42. Barum Czech Rally Zlín 2012
31. 8. – 2. 9. 2012, Zlín • asphalt 251.62 km - (cancelled 23.38 km) • Other years
Event has been finished after accident on SS13. Car #32 crashed and one spectator died.
SS12 Maják 1 - 23.38 km
- 2. 9. 10:10
1. |
#37 |
Černý Jan - Kohout Pavel Citroën DS3 R3T |
5 | 13:58.3 | 100.4 | |
2. |
#39 |
Peták Josef - Benešová Alena Renault Clio R3 |
5 | 14:01.9 |
+3.6 + 3.6 |
100.0 0.15 |
3. |
#61 |
Chentre Elwis - D'Herin Igor Škoda Fabia R2 |
6 | 14:08.5 |
+10.2 + 6.6 |
99.2 0.44 |
4. |
#62 |
Vlček Martin - Lasevič Richard Peugeot 206 Kit Car |
6 | 14:14.4 |
+16.1 + 5.9 |
98.5 0.69 |
5. |
#50 |
Kneifel Milan - Blažek Jaroslav Renault Clio R3 |
5 | 14:15.3 |
+17.0 + 0.9 |
98.4 0.73 |
6. |
#74 |
Vrkoslav Jiří - Rada Jiří Škoda Fabia R2 |
6 | 14:16.4 |
+18.1 + 1.1 |
98.3 0.77 |
7. |
#66 |
Vágner Miloš - Škardová M. Citroën C2 S1600 |
5 | 14:18.1 |
+19.8 + 1.7 |
98.1 0.85 |
8. |
#48 |
Smékal Egon - Neumannová Monika Citroën DS3 R3T |
5 | 14:21.2 |
+22.9 + 3.1 |
97.7 0.98 |
9. |
#81 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Citroën C2 R2 Max |
6 | 14:27.8 |
+29.5 + 6.6 |
97.0 1.26 |
10. |
#84 |
Csucsu - Mesterházi Márk Citroën C2 R2 Max |
6 | 14:31.6 |
+33.3 + 3.8 |
96.6 1.42 |
11. |
#82 |
Canal-Robles Manuel - Neven A. Škoda Fabia R2 |
6 | 14:31.8 |
+33.5 + 0.2 |
96.5 1.43 |
12. |
#79 |
Janczak Rafał - Grudziński M. Citroën C2 R2 Max |
6 | 14:32.2 |
+33.9 + 0.4 |
96.5 1.45 |
13. |
#46 |
Parli Francesco - Canton Tania Citroën DS3 R3T |
5 | 14:32.4 |
+34.1 + 0.2 |
96.5 1.46 |
14. |
#95 |
Vopatřil Martin - Žeravík J. Škoda Fabia R2 |
6 | 14:33.4 |
+35.1 + 1.0 |
96.4 1.50 |
15. |
#78 |
Kristiansen Petter - Haldammen T. Škoda Fabia R2 |
6 | 14:34.2 |
+35.9 + 0.8 |
96.3 1.54 |
16. |
#49 |
Kornicki Szymon - Hundla Robert Citroën DS3 R3T |
5 | 14:42.3 |
+44.0 + 8.1 |
95.4 1.88 |
17. |
#67 |
Matys Antonín - Vaněček Aleš Citroën DS3 R3T |
5 | 14:54.5 |
+56.2 + 12.2 |
94.1 2.40 |
18. |
#91 |
Kobliha Adam - Žáček Karel Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 14:57.7 |
+59.4 + 3.2 |
93.8 2.54 |
19. |
#88 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
8 | 15:04.3 |
+1:06.0 + 6.6 |
93.1 2.82 |
20. |
#100 |
Stratieva Ekaterina - Poenaru C. Citroën C2 R2 Max |
6 | 15:04.9 |
+1:06.6 + 0.6 |
93.0 2.85 |
21. |
#75 |
Stratiev Tihomir - Borisov Dobrin Citroën C2 R2 Max |
6 | 15:06.9 |
+1:08.6 + 2.0 |
92.8 2.93 |
22. |
#93 |
Bisaha Ondřej - Zachar David Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 15:14.0 |
+1:15.7 + 7.1 |
92.1 3.24 |
23. |
#92 |
