5. Rajd Mikołowsko-Żorski 2016
23. 4. – 24. 4. 2016, Mikołów • Automobilklub Ziemi Tyskiej • asphalt 40.24 km • Other years
SS2 Zamek Chudów - 5.62 km
- 24. 4. 10:34
1. |
#201 |
Rowiński A. - Tokarska-Rowińska M. Audi Quattro A2 |
K5/F4 | 3:36.7 | 93.4 | |
2. |
#102 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
3:46.3 |
+9.6 + 9.6 |
89.4 1.71 |
3. |
#101 |
Kwiędacz Tomasz - Dymurski D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość 4WD N |
3:51.2 |
+14.5 + 4.9 |
87.5 2.58 |
4. |
#23 |
Słobodzian Marcin - Wróbel J. Subaru Impreza STi N15 |
RO 4WD N |
3:51.5 |
+14.8 + 0.3 |
87.4 2.63 |
5. |
#4 |
Marciniak Piotr - Biernot Łukasz Peugeot 206 RC |
RO 1 A |
3:53.2 |
+16.5 + 1.7 |
86.8 2.94 |
6. |
#32 |
Wróblewski Tomasz - Banach R. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
3:53.8 |
+17.1 + 0.6 |
86.5 3.04 |
= |
#35 |
Lechoszest Arkadiusz - Drahan P. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
3:53.8 |
+17.1 + 0.0 |
86.5 3.04 |
8. |
#15 |
Czub Fabian - Kołdej Maciej Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
3:54.1 |
+17.4 + 0.3 |
86.4 3.10 |
9. |
#10 |
Zbroja Tomasz - Walczak Piotr Renault Clio Sport |
RO 1 A |
3:54.2 |
+17.5 + 0.1 |
86.4 3.11 |
10. |
#21 |
Marek Tomasz - Kolaczek Wojciech Renault Clio Sport |
RO 1 N |
3:54.6 |
+17.9 + 0.4 |
86.2 3.19 |
11. |
#108 |
Polok Jacek - Pytel-Majkowska K. Ford Fiesta R2T |
Gość 2WD R2B |
3:56.2 |
+19.5 + 1.6 |
85.7 3.47 |
12. |
#2 |
Bolek Kamil - Gaś Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
3:56.8 |
+20.1 + 0.6 |
85.4 3.58 |
13. |
#5 |
Preś Mariusz - Krzysik Maciej BMW 318 iS E30 |
RO 1 E30 |
3:57.1 |
+20.4 + 0.3 |
85.3 3.63 |
14. |
#1 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
RO 2 A |
3:57.2 |
+20.5 + 0.1 |
85.3 3.65 |
15. |
#8 |
Wrocławski Adam - Dobrowolski M. Renault Clio Sport |
RO 1 A |
3:57.9 |
+21.2 + 0.7 |
85.0 3.77 |
16. |
#104 |
Pietrzak Igor - Kłos Michał Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD R2B |
3:58.0 |
+21.3 + 0.1 |
85.0 3.79 |
17. |
#19 |
Sordyl Maciej - Wysokiński W. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
3:58.8 |
+22.1 + 0.8 |
84.7 3.93 |
18. |
#24 |
Kostka Damian - Pochroń Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
3:59.1 |
+22.4 + 0.3 |
84.6 3.99 |
= |
#105 |
Lamot Dariusz - Michalewicz M. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
3:59.1 |
+22.4 + 0.0 |
84.6 3.99 |
20. |
#22 |
Dudziński Marek - Siwak Tomasz Subaru Impreza STi N12 |
RO 4WD N |
3:59.5 |
+22.8 + 0.4 |
84.5 4.06 |
21. |
#203 |
Kacprzyk Adam - Tworski Maciej Lancia Delta HF Integrale |
K4/E4 | 3:59.9 |
+23.2 + 0.4 |
