56. Acropolis Rally of Greece 2009
11. 6. – 14. 6. 2009, Loutraki • gravel 371.02 km - (cancelled 30.01 km) • total distance including road sections - 1178.17 km • Other years
SS2 Thiva 1 - 23.76 km
- 12. 6. 10:21
1. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
17:00.6 | 83.8 | |
2. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
17:03.0 |
+2.4 + 2.4 |
83.6 0.10 |
3. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
17:06.5 |
+5.9 + 3.5 |
83.3 0.25 |
4. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
17:09.5 |
+8.9 + 3.0 |
83.1 0.37 |
5. |
#15 |
Østberg Mads - Andersson Jonas Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 | 17:12.3 |
+11.7 + 2.8 |
82.9 0.49 |
6. |
#7 |
Novikov Evgeniy - Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
17:13.8 |
+13.2 + 1.5 |
82.7 0.56 |
7. |
#6 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
17:18.9 |
+18.3 + 5.1 |
82.3 0.77 |
8. |
#9 |
Villagra Federico - Díaz J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
17:22.0 |
+21.4 + 3.1 |
82.1 0.90 |
9. |
#12 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 | 17:22.3 |
+21.7 + 0.3 |
82.1 0.91 |
10. |
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '08 |
A8 | 17:31.9 |
+31.3 + 9.6 |
81.3 1.32 |
11. |
#8 |
Rautenbach Conrad - Barritt D. Citroën C4 WRC |
A8 M |
17:34.7 |
+34.1 + 2.8 |
81.1 1.44 |
12. |
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën Xsara WRC |
A8 | 17:45.4 |
+44.8 + 10.7 |
80.3 1.89 |
13. |
#50 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 18:00.8 |
+1:00.2 + 15.4 |
79.1 2.53 |
14. |
#46 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 | 18:02.5 |
+1:01.9 + 1.7 |
79.0 2.61 |
15. |
#59 |
Athanassoulas L. - Zakheos N. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 18:04.3 |
+1:03.7 + 1.8 |
78.9 2.68 |
16. |
#33 |
Arai Toshihiro - Macneall Glenn Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 18:07.2 |
+1:06.6 + 2.9 |
78.7 2.80 |
17. |
#47 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:09.2 |
+1:08.6 + 2.0 |
78.5 2.89 |
18. |
#63 |
Nikara Jarkko - Kalliolepo Jarkko Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 18:18.6 |
+1:18.0 + 9.4 |
77.9 3.28 |
19. |
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:20.0 |
+1:19.4 + 1.4 |
77.8 3.34 |
20. |
#32 |
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 18:26.6 |
+1:26.0 + 6.6 |
77.3 3.62 |
21. |
#45 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 18:34.7 |
+1:34.1 + 8.1 |
76.7 3.96 |
22. |
#64 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 18:42.1 |
+1:41.5 + 7.4 |
76.2 4.27 |
23. |
#65 |
Tapper Mark - Judd Jeff Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 18:43.5 |
+1:42.9 + 1.4 |
76.1 4.33 |
24. |
#62 |
Williams Jon - Gwynn George Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 18:49.0 |
+1:48.4 + 5.5 |
75.8 4.56 |
25. |
#37 |
Sauvan Frédéric - Capanna S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:51.9 |
+1:51.3 + 2.9 |
75.6 4.68 |
26. |
#40 |
Neikšāns Andis - Dzirkals P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 19:00.7 |
+2:00.1 + 8.8 |
75.0 5.05 |
27. |
#67 |
Nioras Grigoris - Kakalis K. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 19:18.3 |
+2:17.7 + 17.6 |
73.8 5.80 |
28. |
#44 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 19:23.0 |
+2:22.4 + 4.7 |
73.5 5.99 |
29. |
#38 |
Mayer Gábor - Tagai Róbert Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 19:29.4 |
+2:28.8 + 6.4 |
73.1 6.26 |
30. |
#36 |
Valdés López E. - Lucas Coll D. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 19:30.0 |
+2:29.4 + 0.6 |
73.1 6.29 |
31. |
#66 |
Tingirides C. - Loizides A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 19:36.6 |
+2:36.0 + 6.6 |
72.7 6.57 |
32. |
#68 |
Apostolou K. - Marangos N. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 19:47.6 |
+2:47.0 + 11.0 |
72.0 7.03 |
33. |
#34 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 19:56.3 |
+2:55.7 + 8.7 |
71.5 7.39 |
34. |
#61 |
Thomas Nicos - Prévot Stéphane Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 20:21.3 |