Blaťák Ondřej - Vichtora O. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 15:21.2 |
+1:22.9 + 7.2 |
91.4 3.55 |
24. |
#101 |
Hodaň Vlastimil - Poláček F. Škoda Felicia Kit Car |
7 | 15:23.3 |
+1:25.0 + 2.1 |
91.2 3.64 |
25. |
#69 |
Zpěvák Daniel - Mišurec Petr Suzuki Ignis S1600 |
5 | 15:24.0 |
+1:25.7 + 0.7 |
91.1 3.67 |
26. |
#90 |
Martinec Roman - Píža Josef Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 15:28.7 |
+1:30.4 + 4.7 |
90.6 3.87 |
27. |
#85 |
Kravec Michal - Medřík Petr Renault Clio R3 |
5 | 15:37.9 |
+1:39.6 + 9.2 |
89.7 4.26 |
28. |
#65 |
Menya - Papp György Renault Clio R3 Maxi |
5 | 15:58.7 |
+2:00.4 + 20.8 |
87.8 5.15 |
29. |
#105 |
Drapela Johann - Baier Julia Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 16:01.2 |
+2:02.9 + 2.5 |
87.6 5.26 |
30. |
#111 |
Laurent Dominique - Mastacan Jan Peugeot 206 RC |
8 | 16:11.4 |
+2:13.1 + 10.2 |
86.6 5.69 |
31. |
#107 |
Vaňhara Michal - Jugasová K. Volkswagen Polo 16V |
10 | 16:27.3 |
+2:29.0 + 15.9 |
85.3 6.37 |
32. |
#108 |
Dohnal René - Kouřil Rudolf Volkswagen Polo 16V |
10 | 16:29.0 |
+2:30.7 + 1.7 |
85.1 6.45 |
33. |
#98 |
Jerhotová-Daňhelová M. - Fričová P. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 16:30.6 |
+2:32.3 + 1.6 |
85.0 6.51 |
34. |
#103 |
Picek Luboš - Dohnal Miloš Škoda Fabia |
7 | 16:35.2 |
+2:36.9 + 4.6 |
84.6 6.71 |
35. |
#97 |
Vojáček Josef - Zábojník R. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 16:35.4 |
+2:37.1 + 0.2 |
84.6 6.72 |
36. |
#109 |
Chodura Petr sen. - Chodura P. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 16:49.4 |
+2:51.1 + 14.0 |
83.4 7.32 |
37. |
#112 |
Lounová Olga - Tomaštík J. Renault Clio III Sport |
8 | 18:16.7 |
+4:18.4 + 1:27.3 |
76.7 11.1 |
Overall
1. |
#37 |
Černý Jan - Kohout Pavel Citroën DS3 R3T |
5 |
2:04:41.3 |
94.0 | |
2. |
#39 |
Peták Josef - Benešová Alena Renault Clio R3 |
5 |
2:06:23.4 |
+1:42.1 +1:42.1 | 92.8 0.52 |
3. |
#48 |
Smékal Egon - Neumannová Monika Citroën DS3 R3T |
5 |
2:07:34.7 |
+2:53.4 +1:11.3 | 91.9 0.89 |
4. |
#65 |
Menya - Papp György Renault Clio R3 Maxi |
5 |
2:09:37.0 |
+4:55.7 +2:02.3 | 90.5 1.51 |
5. |
#82 |
Canal-Robles Manuel - Neven A. Škoda Fabia R2 |
6 |
2:09:49.2 |
+5:07.9 +12.2 | 90.3 1.58 |
6. |
#74 |
Vrkoslav Jiří - Rada Jiří Škoda Fabia R2 |
6 |
2:10:13.1 |
+5:31.8 +23.9 | 90.0 1.70 |
7. |
#78 |
Kristiansen Petter - Haldammen T. Škoda Fabia R2 |
6 |
2:11:31.6 |
+6:50.3 +1:18.5 | 89.1 2.10 |
8. |
#50 |
Kneifel Milan - Blažek Jaroslav Renault Clio R3 |
5 |
2:11:48.8 |
+7:07.5 +17.2 | 89.0 2.19 |
9. +1
|
#62 |
