19. Mogürt-Salgó Rallye 1992
25. 4. – 26. 4. 1992, Salgotarján • gravel 62.50 km • Other years
SS18
1. |
#7 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 | 5:52 | ||
2. |
#4 |
Ferjáncz Attila - Tandari János Lancia Delta HF Integrale |
A10 | 5:59 |
+7 + 7 | |
3. |
#20 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 | 6:25 |
+33 + 26 | |
4. |
#9 |
Érdi Tibor sen. - Borbély Z. Mazda 323 GTX |
N5 | 6:34 |
+42 + 9 | |
= |
#15 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 | 6:34 |
+42 + 0 | |
6. |
#17 |
Kövesdán András - Jójárt A. Lancia Delta Integrale |
A10 | 6:36 |
+44 + 2 | |
7. |
#27 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 | 6:42 |
+50 + 6 | |
8. |
#14 |
Selmeczi György - Jutassy J. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N5 | 6:49 |
+57 + 7 | |
9. |
#47 |
Huberth István - Takács Attila Mazda 323 4WD |
N5 | 6:52 |
+1:00 + 3 | |
10. |
#52 |
Turi Tamás - Tóth Imre Suzuki Swift GTi |
N2 | 6:53 |
+1:01 + 1 | |
11. |
#42 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 | 6:55 |
+1:03 + 2 | |
12. |
#32 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Suzuki Swift GTi |
A7 | 6:56 |
+1:04 + 1 | |
13. |
#46 |
Bögös Sándor - Tóth Gyula Renault 5 GT Turbo |
N5 | 6:57 |
+1:05 + 1 | |
= |
#54 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Suzuki Swift GTi |
N2 | 6:57 |
+1:05 + 0 | |
15. |
#23 |
Koch Gábor - Szabó Antal Opel Kadett GSI 16V |
N4 | 6:59 |
+1:07 + 2 | |
16. |
#51 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 | 7:00 |
+1:08 + 1 | |
17. |
#61 |
Orosz Sándor - Tóta István Lada VAZ 2107 |
A8 | 7:01 |
+1:09 + 1 | |
18. |
#8 |
Dudás Gyula - Gábor János BMW M3 E30 |
A10 | 7:05 |
+1:13 + 4 | |
19. |
#25 |
Konta Imre - Szabó Tamás Opel Kadett GSI |
N4 | 7:06 |
+1:14 + 1 | |
20. |
#65 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 | 7:08 |
+1:16 + 2 | |
= |
#66 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 | 7:08 |
+1:16 + 0 | |
22. |
#26 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 | 7:09 |
+1:17 + 1 | |
= |
#73 |
Fischer Ákos - Hetyei István Toyota Corolla GT |
A8 | 7:09 |
+1:17 + 0 | |
24. |
#53 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 | 7:13 |
+1:21 + 4 | |
25. |
#64 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2107 |
A8 | 7:15 |
+1:23 + 2 | |
26. |
#50 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N3 | 7:16 |
+1:24 + 1 | |
27. |
#60 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Lada VAZ 21074 |
A8 | 7:19 |
+1:27 + 3 | |
28. |
#88 |
Szojka Ferenc - Szorcsik László Toyota Corolla |
N3 | 7:22 |
+1:30 + 3 | |
29. |
#63 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2107 |
A8 | 7:29 |
+1:37 + 7 | |
30. |
#57 |
Rimely A. - Rimelyné Suzuki Swift GTi |
N2 | 7:33 |
+1:41 + 4 | |
= |
#58 |
Juhász Ferenc - Gubrán János Suzuki Swift GTi |
N2 | 7:33 |
+1:41 + 0 | |
32. |
#92 |
Mészáros Gábor - Jakab L. Lada VAZ 2106 |
N3 | 7:46 |
+1:54 + 13 | |
33. |
#55 |
Grózli Attila - Grózli L. Suzuki Swift GTi |
N2 | 7:48 |
+1:56 + 2 | |
34. |
#74 |
Tóth István - Nagy János Opel Corsa A GSi |
A7 | 7:49 |
+1:57 + 1 | |
35. |
#62 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A8 | 7:57 |
+2:05 + 8 | |
36. |
#93 |
Halász Dezső - Kovács István Lada VAZ 2106 |
N3 | 8:00 |
+2:08 + 3 | |
= |
#97 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A6 | 8:00 |
+2:08 + 0 | |
38. |
#95 |
Baranyai Attila - Varga Zoltán Lada VAZ 21011 |
N2 | 8:01 |
+2:09 + 1 | |
39. |
#91 |
Balogh Zoltán - Atrakocsi I. Lada VAZ 2106 |
N3 | 8:09 |
+2:17 + 8 | |
40. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 | 8:40 |
+2:48 + 31 | |
41. |
#71 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A8 | 9:17 |
+3:25 + 37 | |
42. |
#99 |
Kovács Enikő - Czeczon Mónika Trabant P601 |
N1 | 9:33 |
+3:41 + 16 | |
43. |
#80 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Lada VAZ 2105 |
A7 | 9:46 |
+3:54 + 13 |
Overall
1. |
#7 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 |
1:30:02 |
41.7 | |
2. |
#4 |
Ferjáncz Attila - Tandari János Lancia Delta HF Integrale |
A10 |
1:30:43 |
+41 +41 | 41.3 0.66 |
3. |
#8 |
Dudás Gyula - Gábor János BMW M3 E30 |
A10 |
1:36:38 |
+6:36 +5:55 | 38.8 6.34 |
4. |
#17 |
Kövesdán András - Jójárt A. Lancia Delta Integrale |