+3:20.7 + 25.0 |
70.0 8.45 |
35. |
#76 |
Honda Michael - Vičíková-Chovancová L. Citroën C2 S1600 |
A6 | 20:31.2 |
+3:30.6 + 9.9 |
69.5 8.86 |
36. |
#72 |
Athanassiou Elias - Iakovidis P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:39.9 |
+3:39.3 + 8.7 |
69.0 9.23 |
37. |
#78 |
Sítník Marcel - Sítník Josef Citroën C2 S1600 |
A6 | 20:49.2 |
+3:48.6 + 9.3 |
68.5 9.62 |
38. |
#70 |
Kaltsounis Haris - Exarchos K. Opel Corsa S2000 |
N4 | 21:23.2 |
+4:22.6 + 34.0 |
66.7 11.1 |
39. |
#74 |
Economou Sotiris - Kouzionis C. Citroën C2 |
A6 | 21:25.2 |
+4:24.6 + 2.0 |
66.6 11.1 |
40. |
#75 |
Halivelakis K. - Mahaeras L. Peugeot 206 Kit Car |
A6 | 21:35.2 |
+4:34.6 + 10.0 |
66.0 11.6 |
41. |
#77 |
Zounis Ioannis - Demertzis Spyros MG Rover 25 |
A6 | 21:36.6 |
+4:36.0 + 1.4 |
66.0 11.6 |
42. |
#71 |
Vassilis Dimitris - Varsos H. Subaru Impreza WRX |
N4 | 21:41.6 |
+4:41.0 + 5.0 |
65.7 11.8 |
43. |
#5 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
22:00.6 [N] |
+5:00.0 + 19.0 |
64.8 12.6 |
44. |
#69 |
Tsilis Athanassios - Ahtidas E. Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
24:18.3 [N] |
+7:17.7 + 2:17.7 |
58.7 18.4 |
Overall
1. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
35:21.9 |
82.7 | |
2. +2
|
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
35:29.7 |
+7.8 +7.8 | 82.4 0.16 |
3. −1
|
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
35:31.2 |
+9.3 +1.5 | 82.4 0.19 |
4. +1
|
#15 |
Østberg Mads - Andersson Jonas Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
35:46.6 |
+24.7 +15.4 | 81.8 0.51 |
5. +2
|
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
35:48.3 |
+26.4 +1.7 | 81.7 0.54 |
6. |
#7 |
Novikov Evgeniy - Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
35:48.7 |
+26.8 +0.4 | 81.7 0.55 |
7. +2
|
#12 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 |
36:08.1 0:10 |
+46.2 +19.4 | 81.3 0.95 |
8. +3
|
#6 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
36:10.5 |
+48.6 +2.4 | 80.9 1.00 |
9. −6
|
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën Xsara WRC |
A8 |
36:13.4 |
+51.5 +2.9 | 80.8 1.06 |
10. |
#8 |
Rautenbach Conrad - Barritt D. Citroën C4 WRC |
A8 M |
36:23.2 |
+1:01.3 +9.8 | 80.4 1.26 |
11. +2
|
#9 |
Villagra Federico - Díaz J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
36:27.8 |
+1:05.9 +4.6 | 80.2 1.35 |
12. |
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
36:30.9 |
+1:09.0 +3.1 | 80.1 1.42 |
13. +3
|
#59 |
Athanassoulas L. - Zakheos N. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
37:40.2 |
+2:18.3 +1:09.3 | 77.7 2.84 |
14. +4
|
#46 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
37:40.9 |
+2:19.0 +0.7 | 77.6 2.85 |
15. +4
|
#50 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
37:41.3 |
+2:19.4 +0.4 | 77.6 2.86 |
16. −1
|
#47 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
37:42.6 |
+2:20.7 +1.3 | 77.6 2.89 |
17. −3
|
#63 |
Nikara Jarkko - Kalliolepo Jarkko Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
37:43.9 |
+2:22.0 +1.3 | 77.5 2.91 |
18. −1
|
#33 |
Arai Toshihiro - Macneall Glenn Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
37:44.6 |
+2:22.7 +0.7 | 77.5 2.93 |
19. +1
|
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
38:09.6 |
+2:47.7 +25.0 | 76.7 3.44 |
20. +1
|
#45 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
38:29.0 |
+3:07.1 +19.4 | 76.0 3.84 |
21. +1
|
#32 |
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
38:31.7 |
+3:09.8 +2.7 | 75.9 3.89 |
22. +2
|
#64 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
38:51.9 |
+3:30.0 +20.2 | 75.3 4.31 |
23. +2
|
#65 |
Tapper Mark - Judd Jeff Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
39:02.3 |
+3:40.4 +10.4 | 74.9 4.52 |
24. +3
|
#37 |
Sauvan Frédéric - Capanna S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
39:27.5 |
+4:05.6 +25.2 | 74.1 5.04 |
25. +3
|
#62 |
Williams Jon - Gwynn George Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
39:28.9 |
+4:07.0 +1.4 | 74.1 5.07 |
26. |
#40 |
Neikšāns Andis - Dzirkals P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
39:32.8 0:10 |