84.3 4.13 |
22. |
#33 |
Smoliński P. - Kędzierski A. Ford Fiesta R2 |
RO R R2B |
4:00.1 |
+23.4 + 0.2 |
84.3 4.16 |
23. |
#14 |
Gołek Mateusz - Spentany Jacek Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:01.3 |
+24.6 + 1.2 |
83.8 4.38 |
24. |
#39 |
Sztwiertnia T. - Pietruszka K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
4:01.7 |
+25.0 + 0.4 |
83.7 4.45 |
25. |
#29 |
Cieślak Szymon - Sajdak Bartosz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
4:02.2 |
+25.5 + 0.5 |
83.5 4.54 |
26. |
#16 |
Marczyk Mikołaj - Dwornik S. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:03.2 |
+26.5 + 1.0 |
83.2 4.72 |
27. |
#25 |
Żarłok Szymon - Sitek Łukasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
4:03.3 |
+26.6 + 0.1 |
83.2 4.73 |
28. |
#107 |
Mąsior Robert - Bobrowski Ł. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:03.4 |
+26.7 + 0.1 |
83.1 4.75 |
29. |
#112 |
Łączka Patryk - Milej Kamil Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
4:03.7 |
+27.0 + 0.3 |
83.0 4.80 |
30. |
#20 |
Strzeżysz K. - Goźlińska O. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:04.2 |
+27.5 + 0.5 |
82.9 4.89 |
31. |
#47 |
Hawro Maciej - Leja Sławomir Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:04.9 |
+28.2 + 0.7 |
82.6 5.02 |
32. |
#9 |
Gawlik Marcin - Kaim Paweł Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 N |
4:05.3 |
+28.6 + 0.4 |
82.5 5.09 |
33. |
#27 |
Makuchowski K. - Denkiewicz Ł. Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
4:05.4 |
+28.7 + 0.1 |
82.4 5.11 |
34. |
#49 |
Godula Łukasz - Nowak Daniel Peugeot 106 S16 |
PPC A |
4:05.5 |
+28.8 + 0.1 |
82.4 5.12 |
35. |
#28 |
Marcok Krzysztof - Krzyżowski S. Honda Civic |
RO 2 A |
4:05.8 |
+29.1 + 0.3 |
82.3 5.18 |
36. |
#110 |
Fizia Bartłomiej - Jańczyk P. Honda Civic VTi (EG6) |
Gość 2WD A |
4:06.2 |
+29.5 + 0.4 |
82.2 5.25 |
37. |
#103 |
Mularczyk Marek - Grudziński M. Fiat Seicento Abarth |
Gość 2WD A |
4:06.8 |
+30.1 + 0.6 |
82.0 5.36 |
38. |
#30 |
Sękowski Artur - Borko Tomasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 N |
4:07.0 |
+30.3 + 0.2 |
81.9 5.39 |
39. |
#38 |
Smagała Jerzy - Giergiel Konrad Citroën Saxo |
PPC A |
4:07.5 |
+30.8 + 0.5 |
81.7 5.48 |
= |
#109 |
Lizończyk P. - Chrupcała M. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:07.5 |
+30.8 + 0.0 |
81.7 5.48 |
41. |
#6 |
Konar Krzysztof - Krzystanek P. BMW 318 iS E30 |
RO 1 E30 |
4:07.8 |
+31.1 + 0.3 |
81.6 5.53 |
= |
#42 |
Lisowski Sergiusz - Żyła Paweł Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:07.8 |
+31.1 + 0.0 |
81.6 5.53 |
43. |
#18 |
Skowroński Szymon - Wowra M. Opel Astra F |