A10 |
1:37:20 |
+7:18 +42 | 38.5 7.01 |
5. |
#9 |
Érdi Tibor sen. - Borbély Z. Mazda 323 GTX |
N5 |
1:37:22 |
+7:20 +2 | 38.5 7.04 |
6. |
#20 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 |
1:37:57 |
+7:55 +35 | 38.3 7.60 |
7. |
#15 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 |
1:38:29 |
+8:27 +32 | 38.1 8.11 |
8. |
#27 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 |
1:39:58 |
+9:56 +1:29 | 37.5 9.54 |
9. |
#14 |
Selmeczi György - Jutassy J. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N5 |
1:40:14 |
+10:12 +16 | 37.4 9.79 |
10. |
#23 |
Koch Gábor - Szabó Antal Opel Kadett GSI 16V |
N4 |
1:40:59 |
+10:57 +45 | 37.1 10.5 |
11. |
#42 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 |
1:41:22 |
+11:20 +23 | 37.0 10.9 |
12. |
#32 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Suzuki Swift GTi |
A7 |
1:42:18 |
+12:16 +56 | 36.7 11.8 |
13. |
#25 |
Konta Imre - Szabó Tamás Opel Kadett GSI |
N4 |
1:42:32 |
+12:30 +14 | 36.6 12.0 |
14. |
#26 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 |
1:43:15 |
+13:13 +43 | 36.3 12.7 |
15. |
#52 |
Turi Tamás - Tóth Imre Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:43:18 |
+13:16 +3 | 36.3 12.7 |
16. |
#47 |
Huberth István - Takács Attila Mazda 323 4WD |
N5 |
1:43:50 |
+13:48 +32 | 36.1 13.3 |
17. |
#50 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N3 |
1:45:12 |
+15:10 +1:22 | 35.6 14.6 |
18. |
#53 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:45:13 |
+15:11 +1 | 35.6 14.6 |
19. |
#66 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:45:47 |
+15:45 +34 | 35.4 15.1 |
20. |
#51 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:46:09 |
+16:07 +22 | 35.3 15.5 |
21. |
#61 |
Orosz Sándor - Tóta István Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:46:23 |
+16:21 +14 | 35.2 15.7 |
22. |
#54 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:46:34 |
+16:32 +11 | 35.2 15.9 |
23. +1
|
#88 |
Szojka Ferenc - Szorcsik László Toyota Corolla |
N3 |
1:47:17 |
+17:15 +43 | 35.0 16.6 |
24. −1
|
#62 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:47:47 |
+17:45 +30 | 34.8 17.0 |
25. +1
|
#46 |
Bögös Sándor - Tóth Gyula Renault 5 GT Turbo |
N5 |
1:48:05 |
+18:03 +18 | 34.7 17.3 |
26. −1
|
#57 |
Rimely A. - Rimelyné Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:48:20 |
+18:18 +15 | 34.6 17.6 |
27. |
#55 |
Grózli Attila - Grózli L. Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:49:39 |
+19:37 +1:19 | 34.2 18.8 |
28. |
#73 |
Fischer Ákos - Hetyei István Toyota Corolla GT |
A8 |
1:49:44 |
+19:42 +5 | 34.2 18.9 |
29. |
#58 |
Juhász Ferenc - Gubrán János Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:50:24 |
+20:22 +40 | 34.0 19.6 |
30. |
#64 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:50:47 |
+20:45 +23 | 33.8 19.9 |
31. |
#65 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:51:24 |
+21:22 +37 | 33.7 20.5 |
32. +1
|
#60 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:52:19 |
+22:17 +55 | 33.4 21.4 |
33. −1
|
#74 |
Tóth István - Nagy János Opel Corsa A GSi |
A7 |
1:52:42 |
+22:40 +23 | 33.3 21.8 |
34. |
#92 |
Mészáros Gábor - Jakab L. Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:53:31 |
+23:29 +49 | 33.0 22.5 |
35. |
#63 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:54:33 |
+24:31 +1:02 | 32.7 23.5 |
36. |
#95 |
Baranyai Attila - Varga Zoltán Lada VAZ 21011 |
N2 |
1:56:30 |
+26:28 +1:57 | 32.2 25.4 |
37. |
#93 |
Halász Dezső - Kovács István Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:58:15 |
+28:13 +1:45 | 31.7 27.1 |
38. |
#97 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A6 |
1:58:20 |
+28:18 +5 | 31.7 27.2 |
39. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 |
2:00:18 |
+30:16 +1:58 | 31.2 29.1 |
40. |
#80 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Lada VAZ 2105 |
A7 |
2:02:00 |
+31:58 +1:42 | 30.7 30.7 |
41. +1
|
#91 |
Balogh Zoltán - Atrakocsi I. Lada VAZ 2106 |
N3 |
2:02:23 |
+32:21 +23 | 30.6 31.1 |
42. −1
|
#71 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A8 |
2:03:12 |
+33:10 +49 | 30.4 31.8 |
43. |
#99 |
Kovács Enikő - Czeczon Mónika Trabant P601 |
N1 |
2:23:58 |
+53:56 +20:46 | 26.0 51.8 |