19. Mogürt-Salgó Rallye 1992
25. 4. – 26. 4. 1992, Salgotarján • gravel 62.50 km • Other years
SS17
1. |
#7 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 | 7:14 | ||
2. |
#4 |
Ferjáncz Attila - Tandari János Lancia Delta HF Integrale |
A10 | 7:26 |
+12 + 12 | |
3. |
#8 |
Dudás Gyula - Gábor János BMW M3 E30 |
A10 | 7:48 |
+34 + 22 | |
4. |
#42 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 | 7:50 |
+36 + 2 | |
5. |
#17 |
Kövesdán András - Jójárt A. Lancia Delta Integrale |
A10 | 7:53 |
+39 + 3 | |
= |
#20 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 | 7:53 |
+39 + 0 | |
7. |
#9 |
Érdi Tibor sen. - Borbély Z. Mazda 323 GTX |
N5 | 8:01 |
+47 + 8 | |
8. |
#32 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Suzuki Swift GTi |
A7 | 8:04 |
+50 + 3 | |
9. |
#92 |
Mészáros Gábor - Jakab L. Lada VAZ 2106 |
N3 | 8:06 |
+52 + 2 | |
10. |
#27 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 | 8:07 |
+53 + 1 | |
11. |
#15 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 | 8:08 |
+54 + 1 | |
= |
#23 |
Koch Gábor - Szabó Antal Opel Kadett GSI 16V |
N4 | 8:08 |
+54 + 0 | |
= |
#25 |
Konta Imre - Szabó Tamás Opel Kadett GSI |
N4 | 8:08 |
+54 + 0 | |
14. |
#14 |
Selmeczi György - Jutassy J. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N5 | 8:10 |
+56 + 2 | |
15. |
#26 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 | 8:14 |
+1:00 + 4 | |
= |
#47 |
Huberth István - Takács Attila Mazda 323 4WD |
N5 | 8:14 |
+1:00 + 0 | |
17. |
#46 |
Bögös Sándor - Tóth Gyula Renault 5 GT Turbo |
N5 | 8:17 |
+1:03 + 3 | |
18. |
#52 |
Turi Tamás - Tóth Imre Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:18 |
+1:04 + 1 | |
19. |
#66 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 | 8:22 |
+1:08 + 4 | |
20. |
#51 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:23 |
+1:09 + 1 | |
21. |
#50 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N3 | 8:24 |
+1:10 + 1 | |
22. |
#53 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:25 |
+1:11 + 1 | |
23. |
#61 |
Orosz Sándor - Tóta István Lada VAZ 2107 |
A8 | 8:28 |
+1:14 + 3 | |
24. |
#54 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:33 |
+1:19 + 5 | |
25. |
#55 |
Grózli Attila - Grózli L. Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:37 |
+1:23 + 4 | |
= |
#88 |
Szojka Ferenc - Szorcsik László Toyota Corolla |
N3 | 8:37 |
+1:23 + 0 | |
27. |
#58 |
Juhász Ferenc - Gubrán János Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:38 |
+1:24 + 1 | |
28. |
#65 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 | 8:40 |
+1:26 + 2 | |
29. |
#60 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Lada VAZ 21074 |
A8 | 8:42 |
+1:28 + 2 | |
= |
#64 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2107 |
A8 | 8:42 |
+1:28 + 0 | |
31. |
#62 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A8 | 8:45 |
+1:31 + 3 | |
= |
#73 |
Fischer Ákos - Hetyei István Toyota Corolla GT |
A8 | 8:45 |
+1:31 + 0 | |
33. |
#57 |
Rimely A. - Rimelyné Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:46 |
+1:32 + 1 | |
34. |
#95 |
Baranyai Attila - Varga Zoltán Lada VAZ 21011 |
N2 | 9:06 |
+1:52 + 20 | |
35. |
#74 |
Tóth István - Nagy János Opel Corsa A GSi |
A7 | 9:14 |
+2:00 + 8 | |
36. |
#97 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A6 | 9:16 |
+2:02 + 2 | |
37. |
#63 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2107 |
A8 | 9:20 |
+2:06 + 4 | |
38. |
#93 |
Halász Dezső - Kovács István Lada VAZ 2106 |
N3 | 9:29 |
+2:15 + 9 | |
39. |
#91 |
Balogh Zoltán - Atrakocsi I. Lada VAZ 2106 |
N3 | 9:32 |
+2:18 + 3 | |
40. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 | 9:39 |
+2:25 + 7 | |
41. |
#71 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A8 | 9:45 |
+2:31 + 6 | |
42. |
#80 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Lada VAZ 2105 |
A7 | 10:02 |
+2:48 + 17 | |
43. |
#99 |
Kovács Enikő - Czeczon Mónika Trabant P601 |
N1 | 11:10 |
+3:56 + 1:08 |
Overall
1. |
#7 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 |
1:24:10 |
44.6 | |
2. |
#4 |
Ferjáncz Attila - Tandari János Lancia Delta HF Integrale |
A10 |
1:24:44 |
+34 +34 | 44.3 0.54 |
3. |
#8 |
Dudás Gyula - Gábor János BMW M3 E30 |
A10 |
1:29:33 |
+5:23 +4:49 | 41.9 5.17 |
4. +1
|
#17 |