RO 1 A |
4:08.3 |
+31.6 + 0.5 |
81.5 5.62 |
44. |
#34 |
Kućka Michał - Jastrzębski Ł. Ford Fiesta R2 |
RO R R2B |
4:09.1 |
+32.4 + 0.8 |
81.2 5.77 |
45. |
#3 |
Wanicki Robert - Martynek Mateusz Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:09.7 |
+33.0 + 0.6 |
81.0 5.87 |
46. |
#48 |
Matysiak Maciej - Siemczuk Inez Citroën Saxo VTS |
PPC N |
4:11.0 |
+34.3 + 1.3 |
80.6 6.10 |
47. |
#43 |
Siadak Mateusz - Małkowski M. Peugeot 206 XS |
PPC A |
4:12.1 |
+35.4 + 1.1 |
80.3 6.30 |
48. |
#40 |
Faber Wojciech - Bernatowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:12.3 |
+35.6 + 0.2 |
80.2 6.33 |
= |
#41 |
Karzyński M. - Miklaszewski M. Peugeot 106 GTI |
PPC A |
4:12.3 |
+35.6 + 0.0 |
80.2 6.33 |
50. |
#44 |
Wiśniewicz S. - Śladowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:12.7 |
+36.0 + 0.4 |
80.1 6.41 |
51. |
#113 |
Łączka Bartosz - Wydra Tomasz Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
4:13.6 |
+36.9 + 0.9 |
79.8 6.57 |
52. |
#202 |
Grzelewski Marcin - Niedbała K. BMW 318 iS E30 |
K4/E3 | 4:17.6 |
+40.9 + 4.0 |
78.5 7.28 |
53. |
#31 |
Sikorski Tomasz - Zator Mateusz Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 A |
4:18.0 |
+41.3 + 0.4 |
78.4 7.35 |
54. |
#53 |
Sulej Jakub - Przybyłek A. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
4:18.2 |
+41.5 + 0.2 |
78.4 7.38 |
55. |
#46 |
Bronicz Przemysław - Wojtiuk K. Citroën Saxo |
PPC A |
4:18.6 |
+41.9 + 0.4 |
78.2 7.46 |
56. |
#51 |
Pasterak Grzegorz - Gładysz Adam Fiat Cinquecento Sporting |
PCR A |
4:20.5 |
+43.8 + 1.9 |
77.7 7.79 |
57. |
#36 |
Piwoński Adam - Celiński Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:21.6 |
+44.9 + 1.1 |
77.3 7.99 |
58. |
#114 |
Łączka Szymon - Motyka Błażej Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
4:23.7 |
+47.0 + 2.1 |
76.7 8.36 |
59. |
#52 |
Karolczak K. - Marczewski K. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
4:23.9 |
+47.2 + 0.2 |
76.7 8.40 |
60. |
#7 |
Boruta Arkadiusz - Ogierman Adam Renault Mégane Coupé 16v |
RO 1 A |
4:24.2 |
+47.5 + 0.3 |
76.6 8.45 |
61. |
#50 |
Mech Daniel - Bubula Dominik Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:24.8 |
+48.1 + 0.6 |
76.4 8.56 |
62. |
#17 |
Szumski Krzysztof - Sosnowski H. Renault Clio Sport |
RO 1 N |
4:28.3 |
+51.6 + 3.5 |
75.4 9.18 |
63. |
#204 |
Elefant - Kornobis Ernest BMW 318 iS E30 |
K4/E3 | 4:30.7 |
+54.0 + 2.4 |
74.7 9.61 |
64. |
#45 |
Żogała Mieczysław - Maicher M. Peugeot 206 XS |
PPC A |
4:33.6 |
+56.9 + 2.9 |
73.9 10.1 |
65. |
#54 |
Szot Paweł - Trojanowski Bartosz Fiat Cinquecento |
PCR A |
4:35.5 |
+58.8 + 1.9 |
73.4 10.5 |
