17. Rallye Český Krumlov 1989
6. 5. – 7. 5. 1989, Český Krumlov • asphalt - gravel 171.50 km • Other years
SS17 Kladné - Novosedly 3 - 5.50 km
- 7. 5. 12:33
1. |
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>1300 | 3:42 | 89.2 | |
= |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:42 |
+0 + 0 |
89.2 0.00 |
3. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 3:47 |
+5 + 5 |
87.2 0.91 |
4. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:48 |
+6 + 1 |
86.8 1.09 |
5. |
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:49 |
+7 + 1 |
86.5 1.27 |
= |
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 3:49 |
+7 + 0 |
86.5 1.27 |
= |
#83 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>1300 | 3:49 |
+7 + 0 |
86.5 1.27 |
8. |
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A>1300 | 3:50 |
+8 + 1 |
86.1 1.45 |
= |
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:50 |
+8 + 0 |
86.1 1.45 |
= |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:50 |
+8 + 0 |
86.1 1.45 |
11. |
#25 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A>1300 | 3:52 |
+10 + 2 |
85.3 1.82 |
= |
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:52 |
+10 + 0 |
85.3 1.82 |
= |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 3:52 |
+10 + 0 |
85.3 1.82 |
14. |
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 3:53 |
+11 + 1 |
85.0 2.00 |
= |
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 3:53 |
+11 + 0 |
85.0 2.00 |
16. |
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 | 3:54 |
+12 + 1 |
84.6 2.18 |
17. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:55 |
+13 + 1 |
84.3 2.36 |
18. |
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:57 |
+15 + 2 |
83.5 2.73 |
= |
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 3:57 |
+15 + 0 |
83.5 2.73 |
20. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Kadlec B. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:58 |
+16 + 1 |
83.2 2.91 |
= |
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:58 |
+16 + 0 |
83.2 2.91 |
= |
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 3:58 |
+16 + 0 |
83.2 2.91 |
23. |
#18 |
Šofr Pavel - Ryšánek Pavel Subaru RX Turbo |
N>1300 | 3:59 |
+17 + 1 |
82.8 3.09 |
= |
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:59 |
+17 + 0 |
82.8 3.09 |
= |
#51 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:59 |
+17 + 0 |
82.8 3.09 |
26. |
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:01 |
+19 + 2 |
82.2 3.45 |
27. |
#27 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 4:02 |
+20 + 1 |
81.8 3.64 |
28. |
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:04 |
+22 + 2 |
81.1 4.00 |
= |
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Škoda 130 L |
A/1300 | 4:04 |
+22 + 0 |
81.1 4.00 |
30. |
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 4:05 |
+23 + 1 |
80.8 4.18 |
= |
#129 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N>1300 | 4:05 |
+23 + 0 |
80.8 4.18 |
32. |
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 4:06 |
+24 + 1 |
80.5 4.36 |
= |
#105 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 4:06 |
+24 + 0 |
80.5 4.36 |
34. |
#20 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:07 |
+25 + 1 |
80.2 4.55 |
= |
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:07 |
+25 + 0 |
80.2 4.55 |
= |
#43 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 | 4:07 |
+25 + 0 |
80.2 4.55 |
= |
#74 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 4:07 |
+25 + 0 |
80.2 4.55 |
38. |
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:08 |
+26 + 1 |
79.8 4.73 |
39. |
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:09 |
+27 + 1 |
79.5 4.91 |
= |
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 4:09 |
+27 + 0 |
79.5 4.91 |
41. |
#35 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Alfa Romeo |
A>1300 | 4:10 |
+28 + 1 |
79.2 5.09 |
42. |
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 4:12 |
+30 + 2 |
78.6 5.45 |
43. |
#81 |
Dušek Jaromír - Bártík Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:13 |
+31 + 1 |
78.3 5.64 |
44. |
#111 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:14 |
+32 + 1 |
78.0 5.82 |
45. |
#93 |
Švihálek Jiří - Drejnar V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:15 |
+33 + 1 |
77.6 6.00 |
= |
#94 |
Roubíček J. - Matoušek K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:15 |
+33 + 0 |
77.6 6.00 |
= |
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 | 4:15 |
+33 + 0 |
77.6 6.00 |
48. |
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 | 4:16 |
+34 + 1 |
77.3 6.18 |
49. |
#33 |
Šnajdr V. - Stejskal F. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:17 |
+35 + 1 |
77.0 6.36 |
= |
#63 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:17 |
+35 + 0 |
77.0 6.36 |
= |
#80 |
Sýkora Josef - Straka Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 4:17 |
+35 + 0 |
77.0 6.36 |
= |
