5. Nagyvázsony Kupa 2015
3. 10. – 4. 10. 2015, Nagyvázsony • asphalt 36.00 km • Other years
SS4 Vigántpetend /2 - 6.25 km
- 4. 10. 12:30
1. |
#2 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 3:55.8 | 95.4 | |
2. |
#11 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 | 4:02.5 |
+6.7 + 6.7 |
92.8 1.07 |
3. |
#4 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 | 4:03.6 |
+7.8 + 1.1 |
92.4 1.25 |
4. |
#8 |
Edu - Tóth Vilmos Lada VFTS |
5 | 4:04.9 |
+9.1 + 1.3 |
91.9 1.46 |
5. |
#9 |
Imre Richárd - Imre Dávid Lada VFTS |
5 | 4:07.6 |
+11.8 + 2.7 |
90.9 1.89 |
6. |
#14 |
Kenesei Gábor - König Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 | 4:09.3 |
+13.5 + 1.7 |
90.3 2.16 |
7. |
#17 |
Pénzes József - Viczena Gábor Lada VFTS |
5 | 4:12.5 |
+16.7 + 3.2 |
89.1 2.67 |
8. |
#7 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Renault Clio III RS |
5 | 4:13.0 |
+17.2 + 0.5 |
88.9 2.75 |
= |
#10 |
Eckert András - Temesvári M. Opel Kadett |
5 | 4:13.0 |
+17.2 + 0.0 |
88.9 2.75 |
10. |
#12 |
Tamás András - Szentmarjay T. Renault Clio Williams |
5 | 4:13.6 |
+17.8 + 0.6 |
88.7 2.85 |
11. |
#18 |
Máté Péter - Máté Szabó H. Renault Clio Sport |
5 | 4:17.1 |
+21.3 + 3.5 |
87.5 3.41 |
12. |
#19 |
Győrfi Gábor - Czippán Béla Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 | 4:20.2 |
+24.4 + 3.1 |
86.5 3.90 |
13. |
#16 |
Biránti Dániel - Huszár R. Volkswagen Golf II |
5 | 4:26.0 |
+30.2 + 5.8 |
84.6 4.83 |
14. |
#15 |
Miklós Attila - Szancsur BMW 318 iS E30 |
5 | 4:43.8 |
+48.0 + 17.8 |
79.3 7.68 |
Overall
1. |
#2 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
15:14.0 |
94.5 | |
2. |
#4 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 |
15:40.2 |
+26.2 +26.2 | 91.9 1.09 |
3. +1
|
#11 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 |
16:08.9 0:20 |
+54.9 +28.7 | 91.1 2.29 |
4. −1
|
#8 |
Edu - Tóth Vilmos Lada VFTS |
5 |
16:09.0 |
+55.0 +0.1 | 89.2 2.29 |
5. |
#14 |
Kenesei Gábor - König Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 |
16:18.8 0:10 |
+1:04.8 +9.8 | 89.2 2.70 |
6. |
#17 |
Pénzes József - Viczena Gábor Lada VFTS |
5 |
16:27.7 |
+1:13.7 +8.9 | 87.5 3.07 |
7. |
#10 |
Eckert András - Temesvári M. Opel Kadett |
5 |
16:29.4 |
+1:15.4 +1.7 | 87.3 3.14 |
8. +2
|
#9 |
Imre Richárd - Imre Dávid Lada VFTS |
5 |
16:29.7 |
+1:15.7 +0.3 | 87.3 3.15 |
9. |
#7 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Renault Clio III RS |
5 |
16:34.7 |
+1:20.7 +5.0 | 86.9 3.36 |
10. +1
|
#18 |
Máté Péter - Máté Szabó H. Renault Clio Sport |
5 |
16:51.4 |
+1:37.4 +16.7 | 85.4 4.06 |
11. +1
|
#12 |
Tamás András - Szentmarjay T. Renault Clio Williams |
5 |
16:55.1 |
+1:41.1 +3.7 | 85.1 4.21 |
12. +1
|
#16 |
Biránti Dániel - Huszár R. Volkswagen Golf II |
5 |
17:11.3 |
+1:57.3 +16.2 | 83.8 4.89 |
13. +1
|
#19 |
Győrfi Gábor - Czippán Béla Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 |
17:25.9 0:20 |
+2:11.9 +14.6 | 84.2 5.50 |
14. +1
|
#15 |
Miklós Attila - Szancsur BMW 318 iS E30 |
5 |
18:14.2 |
+3:00.2 +48.3 | 79.0 7.51 |
Retirement
#20 |
Hámori Balázs - Doleschall I. |
Peugeot 205 Rallye | Retired | ||
#35 |
Desics Péter - Vozári Krisztina |
Peugeot 106 XSi | Retired |
Penalty
#19 |
Győrfi Gábor - Czippán Béla | Peugeot 205 GTI 1.9 | 0:20 | ||
#42 |
Mosoni István - Gyurikamoo | Suzuki Swift GTi | 0:30 | ||
#45 |
Varga Géza - Varga Nikolett | Suzuki Swift MK3 | 0:45 |