66. |
#206 |
Lenczowski Andrzej - Olchawski G. Renault 11 GTS |
K5/F3 | 4:38.3 |
+1:01.6 + 2.8 |
72.7 11.0 |
67. |
#205 |
Curyło Tomasz - Borycki Marcin Lada VFTS |
K4/E5 | 4:46.4 |
+1:09.7 + 8.1 |
70.6 12.4 |
68. |
#111 |
Żmudzki Marek - Skorupa A. Fiat Cinquecento Sporting |
Gość 2WD A |
4:46.5 |
+1:09.8 + 0.1 |
70.6 12.4 |
69. |
#210 |
Grochowski Szymon - Górniok R. Fiat 126p |
K4/E0 | 4:49.8 |
+1:13.1 + 3.3 |
69.8 13.0 |
70. |
#37 |
Solarczyk Mateusz - Najgrodzki J. Fiat Seicento Sporting |
RO 3 A |
4:51.4 |
+1:14.7 + 1.6 |
69.4 13.3 |
71. |
#207 |
Majewski Jacek - Marczewski M. Fiat 126p |
K4/E0 | 5:14.4 |
+1:37.7 + 23.0 |
64.4 17.4 |
72. |
#208 |
Grychtoł Tomasz - Koisar Robert Polski Fiat 126p 650 |
K4/E0 | 5:29.3 |
+1:52.6 + 14.9 |
61.4 20.0 |
73. |
#209 |
Mateja Marek - Kaczmarek Marek Wartburg 353 WR |
K4/E0 | 5:48.1 |
+2:11.4 + 18.8 |
58.1 23.4 |
Overall
1. |
#201 |
Rowiński A. - Tokarska-Rowińska M. Audi Quattro A2 |
K5/F4 |
5:26.7 |
82.9 | |
2. +3
|
#102 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
5:43.0 |
+16.3 +16.3 | 78.9 2.17 |
3. +2
|
#32 |
Wróblewski Tomasz - Banach R. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
5:50.5 |
+23.8 +7.5 | 77.2 3.16 |
4. |
#5 |
Preś Mariusz - Krzysik Maciej BMW 318 iS E30 |
RO 1 E30 |
5:53.2 |
+26.5 +2.7 | 76.6 3.52 |
5. −2
|
#104 |
Pietrzak Igor - Kłos Michał Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD R2B |
5:53.6 |
+26.9 +0.4 | 76.6 3.58 |
6. −4
|
#22 |
Dudziński Marek - Siwak Tomasz Subaru Impreza STi N12 |
RO 4WD N |
5:53.9 |
+27.2 +0.3 | 76.5 3.62 |
7. +14
|
#101 |
Kwiędacz Tomasz - Dymurski D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość 4WD N |
5:54.4 0:10 |
+27.7 +0.5 | 78.6 3.68 |
8. +5
|
#15 |
Czub Fabian - Kołdej Maciej Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
5:54.9 |
+28.2 +0.5 | 76.3 3.75 |
9. −1
|
#24 |
Kostka Damian - Pochroń Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
5:56.8 |
+30.1 +1.9 | 75.9 4.00 |
10. +2
|
#1 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
RO 2 A |
5:57.2 |
+30.5 +0.4 | 75.8 4.06 |
11. +4
|
#2 |
Bolek Kamil - Gaś Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
5:57.9 |
+31.2 +0.7 | 75.6 4.15 |
= +16
|
#35 |
Lechoszest Arkadiusz - Drahan P. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
5:57.9 |
+31.2 +0.0 | 75.6 4.15 |
13. −6
|
#107 |
Mąsior Robert - Bobrowski Ł. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
6:00.3 |
+33.6 +2.4 | 75.1 4.47 |
14. +12
|
#8 |
Wrocławski Adam - Dobrowolski M. Renault Clio Sport |
RO 1 A |
6:01.5 |
+34.8 +1.2 | 74.9 4.63 |
15. +5
|
#203 |
