4. Rally Ireland 2009

WRC #1JWRC #1
29. 1. – 1. 2. 2009, Sligo • asphalt 349.73 km - (cancelled 39.47 km) • total distance including road sections - 1349.42 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
2. leg
15
16
17
18
19
3. leg
All
WRC
JWRC
All
A6
A7
A8
N1
N2
N3
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS3 Aughnasheelan 1 - 25.19 km
- 30. 1. 09:42
1. flag
#63
logo
Gallagher Shaun
- Kiely Paul

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 16:13.1 93.2
2. flag
#65
logo
Ring Alan
- Deasy Adrian

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 16:24.6 +11.5
+ 11.5
92.1
0.46
3. flag
#62
logo
Jennings Garry
- Kennedy Rory

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 16:49.9 +36.8
+ 25.3
89.8
1.46
4. flag
#72
logo
Byrne Rory
- Patterson Jeremy

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 18:02.8 +1:49.7
+ 1:12.9
83.7
4.35
5. flag
#71
logo
Elliott Paul
- Doherty Brian

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 18:12.8 +1:59.7
+ 10.0
83.0
4.75
6. flag
#61
logo
McShea Niall
- Clarke Marshall

Proton Satria Neo S2000
tyre
[SR]
N4 21:13.1
[N]
+5:00.0
+ 3:00.3
71.2
11.9
= flag
#69
logo
Jobb Derrick
- Nugent Thomas

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
[SR]
N4 21:13.1
[N]
+5:00.0
+ 0.0
71.2
11.9
Overall
1.
+1
flag
#65
logo
Ring Alan
- Deasy Adrian

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 39:18.5
95.4
2.
+2
flag
#63
logo
Gallagher Shaun
- Kiely Paul

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 39:40.9
+22.4
+22.4
94.5
0.36
3. flag
#62
logo
Jennings Garry
- Kennedy Rory

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 40:14.9
+56.4
+34.0
93.2
0.90
4.
+1
flag
#72
logo
Byrne Rory
- Patterson Jeremy

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 43:01.1
+3:42.6
+2:46.2
87.2
3.56
5.
−4
flag
#61
logo
McShea Niall
- Clarke Marshall

Proton Satria Neo S2000
tyre
[SR]
N4 43:21.4
+4:02.9
+20.3
86.5
3.88
6. flag
#71
logo
Elliott Paul
- Doherty Brian

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 44:09.4
+4:50.9
+48.0
85.0
4.65
7. flag
#69
logo
Jobb Derrick
- Nugent Thomas

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
[SR]
N4 51:29.1
+12:10.6
+7:19.7
72.9
11.7
Other info
Info
Potíže s elektrikou, pro dnešek skončil - problems with the electric, retired for today
"Nemáme jistotu, nevěříme si na takových zkouškách, takže jedeme trochu pomaleji.
"Já jsem zvolil správné gumy a je to dobré ale Loeb musí být uplný blázen, že jede tak rychle na slickách.
Měli jsme obrovské krizovky na prvních dnešních kilometrech. Bylo to hodně nebezpečné, ale máme větčí přilnavost, než si člověk myslí., info2 = We got massive moments on a couple of the first kilometers. It's been tricky though, but you have more grip than you think.
To je hodně špatné! ale jedu si svým tempem, nejsem zvyklý na takové podmínky., info2 = It is is very bad! But I am driving my speed, because I'm not used to these conditions.
Pro dnešek odstoupil
"Něco divně smrdí v autě a máme problém s plynem.
"Nejsem schopen získat ten správný cit pro auto. Loeb je hrozně rychlý.
"Tato zkouška měla lepší podmínky, a měli jsme lepší grip. Hodně jsem tlačil, ale bylo to OK. Je neuvěřitelné, že zimní pneu byly ráno lepší.
Stojí na přejezdu, opravuje poničené auto.
Zastavil v RZ, ale pak se opět rozjel

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers321 295
codrivers466 115
events86 114
entries3 727 226
video39 164
photos783 819
car plates1 409 007