#89 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:17 |
+35 + 0 |
77.0 6.36 |
53. |
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:18 |
+36 + 1 |
76.7 6.55 |
= |
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 4:18 |
+36 + 0 |
76.7 6.55 |
= |
#91 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:18 |
+36 + 0 |
76.7 6.55 |
56. |
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 4:19 |
+37 + 1 |
76.4 6.73 |
= |
#56 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:19 |
+37 + 0 |
76.4 6.73 |
= |
#75 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:19 |
+37 + 0 |
76.4 6.73 |
59. |
#87 |
Boreš Stanislav - Bartoň Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:20 |
+38 + 1 |
76.2 6.91 |
60. |
#114 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 | 4:21 |
+39 + 1 |
75.9 7.09 |
= |
#125 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Trabant P601 |
A/700 | 4:21 |
+39 + 0 |
75.9 7.09 |
62. |
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 | 4:22 |
+40 + 1 |
75.6 7.27 |
63. |
#113 |
Soumar Karel - Macourek Tomáš Trabant P601 |
A/700 | 4:23 |
+41 + 1 |
75.3 7.45 |
64. |
#112 |
Webinger Jiří - Civín Václav Trabant P601 |
A/700 | 4:26 |
+44 + 3 |
74.4 8.00 |
= |
#124 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Trabant P601 |
A/700 | 4:26 |
+44 + 0 |
74.4 8.00 |
66. |
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:27 |
+45 + 1 |
74.2 8.18 |
67. |
#126 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 | 4:29 |
+47 + 2 |
73.6 8.55 |
68. |
#47 |
Rajchman Jaroslav - Vanda M. Trabant P601 |
A/700 | 4:33 |
+51 + 4 |
72.5 9.27 |
= |
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:33 |
+51 + 0 |
72.5 9.27 |
= |
#118 |
Švarc Peter - Švarc Ján Trabant P601 |
A/700 | 4:33 |
+51 + 0 |
72.5 9.27 |
71. |
#85 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Trabant P601 |
A/700 | 4:37 |
+55 + 4 |
71.5 10.0 |
72. |
#62 |
Blaščík F. - Trpák I. Fiat Uno Turbo |
N/1300 | 4:50 |
+1:08 + 13 |
68.3 12.4 |
73. |
#116 |
Bruner Jiří - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 | 4:54 |
+1:12 + 4 |
67.3 13.1 |
74. |
#134 |
Baumgartner Ján - Baumgartner E. Trabant P601 |
A/700 | 5:07 |
+1:25 + 13 |
64.5 15.5 |
Overall
1. |
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>1300 |
1:18:38 |
100.7 | |
2. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:22:43 |
+4:05 +4:05 | 95.7 1.86 |
3. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:25:00 |
+6:22 +2:17 | 93.2 2.89 |
4. |
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A>1300 |
1:25:30 |
+6:52 +30 | 92.6 3.12 |
5. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:25:36 |
+6:58 +6 | 92.5 3.17 |
6. |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:26:07 |
+7:29 +31 | 92.0 3.40 |
7. |
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:26:25 |
+7:47 +18 | 91.6 3.54 |
8. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:26:35 |
+7:57 +10 | 91.5 3.61 |
9. |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:26:55 |
+8:17 +20 | 91.1 3.77 |
10. |
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:27:07 |
+8:29 +12 | 90.9 3.86 |
11. +1
|
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:27:17 |
+8:39 +10 | 90.7 3.93 |
12. +1
|
#83 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>1300 |
1:27:24 |
+8:46 +7 | 90.6 3.98 |
13. +1
|
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:15 |
+9:37 +51 | 89.7 4.37 |
14. +1
|
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:19 |
+9:41 +4 | 89.7 4.40 |
15. +1
|
#18 |
Šofr Pavel - Ryšánek Pavel Subaru RX Turbo |
N>1300 |
1:28:46 |
+10:08 +27 | 89.2 4.61 |
16. +2
|
#25 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A>1300 |
1:29:09 |
+10:31 +23 | 88.8 4.78 |
17. |
#51 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:11 |
+10:33 +2 | 88.8 4.80 |
18. +3
|
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:25 |
+10:47 +14 | 88.6 4.90 |
= |
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:25 |
+10:47 +0 | 88.6 4.90 |
20. −1
|
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:29:27 |
+10:49 +2 | 88.5 4.92 |
21. +1
|
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:44 |
+11:06 +17 | 88.3 5.05 |
22. +1
|
#36 |
Trojan Karel sen. - Kadlec B. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:30:13 |
+11:35 +29 | 87.8 5.27 |
23. +1
|
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 |
1:30:43 |
+12:05 +30 | 87.3 5.49 |
24. +1
|
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:30:50 |
+12:12 +7 | 87.2 5.55 |
25. +1
|
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:26 |
+12:48 +36 | 86.6 5.82 |
26. +2
|
#129 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N>1300 |
1:31:28 |
+12:50 +2 | 86.6 5.83 |
27. +3
|
#27 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:31:35 |
+12:57 +7 | 86.5 5.89 |
28. +3
|
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:37 |
+12:59 +2 | 86.4 5.90 |
29. −2
|
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:47 |