Kacprzyk Adam - Tworski Maciej Lancia Delta HF Integrale |
K4/E4 |
6:02.8 |
+36.1 +1.3 | 74.6 4.80 |
16. −6
|
#112 |
Łączka Patryk - Milej Kamil Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
6:03.1 |
+36.4 +0.3 | 74.6 4.84 |
17. +29
|
#21 |
Marek Tomasz - Kolaczek Wojciech Renault Clio Sport |
RO 1 N |
6:03.9 0:10 |
+37.2 +0.8 | 76.5 4.95 |
18. −2
|
#16 |
Marczyk Mikołaj - Dwornik S. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
6:04.4 |
+37.7 +0.5 | 74.3 5.01 |
19. +8
|
#14 |
Gołek Mateusz - Spentany Jacek Renault Clio Sport |
RO 1 A |
6:05.0 |
+38.3 +0.6 | 74.2 5.09 |
20. −3
|
#4 |
Marciniak Piotr - Biernot Łukasz Peugeot 206 RC |
RO 1 A |
6:05.1 0:10 |
+38.4 +0.1 | 76.2 5.11 |
21. +9
|
#39 |
Sztwiertnia T. - Pietruszka K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
6:06.2 |
+39.5 +1.1 | 73.9 5.25 |
22. +13
|
#29 |
Cieślak Szymon - Sajdak Bartosz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
6:07.0 |
+40.3 +0.8 | 73.8 5.36 |
23. +29
|
#10 |
Zbroja Tomasz - Walczak Piotr Renault Clio Sport |
RO 1 A |
6:07.1 0:10 |
+40.4 +0.1 | 75.8 5.37 |
24. −2
|
#20 |
Strzeżysz K. - Goźlińska O. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
6:07.5 |
+40.8 +0.4 | 73.7 5.43 |
25. +8
|
#47 |
Hawro Maciej - Leja Sławomir Citroën Saxo VTS |
PPC A |
6:09.6 |
+42.9 +2.1 | 73.2 5.70 |
26. +7
|
#27 |
Makuchowski K. - Denkiewicz Ł. Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
6:10.1 |
+43.4 +0.5 | 73.1 5.77 |
27. +4
|
#110 |
Fizia Bartłomiej - Jańczyk P. Honda Civic VTi (EG6) |
Gość 2WD A |
6:10.8 |
+44.1 +0.7 | 73.0 5.86 |
28. +8
|
#30 |
Sękowski Artur - Borko Tomasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 N |
6:11.9 |
+45.2 +1.1 | 72.8 6.01 |
29. −7
|
#3 |
Wanicki Robert - Martynek Mateusz Renault Clio Sport |
RO 1 A |
6:13.0 |
+46.3 +1.1 | 72.6 6.16 |
= +7
|
#42 |
Lisowski Sergiusz - Żyła Paweł Citroën Saxo VTS |
PPC A |
6:13.0 |
+46.3 +0.0 | 72.6 6.16 |
31. −13
|
#48 |
Matysiak Maciej - Siemczuk Inez Citroën Saxo VTS |
PPC N |
6:13.3 |
+46.6 +0.3 | 72.5 6.20 |
32. +11
|
#9 |
Gawlik Marcin - Kaim Paweł Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 N |
6:13.4 |
+46.7 +0.1 | 72.5 6.21 |
33. +25
|
#19 |
Sordyl Maciej - Wysokiński W. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
6:15.6 0:10 |
+48.9 +2.2 | 74.0 6.50 |
34. −3
|
#43 |
Siadak Mateusz - Małkowski M. Peugeot 206 XS |
PPC A |
6:16.7 |
+50.0 +1.1 | 71.9 6.65 |
35. +3
|
#40 |
Faber Wojciech - Bernatowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
6:17.6 |
+50.9 +0.9 | 71.7 6.77 |
36. +9
|
#34 |
Kućka Michał - Jastrzębski Ł. Ford Fiesta R2 |
RO R R2B |
6:18.2 |
+51.5 +0.6 | 71.6 6.85 |
