favorit |
3 F2A1 |
4:35.6 |
+33.1 + 0.5 |
91.4 4.73 |
21. |
#29 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
3 SN1 |
4:35.9 |
+33.4 + 0.3 |
91.3 4.77 |
22. |
#17 |
Tóth Zoltán - Alkusz Miklós Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
4:36.4 |
+33.9 + 0.5 |
91.2 4.84 |
23. |
#31 |
Lengyel László - Wesz Viktória Suzuki Swift MK3 |
3 SN1 |
4:37.7 |
+35.2 + 1.3 |
90.7 5.03 |
24. |
#32 |
Nagy Gábor - Nagy Kristóf Suzuki Swift GTi MK2 |
3 SN1 |
4:46.1 |
+43.6 + 8.4 |
88.1 6.23 |
25. |
#33 |
Süle Zsolt - Paukovics Lilla Suzuki Swift |
3 SN1 |
4:59.0 |
+56.5 + 12.9 |
84.3 8.07 |
26. |
#23 |
Nánai Attila - Tóth Dániel Lada VAZ 2105 |
4 LKN2 |
5:01.4 |
+58.9 + 2.4 |
83.6 8.41 |
27. |
#27 |
Hoffer Géza - Tóth Zoltán Suzuki Ignis II |
4 SN2 |
5:09.6 |
+1:07.1 + 8.2 |
81.4 9.59 |
28. |
#26 |
Konyári Péter - Janovich Roland Lada VAZ 2105 |
4 LKP1 |
5:11.0 |
+1:08.5 + 1.4 |
81.0 9.79 |
Overall
1. |
#4 |
Molnár Zoltán - Molnár György Lada VAZ 21053 |
4 LKP2 |
8:11.0 |
102.6 | |
2. +1
|
#2 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 LKP3 |
8:11.2 |
+0.2 +0.2 | 102.6 0.01 |
3. +1
|
#1 |
Hulmann Gábor - Molnár Zsolt Lada VFTS |
4 LKP2 |
8:14.4 |
+3.4 +3.2 | 101.9 0.24 |
4. −2
|
#5 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 F2P1 |
8:15.1 |
+4.1 +0.7 | 101.8 0.29 |
5. |
#14 |
Szinger Zoltán - Jankovics R. Honda Civic Type-R EP3 |
5 F2A3 |
8:17.3 |
+6.3 +2.2 | 101.3 0.45 |
6. +2
|
#11 |
Horváth Attila - Ratting Tamás Lada VFTS |
5 LKP3 |
8:24.4 |
+13.4 +7.1 | 99.9 0.96 |
7. −1
|
#3 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 F2P2 |
8:25.4 |
+14.4 +1.0 | 99.7 1.03 |
8. +2
|
#20 |
Guzi János - Guzi Róbert Honda Civic VTi (EK4) |
4 F2P2 |
8:26.8 |
+15.8 +1.4 | 99.4 1.13 |
9. −2
|
#6 |
Fekete András - Hencz Roland Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
8:27.1 |
+16.1 +0.3 | 99.4 1.15 |
10. +3
|
#10 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Honda Civic Type-R EP3 |
5 F2N3 |
8:39.0 |
+28.0 +11.9 | 97.1 2.00 |
11. +1
|
#15 |
Borók István - Vencler K. Lada VFTS |
5 LKP3 |
8:39.3 |
+28.3 +0.3 | 97.1 2.02 |
12. +2
|
#19 |
Hetyei Patrick - Hetyei Tamás Lada VFTS |
4 LKP2 |
8:43.2 |
+32.2 +3.9 | 96.3 2.30 |
13. −2
|
#12 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 LKP3 |
8:43.3 |
+32.3 +0.1 | 96.3 2.31 |
14. +2
|
#7 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 F2P1 |
8:55.5 |
+44.5 +12.2 | 94.1 3.18 |
15. +5
|
#25 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic |
4 F2P2 |
9:04.0 |
+53.0 +8.5 | 92.6 3.79 |
16. −1
|
#17 |
Tóth Zoltán - Alkusz Miklós Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
9:07.3 |
+56.3 +3.3 | 92.1 4.02 |
17. +1
|
#29 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
3 SN1 |
9:12.4 |
+1:01.4 +5.1 | 91.2 4.39 |
18. +2
|
#30 |
Novák Tamás - Rábel Levente Škoda Favorit |
3 F2A1 |
9:14.4 |
+1:03.4 +2.0 | 90.9 4.53 |
19. +3
|
#22 |
Danis Tibor - Váradi Zoltán Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
9:17.2 |
+1:06.2 +2.8 | 90.5 4.73 |
20. +3
|
#9 |
Zákányi János jnr - Vidécz Z. Lada VAZ 21011 |
4 LKA1 |
9:18.3 0:10 |
+1:07.3 +1.1 | 91.9 4.81 |
21. +4
|
#18 |
Bajusz Krisztián - Keszeli Z. Lada VFTS |
4 LKP2 |
9:24.0 |
+1:13.0 +5.7 | 89.4 5.21 |
22. +1
|
#31 |
Lengyel László - Wesz Viktória Suzuki Swift MK3 |
3 SN1 |
9:24.5 |
+1:13.5 +0.5 | 89.3 5.25 |
23. +3
|
#16 |
Varga Tamás - Nagy Szilveszter BMW 320i E36 |
5 |
9:32.6 |
+1:21.6 +8.1 | 88.0 5.83 |
24. +3
|
#32 |
Nagy Gábor - Nagy Kristóf Suzuki Swift GTi MK2 |
3 SN1 |
9:44.5 |
+1:33.5 +11.9 | 86.2 6.68 |
25. +3
|
#33 |
Süle Zsolt - Paukovics Lilla Suzuki Swift |
3 SN1 |
9:58.7 0:10 |
+1:47.7 +14.2 | 85.6 7.69 |
26. +4
|
#23 |
Nánai Attila - Tóth Dániel Lada VAZ 2105 |
4 LKN2 |
10:13.9 |
+2:02.9 +15.2 | 82.1 8.78 |
27. +2
|
#27 |
Hoffer Géza - Tóth Zoltán Suzuki Ignis II |
4 SN2 |
10:22.0 |
+2:11.0 +8.1 | 81.0 9.36 |
28. +3
|
#26 |
Konyári Péter - Janovich Roland Lada VAZ 2105 |
4 LKP1 |
10:39.1 |
+2:28.1 +17.1 | 78.9 10.6 |
Retirement
#8 |
Dugo - Nagy Péter |
Volkswagen Golf II | Retired | ||
#21 |
Szabó Szilárd - Szancsur |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#24 |
Szabó István - Somlai Gábor |
Peugeot 106 GTI | Retired | ||
#28 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika |
Suzuki Swift MK3 | Retired |
A123 Teszt Rallye az RRC kupáért 20…
TheLepoldmedia]
TheLepoldmedia]