Kövesdán András - Jójárt A. Lancia Delta Integrale |
A10 |
1:30:44 |
+6:34 +1:11 | 41.3 6.30 |
5. −1
|
#9 |
Érdi Tibor sen. - Borbély Z. Mazda 323 GTX |
N5 |
1:30:48 |
+6:38 +4 | 41.3 6.37 |
6. |
#20 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 |
1:31:32 |
+7:22 +44 | 41.0 7.07 |
7. |
#15 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 |
1:31:55 |
+7:45 +23 | 40.8 7.44 |
8. |
#27 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 |
1:33:16 |
+9:06 +1:21 | 40.2 8.74 |
9. |
#14 |
Selmeczi György - Jutassy J. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N5 |
1:33:25 |
+9:15 +9 | 40.1 8.88 |
10. |
#23 |
Koch Gábor - Szabó Antal Opel Kadett GSI 16V |
N4 |
1:34:00 |
+9:50 +35 | 39.9 9.44 |
11. |
#42 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 |
1:34:27 |
+10:17 +27 | 39.7 9.87 |
12. |
#32 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Suzuki Swift GTi |
A7 |
1:35:22 |
+11:12 +55 | 39.3 10.8 |
13. −1
|
#25 |
Konta Imre - Szabó Tamás Opel Kadett GSI |
N4 |
1:35:26 |
+11:16 +4 | 39.3 10.8 |
14. |
#26 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 |
1:36:06 |
+11:56 +40 | 39.0 11.5 |
15. |
#52 |
Turi Tamás - Tóth Imre Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:36:25 |
+12:15 +19 | 38.9 11.8 |
16. |
#47 |
Huberth István - Takács Attila Mazda 323 4WD |
N5 |
1:36:58 |
+12:48 +33 | 38.7 12.3 |
17. |
#50 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N3 |
1:37:56 |
+13:46 +58 | 38.3 13.2 |
18. |
#53 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:38:00 |
+13:50 +4 | 38.3 13.3 |
19. |
#66 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:38:39 |
+14:29 +39 | 38.0 13.9 |
20. |
#51 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:39:09 |
+14:59 +30 | 37.8 14.4 |
21. |
#61 |
Orosz Sándor - Tóta István Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:39:22 |
+15:12 +13 | 37.7 14.6 |
22. |
#54 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:39:37 |
+15:27 +15 | 37.6 14.8 |
23. |
#62 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:39:50 |
+15:40 +13 | 37.6 15.0 |
24. |
#88 |
Szojka Ferenc - Szorcsik László Toyota Corolla |
N3 |
1:39:55 |
+15:45 +5 | 37.5 15.1 |
25. |
#57 |
Rimely A. - Rimelyné Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:40:47 |
+16:37 +52 | 37.2 16.0 |
26. |
#46 |
Bögös Sándor - Tóth Gyula Renault 5 GT Turbo |
N5 |
1:41:08 |
+16:58 +21 | 37.1 16.3 |
27. |
#55 |
Grózli Attila - Grózli L. Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:41:51 |
+17:41 +43 | 36.8 17.0 |
28. |
#73 |
Fischer Ákos - Hetyei István Toyota Corolla GT |
A8 |
1:42:35 |
+18:25 +44 | 36.6 17.7 |
29. |
#58 |
Juhász Ferenc - Gubrán János Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:42:51 |
+18:41 +16 | 36.5 17.9 |
30. |
#64 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:43:32 |
+19:22 +41 | 36.2 18.6 |
31. |
#65 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:44:16 |
+20:06 +44 | 36.0 19.3 |
32. |
#74 |
Tóth István - Nagy János Opel Corsa A GSi |
A7 |
1:44:53 |
+20:43 +37 | 35.8 19.9 |
33. |
#60 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:45:00 |
+20:50 +7 | 35.7 20.0 |
34. |
#92 |
Mészáros Gábor - Jakab L. Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:45:45 |
+21:35 +45 | 35.5 20.7 |
35. |
#63 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:47:04 |
+22:54 +1:19 | 35.0 22.0 |
36. |
#95 |
Baranyai Attila - Varga Zoltán Lada VAZ 21011 |
N2 |
1:48:29 |
+24:19 +1:25 | 34.6 23.3 |
37. |
#93 |
Halász Dezső - Kovács István Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:50:15 |
+26:05 +1:46 | 34.0 25.0 |
38. |
#97 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A6 |
1:50:20 |
+26:10 +5 | 34.0 25.1 |
39. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 |
1:51:38 |
+27:28 +1:18 | 33.6 26.4 |
40. |
#80 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Lada VAZ 2105 |
A7 |
1:52:14 |
+28:04 +36 | 33.4 26.9 |
41. |
#71 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A8 |
1:53:55 |
+29:45 +1:41 | 32.9 28.6 |
42. |
#91 |
Balogh Zoltán - Atrakocsi I. Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:54:14 |
+30:04 +19 | 32.8 28.9 |
43. |
#99 |
Kovács Enikő - Czeczon Mónika Trabant P601 |
N1 |
2:14:25 |
+50:15 +20:11 | 27.9 48.2 |