37. −18
|
#38 |
Smagała Jerzy - Giergiel Konrad Citroën Saxo |
PPC A |
6:20.0 0:10 |
+53.3 +1.8 | 73.2 7.09 |
38. −16
|
#103 |
Mularczyk Marek - Grudziński M. Fiat Seicento Abarth |
Gość 2WD A |
6:20.1 0:10 |
+53.4 +0.1 | 73.1 7.10 |
39. −26
|
#36 |
Piwoński Adam - Celiński Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
6:22.4 |
+55.7 +2.3 | 70.8 7.41 |
40. +2
|
#49 |
Godula Łukasz - Nowak Daniel Peugeot 106 S16 |
PPC A |
6:23.2 0:10 |
+56.5 +0.8 | 72.5 7.51 |
41. +16
|
#18 |
Skowroński Szymon - Wowra M. Opel Astra F |
RO 1 A |
6:24.2 0:10 |
+57.5 +1.0 | 72.3 7.65 |
42. −2
|
#202 |
Grzelewski Marcin - Niedbała K. BMW 318 iS E30 |
K4/E3 |
6:24.5 |
+57.8 +0.3 | 70.4 7.69 |
43. −2
|
#46 |
Bronicz Przemysław - Wojtiuk K. Citroën Saxo |
PPC A |
6:26.1 |
+59.4 +1.6 | 70.1 7.90 |
44. +5
|
#28 |
Marcok Krzysztof - Krzyżowski S. Honda Civic |
RO 2 A |
6:26.4 0:10 |
+59.7 +0.3 | 71.9 7.94 |
= −17
|
#41 |
Karzyński M. - Miklaszewski M. Peugeot 106 GTI |
PPC A |
6:26.4 0:10 |
+59.7 +0.0 | 71.9 7.94 |
46. −7
|
#51 |
Pasterak Grzegorz - Gładysz Adam Fiat Cinquecento Sporting |
PCR A |
6:27.0 |
+1:00.3 +0.6 | 70.0 8.02 |
47. −36
|
#6 |
Konar Krzysztof - Krzystanek P. BMW 318 iS E30 |
RO 1 E30 |
6:27.7 0:20 |
+1:01.0 +0.7 | 73.6 8.11 |
48. −39
|
#33 |
Smoliński P. - Kędzierski A. Ford Fiesta R2 |
RO R R2B |
6:28.0 0:30 |
+1:01.3 +0.3 | 75.6 8.15 |
49. −24
|
#50 |
Mech Daniel - Bubula Dominik Citroën Saxo VTS |
PPC A |
6:28.2 |
+1:01.5 +0.2 | 69.7 8.18 |
50. −2
|
#31 |
Sikorski Tomasz - Zator Mateusz Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 A |
6:28.4 |
+1:01.7 +0.2 | 69.7 8.20 |
51. +5
|
#113 |
Łączka Bartosz - Wydra Tomasz Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
6:28.8 |
+1:02.1 +0.4 | 69.6 8.26 |
52. −2
|
#53 |
Sulej Jakub - Przybyłek A. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
6:29.7 |
+1:03.0 +0.9 | 69.5 8.38 |
53. −6
|
#52 |
Karolczak K. - Marczewski K. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
6:33.5 |
+1:06.8 +3.8 | 68.8 8.88 |
54. +11
|
#44 |
Wiśniewicz S. - Śladowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
6:37.1 |
+1:10.4 +3.6 | 68.2 9.36 |
55. |
#114 |
Łączka Szymon - Motyka Błażej Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
6:38.8 |
+1:12.1 +1.7 | 67.9 9.59 |
56. −12
|
#204 |
Elefant - Kornobis Ernest BMW 318 iS E30 |
K4/E3 |
6:39.5 |
+1:12.8 +0.7 | 67.8 9.68 |
57. −6
|
#17 |
Szumski Krzysztof - Sosnowski H. Renault Clio Sport |
RO 1 N |
6:40.6 |
+1:13.9 +1.1 | 67.6 9.83 |
58. +12
|
#109 |
Lizończyk P. - Chrupcała M. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
6:47.8 0:30 |
