MIDEX Cered RS 2014
12. 4. – 13. 4. 2014, Cered - Zagyvaróna • asphalt 48.80 km • Other years
SS4 Zagyvaróna - Cered /2 - 12.20 km
- 13. 4. 13:30
1. |
#1 |
Határ Attila - Losonczi Csaba Peugeot 306 S16 |
5 | 7:22.9 | 99.2 | |
2. |
#24 |
Uri Gergő - Szűcs József Lada VFTS |
5 | 7:31.7 |
+8.8 + 8.8 |
97.2 0.72 |
3. |
#22 |
Határ István - Báttya Peugeot 306 S16 |
5 | 7:31.9 |
+9.0 + 0.2 |
97.2 0.74 |
4. |
#25 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 | 7:34.2 |
+11.3 + 2.3 |
96.7 0.93 |
5. |
#30 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 | 7:40.9 |
+18.0 + 6.7 |
95.3 1.48 |
6. |
#23 |
Kondella Péter - Szilassy Arnold Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 7:56.7 |
+33.8 + 15.8 |
92.1 2.77 |
7. |
#41 |
Tim Gábor - Timár Tamás Nissan Sunny GTi |
5 | 7:58.7 |
+35.8 + 2.0 |
91.7 2.93 |
8. |
#37 |
Miklós Attila - Szancsur BMW 318 iS E30 |
5 | 8:03.7 |
+40.8 + 5.0 |
90.8 3.34 |
9. |
#32 |
Jakab Tamás - Bata Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 | 8:08.0 |
+45.1 + 4.3 |
90.0 3.70 |
10. |
#31 |
Ruzsa Gábor - Kun Éva Mazda RX-8 |
5 | 8:09.3 |
+46.4 + 1.3 |
89.8 3.80 |
11. |
#36 |
Szepesi Attila - Básti K. Peugeot 306 |
5 | 8:24.7 |
+1:01.8 + 15.4 |
87.0 5.07 |
12. |
#29 |
Merényi Zsolt - Szivák Zoltán Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 | 8:38.5 |
+1:15.6 + 13.8 |
84.7 6.20 |
13. |
#28 |
Czakó Zsolt - Somogyvári Z. Lada VAZ 2101 |
5 | 8:40.2 |
+1:17.3 + 1.7 |
84.4 6.34 |
14. |
#39 |
Winkler András - Pór Zsolt Volkswagen Golf III GTi |
5 | 8:46.7 |
+1:23.8 + 6.5 |
83.4 6.87 |
15. |
#40 |
Puki - Kormány Norbert BMW Compact |
5 | 8:48.3 |
+1:25.4 + 1.6 |
83.1 7.00 |
16. |
#33 |
Tóth Gábor - Oláh János BMW 320i E36 |
5 | 8:50.0 |
+1:27.1 + 1.7 |
82.9 7.14 |
17. |
#34 |
Varga István - Szaniszló Anna Opel Astra GSi 16V |
5 | 8:50.9 |
+1:28.0 + 0.9 |
82.7 7.21 |
Overall
1. +1
|
#22 |
Határ István - Báttya Peugeot 306 S16 |
5 |
30:06.0 |
97.3 | |
2. −1
|
#25 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 |
30:07.4 |
+1.4 +1.4 | 97.2 0.03 |
3. |
#24 |
Uri Gergő - Szűcs József Lada VFTS |
5 |
30:16.0 |
+10.0 +8.6 | 96.7 0.20 |
4. |
#30 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 |
30:35.2 |
+29.2 +19.2 | 95.7 0.60 |
5. |
#1 |
Határ Attila - Losonczi Csaba Peugeot 306 S16 |
5 |
30:45.4 |
+39.4 +10.2 | 95.2 0.81 |
6. |
#23 |
Kondella Péter - Szilassy Arnold Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
31:46.0 |
+1:40.0 +1:00.6 | 92.2 2.05 |
7. |
#41 |
Tim Gábor - Timár Tamás Nissan Sunny GTi |
5 |
32:12.5 |
+2:06.5 +26.5 | 90.9 2.59 |
8. |
#37 |
Miklós Attila - Szancsur BMW 318 iS E30 |
5 |
32:17.7 |
+2:11.7 +5.2 | 90.7 2.70 |
9. |
#32 |
Jakab Tamás - Bata Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 |
32:32.6 |
+2:26.6 +14.9 | 90.0 3.00 |
10. |
#31 |
Ruzsa Gábor - Kun Éva Mazda RX-8 |
5 |
32:48.2 |
+2:42.2 +15.6 | 89.3 3.32 |
11. |
#34 |
Varga István - Szaniszló Anna Opel Astra GSi 16V |
5 |
34:36.9 |
+4:30.9 +1:48.7 | 84.6 5.55 |
12. |
#39 |
Winkler András - Pór Zsolt Volkswagen Golf III GTi |
5 |
34:39.2 |
+4:33.2 +2.3 | 84.5 5.60 |
13. |
#29 |
Merényi Zsolt - Szivák Zoltán Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 |
34:46.3 |
+4:40.3 +7.1 | 84.2 5.74 |
14. +1
|
#36 |
Szepesi Attila - Básti K. Peugeot 306 |
5 |
34:48.1 |
+4:42.1 +1.8 | 84.1 5.78 |
15. −1
|
#28 |
Czakó Zsolt - Somogyvári Z. Lada VAZ 2101 |
5 |
34:59.7 |
+4:53.7 +11.6 | 83.7 6.02 |
16. |
#33 |
Tóth Gábor - Oláh János BMW 320i E36 |
5 |
35:26.7 |
+5:20.7 +27.0 | 82.6 6.57 |
17. |
#40 |
Puki - Kormány Norbert BMW Compact |
5 |
36:15.1 |
+6:09.1 +48.4 | 80.8 7.56 |
Retirement
#4 |
Somogyi Márk - Somogyi Pál |
Mitsubishi Lancer Evo VI | Retired | ||
#8 |
Tőzsér Áron - Vadász Sándor |
BMW M3 E36 | Retired | ||
#35 |
Mihály Tamás - Kőhegyi István |
Opel Astra | Retired | ||
#43 |
Kerék Győrgy jun. - Bata Zsolt |
Lada VFTS | Retired | ||
#73 |
Putnoki Gábor - Putnoki Zsolt |
Suzuki Swift MK2 | Retired | ||
#74 |
Mészáros Zsolt - Káré Gergő |
Lada VAZ 2105 | Retired |