24. Volkswagen Rallye Český Krumlov 1996
17. 5. – 19. 5. 1996, Český Krumlov • asphalt 211.40 km • Other years
SS8 Zahrádka - Přídolí - Drahoslavice 3 - 10.14 km
- 17. 5. 22:23
1. |
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 | 6:08 | 99.2 | |
2. |
#1 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 6:11 |
+3 + 3 |
98.4 0.30 |
3. |
#7 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Volkswagen Golf III GTi 16V |
A6 | 6:22 |
+14 + 11 |
95.6 1.38 |
4. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 6:23 |
+15 + 1 |
95.3 1.48 |
5. |
#14 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Felicia Kit Car |
A5 | 6:27 |
+19 + 4 |
94.3 1.87 |
6. |
#5 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:33 |
+25 + 6 |
92.9 2.47 |
7. |
#4 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 | 6:34 |
+26 + 1 |
92.6 2.56 |
= |
#8 |
Tuček Marcel - Singer Tomáš Nissan Sunny GTi |
A6 | 6:34 |
+26 + 0 |
92.6 2.56 |
9. |
#23 |
Kučera Zdeněk - Hawel Zdeněk Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 6:39 |
+31 + 5 |
91.5 3.06 |
10. |
#11 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 6:43 |
+35 + 4 |
90.6 3.45 |
= |
#12 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Felicia Kit Car |
A5 | 6:43 |
+35 + 0 |
90.6 3.45 |
12. |
#27 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:44 |
+36 + 1 |
90.4 3.55 |
13. |
#10 |
Blahna Václav - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:46 |
+38 + 2 |
89.9 3.75 |
14. |
#29 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 | 6:47 |
+39 + 1 |
89.7 3.85 |
15. |
#17 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:49 |
+41 + 2 |
89.3 4.04 |
16. |
#6 |
Gargulák Michal - Bělák Z. Mitsubishi Lancer Evo III |
N4 | 6:51 |
+43 + 2 |
88.8 4.24 |
= |
#22 |
Trajbold Jan ml. - Klas Petr Opel Astra GSi 16V |
A6 | 6:51 |
+43 + 0 |
88.8 4.24 |
18. |
#28 |
Král Petr - Dytrychová Eva Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:57 |
+49 + 6 |
87.5 4.83 |
19. |
#20 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Felicia |
A5 | 7:05 |
+57 + 8 |
85.9 5.62 |
20. |
#38 |
Kunc Jindřich - Pícha Jan Suzuki Swift GTi |
N1 | 7:06 |
+58 + 1 |
85.7 5.72 |
21. |
#31 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 | 7:07 |
+59 + 1 |
85.5 5.82 |
22. |
#18 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:08 |
+1:00 + 1 |
85.3 5.92 |
= |
#47 |
Suk Vlastimil sen. - Suková Eva Suzuki Swift GTi |
N1 | 7:08 |
+1:00 + 0 |
85.3 5.92 |
24. |
#45 |
Klíma Jiří - Svoboda Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:09 |
+1:01 + 1 |
85.1 6.02 |
= |
#60 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Opel Kadett GSI |
N3 | 7:09 |
+1:01 + 0 |
85.1 6.02 |
26. |
#39 |
Březík Miroslav - Svoboda R. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:10 |
+1:02 + 1 |
84.9 6.11 |
= |
#93 |
Dušek Jaromír - Bártík Josef Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:10 |
+1:02 + 0 |
84.9 6.11 |
28. |
#90 |
Rajchman J. - Rajchmanová Z. Ford Escort RS 2000 MKV |
N3 | 7:14 |
+1:06 + 4 |
84.1 6.51 |
= |
#91 |
Boček Oldřich - Boček Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 | 7:14 |
+1:06 + 0 |
