METABOND Kupa 2014
5. 4. 2014, Rábaring (Écs) • asphalt 35.00 km • Other years
SS1 Rábaring /1 - 8.75 km
- 5. 4. 11:15
1. |
#39 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Opel Astra GSi 16V |
5 | 6:43.6 | 78.0 | |
2. |
#43 |
Jung Thomas - Spielbichler Rene Opel Kadett GSI 16V |
5 | 6:53.0 |
+9.4 + 9.4 |
76.3 1.07 |
3. |
#45 |
Pribusz József - Ács Molnár I. BMW E30 |
5 | 7:00.3 |
+16.7 + 7.3 |
74.9 1.91 |
4. |
#44 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 | 7:02.0 |
+18.4 + 1.7 |
74.6 2.10 |
5. |
#38 |
Jaitz Markus - Resch Gerhard Fiat Stilo JTD |
5 | 7:02.1 |
+18.5 + 0.1 |
74.6 2.11 |
6. |
#57 |
Locher János - Leányvári L. Peugeot 106 S16 |
4 | 7:05.1 |
+21.5 + 3.0 |
74.1 2.46 |
7. |
#54 |
Szabó Zoltán jun. - Szabó Z. Renault Mégane Coupé 16v |
5 | 7:07.1 |
+23.5 + 2.0 |
73.8 2.69 |
8. |
#58 |
Cséplő Balázs - Cséplő A. Peugeot 106 S16 |
4 | 7:10.1 |
+26.5 + 3.0 |
73.2 3.03 |
9. |
#50 |
Gaál Ferenc - Tiringer Mihaly Lada VAZ 21013 |
5 | 7:12.8 |
+29.2 + 2.7 |
72.8 3.34 |
10. |
#48 |
Bödör Krisztián - Bödör A. Mazda 323 |
5 | 7:14.2 |
+30.6 + 1.4 |
72.5 3.50 |
11. |
#64 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 | 7:21.9 |
+38.3 + 7.7 |
71.3 4.38 |
12. |
#56 |
Gauzer Miklós - Smuk László Opel Astra |
5 | 7:22.5 |
+38.9 + 0.6 |
71.2 4.45 |
13. |
#59 |
Schmid György - Timár Dávid Lada VAZ 2107 |
4 | 7:23.6 |
+40.0 + 1.1 |
71.0 4.57 |
14. |
#66 |
Marton Zoltán - Szabó Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 7:26.1 |
+42.5 + 2.5 |
70.6 4.86 |
15. |
#42 |
Kellner Helmut - Kellner Evelyn Renault Clio Sport |
5 | 7:28.0 |
+44.4 + 1.9 |
70.3 5.07 |
= |
#79 |
Kellner Stefan - Füllerer Rene Renault Clio Sport |
5 | 7:28.0 |
+44.4 + 0.0 |
70.3 5.07 |
17. |
#61 |
Sumi - Tűzkö Márk Gergő Opel Corsa A GSi |
4 | 7:28.2 |
+44.6 + 0.2 |
70.3 5.10 |
18. |
#46 |
Faist Karl - Heschtera Rene Toyota Celica GTi |
5 | 7:30.1 |
+46.5 + 1.9 |
70.0 5.31 |
19. |
#71 |
Farnadi Ágnes - Oberling K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 7:32.0 |
+48.4 + 1.9 |
69.7 5.53 |
20. |
#76 |
Látó Krisztián - Kótai Gyula Renault 19 |
3 | 7:36.1 |
+52.5 + 4.1 |
69.1 6.00 |
21. |
#41 |
Imre Krisztián - Mocher Tamás Lada VAZ 2105 |
3 | 7:36.8 |
+53.2 + 0.7 |
69.0 6.08 |
22. |
#55 |
Böröczky Gábor - Máté Péter Renault 5 GTE |
5 | 7:38.3 |
+54.7 + 1.5 |
68.7 6.25 |
23. |
#70 |
Bognár Gergely - Bognár Tamás Škoda Favorit 136 L |
3 | 7:55.7 |
+1:12.1 + 17.4 |
66.2 8.24 |
24. |
#73 |
Cserni Csaba - Kormos Balázs Suzuki Swift MK3 |
3 | 8:09.3 |
+1:25.7 + 13.6 |
64.4 9.79 |
Overall
1. |
#39 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Opel Astra GSi 16V |
5 |
6:43.6 |
78.0 | |
2. |
#43 |
Jung Thomas - Spielbichler Rene Opel Kadett GSI 16V |
5 |
6:53.0 |
+9.4 +9.4 | 76.3 1.07 |
3. |
#45 |
Pribusz József - Ács Molnár I. BMW E30 |
5 |
7:00.3 |
+16.7 +7.3 | 74.9 1.91 |
4. |
#44 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 |
7:02.0 |
+18.4 +1.7 | 74.6 2.10 |
5. |
#38 |
Jaitz Markus - Resch Gerhard Fiat Stilo JTD |
5 |
7:02.1 |
+18.5 +0.1 | 74.6 2.11 |
6. |
#57 |
Locher János - Leányvári L. Peugeot 106 S16 |
4 |
7:05.1 |
+21.5 +3.0 | 74.1 2.46 |
7. |
#54 |
