56. Acropolis Rally of Greece 2009
11. 6. – 14. 6. 2009, Loutraki • gravel 371.02 km - (cancelled 30.01 km) • total distance including road sections - 1178.17 km • Other years
SS15 New Pissia - 11.30 km
- 14. 6. 10:55
1. |
#59 |
Athanassoulas L. - Zakheos N. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 8:41.4 | 78.0 | |
2. |
#46 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 | 8:44.2 |
+2.8 + 2.8 |
77.6 0.25 |
3. |
#50 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 8:46.1 |
+4.7 + 1.9 |
77.3 0.42 |
4. |
#33 |
Arai Toshihiro - Macneall Glenn Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 8:53.5 |
+12.1 + 7.4 |
76.3 1.07 |
5. |
#45 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 8:58.2 |
+16.8 + 4.7 |
75.6 1.49 |
6. |
#47 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:01.3 |
+19.9 + 3.1 |
75.2 1.76 |
7. |
#65 |
Tapper Mark - Judd Jeff Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 9:02.3 |
+20.9 + 1.0 |
75.0 1.85 |
8. |
#40 |
Neikšāns Andis - Dzirkals P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:08.7 |
+27.3 + 6.4 |
74.1 2.42 |
9. |
#37 |
Sauvan Frédéric - Capanna S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:14.7 |
+33.3 + 6.0 |
73.3 2.95 |
10. |
#44 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 9:28.4 |
+47.0 + 13.7 |
71.6 4.16 |
11. |
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:31.7 |
+50.3 + 3.3 |
71.2 4.45 |
12. |
#32 |
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 9:36.9 |
+55.5 + 5.2 |
70.5 4.91 |
13. |
#34 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 9:42.2 |
+1:00.8 + 5.3 |
69.9 5.38 |
Overall
1. |
#59 |
Athanassoulas L. - Zakheos N. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:59:07.4 |
77.3 | |
2. |
#50 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
3:59:17.0 |
+9.6 +9.6 | 77.2 0.03 |
3. |
#47 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:00:14.2 |
+1:06.8 +57.2 | 76.9 0.22 |
4. |
#33 |
Arai Toshihiro - Macneall Glenn Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
4:01:46.8 |
+2:39.4 +1:32.6 | 76.4 0.52 |
5. |
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:02:39.3 |
+3:31.9 +52.5 | 76.2 0.69 |
6. +1
|
#40 |
Neikšāns Andis - Dzirkals P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:07:21.5 0:20 |
+8:14.1 +4:42.2 | 74.8 1.60 |
7. −1
|
#32 |
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
4:07:45.4 |
+8:38.0 +23.9 | 74.6 1.68 |
8. |
#45 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
4:12:50.3 0:10 |
+13:42.9 +5:04.9 | 73.1 2.67 |
9. |
#65 |
Tapper Mark - Judd Jeff Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
4:14:36.1 |
+15:28.7 +1:45.8 | 72.6 3.02 |
10. |
#37 |
Sauvan Frédéric - Capanna S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:17:55.1 |
+18:47.7 +3:19.0 | 71.7 3.66 |
11. |
#44 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
4:21:56.1 0:20 |
+22:48.7 +4:01.0 | 70.6 4.44 |
12. |
#34 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
4:25:49.6 |
+26:42.2 +3:53.5 | 69.5 5.20 |
13. |
#46 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
4:31:41.4 1:00 |
+32:34.0 +5:51.8 | 68.3 6.34 |
Other info
Info od ufozt:
Byli jsme na RZ14 u brodu na wrca. Všichni paráda, Latvala mě trefil bahnem. Teď jsme na RZ15. Sordo a Wilson velice rychle. Je tu pasáž asi 1,5km, děsná palba.
Info od Mravence:
Martin Prokop kolem nás projel velmi pomalu, auto mu neřadí, jede jen na jeden převodový stupeň. Martin Semerád nedokončí ani dnešní etapu, kvůli poloose byl donucen Evo X znovu odstavit.
Retirement
#71 |
Vassilis Dimitris - Varsos H. |
Subaru Impreza WRX | Transmission |
Penalty
#44 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis | Subaru Impreza STi N14 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
“Jsme velmi šťastní. Budeme pokračovat stejnou rychlostí se stejnou taktikou. Tak rychle, jak to jenom jde.”
“Máme problém s vysokýma teplotama. Je to velmi horké. Nyní bojujeme se Sousou, uvidíme jak to dopadne.”
“Všechno je v pohodě. Neměli jsme na zkoušce problémy.”
“Máme problémy s převodovkou. Máme jenom 2. a 5. rychlostní stupeň. V servise asi dostaneme penalizaci, ale samozřejmě zkusíme opravit auto.”
“Máme problém s tlumiči a s vyvážením auta. Bylo to těžké ráno. Teď jenom chceme dojet do cíle.”
“Ráno bylo dobré. Není jednoduché dohonit Athanassoulase. Důležité je, že máme komfortní náskok před Araujem. Později přitlačím.” Před vjezdem do servisu mu nešel nastartovat motor.
“Na posledních kilometrech byl prach. Necítím se moc dobře. Prostě jenom jedu.”
“Není to moc dobré. Máme zlomenou poloosu a musíme se dostat do servisu. Řízení teď je fakt těžké.”
“Je to velmi dobré. Nechci na to tlačit. Jen chci takhle dokončit rally.”
“Máme problém s interkomem a neslyším spolujezdce.”
“V pátek jsme měli smůlu. Teď jsme spokojení s autem. Důležité je zůstat na třetím místě. Jedeme v pohodě. Neriskujeme, protože body jsou důležité. Užívám si zkoušky.”
“Superally není pěkné. Je důležité získat nějaké body do poháru značek. Jel jsem tady rychleji, protože teď pojedeme do servisu a nemusel jsem šetřit pneumatiky.”
“Nemám důvod k panice. Jedu klidně a vyrovnaně. Zkouška je celkem rozbitá a kluzká.”
Po problémech s poloosou odstoupil.
Má problémy s převodovkou, zůstaly mu jen dva převodové stupně.
Rallye de l\'Acropole 2009 - Eurosp…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
The Acropolis Rally Flashbacks: 200…
BRV Rally Videos]
BRV Rally Videos]
WRC Acropolis Rally of Greece 2009
Rallyefans03]
Rallyefans03]
Lambros Athanassoulas PWRC Winner A…
pathanassoulas]
pathanassoulas]
PWRC Acropolis Rally 2009 Dave TV L…
tolis wrc]
tolis wrc]