84.1 6.51 |
30. |
#51 |
Severa Martin - Vorel Václav Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:15 |
+1:07 + 1 |
83.9 6.61 |
31. |
#32 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16S |
N3 | 7:16 |
+1:08 + 1 |
83.7 6.71 |
32. |
#40 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:17 |
+1:09 + 1 |
83.5 6.80 |
33. |
#44 |
Strakoš Luděk - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:20 |
+1:12 + 3 |
83.0 7.10 |
34. |
#15 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 7:21 |
+1:13 + 1 |
82.8 7.20 |
35. |
#50 |
Vosmík Josef - Cakl Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:25 |
+1:17 + 4 |
82.0 7.59 |
36. |
#41 |
Kalina Miroslav - Král Josef Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:26 |
+1:18 + 1 |
81.8 7.69 |
37. |
#46 |
Iro Josef - Karták Rudolf Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:27 |
+1:19 + 1 |
81.7 7.79 |
38. |
#43 |
Folvarský Jiří - Adler Erhart Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:28 |
+1:20 + 1 |
81.5 7.89 |
39. |
#36 |
Štembera Jiří - Černý Leoš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:29 |
+1:21 + 1 |
81.3 7.99 |
= |
#63 |
Řeholka Aleš - Gargulák Jiří Honda Civic VTi |
N2 | 7:29 |
+1:21 + 0 |
81.3 7.99 |
41. |
#68 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 106 Rallye |
N1 | 7:32 |
+1:24 + 3 |
80.8 8.28 |
42. |
#86 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:33 |
+1:25 + 1 |
80.6 8.38 |
43. |
#33 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Nissan Sunny GTi |
N3 | 7:36 |
+1:28 + 3 |
80.1 8.68 |
= |
#87 |
Trojan Karel sen. - Vodička T. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:36 |
+1:28 + 0 |
80.1 8.68 |
45. |
#94 |
Hejzlar Jaroslav - Fallada Petr Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:40 |
+1:32 + 4 |
79.4 9.07 |
46. |
#52 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GT-R |
N4 | 7:41 |
+1:33 + 1 |
79.2 9.17 |
47. |
#89 |
Votava Jan - Sekanina Jan Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 7:42 |
+1:34 + 1 |
79.0 9.27 |
48. |
#24 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Toyota Celica Turbo 4WD |
N4 | 7:44 |
+1:36 + 2 |
78.7 9.47 |
= |
#59 |
Dawson Karel - Vrkotová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 | 7:44 |
+1:36 + 0 |
78.7 9.47 |
50. |
#37 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:45 |
+1:37 + 1 |
78.5 9.57 |
51. |
#57 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Nissan Sunny GTi |
N3 | 7:46 |
+1:38 + 1 |
78.3 9.66 |
52. |
#92 |
Holý Jaroslav - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:47 |
+1:39 + 1 |
78.2 9.76 |
53. |
#25 |
Jurka Milan - Středa Hynek Mazda 323 GT-R |
N4 | 7:50 |
+1:42 + 3 |
77.7 10.1 |
= |
#71 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:50 |
+1:42 + 0 |
77.7 10.1 |
55. |
#61 |
Siegel Roman - Běla Zdeněk Nissan Sunny GTi |
N3 | 7:55 |
+1:47 + 5 |
76.9 10.6 |
56. |
#85 |
Picek Luboš - Kunst Jiří st. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:57 |
+1:49 + 2 |
76.5 10.8 |
57. |
#49 |
Žaludek Petr - Karlík Ludvík Mazda 323 GT-R |
A7 | 8:00 |
+1:52 + 3 |
76.1 11.1 |
= |
#64 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:00 |