Szabó Zoltán jun. - Szabó Z. Renault Mégane Coupé 16v |
5 |
7:07.1 |
+23.5 +2.0 | 73.8 2.69 |
8. |
#58 |
Cséplő Balázs - Cséplő A. Peugeot 106 S16 |
4 |
7:10.1 |
+26.5 +3.0 | 73.2 3.03 |
9. |
#48 |
Bödör Krisztián - Bödör A. Mazda 323 |
5 |
7:14.2 |
+30.6 +4.1 | 72.5 3.50 |
10. |
#56 |
Gauzer Miklós - Smuk László Opel Astra |
5 |
7:22.5 |
+38.9 +8.3 | 71.2 4.45 |
11. |
#50 |
Gaál Ferenc - Tiringer Mihaly Lada VAZ 21013 |
5 |
7:22.8 0:10 |
+39.2 +0.3 | 72.8 4.48 |
12. |
#59 |
Schmid György - Timár Dávid Lada VAZ 2107 |
4 |
7:23.6 |
+40.0 +0.8 | 71.0 4.57 |
13. |
#66 |
Marton Zoltán - Szabó Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
7:26.1 |
+42.5 +2.5 | 70.6 4.86 |
14. |
#42 |
Kellner Helmut - Kellner Evelyn Renault Clio Sport |
5 |
7:28.0 |
+44.4 +1.9 | 70.3 5.07 |
= |
#79 |
Kellner Stefan - Füllerer Rene Renault Clio Sport |
5 |
7:28.0 |
+44.4 +0.0 | 70.3 5.07 |
16. |
#61 |
Sumi - Tűzkö Márk Gergő Opel Corsa A GSi |
4 |
7:28.2 |
+44.6 +0.2 | 70.3 5.10 |
17. |
#46 |
Faist Karl - Heschtera Rene Toyota Celica GTi |
5 |
7:30.1 |
+46.5 +1.9 | 70.0 5.31 |
18. |
#64 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 |
7:31.9 0:10 |
+48.3 +1.8 | 71.3 5.52 |
19. |
#71 |
Farnadi Ágnes - Oberling K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
7:32.0 |
+48.4 +0.1 | 69.7 5.53 |
20. |
#76 |
Látó Krisztián - Kótai Gyula Renault 19 |
3 |
7:36.1 |
+52.5 +4.1 | 69.1 6.00 |
21. |
#41 |
Imre Krisztián - Mocher Tamás Lada VAZ 2105 |
3 |
7:36.8 |
+53.2 +0.7 | 69.0 6.08 |
22. |
#55 |
Böröczky Gábor - Máté Péter Renault 5 GTE |
5 |
7:38.3 |
+54.7 +1.5 | 68.7 6.25 |
23. |
#70 |
Bognár Gergely - Bognár Tamás Škoda Favorit 136 L |
3 |
7:55.7 |
+1:12.1 +17.4 | 66.2 8.24 |
24. |
#73 |
Cserni Csaba - Kormos Balázs Suzuki Swift MK3 |
3 |
8:09.3 |
+1:25.7 +13.6 | 64.4 9.79 |
Retirement
#3 |
Keskeny László - Migács K. |
Audi Coupé S2 | Retired | ||
#27 |
Pénzes József - Járfás L. |
Lada VFTS | Retired | ||
#28 |
Fleischer József - Katkó Eszter |
Lada VAZ 2105 | Retired | ||
#35 |
Heizer-Venesz Tibor - Hudecz G. |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#36 |
Fejes Kristóf - Kiss Szilvia |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#40 |
Jud Reinhard - Brandner Manuel |
Honda Integra Type-R DC2 | Retired | ||
#51 |
Hajdina László - Hajdina Gábor |
Peugeot 205 GTI 1.9 | Retired | ||
#53 |
Gerőcs Bálint - Gerőcs Zoltán |
Volkswagen Golf II | Retired | ||
#65 |
Devecseri Gábor jun. - Nagy D. |
Citroën Saxo | Retired | ||
#68 |
Szóda Ákos - Richtár Róbert |
Suzuki Swift MK2 | Retired | ||
#69 |
Balics Ákos - Borsfai Dávid |
Suzuki Swift GTi MK2 | Retired | ||
#72 |
Giedl Tamás - Bognár István |
Suzuki Swift GTi MK2 | Retired | ||
#75 |
Czézinger Kristóf - Matics B. |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#78 |
Tamtom Gábor - Tamtom Péter |
Volkswagen Golf II TDI | Retired |
Penalty
#50 |
Gaál Ferenc - Tiringer Mihaly | Lada VAZ 21013 |
0:10 - Chicane |
||
#64 |
Geng Bence - Geng Ferenc | Opel Corsa A GSi |
0:10 - Chicane |
||
#37 |
Paár Zoltán - Molnár Bálint | Lada VAZ 2107 |
0:10 - Chicane |
||
#63 |
Streit Krisztián - Nescsak Csaba | Lada VAZ 2105 |
0:10 - Chicane |