Vlček Martin - Lasevič Richard Peugeot 206 Kit Car |
6 |
2:12:33.7 |
+7:52.4 +44.9 | 88.5 2.42 |
10. −1
|
#46 |
Parli Francesco - Canton Tania Citroën DS3 R3T |
5 |
2:12:47.7 |
+8:06.4 +14.0 | 88.3 2.49 |
11. +2
|
#81 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Citroën C2 R2 Max |
6 |
2:13:17.5 |
+8:36.2 +29.8 | 88.0 2.64 |
12. |
#84 |
Csucsu - Mesterházi Márk Citroën C2 R2 Max |
6 |
2:13:20.3 |
+8:39.0 +2.8 | 87.9 2.66 |
13. +2
|
#61 |
Chentre Elwis - D'Herin Igor Škoda Fabia R2 |
6 |
2:13:39.5 0:10 |
+8:58.2 +19.2 | 87.8 2.75 |
14. |
#91 |
Kobliha Adam - Žáček Karel Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
2:14:16.6 |
+9:35.3 +37.1 | 87.3 2.94 |
15. −4
|
#69 |
Zpěvák Daniel - Mišurec Petr Suzuki Ignis S1600 |
5 |
2:14:59.9 1:20 |
+10:18.6 +43.3 | 87.7 3.17 |
16. +1
|
#67 |
Matys Antonín - Vaněček Aleš Citroën DS3 R3T |
5 |
2:17:15.2 |
+12:33.9 +2:15.3 | 85.4 3.86 |
17. −1
|
#93 |
Bisaha Ondřej - Zachar David Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
2:17:32.3 |
+12:51.0 +17.1 | 85.3 3.95 |
18. |
#95 |
Vopatřil Martin - Žeravík J. Škoda Fabia R2 |
6 |
2:18:04.2 |
+13:22.9 +31.9 | 84.9 4.11 |
19. |
#75 |
Stratiev Tihomir - Borisov Dobrin Citroën C2 R2 Max |
6 |
2:20:58.4 |
+16:17.1 +2:54.2 | 83.2 5.00 |
20. |
#92 |
Blaťák Ondřej - Vichtora O. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
2:21:24.7 |
+16:43.4 +26.3 | 82.9 5.13 |
21. |
#101 |
Hodaň Vlastimil - Poláček F. Škoda Felicia Kit Car |
7 |
2:23:05.9 |
+18:24.6 +1:41.2 | 81.9 5.65 |
22. |
#66 |
Vágner Miloš - Škardová M. Citroën C2 S1600 |
5 |
2:23:32.3 0:10 |
+18:51.0 +26.4 | 81.8 5.79 |
23. |
#88 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
8 |
2:26:49.9 1:00 |
+22:08.6 +3:17.6 | 80.4 6.80 |
24. |
#90 |
Martinec Roman - Píža Josef Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
2:28:04.9 |
+23:23.6 +1:15.0 | 79.2 7.18 |
25. |
#107 |
Vaňhara Michal - Jugasová K. Volkswagen Polo 16V |
10 |
2:30:14.6 |
+25:33.3 +2:09.7 | 78.0 7.85 |
26. |
#97 |
Vojáček Josef - Zábojník R. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
2:31:03.4 2:20 |
+26:22.1 +48.8 | 78.8 8.10 |
27. |
#111 |
Laurent Dominique - Mastacan Jan Peugeot 206 RC |
8 |
2:31:22.2 0:10 |
+26:40.9 +18.8 | 77.5 8.19 |
28. |
#108 |
Dohnal René - Kouřil Rudolf Volkswagen Polo 16V |
10 |
2:33:54.7 |
+29:13.4 +2:32.5 | 76.2 8.97 |
29. |
#85 |
Kravec Michal - Medřík Petr Renault Clio R3 |
5 |
2:34:20.9 |
+29:39.6 +26.2 | 76.0 9.11 |
30. |
#109 |
Chodura Petr sen. - Chodura P. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
2:36:29.1 0:20 |