+1:52 + 0 |
76.1 11.1 |
59. |
#58 |
Dolejš Vladimír - Burian Otakar Nissan Sunny GTi |
N3 | 8:03 |
+1:55 + 3 |
75.6 11.3 |
60. |
#70 |
Třebín Petr - Sova Václav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:04 |
+1:56 + 1 |
75.4 11.4 |
61. |
#55 |
Stejskal Václav sen. - Saller S. Renault Clio 16V |
A6 | 8:09 |
+2:01 + 5 |
74.7 11.9 |
62. |
#72 |
Hloušek Ota - Kocman Luděk Lancia Delta Integrale 16V |
A7 | 8:14 |
+2:06 + 5 |
73.9 12.4 |
63. |
#65 |
Šelmát S. - Švíková M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:23 |
+2:15 + 9 |
72.6 13.3 |
64. |
#62 |
Vojta Ivan - Trnka Jaroslav Nissan Sunny GTi |
N3 | 8:24 |
+2:16 + 1 |
72.4 13.4 |
65. |
#96 |
Šenkeřík Radek - Jugas J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:25 |
+2:17 + 1 |
72.3 13.5 |
66. |
#83 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:27 |
+2:19 + 2 |
72.0 13.7 |
67. |
#69 |
Jakeš Karel - Jakeš Tomáš Suzuki Swift GTi |
N1 | 8:33 |
+2:25 + 6 |
71.2 14.3 |
68. |
#75 |
Švihálek Jaroslav - Palková M. Lada Samara |
A6 | 8:36 |
+2:28 + 3 |
70.7 14.6 |
69. |
#79 |
Balcar Daniel - Trněný Karel Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 | 8:44 |
+2:36 + 8 |
69.7 15.4 |
70. |
#84 |
Nesvadba Richard - Švajda Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:19 |
+3:11 + 35 |
65.3 18.8 |
71. |
#76 |
Poživil Milan - Košek Petr Peugeot 306 S16 |
A6 | 9:34 |
+3:26 + 15 |
63.6 20.3 |
Overall
1. |
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 |
39:35 |
102.6 | |
2. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
40:21 |
+46 +46 | 100.6 0.68 |
3. +3
|
#1 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
40:36 |
+1:01 +15 | 100.0 0.90 |
4. −1
|
#7 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Volkswagen Golf III GTi 16V |
A6 |
40:38 |
+1:03 +2 | 99.9 0.93 |
5. −1
|
#5 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
40:52 |
+1:17 +14 | 99.4 1.14 |
6. −1
|
#4 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 |
40:57 |
+1:22 +5 | 99.2 1.21 |
7. |
#8 |
Tuček Marcel - Singer Tomáš Nissan Sunny GTi |
A6 |
41:17 |
+1:42 +20 | 98.3 1.51 |
8. |
#6 |
Gargulák Michal - Bělák Z. Mitsubishi Lancer Evo III |
N4 |
42:02 |
+2:27 +45 | 96.6 2.17 |
9. |
#10 |
Blahna Václav - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
42:10 |
+2:35 +8 | 96.3 2.29 |
10. |
#14 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Felicia Kit Car |
A5 |
42:25 |
+2:50 +15 | 95.7 2.51 |
11. |
#11 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
42:50 |
+3:15 +25 | 94.8 2.88 |
12. +1
|
#12 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Felicia Kit Car |
A5 |
42:51 |
+3:16 +1 | 94.8 2.90 |
13. +1
|
#23 |
Kučera Zdeněk - Hawel Zdeněk Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
43:18 |
+3:43 +27 | 93.8 3.30 |
14. −3
|
#15 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
43:28 |
+3:53 +10 | 93.4 3.44 |
15. |
#29 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 |
43:58 |
+4:23 +30 | 92.3 3.89 |
16. −1
|
#17 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
44:00 |
+4:25 +2 | 92.3 3.92 |
17. |
#22 |
Trajbold Jan ml. - Klas Petr Opel Astra GSi 16V |
