20. Repco Rally Australia 2009
3. 9. – 6. 9. 2009, Kingscliff • gravel 344.72 km - (cancelled 22.66 km) • total distance including road sections - 1711.09 km • Other years
SS17 Bosch 1 - 18.75 km
- 5. 9. 08:13
1. |
#62 |
Paddon Hayden - Kennard John Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:32.4 | 106.7 | |
2. |
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:34.6 |
+2.2 + 2.2 |
106.4 0.12 |
3. |
#32 |
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 10:35.2 |
+2.8 + 0.6 |
106.3 0.15 |
4. |
#60 |
Bates Neal - Taylor Coral Toyota Corolla TRD S2000 |
N4 | 10:38.7 |
+6.3 + 3.5 |
105.7 0.34 |
5. |
#59 |
Crocker Cody - Atkinson Benjamin Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 10:39.0 |
+6.6 + 0.3 |
105.6 0.35 |
6. |
#50 |
Mason Richard - Mason-Randall S. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 10:40.4 |
+8.0 + 1.4 |
105.4 0.43 |
7. |
#33 |
Arai Toshihiro - Macneall Glenn Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 10:41.1 |
+8.7 + 0.7 |
105.3 0.46 |
8. |
#39 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:41.8 |
+9.4 + 0.7 |
105.2 0.50 |
9. |
#45 |
Taylor Stewart - Searle Warwick Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:45.8 |
+13.4 + 4.0 |
104.5 0.71 |
10. |
#55 |
Quinn Nathan - Green David Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:48.8 |
+16.4 + 3.0 |
104.0 0.87 |
11. |
#69 |
Han Han - Sun Qiang Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:02.0 |
+29.6 + 13.2 |
102.0 1.58 |
12. |
#66 |
Reid Stewart - Stacey Mark Toyota Corolla TRD S2000 |
N4 | 11:08.1 |
+35.7 + 6.1 |
101.0 1.90 |
13. |
#78 |
Goasdoue John - Beckwith Scott Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 11:08.6 |
+36.2 + 0.5 |
101.0 1.93 |
14. |
#67 |
Kipling Brett - Webb Bernie Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:16.1 |
+43.7 + 7.5 |
99.8 2.33 |
15. |
#65 |
Brinkman Glenn - Smith Harvey Mitsubishi Lancer Evo IV |
N4 | 11:20.6 |
+48.2 + 4.5 |
99.2 2.57 |
16. |
#73 |
Kahlfuss Michael - Bauer Ronald Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 11:25.8 |
+53.4 + 5.2 |
98.4 2.85 |
17. |
#34 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 11:32.7 |
+1:00.3 + 6.9 |
97.4 3.22 |
18. |
#72 |
Tonna Stephen - Tonna Lorelle Mitsubishi Lancer Evo V |
N4 | 11:52.6 |
+1:20.2 + 19.9 |
94.7 4.28 |
19. |
#74 |
Cullen Ben - Cullen Mathew Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 11:56.0 |
+1:23.6 + 3.4 |
94.3 4.46 |
20. |
#75 |
Taylor Trevor - Timmins Jason Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 12:22.8 |
+1:50.4 + 26.8 |
90.9 5.89 |
21. |
#76 |
Houghton Richard - Houghton A. Subaru Impreza WRX STi |
N4 | 12:41.6 |
+2:09.2 + 18.8 |
88.6 6.89 |
22. |
#71 |
Swart Marius - McConkey Gerard Volkswagen Polo MK4 S2000 [SR] |
N4 |
15:32.4 [N] |
+5:00.0 + 2:50.8 |
72.4 16.0 |
23. |
#54 |
Shepheard Stephen - McCarthy John Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
15:34.6 [N] |
+5:02.2 + 2.2 |
72.2 16.1 |
Overall
1. |
#62 |
Paddon Hayden - Kennard John Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:19:02.3 |
93.5 | |
2. +1
|
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:19:21.0 |
+18.7 +18.7 | 93.1 0.15 |
3. −1
|
#50 |
Mason Richard - Mason-Randall S. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:19:24.7 |
+22.4 +3.7 | 93.1 0.18 |
4. |
#59 |
Crocker Cody - Atkinson Benjamin Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
1:19:29.1 |
+26.8 +4.4 | 93.0 0.22 |
5. |
#32 |
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
1:19:53.4 0:20 |
+51.1 +24.3 | 92.9 0.41 |
6. |
#39 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:20:02.0 |
+59.7 +8.6 | 92.4 0.48 |
7. |
#60 |
Bates Neal - Taylor Coral Toyota Corolla TRD S2000 |
N4 |
1:20:06.0 0:10 |
+1:03.7 +4.0 | 92.5 0.52 |
