38. Rally New Zealand 2007
31. 8. – 2. 9. 2007, Hamilton • gravel 353.56 km • total distance including road sections - 1255.98 km • Other years
SS6 Port Waikato - 17.22 km
- 1. 9. 09:03
1. |
#119 |
Burnett Kenneth - Willis Kim Subaru Impreza |
11:09.7 | 92.6 | ||
2. |
#125 |
Marshall Nick - McOnie Geoff Peugeot 106 S16 |
11:14.9 |
+5.2 + 5.2 |
91.9 0.30 |
|
3. |
#112 |
Burley Ryan - Barrett Abbie Subaru Impreza |
11:17.7 |
+8.0 + 2.8 |
91.5 0.46 |
|
4. |
#111 |
Meier Anton - Devonport Dave Subaru Impreza |
11:18.7 |
+9.0 + 1.0 |
91.3 0.52 |
|
5. |
#126 |
Douglas Karl - van Heusen Damian Subaru Impreza |
11:22.0 |
+12.3 + 3.3 |
90.9 0.71 |
|
6. |
#133 |
Cottington Alan - Lightfoot Brett Daihatsu Charade GTi (G200) |
11:25.7 |
+16.0 + 3.7 |
90.4 0.93 |
|
7. |
#128 |
Barns Lee-Anne - Read Blair Mitsubishi Lancer Evo VIII |
11:30.4 |
+20.7 + 4.7 |
89.8 1.20 |
|
8. |
#114 |
Ive Richard - Burley Maree Subaru Impreza STi N8 |
11:30.8 |
+21.1 + 0.4 |
89.7 1.23 |
|
9. |
#123 |
Wise Hayden - Cutfield Heather Mitsubishi Lancer Evo VI |
11:39.8 |
+30.1 + 9.0 |
88.6 1.75 |
|
10. |
#118 |
Pittams Michael - Eaton Shayne Subaru Impreza WRX |
11:50.3 |
+40.6 + 10.5 |
87.3 2.36 |
|
= |
#130 |
Melville Scott - Hutton Martin Ford Escort |
11:50.3 |
+40.6 + 0.0 |
87.3 2.36 |
|
12. |
#116 |
Weir Brian - Prouse Lance Mitsubishi Lancer Evo VI |
11:53.9 |
+44.2 + 3.6 |
86.8 2.57 |
|
13. |
#129 |
Taylor Steve - Carson Dennis Datsun 1200 Coupé |
11:55.6 |
+45.9 + 1.7 |
86.6 2.67 |
|
14. |
#134 |
McElwain Miles - Johnson Brian Toyota Corolla AE86 |
11:56.2 |
+46.5 + 0.6 |
86.6 2.70 |
|
15. |
#127 |
Taylor Dougal - Taylor Gareth Subaru Impreza |
11:58.2 |
+48.5 + 2.0 |
86.3 2.82 |
|
16. |
#121 |
McAndrew John - Barnett Matt Subaru Legacy |
11:59.2 |
+49.5 + 1.0 |
86.2 2.87 |
|
17. |
#142 |
Webber Nigel - Webber Gavin Toyota Corolla |
11:59.8 |
+50.1 + 0.6 |
86.1 2.91 |
|
18. |
#122 |
Miller Noel - Miller Aliesha Subaru Legacy |
12:00.6 |
+50.9 + 0.8 |
86.0 2.96 |
|
19. |
#138 |
Jagger Ben - Hawkins Ben Suzuki Swift GTi |
12:06.6 |
+56.9 + 6.0 |
85.3 3.30 |
|
20. |
#158 |
Willoughby John - Pilkington D. Ford Escort |
12:09.5 |
+59.8 + 2.9 |
85.0 3.47 |
|
21. |
#139 |
Alexander Daniel - Orum Mike Subaru Impreza WRX |
12:09.8 |
+1:00.1 + 0.3 |
84.9 3.49 |
|
22. |
#148 |
Torkington Jeff - Tagg Melanie Toyota MR2 |
12:11.9 |
+1:02.2 + 2.1 |
84.7 3.61 |
|
23. |
#132 |
Eyre Stuart - McFarlane Stuart Mazda RX-3 |
12:13.8 |
+1:04.1 + 1.9 |
84.5 3.72 |
|
24. |
#143 |
England Leon - Stubbs Sarah Toyota Starlet |
12:15.2 |
+1:05.5 + 1.4 |
84.3 3.80 |
|
25. |
#135 |
Kelsey Alex - Kelsey Richard Subaru Impreza |
12:26.4 |
+1:16.7 + 11.2 |
83.1 4.45 |
|
26. |
#141 |
England Shane - Lawrence Wesley Mazda Familia |
12:26.8 |
+1:17.1 + 0.4 |
83.0 4.48 |
|
27. |
#153 |
Kirk-Burnnand Steven - Page Steve Toyota Corolla |
12:33.0 |
+1:23.3 + 6.2 |
82.3 4.84 |
|
28. |
#140 |
Alexander Chris - Walters Clyde Ford Escort |
12:37.6 |
+1:27.9 + 4.6 |
81.8 5.10 |
|
29. |
#154 |
Burnett Dave - Burnett Richard Toyota Starlet |
12:44.5 |