A6 |
44:05 |
+4:30 +5 | 92.1 3.99 |
18. |
#18 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
44:48 |
+5:13 +43 | 90.6 4.63 |
19. |
#32 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16S |
N3 |
45:03 |
+5:28 +15 | 90.1 4.85 |
20. +1
|
#39 |
Březík Miroslav - Svoboda R. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
45:13 |
+5:38 +10 | 89.8 4.99 |
21. +2
|
#31 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 |
45:16 |
+5:41 +3 | 89.7 5.04 |
22. +8
|
#27 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
45:18 |
+5:43 +2 | 89.6 5.07 |
23. +3
|
#60 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Opel Kadett GSI |
N3 |
45:24 |
+5:49 +6 | 89.4 5.16 |
24. +5
|
#20 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Felicia |
A5 |
45:30 |
+5:55 +6 | 89.2 5.25 |
25. +7
|
#28 |
Král Petr - Dytrychová Eva Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
45:34 |
+5:59 +4 | 89.1 5.31 |
26. −6
|
#25 |
Jurka Milan - Středa Hynek Mazda 323 GT-R |
N4 |
45:38 |
+6:03 +4 | 89.0 5.36 |
27. +1
|
#50 |
Vosmík Josef - Cakl Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
45:47 |
+6:12 +9 | 88.7 5.50 |
= −3
|
#86 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
45:47 |
+6:12 +0 | 88.7 5.50 |
29. +2
|
#40 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
45:52 |
+6:17 +5 | 88.5 5.57 |
30. +3
|
#51 |
Severa Martin - Vorel Václav Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
45:57 |
+6:22 +5 | 88.4 5.65 |
31. −4
|
#92 |
Holý Jaroslav - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
46:05 |
+6:30 +8 | 88.1 5.76 |
32. +3
|
#46 |
Iro Josef - Karták Rudolf Škoda Favorit 136 L |
A5 |
46:20 |
+6:45 +15 | 87.6 5.98 |
33. +4
|
#38 |
Kunc Jindřich - Pícha Jan Suzuki Swift GTi |
N1 |
46:26 |
+6:51 +6 | 87.4 6.07 |
34. |
#37 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L |
A5 |
46:33 |
+6:58 +7 | 87.2 6.18 |
35. +5
|
#47 |
Suk Vlastimil sen. - Suková Eva Suzuki Swift GTi |
N1 |
46:35 |
+7:00 +2 | 87.2 6.21 |
36. −14
|
#90 |
Rajchman J. - Rajchmanová Z. Ford Escort RS 2000 MKV |
N3 |
46:38 1:20 |
+7:03 +3 | 89.6 6.25 |
37. +4
|
#93 |
Dušek Jaromír - Bártík Josef Škoda Favorit 136 L |
N1 |
46:39 |
+7:04 +1 | 87.0 6.27 |
38. −2
|
#43 |
Folvarský Jiří - Adler Erhart Škoda Favorit 135 L |
A5 |
46:45 |
+7:10 +6 | 86.8 6.35 |
39. +4
|
#45 |
Klíma Jiří - Svoboda Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
46:51 |
+7:16 +6 | 86.7 6.44 |
40. −1
|
#36 |
Štembera Jiří - Černý Leoš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
46:52 |
+7:17 +1 | 86.6 6.46 |
41. −3
|
#33 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Nissan Sunny GTi |
N3 |
46:57 |
+7:22 +5 | 86.5 6.53 |
42. +4
|
#91 |
Boček Oldřich - Boček Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 |
47:06 |
+7:31 +9 | 86.2 6.66 |
43. −1
|
#24 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Toyota Celica Turbo 4WD |
N4 |
47:15 |
+7:40 +9 | 85.9 6.80 |
44. +3
|
#63 |
Řeholka Aleš - Gargulák Jiří Honda Civic VTi |
N2 |
47:23 |
+7:48 +8 | 85.7 6.92 |
45. |
#87 |
Trojan Karel sen. - Vodička T. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
47:24 |
