8. Symphonia Budapest Rallye 1993
6. 8. – 8. 8. 1993, Budapest • asphalt • Other years
SS1 - not calculated into final classification
SS10 Hungaroring 3
- 7. 8. 07:23
1. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
5:59 | ||
2. |
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
6:02 |
+3 + 3 | |
3. |
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
6:12 |
+13 + 10 | |
4. |
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
6:16 |
+17 + 4 | |
5. |
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
6:23 |
+24 + 7 | |
6. |
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
6:24 |
+25 + 1 | |
7. |
#34 |
Szigetvári Mátyás - Árva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
6:31 |
+32 + 7 | |
8. |
#7 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GTX |
N5 N |
6:40 |
+41 + 9 | |
9. |
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
6:45 |
+46 + 5 | |
10. |
#27 |
Szabó Gergely - Takács Attila Lancia Delta HF Integrale |
N5 N |
6:46 |
+47 + 1 | |
11. |
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
6:47 |
+48 + 1 | |
12. |
#21 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 N |
6:53 |
+54 + 6 | |
13. |
#38 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Escort RS Cosworth |
N5 N |
6:55 |
+56 + 2 | |
= |
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
6:55 |
+56 + 0 | |
15. |
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
6:58 |
+59 + 3 | |
16. |
#14 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 GTX |
N5 N |
6:59 |
+1:00 + 1 | |
17. |
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
7:00 |
+1:01 + 1 | |
18. |
#61 |
Várkonyi Szabolcs - Lichtblau Z. Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
7:04 |
+1:05 + 4 | |
19. |
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
7:05 |
+1:06 + 1 | |
= |
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
7:05 |
+1:06 + 0 | |
21. |
#35 |
Kanyik Antal sen. - Borbély Z. Lancia Delta Integrale 16V |
N5 N |
7:11 |
+1:12 + 6 | |
22. |
#30 |
Darin János - Szabó Gyula Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 N |
7:12 |
+1:13 + 1 | |
= |
#56 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
7:12 |
+1:13 + 0 | |
24. |
#55 |
Koch Gábor - Hoffer Barnabás Opel Astra GSi 16V |
N4 N |
7:14 |
+1:15 + 2 | |
= |
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
7:14 |
+1:15 + 0 | |
26. |
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
7:15 |
+1:16 + 1 | |
27. |
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
7:16 |
+1:17 + 1 | |
28. |
#80 |
Szojka Ferenc - Soproni Ferenc Toyota Corolla |
N3 N |
7:17 |
+1:18 + 1 | |
= |
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:17 |
+1:18 + 0 | |
30. |
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:21 |
+1:22 + 4 | |
31. |
#97 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:24 |
+1:25 + 3 | |
32. |
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
7:25 |
+1:26 + 1 | |
33. |
#86 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 N |
7:28 |
+1:29 + 3 | |
34. |
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
7:31 |
+1:32 + 3 | |
35. |
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:32 |
+1:33 + 1 | |
= |
#88 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 N |
7:32 |
+1:33 + 0 | |
37. |
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:33 |
+1:34 + 1 | |
38. |
#84 |
Nándori János - Richter György Toyota Corolla |
N3 N |
7:35 |
+1:36 + 2 | |
39. |
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:37 |
+1:38 + 2 | |
40. |
#98 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:38 |
+1:39 + 1 | |
41. |
#99 |
Szilágyi János - Kiss Péter Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:40 |
+1:41 + 2 | |
42. |
#58 |
Tóth István - Nagy János Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
7:45 |
+1:46 + 5 | |
43. |
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
7:51 |
+1:52 + 6 | |
44. |
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:52 |
+1:53 + 1 | |
45. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 N |
7:55 |
+1:56 + 3 | |
46. |
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
7:57 |
+1:58 + 2 | |
= |
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:57 |
+1:58 + 0 | |
48. |
#85 |
Boldog Zoltán - Pacsi István Alfa Romeo 33 |
N3 N |
8:02 |
+2:03 + 5 | |
49. |
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
8:03 |
+2:04 + 1 | |
50. |
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
8:05 |
+2:06 + 2 | |
51. |
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
8:06 |
+2:07 + 1 | |
52. |
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
8:14 |
+2:15 + 8 | |
53. |
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
11:32 |
+5:33 + 3:18 |
Overall
1. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
1:00:15 |
||
2. |
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
1:02:20 |
