30. ADAC Rallye Deutschland 2012
23. 8. – 26. 8. 2012, Trier • asphalt 368.71 km • total distance including road sections - 1113.59 km • Other years
SS2 Moselland 1 - 22.79 km
- 24. 8. 11:36
1. |
#108 |
MacCrone John - Loudon Stuart Ford Fiesta R2 |
6 | 16:15.3 | 84.1 | |
2. |
#103 |
Fisher Alastair - Barritt Daniel Ford Fiesta R2 |
6 | 16:21.3 |
+6.0 + 6.0 |
83.6 0.26 |
3. |
#102 |
Suárez J. - Carrera C. Ford Fiesta R2 |
6 | 16:34.5 |
+19.2 + 13.2 |
82.5 0.84 |
4. |
#109 |
Evans Elfyn - Pugh Phil Ford Fiesta R2 |
6 | 16:39.4 |
+24.1 + 4.9 |
82.1 1.06 |
5. |
#60 |
Lappi Esapekka - Ferm Janne Citroën C2 R2 |
6 | 16:43.2 |
+27.9 + 3.8 |
81.8 1.22 |
6. |
#106 |
Reeves Brendan - Gelsomino R. Ford Fiesta R2 |
6 | 16:43.9 |
+28.6 + 0.7 |
81.7 1.25 |
7. |
#107 |
van der Marel Timo - Berkhof E. Ford Fiesta R2 |
6 | 16:46.9 |
+31.6 + 3.0 |
81.5 1.39 |
8. |
#77 |
Hickethier Christian - Fries J. Ford Fiesta R2 |
6 | 17:45.3 |
+1:30.0 + 58.4 |
77.0 3.95 |
9. |
#75 |
Perrard Frédéric - Leclercq F. Ford Fiesta R2 |
6 | 17:52.6 |
+1:37.3 + 7.3 |
76.5 4.27 |
10. |
#74 |
Keil Konstantin - Hosse Bernd Škoda Fabia R2 |
6 | 18:15.8 |
+2:00.5 + 23.2 |
74.9 5.29 |
11. |
#76 |
Schmitt Benjamin - Pohl Kerstin Citroën C2 R2 Max |
6 | 18:56.0 |
+2:40.7 + 40.2 |
72.2 7.05 |
12. |
#79 |
Hohlheimer Jürgen - Grimberg H. Fiat Punto Kit Car [SR] |
6 |
21:15.3 [N] |
+5:00.0 + 2:19.3 |
64.3 13.2 |
= |
#104 |
Koči Martin - Zámečník L. Ford Fiesta R2 |
6 |
21:15.3 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
64.3 13.2 |
= |
#105 |
Tidemand Pontus - Axelsson Emil Ford Fiesta R2 |
6 |
21:15.3 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
64.3 13.2 |
15. |
#114 |
Åhlin Fredrik - Abrahamsen M. Ford Fiesta R2 |
6 | 21:36.5 |
+5:21.2 + 21.2 |
63.3 14.1 |
Overall
1. |
#108 |
MacCrone John - Loudon Stuart Ford Fiesta R2 |
6 |
33:03.7 |
86.5 | |
2. +2
|
#103 |
Fisher Alastair - Barritt Daniel Ford Fiesta R2 |
6 |
33:18.8 |
+15.1 +15.1 | 85.9 0.32 |
3. |
#102 |
Suárez J. - Carrera C. Ford Fiesta R2 |
6 |
33:29.7 |
+26.0 +10.9 | 85.4 0.55 |
4. −2
|
#109 |
Evans Elfyn - Pugh Phil Ford Fiesta R2 |
6 |
33:33.8 |
+30.1 +4.1 | 85.3 0.63 |
5. |
#60 |
Lappi Esapekka - Ferm Janne Citroën C2 R2 |
6 |
33:55.2 |
+51.5 +21.4 | 84.4 1.08 |
6. |
#106 |
Reeves Brendan - Gelsomino R. Ford Fiesta R2 |
6 |
34:06.1 |
+1:02.4 +10.9 | 83.9 1.31 |
7. |
#107 |
van der Marel Timo - Berkhof E. Ford Fiesta R2 |
6 |
34:10.6 |
+1:06.9 +4.5 | 83.7 1.40 |
8. +2
|
#75 |
Perrard Frédéric - Leclercq F. Ford Fiesta R2 |
6 |
36:23.7 |
+3:20.0 +2:13.1 | 78.6 4.19 |
9. +3
|
#77 |
Hickethier Christian - Fries J. Ford Fiesta R2 |
6 |
36:43.6 |
+3:39.9 +19.9 | 77.9 4.61 |
10. +1
|
#74 |
Keil Konstantin - Hosse Bernd Škoda Fabia R2 |
6 |
37:20.1 0:10 |
+4:16.4 +36.5 | 77.0 5.38 |
11. +2
|
#76 |
Schmitt Benjamin - Pohl Kerstin Citroën C2 R2 Max |
6 |
38:12.4 |
+5:08.7 +52.3 | 74.9 6.47 |
12. −4
|
#79 |
Hohlheimer Jürgen - Grimberg H. Fiat Punto Kit Car [SR] |
6 |
39:22.2 |
+6:18.5 +1:09.8 | 72.7 7.94 |
13. −4
|
#114 |
Åhlin Fredrik - Abrahamsen M. Ford Fiesta R2 |
6 |
39:48.2 |
+6:44.5 +26.0 | 71.9 8.48 |
14. |
#104 |
Koči Martin - Zámečník L. Ford Fiesta R2 |
6 |
40:42.1 |
+7:38.4 +53.9 | 70.3 9.61 |
15. |
#105 |
Tidemand Pontus - Axelsson Emil Ford Fiesta R2 |
6 |
43:03.7 |
+10:00.0 +2:21.6 | 66.4 12.6 |
Other info
Retirement
#44 |
Karlsson Ramona - Walfridsson M. |
Mitsubishi Lancer Evo X | Mechanical | ||
#68 |
Pritzl Robert - Hepperle Karina |
Subaru Impreza STi N15 | Mechanical |
Penalty
#62 |
Chardonnet S. - de la Haye T. | Citroën DS3 R3T |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#74 |
Keil Konstantin - Hosse Bernd | Škoda Fabia R2 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#73 |
Leschhorn Nico - Kramer Jasmin | Peugeot 207 RC R3T |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#72 |
Schwinn Sebastian - Brack Martin | Peugeot 207 RC R3T |
0:30 - Late (3 min) at TC |
Info
Stojí
Snažim se možná jet opatrněji, trať by mohla být čistější.
Auto je příliš měkké, myslím, že jsem udělal chybu s nastavením. Nemám v auto důvěru, můžu jen projet další zkoušku před servisem.
Jedu opatrně kvůli porouchaným brzdám, nemůžu na to pořádně šlápnout, uvidíme, co s tím půjde udělat v servisu.
Děláme to nejlepší, co můžeme. Je to ok.
Nevím, nemám z toho dobrý pocit, nemáme správnou rychlost, nelíbí se mi to, nevím.
Bylo to ok, dobrá jízda, žádné chyby. Tady v Německu je to hodně náročné, zrádné, úzké. Nechci dělat příliš chyb, teď jsem měl dobrý pocit z naší jízdy.
Rallye d\'Allemagne 2012 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC - ADAC Rallye Deutschland 2012 …
rallyelange]
rallyelange]
ADAC Rally Deutschland 2012 - WRC (…
jardars]
jardars]
Khalid Al-Suwaidi Crash ADAC Rallye…
NutzernameRS]
NutzernameRS]
ADAC Rally Deutschland 2012 Histori…
jardars]
jardars]