17. Rallye Český Krumlov 1989
6. 5. – 7. 5. 1989, Český Krumlov • asphalt - gravel 171.50 km • Other years
SS7 Dolní Pláně - Přídolí 1 - 12.00 km
- 6. 5. 23:55
1. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:05 | 101.6 | |
2. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:16 |
+11 + 11 |
99.1 0.92 |
3. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:36 |
+31 + 20 |
94.7 2.58 |
4. |
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:37 |
+32 + 1 |
94.5 2.67 |
5. |
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:39 |
+34 + 2 |
94.1 2.83 |
6. |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:41 |
+36 + 2 |
93.7 3.00 |
7. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:42 |
+37 + 1 |
93.5 3.08 |
8. |
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 7:44 |
+39 + 2 |
93.1 3.25 |
9. |
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:46 |
+41 + 2 |
92.7 3.42 |
10. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:48 |
+43 + 2 |
92.3 3.58 |
= |
#26 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 7:48 |
+43 + 0 |
92.3 3.58 |
= |
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 7:48 |
+43 + 0 |
92.3 3.58 |
= |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 7:48 |
+43 + 0 |
92.3 3.58 |
14. |
#16 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:50 |
+45 + 2 |
91.9 3.75 |
15. |
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 7:52 |
+47 + 2 |
91.5 3.92 |
16. |
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 7:53 |
+48 + 1 |
91.3 4.00 |
17. |
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 7:55 |
+50 + 2 |
90.9 4.17 |
18. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Kadlec B. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:57 |
+52 + 2 |
90.6 4.33 |
= |
#51 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:57 |
+52 + 0 |
90.6 4.33 |
20. |
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:59 |
+54 + 2 |
90.2 4.50 |
= |
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:59 |
+54 + 0 |
90.2 4.50 |
22. |
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:00 |
+55 + 1 |
90.0 4.58 |
= |
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:00 |
+55 + 0 |
90.0 4.58 |
24. |
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:02 |
+57 + 2 |
89.6 4.75 |
25. |
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:05 |
+1:00 + 3 |
89.1 5.00 |
= |
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:05 |
+1:00 + 0 |
89.1 5.00 |
27. |
#27 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:07 |
+1:02 + 2 |
88.7 5.17 |
= |
#84 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 130 L |
A/1300 | 8:07 |
+1:02 + 0 |
88.7 5.17 |
29. |
#71 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:08 |
+1:03 + 1 |
88.5 5.25 |
30. |
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 8:11 |
+1:06 + 3 |
88.0 5.50 |
31. |
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 | 8:13 |
+1:08 + 2 |
87.6 5.67 |
32. |
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 8:15 |
+1:10 + 2 |
87.3 5.83 |
= |
#99 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda 120 LS |
A/1300 | 8:15 |
+1:10 + 0 |
87.3 5.83 |
34. |
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:16 |
+1:11 + 1 |
87.1 5.92 |
35. |
#105 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 8:17 |
+1:12 + 1 |
86.9 6.00 |
36. |
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 | 8:18 |
+1:13 + 1 |
86.7 6.08 |
37. |
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:20 |
+1:15 + 2 |
86.4 6.25 |
38. |
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Škoda 130 L |
A/1300 | 8:23 |
+1:18 + 3 |
85.9 6.50 |
39. |
#98 |
Cvrček V. - Suchánek J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:24 |
+1:19 + 1 |
85.7 6.58 |
40. |
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:25 |
+1:20 + 1 |
85.5 6.67 |
41. |
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 8:26 |
+1:21 + 1 |
85.4 6.75 |
= |
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 8:26 |
+1:21 + 0 |
85.4 6.75 |
43. |
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 | 8:27 |
+1:22 + 1 |
85.2 6.83 |
44. |
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 8:28 |
+1:23 + 1 |
85.0 6.92 |
= |
#76 |
Cisár Ladislav - Bodon Štefan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:28 |
+1:23 + 0 |
85.0 6.92 |
46. |
#65 |
Schreiner Jozef - Varga Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:29 |
+1:24 + 1 |
84.9 7.00 |
= |
#72 |
Varga Jozef - Karšay Peter Škoda 130 L |
A/1300 | 8:29 |
+1:24 + 0 |
84.9 7.00 |
= |
#74 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 8:29 |
+1:24 + 0 |
84.9 7.00 |
49. |
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:31 |
+1:26 + 2 |
84.5 7.17 |
50. |
#111 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:33 |
+1:28 + 2 |
84.2 7.33 |
51. |
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:40 |
+1:35 + 7 |
83.1 7.92 |
= |
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:40 |
+1:35 + 0 |
83.1 7.92 |
53. |
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:44 |
+1:39 + 4 |
82.4 8.25 |
54. |
#43 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 | 8:47 |
+1:42 + 3 |
82.0 8.50 |
55. |
#59 |
Špůr Jan - Tomášek Luděk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:49 |
+1:44 + 2 |
81.7 8.67 |
56. |
#80 |
Sýkora Josef - Straka Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:58 |
+1:53 + 9 |
80.3 9.42 |
57. |
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:59 |
+1:54 + 1 |
80.1 9.50 |
58. |
#127 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 9:04 |
+1:59 + 5 |
79.4 9.92 |
59. |
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 | 9:10 |
+2:05 + 6 |
78.5 10.4 |
60. |
#73 |
Brychta Petr - Drásta Tomáš Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 11:58 |
+4:53 + 2:48 |
60.2 24.4 |