+1:21.1 +7.2 | 71.7 10.8 |
59. −5
|
#7 |
Boruta Arkadiusz - Ogierman Adam Renault Mégane Coupé 16v |
RO 1 A |
6:49.2 0:10 |
+1:22.5 +1.4 | 67.8 11.0 |
60. −7
|
#54 |
Szot Paweł - Trojanowski Bartosz Fiat Cinquecento |
PCR A |
6:49.4 |
+1:22.7 +0.2 | 66.1 11.0 |
61. +3
|
#23 |
Słobodzian Marcin - Wróbel J. Subaru Impreza STi N15 |
RO 4WD N |
6:55.2 1:10 |
+1:28.5 +5.8 | 78.4 11.8 |
62. +1
|
#206 |
Lenczowski Andrzej - Olchawski G. Renault 11 GTS |
K5/F3 |
6:59.2 |
+1:32.5 +4.0 | 64.6 12.3 |
63. −3
|
#45 |
Żogała Mieczysław - Maicher M. Peugeot 206 XS |
PPC A |
7:02.1 0:10 |
+1:35.4 +2.9 | 65.7 12.7 |
64. +8
|
#105 |
Lamot Dariusz - Michalewicz M. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
7:04.5 1:10 |
+1:37.8 +2.4 | 76.4 13.0 |
65. −4
|
#111 |
Żmudzki Marek - Skorupa A. Fiat Cinquecento Sporting |
Gość 2WD A |
7:06.6 |
+1:39.9 +2.1 | 63.5 13.3 |
66. −7
|
#37 |
Solarczyk Mateusz - Najgrodzki J. Fiat Seicento Sporting |
RO 3 A |
7:08.4 |
+1:41.7 +1.8 | 63.2 13.5 |
67. −5
|
#210 |
Grochowski Szymon - Górniok R. Fiat 126p |
K4/E0 |
7:10.1 |
+1:43.4 +1.7 | 62.9 13.8 |
68. |
#205 |
Curyło Tomasz - Borycki Marcin Lada VFTS |
K4/E5 |
7:17.6 |
+1:50.9 +7.5 | 61.9 14.8 |
69. −2
|
#25 |
Żarłok Szymon - Sitek Łukasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
7:33.1 1:30 |
+2:06.4 +15.5 | 74.6 16.8 |
70. −4
|
#207 |
Majewski Jacek - Marczewski M. Fiat 126p |
K4/E0 |
7:42.5 |
+2:15.8 +9.4 | 58.5 18.1 |
71. −2
|
#208 |
Grychtoł Tomasz - Koisar Robert Polski Fiat 126p 650 |
K4/E0 |
8:09.1 |
+2:42.4 +26.6 | 55.4 21.6 |
72. −1
|
#209 |
Mateja Marek - Kaczmarek Marek Wartburg 353 WR |
K4/E0 |
8:40.7 |
+3:14.0 +31.6 | 52.0 25.8 |
73. |
#108 |
Polok Jacek - Pytel-Majkowska K. Ford Fiesta R2T |
Gość 2WD R2B |
11:44.9 0:10 |
+6:18.2 +3:04.2 | 39.0 50.3 |
Penalty
#4 |
Marciniak Piotr - Biernot Łukasz | Peugeot 206 RC | 0:10 | ||
#49 |
Godula Łukasz - Nowak Daniel | Peugeot 106 S16 | 0:10 | ||
#28 |
Marcok Krzysztof - Krzyżowski S. | Honda Civic | 0:10 | ||
#38 |
Smagała Jerzy - Giergiel Konrad | Citroën Saxo | 0:10 | ||
#41 |
Karzyński M. - Miklaszewski M. | Peugeot 106 GTI | 0:10 | ||
#7 |
Boruta Arkadiusz - Ogierman Adam | Renault Mégane Coupé 16v | 0:10 | ||
#45 |
Żogała Mieczysław - Maicher M. | Peugeot 206 XS | 0:10 | ||
#103 |
Mularczyk Marek - Grudziński M. | Fiat Seicento Abarth | 0:10 | ||
#6 |
Konar Krzysztof - Krzystanek P. | BMW 318 iS E30 | 0:20 | ||
#33 |
Smoliński P. - Kędzierski A. | Ford Fiesta R2 | 0:30 | ||
#23 |
Słobodzian Marcin - Wróbel J. | Subaru Impreza STi N15 | 0:40 | ||
#25 |
Żarłok Szymon - Sitek Łukasz | Honda Civic VTi (EG6) | 1:00 |