+13:09 +10 | 86.3 5.98 |
30. +3
|
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:56 |
+13:18 +9 | 86.1 6.05 |
31. +4
|
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:32:03 |
+13:25 +7 | 86.0 6.10 |
32. |
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:32:08 |
+13:30 +5 | 86.0 6.14 |
33. +1
|
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
1:32:14 |
+13:36 +6 | 85.9 6.18 |
34. +2
|
#20 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:32:20 |
+13:42 +6 | 85.8 6.23 |
35. +2
|
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
1:32:26 |
+13:48 +6 | 85.7 6.27 |
36. +4
|
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:33:13 |
+14:35 +47 | 85.0 6.63 |
37. +1
|
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:16 |
+14:38 +3 | 84.9 6.65 |
38. +3
|
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:17 |
+14:39 +1 | 84.9 6.66 |
39. |
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
1:33:22 |
+14:44 +5 | 84.8 6.70 |
40. +2
|
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:34:00 |
+15:22 +38 | 84.3 6.98 |
41. +2
|
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:34:03 |
+15:25 +3 | 84.2 7.01 |
42. +2
|
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:34:09 |
+15:31 +6 | 84.1 7.05 |
43. +2
|
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:34:32 |
+15:54 +23 | 83.8 7.23 |
44. +2
|
#81 |
Dušek Jaromír - Bártík Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:35:00 |
+16:22 +28 | 83.4 7.44 |
45. +2
|
#74 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
1:35:34 |
+16:56 +34 | 82.9 7.70 |
46. +2
|
#111 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:35:47 |
+17:09 +13 | 82.7 7.80 |
47. +3
|
#105 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:35:55 |
+17:17 +8 | 82.6 7.86 |
48. +1
|
#35 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Alfa Romeo |
A>1300 |
1:35:56 |
+17:18 +1 | 82.6 7.86 |
49. +2
|
#43 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
1:36:08 |
+17:30 +12 | 82.4 7.95 |
50. +2
|
#33 |
Šnajdr V. - Stejskal F. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:36:21 |
+17:43 +13 | 82.2 8.05 |
51. +2
|
#56 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:36:24 |
+17:46 +3 | 82.2 8.08 |
52. +2
|
#75 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:36:46 |
+18:08 +22 | 81.8 8.24 |
53. +2
|
#80 |
Sýkora Josef - Straka Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:37:04 |
+18:26 +18 | 81.6 8.38 |
54. +2
|
#63 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:37:07 |
+18:29 +3 | 81.6 8.40 |
55. +2
|
#94 |
Roubíček J. - Matoušek K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:37:14 |
+18:36 +7 | 81.5 8.45 |
56. +2
|
#114 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 |
1:37:57 |
+19:19 +43 | 80.9 8.78 |
57. +2
|
#47 |
Rajchman Jaroslav - Vanda M. Trabant P601 |
A/700 |
1:38:25 |
+19:47 +28 | 80.5 8.99 |
58. +2
|
#87 |
Boreš Stanislav - Bartoň Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:39:17 |
+20:39 +52 | 79.8 9.39 |
59. +2
|
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:39:26 |
+20:48 +9 | 79.7 9.45 |
60. +2
|
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:39:29 |
+20:51 +3 | 79.6 9.48 |
61. +2
|
#91 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:39:32 |
+20:54 +3 | 79.6 9.50 |
62. +2
|
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 |
1:40:34 |
+21:56 +1:02 | 78.8 9.97 |
63. +1
|
#89 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:40:36 |
+21:58 +2 | 78.7 9.98 |
64. +2
|
#125 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Trabant P601 |
A/700 |
1:41:15 |
+22:37 +39 | 78.2 10.3 |
65. +2
|
#112 |
Webinger Jiří - Civín Václav Trabant P601 |
A/700 |
1:41:31 |
+22:53 +16 | 78.0 10.4 |
66. +2
|
#93 |
Švihálek Jiří - Drejnar V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:42:34 |
+23:56 +1:03 | 77.2 10.9 |
67. +2
|
#124 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Trabant P601 |
A/700 |
1:42:57 |
+24:19 +23 | 76.9 11.1 |
68. +2
|
#126 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
1:44:03 |
+25:25 +1:06 | 76.1 11.6 |
69. +4
|
#113 |
Soumar Karel - Macourek Tomáš Trabant P601 |
A/700 |
1:45:11 |
+26:33 +1:08 | 75.3 12.1 |
70. +2
|
#85 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
1:45:13 |
+26:35 +2 | 75.3 12.1 |
71. +3
|
#118 |
Švarc Peter - Švarc Ján Trabant P601 |
A/700 |
1:46:21 |
+27:43 +1:08 | 74.5 12.6 |
72. +3
|
#116 |
Bruner Jiří - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 |
1:48:30 |
+29:52 +2:09 | 73.0 13.6 |
73. +3
|
#62 |
Blaščík F. - Trpák I. Fiat Uno Turbo |
N/1300 |
1:54:47 |
+36:09 +6:17 | 69.0 16.4 |
74. +3
|
#134 |
Baumgartner Ján - Baumgartner E. Trabant P601 |
A/700 |
2:00:37 |
+41:59 +5:50 | 65.7 19.1 |
Retirement
#13 |
Valoušek P. - Hamrlík R. |
Lada Samara 2108 | Engine | ||
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#127 |
Kováčik F. - Parchovanský J. |
Škoda 130 L MTX | Retired |