Overall
1. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:07 |
91.7 | |
2. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:28 |
+21 +21 | 90.7 0.42 |
3. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
34:14 |
+1:07 +46 | 88.7 1.32 |
4. |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:01 |
+1:54 +47 | 86.7 2.25 |
5. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
35:08 |
+2:01 +7 | 86.4 2.39 |
6. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
35:20 |
+2:13 +12 | 85.9 2.63 |
7. |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
35:24 |
+2:17 +4 | 85.8 2.71 |
8. +1
|
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
35:29 |
+2:22 +5 | 85.6 2.81 |
9. −1
|
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
35:35 |
+2:28 +6 | 85.3 2.92 |
10. |
#26 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
35:41 |
+2:34 +6 | 85.1 3.04 |
11. |
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:42 |
+2:35 +1 | 85.0 3.06 |
= |
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
35:42 |
+2:35 +0 | 85.0 3.06 |
13. |
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:46 |
+2:39 +4 | 84.9 3.14 |
14. |
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
36:05 |
+2:58 +19 | 84.1 3.52 |
15. +1
|
#16 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
36:11 |
+3:04 +6 | 83.9 3.64 |
16. −1
|
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:25 |
+3:18 +14 | 83.4 3.91 |
17. +1
|
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
36:26 |
+3:19 +1 | 83.3 3.93 |
18. −1
|
#51 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:29 |
+3:22 +3 | 83.2 3.99 |
19. |
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:36 |
+3:29 +7 | 83.0 4.13 |
20. +2
|
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
36:47 |
+3:40 +11 | 82.5 4.35 |
21. −1
|
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
36:49 |
+3:42 +2 | 82.5 4.39 |
22. −1
|
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
37:02 |
+3:55 +13 | 82.0 4.64 |
23. +1
|
#36 |
Trojan Karel sen. - Kadlec B. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:09 |
+4:02 +7 | 81.7 4.78 |
24. −1
|
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 |
37:12 |
+4:05 +3 | 81.6 4.84 |
25. +2
|
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:27 |
+4:20 +15 | 81.1 5.14 |
26. +4
|
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:29 |
+4:22 +2 | 81.0 5.18 |
27. +5
|
#27 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
37:37 |
+4:30 +8 | 80.7 5.34 |
28. −2
|
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 |
37:41 |
+4:34 +4 | 80.6 5.42 |
29. +7
|
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:42 |
+4:35 +1 | 80.5 5.43 |
30. |
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
37:44 |
+4:37 +2 | 80.5 5.47 |
= −2
|
#105 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
37:44 |
+4:37 +0 | 80.5 5.47 |
32. +6
|
#71 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
37:50 |
+4:43 +6 | 80.2 5.59 |
33. |
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:51 |
+4:44 +1 | 80.2 5.61 |
34. −6
|
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
37:53 |
+4:46 +2 | 80.1 5.65 |
35. +2
|
#99 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda 120 LS |
A/1300 |
37:55 |
+4:48 +2 | 80.1 5.69 |
36. +3
|
#84 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 130 L |
A/1300 |
37:57 |
+4:50 +2 | 80.0 5.73 |
37. −4
|
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Škoda 130 L |
A/1300 |
37:58 |
+4:51 +1 | 80.0 5.75 |
38. −5
|
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
38:03 |
+4:56 +5 | 79.8 5.85 |
39. +1
|
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
38:19 |
+5:12 +16 | 79.2 6.17 |
40. +1
|
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
38:20 |
+5:13 +1 | 79.2 6.19 |
41. +1
|
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 |
38:30 |
+5:23 +10 | 78.9 6.38 |
42. +1
|
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
38:58 |
+5:51 +28 | 77.9 6.94 |
43. +1
|
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
39:02 |
+5:55 +4 | 77.8 7.02 |
44. +1
|
#111 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:09 |
+6:02 +7 | 77.5 7.15 |
45. +2
|
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:11 |
+6:04 +2 | 77.5 7.19 |
46. +2
|
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
39:18 |
+6:11 +7 | 77.3 7.33 |
= −1
|
#65 |
Schreiner Jozef - Varga Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
39:18 |
+6:11 +0 | 77.3 7.33 |
48. +5
|
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:35 |
+6:28 +17 | 76.7 7.67 |
49. |
#72 |
Varga Jozef - Karšay Peter Škoda 130 L |
A/1300 |
39:38 |
+6:31 +3 | 76.6 7.73 |
50. +2
|
#74 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
39:51 |
+6:44 +13 | 76.2 7.98 |
51. −1
|
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
39:57 |
+6:50 +6 | 76.0 8.10 |
52. −2
|
#43 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
40:04 |
+6:57 +7 | 75.8 8.24 |
53. +3
|
#76 |
Cisár Ladislav - Bodon Štefan Škoda 130 L |
A/1300 |
40:08 |
+7:01 +4 | 75.6 8.32 |
54. +1
|
#59 |
Špůr Jan - Tomášek Luděk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
40:26 |
+7:19 +18 | 75.1 8.68 |
55. −2
|
#127 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
40:39 |
+7:32 +13 | 74.7 8.93 |
56. +1
|
#80 |
Sýkora Josef - Straka Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
40:54 |
+7:47 +15 | 74.2 9.23 |
57. −32
|
#73 |
Brychta Petr - Drásta Tomáš Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
41:17 |
+8:10 +23 | 73.5 9.68 |
58. |
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:46 |
+8:39 +29 | 72.7 10.3 |
59. |
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 |
42:48 |
+9:41 +1:02 | 70.9 11.5 |
60. |
#98 |
Cvrček V. - Suchánek J. Škoda 130 L |
A/1300 |
43:55 1:30 |
+10:48 +1:07 | 71.6 12.8 |