GOBALDARU Borsodbóta-Sáta Rallye Sprint 2016
14. 10. – 15. 10. 2016, Borsodbóta • asphalt 58.80 km - (cancelled 14.70 km) • Other years
SS3 Borsodbóta - Sáta /3 - 14.70 km
- 15. 10. 12:00
1. |
#6 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
9:34.0 | 92.2 | |
2. |
#5 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 LKP3 |
9:37.3 |
+3.3 + 3.3 |
91.7 0.22 |
3. |
#1 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 FP3 |
9:44.3 |
+10.3 + 7.0 |
90.6 0.70 |
4. |
#7 |
Cicás - Faragó György Lada VAZ 21011 |
5 LKP3 |
10:00.0 |
+26.0 + 15.7 |
88.2 1.77 |
5. |
#11 |
Puki - Maya Lada VFTS |
5 LKP3 |
10:17.2 |
+43.2 + 17.2 |
85.7 2.94 |
6. |
#19 |
Bertus Balázs - Lovász Tibor BMW 318i E36 |
5 | 10:34.3 |
+1:00.3 + 17.1 |
83.4 4.10 |
7. |
#12 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
10:42.3 |
+1:08.3 + 8.0 |
82.4 4.65 |
8. |
#23 |
Tamás Gergely - Szász Tina Honda Civic VTi |
5 FN3 |
10:46.5 |
+1:12.5 + 4.2 |
81.9 4.93 |
9. |
#17 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
10:46.7 |
+1:12.7 + 0.2 |
81.8 4.95 |
10. |
#22 |
Sándor Máté - Fűzi Csaba Ford Sierra |
5 FP3 |
11:03.6 |
+1:29.6 + 16.9 |
79.7 6.10 |
11. |
#20 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 | 11:05.1 |
+1:31.1 + 1.5 |
79.6 6.20 |
12. |
#16 |
Rózsahegyi Márk - Csurja János Opel Ascona 400 |
5 | 11:05.6 |
+1:31.6 + 0.5 |
79.5 6.23 |
13. |
#18 |
Zajácz Róbert - Vizsolyi R. Fiat Stilo Abarth |
5 FA3 |
11:17.3 |
+1:43.3 + 11.7 |
78.1 7.03 |
14. |
#25 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
11:29.4 |
+1:55.4 + 12.1 |
76.8 7.85 |
15. |
#21 |
Varga Tamás - Nagy Szilveszter BMW 320i E36 |
5 | 12:03.6 |
+2:29.6 + 34.2 |
73.1 10.2 |
Overall
1. |
#6 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
28:46.9 |
91.9 | |
2. |
#1 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 FP3 |
29:10.5 |
+23.6 +23.6 | 90.7 0.54 |
3. |
#5 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 LKP3 |
29:14.5 |
+27.6 +4.0 | 90.5 0.63 |
4. +1
|
#7 |
Cicás - Faragó György Lada VAZ 21011 |
5 LKP3 |
30:06.8 |
+1:19.9 +52.3 | 87.9 1.81 |
5. +2
|
#19 |
Bertus Balázs - Lovász Tibor BMW 318i E36 |
5 |
31:48.8 |
+3:01.9 +1:42.0 | 83.2 4.12 |
6. |
#23 |
Tamás Gergely - Szász Tina Honda Civic VTi |
5 FN3 |
31:55.3 |
+3:08.4 +6.5 | 82.9 4.27 |
7. +1
|
#12 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
32:01.6 |
+3:14.7 +6.3 | 82.6 4.41 |
8. +2
|
#17 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
32:38.8 |
+3:51.9 +37.2 | 81.0 5.26 |
9. +2
|
#20 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 |
33:02.5 |
+4:15.6 +23.7 | 80.1 5.80 |
10. −1
|
#25 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
33:08.1 |
+4:21.2 +5.6 | 79.9 5.92 |
11. +1
|
#18 |
Zajácz Róbert - Vizsolyi R. Fiat Stilo Abarth |
5 FA3 |
33:15.3 |
+4:28.4 +7.2 | 79.6 6.09 |
12. +1
|
#22 |
Sándor Máté - Fűzi Csaba Ford Sierra |
5 FP3 |
33:25.6 |
+4:38.7 +10.3 | 79.2 6.32 |
13. +1
|
#11 |
Puki - Maya Lada VFTS |
5 LKP3 |
33:30.6 |
+4:43.7 +5.0 | 79.0 6.43 |
14. +1
|
#21 |
Varga Tamás - Nagy Szilveszter BMW 320i E36 |
5 |
39:18.8 |
+10:31.9 +5:48.2 | 67.3 14.3 |
15. +1
|
#16 |
Rózsahegyi Márk - Csurja János Opel Ascona 400 |
5 |
42:30.0 |
+13:43.1 +3:11.2 | 62.3 18.7 |
Retirement
#3 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert |
BMW 320i E36 | Retired | ||
#51 |
Fenyvesi Zoltán - Kőszegi V. |
Volkswagen Golf | Retired | ||
#66 |
Kalocsai Márk - Horváth József |
Suzuki Swift GTi MK2 | Retired | ||
#103 |
Kazár Miklós - Ferencz Ramón |
Ford Fiesta R5 | Retired | ||
#104 |
Friedmann Zsolt - Kovács A. |
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 | Retired | ||
#107 |
Fenyő - Tóth Tibor |
Lada VAZ 21013 | Retired | ||
#109 |
Kovács Zoltán - Szabó Gábor |
Nissan 350Z | Retired | ||
#110 |
Hankó László - Hankó Fanni |
Nissan 350Z | Retired | ||
#112 |
Hibján József - Szurovcsák I. |
Citroën C2 R2 Max | Retired | ||
#114 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád |
Citroën C2 R2 Max | Retired | ||
#115 |
Juhász Zoltán - Barati G. |
Renault Clio RS Ragnotti | Retired | ||
#125 |
Nedecki László - Bíró Péter |
Lada VFTS | Retired | ||
#127 |
ZúZoo - ZúZoocska |
Lada VFTS | Retired |