17. Rallye Český Krumlov 1989
6. 5. – 7. 5. 1989, Český Krumlov • asphalt - gravel 171.50 km • Other years
SS8 Český Krumlov - Přídolí 2 - 5.60 km
- 7. 5. 07:09
1. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:27 | 97.4 | |
2. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:31 |
+4 + 4 |
95.5 0.71 |
3. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:36 |
+9 + 5 |
93.3 1.61 |
4. |
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:37 |
+10 + 1 |
92.9 1.79 |
5. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 3:40 |
+13 + 3 |
91.6 2.32 |
6. |
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:42 |
+15 + 2 |
90.8 2.68 |
= |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:42 |
+15 + 0 |
90.8 2.68 |
= |
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 3:42 |
+15 + 0 |
90.8 2.68 |
9. |
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:43 |
+16 + 1 |
90.4 2.86 |
= |
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:43 |
+16 + 0 |
90.4 2.86 |
= |
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 3:43 |
+16 + 0 |
90.4 2.86 |
12. |
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:44 |
+17 + 1 |
90.0 3.04 |
= |
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 3:44 |
+17 + 0 |
90.0 3.04 |
= |
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:44 |
+17 + 0 |
90.0 3.04 |
15. |
#26 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 3:45 |
+18 + 1 |
89.6 3.21 |
= |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 3:45 |
+18 + 0 |
89.6 3.21 |
17. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Kadlec B. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:46 |
+19 + 1 |
89.2 3.39 |
= |
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 3:46 |
+19 + 0 |
89.2 3.39 |
19. |
#16 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:47 |
+20 + 1 |
88.8 3.57 |
= |
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 3:47 |
+20 + 0 |
88.8 3.57 |
= |
#84 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 130 L |
A/1300 | 3:47 |
+20 + 0 |
88.8 3.57 |
22. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:48 |
+21 + 1 |
88.4 3.75 |
= |
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:48 |
+21 + 0 |
88.4 3.75 |
= |
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 3:48 |
+21 + 0 |
88.4 3.75 |
25. |
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:49 |
+22 + 1 |
88.0 3.93 |
= |
#51 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:49 |
+22 + 0 |
88.0 3.93 |
27. |
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:50 |
+23 + 1 |
87.7 4.11 |
28. |
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:51 |
+24 + 1 |
87.3 4.29 |
= |
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 | 3:51 |
+24 + 0 |
87.3 4.29 |
= |
#71 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:51 |
+24 + 0 |
87.3 4.29 |
31. |
#105 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:53 |
+26 + 2 |
86.5 4.64 |
32. |
#27 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:54 |
+27 + 1 |
86.2 4.82 |
= |
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 3:54 |
+27 + 0 |
86.2 4.82 |
= |
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 3:54 |
+27 + 0 |
86.2 4.82 |
= |
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 | 3:54 |
+27 + 0 |
86.2 4.82 |
36. |
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 3:55 |
+28 + 1 |
85.8 5.00 |
= |
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:55 |
+28 + 0 |
85.8 5.00 |
38. |
#73 |
Brychta Petr - Drásta Tomáš Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:56 |
+29 + 1 |
85.4 5.18 |
= |
#98 |
Cvrček V. - Suchánek J. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:56 |
+29 + 0 |
85.4 5.18 |
40. |
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:57 |
+30 + 1 |
85.1 5.36 |
= |
#80 |
Sýkora Josef - Straka Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 3:57 |
+30 + 0 |
85.1 5.36 |
42. |
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:58 |
+31 + 1 |
84.7 5.54 |
= |
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Škoda 130 L |
A/1300 | 3:58 |
+31 + 0 |
84.7 5.54 |
44. |
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:59 |
+32 + 1 |
84.4 5.71 |
= |
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 | 3:59 |
+32 + 0 |
84.4 5.71 |
46. |
#74 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 4:00 |
+33 + 1 |
84.0 5.89 |
= |
#76 |
Cisár Ladislav - Bodon Štefan Škoda 130 L |
A/1300 | 4:00 |
+33 + 0 |
84.0 5.89 |
48. |
#65 |
Schreiner Jozef - Varga Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 4:01 |
+34 + 1 |
83.7 6.07 |
= |
#99 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda 120 LS |
A/1300 | 4:01 |
+34 + 0 |
83.7 6.07 |
= |
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:01 |
+34 + 0 |
83.7 6.07 |
51. |
#72 |
Varga Jozef - Karšay Peter Škoda 130 L |
A/1300 | 4:03 |
+36 + 2 |
83.0 6.43 |
52. |
#59 |
Špůr Jan - Tomášek Luděk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 4:04 |
+37 + 1 |
82.6 6.61 |
53. |
#43 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 | 4:06 |
+39 + 2 |
82.0 6.96 |
54. |
#111 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:07 |
+40 + 1 |
81.6 7.14 |
55. |
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:08 |
+41 + 1 |
81.3 7.32 |
56. |
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 4:10 |
+43 + 2 |
80.6 7.68 |
= |
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:10 |
+43 + 0 |
80.6 7.68 |
= |
#127 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 4:10 |
+43 + 0 |
80.6 7.68 |
59. |
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 | 4:19 |
+52 + 9 |
77.8 9.29 |
60. |
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 4:47 |
+1:20 + 28 |
70.2 14.3 |
Overall
1. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
36:34 |
