Rally Norway 2009
12. 2. – 15. 2. 2009, Hamar • snow - ice 360.90 km • total distance including road sections - 1230.15 km • Other years
SS21 Valer 2 - 30.03 km
- 15. 2. 11:59
| 1. |
#3 |
 - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 
|
A8 M |
16:23.4 | 109.9 | |
| 2. |
#1 |
 - Elena Daniel Citroën C4 WRC
|
A8 M |
16:29.8 |
+6.4 + 6.4 |
109.2 0.21 |
| 3. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
16:31.7 |
+8.3 + 1.9 |
109.0 0.28 |
| = |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
16:31.7 |
+8.3 + 0.0 |
109.0 0.28 |
| 5. |
#5 |
- Sikk Kuldar Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
16:32.8 |
+9.4 + 1.1 |
108.9 0.31 |
| 6. |
#6 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
16:33.9 |
+10.5 + 1.1 |
108.8 0.35 |
| 7. |
#7 |
- Moscatt Dale Citroën C4 WRC
|
A8 M |
16:35.7 |
+12.3 + 1.8 |
108.6 0.41 |
| 8. |
#8 |
- Barritt D. Citroën C4 WRC
|
A8 M |
16:55.9 |
+32.5 + 20.2 |
106.4 1.08 |
Overall
| 1. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:11:26.1 |
102.8 | |
| 2. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:11:34.3 |
+8.2 +8.2 | 102.7 0.03 |
| 3. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:12:37.2 |
+1:11.1 +1:02.9 | 102.1 0.22 |
| 4. |
#6 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:14:51.8 |
+3:25.7 +2:14.6 | 100.9 0.63 |
| 5. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:15:11.4 |
+3:45.3 +19.6 | 100.8 0.69 |
|
6. +2
|
#5 |
- Sikk Kuldar Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:18:02.5 |
+6:36.4 +2:51.1 | 99.3 1.21 |
|
7. +4
|
#8 |
- Barritt D. Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:24:57.6 |
+13:31.5 +6:55.1 | 96.0 2.48 |
|
8. +4
|
#7 |
- Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:26:21.9 1:00 |
+14:55.8 +1:24.3 | 95.8 2.73 |
Other info
Retirement
| #21 |
|
Boland Eamonn - Morrissey Damien |
|
Subaru Impreza S12B WRC '07 | Engine |
Info
"Bylo to dobré, nedělal jsem chyby, velmi dobré, krásná zkouška. Hodně mě to baví. Je to tu lepší než ve Švédsku."
Stojí na trati.
"Bez problémů, jen to hodně klouže, máme trochu zamlžené čelní sklo, ale všechno je ok. Na konci jsem trefil bariéru, tyhle podmínky se mi líbí, rád se na tuhle rally vrátím."
"Teď to bylo bez chyb, pro mě dobrá zkouška, špatná přilnavost na zadních kolech, zlobí posilovač řízení."
"Trefili jsme sněhovou bariéru v poslední části zkoušky, nebyla tam úplně dobrá přilnavost, ale trať se mi moc líbí."
"Bylo to dobré, dobrý rytmus, bariéry nás nepodržely, auto šlo ven, pak jsem jel víc opatrně."
"Hodně nám to klouzalo, ale nevím proč, v druhé sekci jsem udělal drobnou chybu. Je to náročné, auto nemá výkon, špatná přilnavost."
auto je kompletně od sněhu. "Nabrali jsme sněhovou bariéru, auto celkem plavalo na trati, pak jsme nic neviděli a jeli pomalu, ale je to ok. Zkusím zrychlit, škoda, že nedosáhneme na body."
Zastavil v RZ a už pokračuje.
Zastavil v RZ a už pokračuje.
"Je to teď trochu lepší, jsem šťastný (říká to hodně nevěrohodně)."
"Nabral jsem sněhovou bariéru za jednou křižovatkou, náročné je to. Zkusím zabrat a jet bez chyb."
"Hodně mi to klouže, každá zkouška dnes je strašně uklouzaná, posledních 15km bylo utrpením."
"Je to ok, druhé kolo je lepší, lepší přilnavost, zkouším jet co to dá, jsem spokojený."
"Jsem šťastný, chci si obhájit čtvrtou pozici, auto funguje dobře."
"Mám teď odpoledne dobrou startovní pozici, není s kým bojovat, tyhle uklouzané podmínky dobře vyhovují mému jezdeckému stylu."
"Hodně jsem zabral. Hodně drsné pro pneu, náročná zkouška, jedem dál, budu to dál zkoušet."
"Dvě chyby v druhé části, jedu na maximum, je to náročné, chci to udržet, uvidíme."
Rallye de Norvège 2009 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]