+1:34.8 + 6.9 |
81.1 5.51 |
|
30. |
#145 |
Burley Nicola - Brenssell Todd Mazda 323 |
12:52.3 |
+1:42.6 + 7.8 |
80.3 5.96 |
|
31. |
#151 |
Moore Jeremy - Scrivens Michael Toyota Celica |
12:54.2 |
+1:44.5 + 1.9 |
80.1 6.07 |
|
32. |
#162 |
Tickle Craig - Cannan Stuart BMW 2002 |
12:57.7 |
+1:48.0 + 3.5 |
79.7 6.27 |
|
33. |
#152 |
Clarke Chris - De Jonge Troy Toyota Starlet |
12:59.3 |
+1:49.6 + 1.6 |
79.5 6.36 |
|
34. |
#146 |
Muir Adam - Howser Craig Ford Escort |
13:08.6 |
+1:58.9 + 9.3 |
78.6 6.90 |
|
35. |
#149 |
Rhodes Allan - Harrison Reece Ford Laser |
13:10.1 |
+2:00.4 + 1.5 |
78.5 6.99 |
|
36. |
#147 |
Greer Allan - Walker Colin Ford Escort |
13:11.8 |
+2:02.1 + 1.7 |
78.3 7.09 |
|
37. |
#159 |
Morgan Rowan - Clarke Mark Mazda RX-7 |
13:15.1 |
+2:05.4 + 3.3 |
78.0 7.28 |
|
38. |
#156 |
Arnold Ken - Fisher Justin Toyota Corolla |
13:15.5 |
+2:05.8 + 0.4 |
77.9 7.31 |
|
39. |
#144 |
Cowdell Richard - Roberts John Mitsubishi Lancer Evo II |
13:28.0 |
+2:18.3 + 12.5 |
76.7 8.03 |
|
40. |
#150 |
Watson William Lee - Watson W. Mazda 323 |
13:41.2 |
+2:31.5 + 13.2 |
75.5 8.80 |
|
41. |
#161 |
Wong Henry - Teal Phil Mitsubishi Lancer |
13:50.0 |
+2:40.3 + 8.8 |
74.7 9.31 |
|
42. |
#120 |
Cox Sloan - Cox Tarryn Mitsubishi Lancer Evo VIII |
14:53.5 |
+3:43.8 + 1:03.5 |
69.4 13.0 |
|
43. |
#157 |
Hughes Craig - Hughes Glen Ford Sierra |
15:29.2 |
+4:19.5 + 35.7 |
66.7 15.1 |
|
44. |
#124 |
Wylie Rob - Turner Paul Nissan 240RS |
24:24.0 |
+13:14.3 + 8:54.8 |
42.3 46.1 |
|
45. |
#155 |
Haycock Lance - Salter Nick Toyota Starlet |
31:09.6 |
+19:59.9 + 6:45.6 |
33.2 69.7 |
Overall
Other info
Na startu RZ panuje vysoká oblačnost a mírný vítr, v noci pravděpodobně nijak příliš nepršelo.
Retirement
#52 |
Kamada Takuma - Kase Naoki |
Subaru Impreza STi N12 | Driver ill |
Penalty
#160 |
Stubbs Sam - Lawton Corey | Toyota Starlet |
1:40 - Late (10 min) at TC |
Info
"Snažil jsem se v téhle první zkoušce jet opravdu tvrdě. Mám radost z auta, chová se velice dobře. Tentokrát jsme měli o trochu tvrdší pneumatiky než Marcus."
"Snažím se držet rytmus. Zkoušky jsou o trochu rychlejší než včera a vypadají hodně suché. Jedeme na hodně měkkých pneumatikách a to není to pravé."
"Užívám si rally, užívám si rychlostní zkoušky, prostě zábava. Na trati je spousta uvolněné hlíny a je obtížné se udržet ve stopě."
"Je to horší než včera. Snažíme se s tím něco udělat, ale bez úspěchu."
"Měli jsme trochu problémy s přetáčením." - Stěžoval si na výběr pneumatik
"Jde to velmi dobře, mám radost. Snažil jsem se jet tvrdě, ale moc to klouže. Dnes startujeme více vepředu, déšť by nám pomohl."
"Tohle byla moc pěkná zkouška. Snažím se trochu přitlačit, abych byl blíže první desítce."
"Snažíme se zrychlovat každou zkouškou, ale není to jednoduché."
"Na trati je spousta hlíny a je snadné udělat chybu. Další RZ snad bude trochu vlhčí a trochu čistší."
Rallye de Nouvelle-Zélande 2007 - T…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rally New Zealand 2007: WRC Highlig…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]