92.2 | |
2. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
36:59 |
+25 +25 | 91.2 0.44 |
3. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
37:50 |
+1:16 +51 | 89.1 1.35 |
4. |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
38:43 |
+2:09 +53 | 87.1 2.30 |
5. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
38:56 |
+2:22 +13 | 86.6 2.53 |
6. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
39:00 |
+2:26 +4 | 86.5 2.60 |
7. |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
39:09 |
+2:35 +9 | 86.1 2.76 |
8. |
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
39:13 |
+2:39 +4 | 86.0 2.83 |
9. |
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
39:17 |
+2:43 +4 | 85.8 2.90 |
10. +1
|
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
39:19 |
+2:45 +2 | 85.8 2.94 |
11. |
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:25 |
+2:51 +6 | 85.5 3.04 |
12. −2
|
#26 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
39:26 |
+2:52 +1 | 85.5 3.06 |
13. |
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
39:28 |
+2:54 +2 | 85.4 3.10 |
14. |
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
39:51 |
+3:17 +23 | 84.6 3.51 |
15. |
#16 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
39:58 |
+3:24 +7 | 84.4 3.63 |
16. |
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:15 |
+3:41 +17 | 83.8 3.93 |
17. +1
|
#51 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:18 |
+3:44 +3 | 83.7 3.99 |
18. +1
|
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:20 |
+3:46 +2 | 83.6 4.02 |
= −2
|
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
40:20 |
+3:46 +0 | 83.6 4.02 |
20. +1
|
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
40:32 |
+3:58 +12 | 83.2 4.23 |
21. −1
|
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
40:36 |
+4:02 +4 | 83.1 4.31 |
22. |
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
40:49 |
+4:15 +13 | 82.6 4.54 |
23. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Kadlec B. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:55 |
+4:21 +6 | 82.4 4.64 |
24. |
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 |
41:06 |
+4:32 +11 | 82.0 4.84 |
25. +1
|
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:13 |
+4:39 +7 | 81.8 4.96 |
26. −1
|
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:15 |
+4:41 +2 | 81.7 5.00 |
27. |
#27 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
41:31 |
+4:57 +16 | 81.2 5.28 |
28. |
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 |
41:32 |
+4:58 +1 | 81.2 5.30 |
29. |
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:37 |
+5:03 +5 | 81.0 5.39 |
= |
#105 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
41:37 |
+5:03 +0 | 81.0 5.39 |
31. −1
|
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
41:38 |
+5:04 +1 | 81.0 5.41 |
32. |
#71 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
41:41 |
+5:07 +3 | 80.9 5.46 |
33. |
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:42 |
+5:08 +1 | 80.9 5.48 |
34. +2
|
#84 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 130 L |
A/1300 |
41:44 |
+5:10 +2 | 80.8 5.52 |
35. −1
|
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
41:52 |
+5:18 +8 | 80.5 5.66 |
36. −1
|
#99 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda 120 LS |
A/1300 |
41:56 |
+5:22 +4 | 80.4 5.73 |
= |
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Škoda 130 L |
A/1300 |
41:56 |
+5:22 +0 | 80.4 5.73 |
38. |
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
41:58 |
+5:24 +2 | 80.3 5.77 |
39. |
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
42:07 |
+5:33 +9 | 80.1 5.93 |
40. +1
|
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:38 |
+6:04 +31 | 79.1 6.48 |
41. +1
|
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
42:55 |
+6:21 +17 | 78.6 6.78 |
42. +1
|
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
43:03 |
+6:29 +8 | 78.3 6.92 |
43. −3
|
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
43:07 |
+6:33 +4 | 78.2 6.99 |
44. +1
|
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 |
43:10 |
+6:36 +3 | 78.1 7.05 |
45. +1
|
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
43:16 |
+6:42 +6 | 77.9 7.15 |
= −2
|
#111 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 |
43:16 |
+6:42 +0 | 77.9 7.15 |
47. +1
|
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
43:18 |
+6:44 +2 | 77.9 7.19 |
48. −2
|
#65 |
Schreiner Jozef - Varga Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
43:19 |
+6:45 +1 | 77.8 7.21 |
49. |
#72 |
Varga Jozef - Karšay Peter Škoda 130 L |
A/1300 |
43:41 |
+7:07 +22 | 77.2 7.60 |
50. |
#74 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
43:51 |
+7:17 +10 | 76.9 7.78 |
51. |
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
44:07 |
+7:33 +16 | 76.4 8.06 |
52. +1
|
#76 |
Cisár Ladislav - Bodon Štefan Škoda 130 L |
A/1300 |
44:08 |
+7:34 +1 | 76.4 8.08 |
53. −1
|
#43 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
44:10 |
+7:36 +2 | 76.3 8.11 |
54. |
#59 |
Špůr Jan - Tomášek Luděk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
44:30 |
+7:56 +20 | 75.8 8.47 |
55. |
#127 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
44:49 |
+8:15 +19 | 75.2 8.81 |
56. |
#80 |
Sýkora Josef - Straka Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
44:51 |
+8:17 +2 | 75.2 8.84 |
57. |
#73 |
Brychta Petr - Drásta Tomáš Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
45:13 |
+8:39 +22 | 74.6 9.23 |
58. |
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 |
45:56 |
+9:22 +43 | 73.4 10.0 |
59. |
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 |
47:07 |
+10:33 +1:11 | 71.6 11.3 |
60. |
#98 |
Cvrček V. - Suchánek J. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:51 1:30 |
+11:17 +44 | 72.8 12.1 |