+2:05 +2:05 | |
3. |
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
1:02:39 |
+2:24 +19 | |
4. |
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
1:03:02 |
+2:47 +23 | |
5. |
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
1:03:13 |
+2:58 +11 | |
6. |
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
1:03:54 |
+3:39 +41 | |
7. |
#7 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GTX |
N5 N |
1:04:18 |
+4:03 +24 | |
8. |
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
1:06:32 |
+6:17 +2:14 | |
9. |
#27 |
Szabó Gergely - Takács Attila Lancia Delta HF Integrale |
N5 N |
1:06:48 |
+6:33 +16 | |
10. |
#34 |
Szigetvári Mátyás - Árva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
1:06:56 |
+6:41 +8 | |
11. |
#21 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 N |
1:07:41 |
+7:26 +45 | |
12. |
#14 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 GTX |
N5 N |
1:08:29 |
+8:14 +48 | |
13. |
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
1:08:51 |
+8:36 +22 | |
14. |
#30 |
Darin János - Szabó Gyula Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 N |
1:10:03 |
+9:48 +1:12 | |
15. |
#35 |
Kanyik Antal sen. - Borbély Z. Lancia Delta Integrale 16V |
N5 N |
1:10:21 |
+10:06 +18 | |
16. +1
|
#38 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Escort RS Cosworth |
N5 N |
1:10:37 |
+10:22 +16 | |
17. −1
|
#55 |
Koch Gábor - Hoffer Barnabás Opel Astra GSi 16V |
N4 N |
1:10:47 |
+10:32 +10 | |
18. +1
|
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
1:11:07 |
+10:52 +20 | |
19. +1
|
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
1:12:20 |
+12:05 +1:13 | |
20. +1
|
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
1:12:29 |
+12:14 +9 | |
21. +1
|
#61 |
Várkonyi Szabolcs - Lichtblau Z. Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
1:12:58 |
+12:43 +29 | |
22. +2
|
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
1:13:03 |
+12:48 +5 | |
23. |
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
1:13:10 |
+12:55 +7 | |
24. +1
|
#56 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
1:13:33 |
+13:18 +23 | |
25. +1
|
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
1:13:44 |
+13:29 +11 | |
26. +1
|
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:14:08 |
+13:53 +24 | |
27. +3
|
#80 |
Szojka Ferenc - Soproni Ferenc Toyota Corolla |
N3 N |
1:14:21 |
+14:06 +13 | |
28. |
#97 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 N |
1:14:22 |
+14:07 +1 | |
29. +2
|
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
1:14:28 |
+14:13 +6 | |
30. −1
|
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:14:34 |
+14:19 +6 | |
31. +4
|
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
1:14:59 |
+14:44 +25 | |
32. |
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:15:12 |
+14:57 +13 | |
33. |
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
1:15:44 |
+15:29 +32 | |
34. |
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:16:05 |
+15:50 +21 | |
35. +2
|
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
1:16:20 |
+16:05 +15 | |
36. |
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:16:23 |
+16:08 +3 | |
37. +2
|
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:16:26 |
+16:11 +3 | |
38. |
#84 |
Nándori János - Richter György Toyota Corolla |
N3 N |
1:16:34 |
+16:19 +8 | |
39. +1
|
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
1:17:01 |
+16:46 +27 | |
40. +2
|
#98 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 N |
1:17:14 |
+16:59 +13 | |
41. |
#58 |
Tóth István - Nagy János Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
1:17:17 |
+17:02 +3 | |
42. +1
|
#99 |
Szilágyi János - Kiss Péter Suzuki Swift GTi |
N2 N |
1:17:18 |
+17:03 +1 | |
43. +1
|
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
1:17:40 |
+17:25 +22 | |
44. +1
|
#88 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 N |
1:18:24 |
+18:09 +44 | |
45. +1
|
#85 |
Boldog Zoltán - Pacsi István Alfa Romeo 33 |
N3 N |
1:19:03 |
+18:48 +39 | |
46. +1
|
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:19:20 |
+19:05 +17 | |
47. +1
|
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:20:00 |
+19:45 +40 | |
48. +2
|
#86 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 N |
1:21:25 |
+21:10 +1:25 | |
49. |
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:21:49 |
+21:34 +24 | |
50. +1
|
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
1:21:56 |
+21:41 +7 | |
51. +2
|
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
1:23:14 |
+22:59 +1:18 | |
52. +2
|
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 N |
1:26:11 |
+25:56 +2:57 | |
53. +2
|
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:30:14 |
+29:59 +4:03 |
Retirement
#26 |
Vizin László - Gönczi László |
Lancia Delta Integrale | Retired | ||
#110 |
Harsányi Zsolt - Konkolyi G. |
Škoda 130 L | Retired |