+31:47.8 +2:08.2 | 75.1 9.76 |
31. |
#98 |
Jerhotová-Daňhelová M. - Fričová P. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
2:36:36.1 |
+31:54.8 +7.0 | 74.9 9.80 |
32. |
#112 |
Lounová Olga - Tomaštík J. Renault Clio III Sport |
8 |
2:47:41.7 |
+43:00.4 +11:05.6 | 69.9 13.2 |
Other info
Retirement
#16 |
Tlusťák Antonín - Škaloud Jan |
Škoda Fabia S2000 | Engine | ||
#86 |
Havlásek Marcel - Koutský M. |
Subaru Impreza STi N12 | Engine |
Penalty
#61 |
Chentre Elwis - D'Herin Igor | Škoda Fabia R2 |
0:10 - Jump start |
||
#109 |
Chodura Petr sen. - Chodura P. | Honda Civic VTi (EK4) |
0:20 - Late (2 min) at TC |
||
#69 |
Zpěvák Daniel - Mišurec Petr | Suzuki Ignis S1600 |
1:00 - Early at TC |
||
#5 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran | Ford Fiesta S2000 |
2:30 - Late (15 min) at TC |
Info
Číslo 16 jsem viděl v lese, asi měl porouchaný motor, nebo tak něco. Některá místa mají přilnavost, jinde naprosto chybí, bylo to pěkné.
Chci hlavně dokončit tuhle soutěž, po havárii včera je mojí hlavní touhou dokončit soutěž. Pneumatiky máme měkké, což je hodně špatně.
Celkem ok, upravuji nastavení, doufám, že najdeme lepší řešení v servisu.
Je tam hodně vytahané šotoliny, hodně velkých krizovek, jinak to byla krásná zkouška.
Na předchozí zkoušce se mi stalo to okno (prasklé sklo). Skutečně tvrdě tlačím, jsme tu, to je hlavní.
Jedeme co nejrychleji to jde, není to žádné tajemství. Chci především dojet do cíle rally.
Na první dnešní zkoušce jsme měli dva defekty, nemáme žádnou rezervu, musel jsem jet opatrněji. Nemůžu s tím už nic udělat. V lese to bylo hodně zrádné, jinak krásná zkouška.
Je to celkem ok, trochu jsme poničili levé zadní kolo, měli jsme velkou krizovku, ale teď už chceme hlavně dokončit tuhle rally. Všichni mají stejné pneumatiky.
Měli jsme několik krizovek, na mnoho místech je hodně vytahané šotoliny, je to těžké.
Skutečně jsme se teď bavili, jde to moc dobře. Pneumatiky máme správné, tlačím.
Máme lepší čas, ale na tvrdých pneu se nedalo jet lépe. Pořád v téhle rally nejsem schopen správně zvolit pneumatiky.
Ok, jsem moc spokojený s touto zkouškou, v předu máme mokré pneu. Tím, že vypadl Václav Pech, je to zajímavé v rámci českého šampionátu.
Zrádné, před zkouškou začalo pršet.
IRC -RALLY BARUM ZLÍN 2012 - KOČÍ -…
Tadeáš Toman]
Tadeáš Toman]
Barum Czech Rally Zlín 2012 [HD]
RUDOLFEK]
RUDOLFEK]
Barum Czech Rally Zlin 2012
Frank Flämig]
Frank Flämig]
Barum rally 2012
Rostislav Petrůsek]
Rostislav Petrůsek]
IRC Barum Rallye 2012 Matics M. - V…
www.mediadrone.hu]
www.mediadrone.hu]