+4:10.9 +3.9 | 74.3 5.15 |
27. −4
|
#61 |
Thomas Nicos - Prévot Stéphane Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
40:28.1 |
+5:06.2 +55.3 | 72.3 6.28 |
28. +1
|
#44 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
40:30.6 |
+5:08.7 +2.5 | 72.2 6.33 |
29. +1
|
#67 |
Nioras Grigoris - Kakalis K. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
40:35.4 |
+5:13.5 +4.8 | 72.1 6.43 |
30. −22
|
#5 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
40:42.0 |
+5:20.1 +6.6 | 71.9 6.56 |
31. +1
|
#36 |
Valdés López E. - Lucas Coll D. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
41:01.5 |
+5:39.6 +19.5 | 71.3 6.96 |
32. −1
|
#66 |
Tingirides C. - Loizides A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
41:02.5 |
+5:40.6 +1.0 | 71.3 6.99 |
33. |
#38 |
Mayer Gábor - Tagai Róbert Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
41:09.9 |
+5:48.0 +7.4 | 71.1 7.14 |
34. +1
|
#68 |
Apostolou K. - Marangos N. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
41:36.6 |
+6:14.7 +26.7 | 70.3 7.68 |
35. −1
|
#34 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
41:42.1 |
+6:20.2 +5.5 | 70.2 7.80 |
36. |
#76 |
Honda Michael - Vičíková-Chovancová L. Citroën C2 S1600 |
A6 |
43:09.1 |
+7:47.2 +1:27.0 | 67.8 9.58 |
37. |
#72 |
Athanassiou Elias - Iakovidis P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
43:24.3 |
+8:02.4 +15.2 | 67.4 9.89 |
38. |
#78 |
Sítník Marcel - Sítník Josef Citroën C2 S1600 |
A6 |
44:13.1 |
+8:51.2 +48.8 | 66.2 10.9 |
39. |
#74 |
Economou Sotiris - Kouzionis C. Citroën C2 |
A6 |
45:07.9 |
+9:46.0 +54.8 | 64.8 12.0 |
40. +3
|
#70 |
Kaltsounis Haris - Exarchos K. Opel Corsa S2000 |
N4 |
45:52.1 |
+10:30.2 +44.2 | 63.8 12.9 |
41. −1
|
#77 |
Zounis Ioannis - Demertzis Spyros MG Rover 25 |
A6 |
45:52.3 |
+10:30.4 +0.2 | 63.8 12.9 |
42. −1
|
#75 |
Halivelakis K. - Mahaeras L. Peugeot 206 Kit Car |
A6 |
45:56.2 |
+10:34.3 +3.9 | 63.7 13.0 |
43. −1
|
#71 |
Vassilis Dimitris - Varsos H. Subaru Impreza WRX |
N4 |
46:09.4 |
+10:47.5 +13.2 | 63.4 13.3 |
44. |
#69 |
Tsilis Athanassios - Ahtidas E. Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
50:35.4 |
+15:13.5 +4:26.0 | 57.8 18.7 |
Penalty
#40 |
Neikšāns Andis - Dzirkals P. | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
Jsme v pohodě, žádný problém s autem. Na posledním kilometru bylo hodně fanoušků.
Není to tak špatné, je to pěkná, ale zrádná zkouška. Měli jsme malý problém s autem. Museli jsme odstranit zadní okno, aby jsme dostali prach z auta a trochu to uvnitř ochladili.
Všechno je v pohodě. Před zkoužkou jsme vyměnili přední pneumatiky. Je velmi horko, ale miluju tuhle zkoušku.
Udělal jsem nějaké chyby, ale je to OK, žádný problém. Projeli jsme jednu křižovatku.
Mám tuhle zkoušku rád z tréningu, ale moc se mi nepovedla, je to ostuda. Auto je dobré.
Máme problém s hancí hřídelí, ale je to OK. Viděl jsem, že Matthew zastavil u trati.
Jde to dobře, z jízdy mám dobrý pocit. Dani taky hodně tlačí, ale jsem spokojený. Moc neriskuju abych neudělal chybu.
Něco je rozbité, máme problém, ale zatím nevíme přesně co.
Jedeme tak rychle, jak to jenom jde, ale nedaří se nám zajet dobrý čas. Není to perfektní. Tahle zkouška je má oblíbená. Auto je dobré.
Myslím, že jedu velmi dobře. S autem jsem spokojený. Všechno je OK. Šotolina je dobrá. Na posledním kilometru bylo hodně fanoušků. Naše startovní pozice je dobrá, ale Latvala je rychlejší.
Špatný čas. Nemám žádnou skutečně skvělou výhodu. Tohle ráno je OK. Z auta mám dobrý pocit, tvrdě tlačím. Myslím že Jari-Matti bude velmi rychlý.
Jo, je to dneska těžké. Byla to kluzká zkouška, ale OK. Tlačím na to. Budeme muset počkat a uvidíme. Víc pro to nemůžu udělat.
Technická závada - nízký tlak oleje
Rallye de l\'Acropole 2009 - Eurosp…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
The Acropolis Rally Flashbacks: 200…
BRV Rally Videos]
BRV Rally Videos]
WRC Acropolis Rally of Greece 2009
Rallyefans03]
Rallyefans03]
Lambros Athanassoulas PWRC Winner A…
pathanassoulas]
pathanassoulas]
PWRC Acropolis Rally 2009 Dave TV L…
tolis wrc]
tolis wrc]