51. Tour de Corse - Rallye de France 2007
12. 10. – 14. 10. 2007, Ajaccio • asphalt 359.32 km - (cancelled 18.10 km) • total distance including road sections - 1099.10 km • Other years • Other years
SS7 Carbuccia - Scalella 1 - 21.88 km
- 13. 10. 08:58
1. |
#71 |
Tirabassi Brice - Gordon Fabrice Peugeot 207 S2000 |
N4 | 15:29.2 | 84.8 | |
2. |
#69 |
Solà Dani - del Barrio Carlos Peugeot 207 S2000 |
N4 | 15:40.8 |
+11.6 + 11.6 |
83.7 0.53 |
3. |
#72 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:00.1 |
+30.9 + 19.3 |
82.0 1.41 |
4. |
#80 |
Kollevold Bernt - Hansen T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:17.6 |
+48.4 + 17.5 |
80.6 2.21 |
5. |
#90 |
Chossat Claude - De Castelli S. Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 16:27.2 |
+58.0 + 9.6 |
79.8 2.65 |
6. |
#74 |
Mattei J. - Gregorj U. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:28.8 |
+59.6 + 1.6 |
79.7 2.72 |
7. |
#75 |
Natali Pierre - Dini Gilbert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 16:31.7 |
+1:02.5 + 2.9 |
79.4 2.86 |
8. |
#83 |
Otto Ludvík - Středa Hynek Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:44.5 |
+1:15.3 + 12.8 |
78.4 3.44 |
9. |
#79 |
Assing Bertrand - Schmidt William Subaru Impreza STi |
N4 | 16:53.8 |
+1:24.6 + 9.3 |
77.7 3.87 |
10. |
#84 |
Harvey Damon - Davies Aled Subaru Impreza STi N12B |
N4 | 17:01.0 |
+1:31.8 + 7.2 |
77.1 4.20 |
11. |
#82 |
Rybak Dmytro - Koval Sergiy Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 17:20.6 |
+1:51.4 + 19.6 |
75.7 5.09 |
12. |
#77 |
Branca Michel - Branca Amanda Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 17:56.5 |
+2:27.3 + 35.9 |
73.2 6.73 |
13. |
#78 |
Agostini Jean-Luc - Mouret F. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 18:48.1 |
+3:18.9 + 51.6 |
69.8 9.09 |
14. |
#76 |
Leandri Marc - Buresi Eric Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 20:29.2 |
+5:00.0 + 1:41.1 |
64.1 13.7 |
= |
#81 |
Skotvedt Sundling A. - Hjertum A. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 20:29.2 |
+5:00.0 + 0.0 |
64.1 13.7 |
Overall
1. |
#69 |
Solà Dani - del Barrio Carlos Peugeot 207 S2000 |
N4 |
1:20:30.2 |
95.4 | |
2. |
#71 |
Tirabassi Brice - Gordon Fabrice Peugeot 207 S2000 |
N4 |
1:20:52.6 |
+22.4 +22.4 | 95.0 0.17 |
3. |
#72 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:22:49.5 |
+2:19.3 +1:56.9 | 92.8 1.09 |
4. |
#80 |
Kollevold Bernt - Hansen T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:25:17.5 |
+4:47.3 +2:28.0 | 90.1 2.24 |
5. |
#74 |
Mattei J. - Gregorj U. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:26:09.9 |
+5:39.7 +52.4 | 89.2 2.65 |
6. +1
|
#90 |
Chossat Claude - De Castelli S. Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
1:26:49.6 0:20 |
+6:19.4 +39.7 | 88.8 2.96 |
7. −1
|
#79 |
Assing Bertrand - Schmidt William Subaru Impreza STi |
N4 |
1:27:15.0 |
+6:44.8 +25.4 | 88.1 3.16 |
8. |
#83 |
Otto Ludvík - Středa Hynek Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:28:05.2 |
+7:35.0 +50.2 | 87.2 3.55 |
9. |
#75 |
Natali Pierre - Dini Gilbert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:28:09.5 |
+7:39.3 +4.3 | 87.2 3.59 |
10. |
#84 |
Harvey Damon - Davies Aled Subaru Impreza STi N12B |
N4 |
1:28:55.6 |
+8:25.4 +46.1 | 86.4 3.95 |
11. |
#77 |
Branca Michel - Branca Amanda Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
1:31:11.9 |
+10:41.7 +2:16.3 | 84.3 5.01 |
12. |
#82 |
Rybak Dmytro - Koval Sergiy Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:31:51.4 |
+11:21.2 +39.5 | 83.6 5.32 |
13. |
#76 |
Leandri Marc - Buresi Eric Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
1:45:51.7 |
+25:21.5 +14:00.3 | 72.6 11.9 |
14. |
#78 |
Agostini Jean-Luc - Mouret F. Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
N4 |
1:47:45.7 |
+27:15.5 +1:54.0 | 71.3 12.8 |
15. |
#81 |
Skotvedt Sundling A. - Hjertum A. Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
N4 |
1:53:11.3 3:00 |
+32:41.1 +5:25.6 | 69.7 15.3 |
Other info
Odkazy na výsledky a podobně: http://forum.ewrc.cz/showthread.php?t=1667
Retirement
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud |
Citroën C2 R2 | Engine | ||
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken |
Suzuki Swift S1600 | Accident |
Info
"Jedu naplno, je to těžká zkouška, když chcete jet rychle, musíte i riskovat."
"Jedu bez splitů, prostě co nejlépe umím. Víc dělat nemohu."
"Je těžké dohnat Marcuse, je strašně rychlý."
"Udělám vše v boji o čtvrté místo, jako vždy."
"Nezajel jsem špatně. Je to více zatáčkovité a klouže to, to mi vyhovuje."
"Rozhodně to nebyla lehká zkouška."
"Nezajel jsem nejrychleji, má to více důvodů, prostě nejsme dost rychlí."
"Dnes je to lepší, ale stále ne 100%."
"Výkon auta není na to, abychom soupeřili s vozy před námi."
"S autem jsem spokojen, s časem ne, nemám dobrý pocit z jízdy."
"Dobrý začátek, jedu tempo, jaké chci jet celý den."
"Sice to klouže, ale konečně mám z jízdy lepší pocit."
"Hodně to klouže, hlavně pod stromy."
"Jsme zpět. Hodně to klouže, nemám dobrý pocit, jel jsem opatrněji."
Bettega-Scattolin Ford Focus Wrc To…
Alessandro Bettega]
Alessandro Bettega]
WRC onboard - Petter Solberg - 2007…
G0Dfather0815]
G0Dfather0815]