+7:49 +1 | 85.7 6.93 |
46. −2
|
#57 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Nissan Sunny GTi |
N3 |
47:29 |
+7:54 +5 | 85.5 7.00 |
47. +2
|
#44 |
Strakoš Luděk - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
47:33 |
+7:58 +4 | 85.4 7.06 |
48. |
#52 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GT-R |
N4 |
47:53 |
+8:18 +20 | 84.8 7.36 |
49. +1
|
#89 |
Votava Jan - Sekanina Jan Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
47:59 |
+8:24 +6 | 84.6 7.45 |
= +1
|
#94 |
Hejzlar Jaroslav - Fallada Petr Škoda Favorit 136 L |
N1 |
47:59 |
+8:24 +0 | 84.6 7.45 |
51. +3
|
#68 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 106 Rallye |
N1 |
48:08 |
+8:33 +9 | 84.4 7.58 |
52. +3
|
#59 |
Dawson Karel - Vrkotová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 |
48:25 |
+8:50 +17 | 83.9 7.83 |
53. |
#61 |
Siegel Roman - Běla Zdeněk Nissan Sunny GTi |
N3 |
48:28 |
+8:53 +3 | 83.8 7.88 |
54. +2
|
#64 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
48:44 |
+9:09 +16 | 83.3 8.11 |
55. +2
|
#65 |
Šelmát S. - Švíková M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
49:20 |
+9:45 +36 | 82.3 8.64 |
56. +4
|
#71 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
49:51 |
+10:16 +31 | 81.4 9.10 |
57. +1
|
#69 |
Jakeš Karel - Jakeš Tomáš Suzuki Swift GTi |
N1 |
50:03 |
+10:28 +12 | 81.1 9.28 |
58. +3
|
#55 |
Stejskal Václav sen. - Saller S. Renault Clio 16V |
A6 |
50:18 |
+10:43 +15 | 80.7 9.50 |
59. |
#96 |
Šenkeřík Radek - Jugas J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
50:23 |
+10:48 +5 | 80.6 9.58 |
60. +2
|
#58 |
Dolejš Vladimír - Burian Otakar Nissan Sunny GTi |
N3 |
50:28 |
+10:53 +5 | 80.5 9.65 |
61. +2
|
#70 |
Třebín Petr - Sova Václav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
50:49 |
+11:14 +21 | 79.9 9.96 |
62. +3
|
#85 |
Picek Luboš - Kunst Jiří st. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
51:26 |
+11:51 +37 | 78.9 10.5 |
63. +4
|
#83 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
52:35 |
+13:00 +1:09 | 77.2 11.5 |
64. +4
|
#49 |
Žaludek Petr - Karlík Ludvík Mazda 323 GT-R |
A7 |
52:45 |
+13:10 +10 | 77.0 11.7 |
65. +1
|
#76 |
Poživil Milan - Košek Petr Peugeot 306 S16 |
A6 |
53:38 |
+14:03 +53 | 75.7 12.5 |
66. +3
|
#62 |
Vojta Ivan - Trnka Jaroslav Nissan Sunny GTi |
N3 |
53:44 |
+14:09 +6 | 75.6 12.6 |
67. +3
|
#75 |
Švihálek Jaroslav - Palková M. Lada Samara |
A6 |
54:08 |
+14:33 +24 | 75.0 12.9 |
68. +3
|
#72 |
Hloušek Ota - Kocman Luděk Lancia Delta Integrale 16V |
A7 |
55:08 |
+15:33 +1:00 | 73.6 13.8 |
69. +3
|
#41 |
Kalina Miroslav - Král Josef Škoda Favorit 135 L |
A5 |
55:59 |
+16:24 +51 | 72.5 14.5 |
70. −6
|
#79 |
Balcar Daniel - Trněný Karel Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 |
56:07 4:30 |
+16:32 +8 | 78.7 14.7 |
71. +2
|
#84 |
Nesvadba Richard - Švajda Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
59:03 |
+19:28 +2:56 | 68.8 17.3 |
Retirement
#74 |
Neumann Vlastimil - Dědic V. |
Opel Astra GSi 16V | Retired | ||
#67 |
Velísek Libor - Velísková S. |
Škoda Favorit 136 L | Retired |
Penalty
#79 |
Balcar Daniel - Trněný Karel | Škoda Favorit 135 LX Pohár | 4:30 |