8. |
#33 |
Arai Toshihiro - Macneall Glenn Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
1:20:31.5 |
+1:29.2 +25.5 | 91.8 0.72 |
9. |
#45 |
Taylor Stewart - Searle Warwick Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:21:27.9 |
+2:25.6 +56.4 | 90.7 1.18 |
10. |
#55 |
Quinn Nathan - Green David Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:23:00.2 2:10 |
+3:57.9 +1:32.3 | 91.4 1.93 |
11. +1
|
#67 |
Kipling Brett - Webb Bernie Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:25:02.7 |
+6:00.4 +2:02.5 | 86.9 2.93 |
12. +2
|
#73 |
Kahlfuss Michael - Bauer Ronald Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:26:41.9 |
+7:39.6 +1:39.2 | 85.3 3.73 |
13. +2
|
#34 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
1:28:48.4 |
+9:46.1 +2:06.5 | 83.2 4.76 |
14. −3
|
#54 |
Shepheard Stephen - McCarthy John Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:29:09.7 |
+10:07.4 +21.3 | 82.9 4.93 |
15. −2
|
#71 |
Swart Marius - McConkey Gerard Volkswagen Polo MK4 S2000 [SR] |
N4 |
1:30:26.7 |
+11:24.4 +1:17.0 | 81.7 5.56 |
16. |
#72 |
Tonna Stephen - Tonna Lorelle Mitsubishi Lancer Evo V |
N4 |
1:31:36.7 1:00 |
+12:34.4 +1:10.0 | 81.6 6.12 |
17. |
#74 |
Cullen Ben - Cullen Mathew Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
1:32:14.2 1:00 |
+13:11.9 +37.5 | 81.0 6.43 |
18. |
#78 |
Goasdoue John - Beckwith Scott Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
1:32:28.2 7:10 |
+13:25.9 +14.0 | 86.6 6.54 |
19. |
#75 |
Taylor Trevor - Timmins Jason Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:37:05.3 2:10 |
+18:03.0 +4:37.1 | 77.9 8.79 |
20. |
#66 |
Reid Stewart - Stacey Mark Toyota Corolla TRD S2000 [SR] |
N4 |
1:58:51.3 0:10 |
+39:49.0 +21:46.0 | 62.3 19.4 |
21. |
#65 |
Brinkman Glenn - Smith Harvey Mitsubishi Lancer Evo IV [SR] |
N4 |
2:02:37.7 |
+43:35.4 +3:46.4 | 60.3 21.2 |
22. |
#69 |
Han Han - Sun Qiang Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:04:26.2 |
+45:23.9 +1:48.5 | 59.4 22.1 |
23. |
#76 |
Houghton Richard - Houghton A. Subaru Impreza WRX STi [SR] |
N4 |
2:16:23.2 4:10 |
+57:20.9 +11:57.0 | 55.9 27.9 |
Other info
Penalty
#32 |
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge | Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
0:20 - Late (2 min) at TC |
Info
Je to lepší než včera.
V některých zatáčkách to pěkně klouže.
Všechno je ok, nevyvinuli jsme správnou rychlost na téhle zkoušce, ztratili jsme dost času.
Na první jsme šli ven v jedné zatáčce, ztratili jsme čas a zlobí nás od té chvíle převodovka.
Zkouška se mi povedla, posunuli jsme se na první místo. Tyhle podmínky vyžadují, abysme jeli opatrně.
Začátek nebyl dnes dobrý, špatně jsme skočili na první zkoušce, budeme se snažit to vylepšit.
Ta první byla rychlá, zkoušky jsou hodně těžké, klouže to.
Je to strašně rychlé a dost to klouže, nic nemáme poškozeného.
Hodně zákeřné, klouže to, trať je už vyčištěná, přesto to klouže
má dost poškozené auto - Vletěl jsem do brodu trochu blbě.
Neměl jsem teď žádný problém, v první RZ jsme měli trochu krizovku, jinak v pohodě.
Rychlá a uklouzaná zkouška, velmi zákeřné.
První zkouška byla hodně náročná, teď jsme skoro něco trefili a málem šli ven.
Tahle zkouška byla lepší, jsme dost vepředu, tak čistíme trať, musím si zvyknout a prostě přidat.
Hodně uklouzané podmínky, náročné najít správný brzdný bod, jak není trať čistá, tak je těžké i správně projíždět zatáčky, podmínky jsou vysloveně kluzké, přilnavost špatná.
Rallye d\'Australie 2009 PWRC - Mot…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye d\'Australie 2009 - Eurospor…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
REPCO RALLY AUSTRALIA 2009 - Mishap…
CharlezBrincat]
CharlezBrincat]
WRC Rally Australia 2009
RallyMediaPoint]
RallyMediaPoint]