26. ADAC Rallye Deutschland 2007
17. 8. – 19. 8. 2007, Trier • asphalt 356.27 km • total distance including road sections - 1227.04 km • Other years
SS10 Arena Panzerplatte 1 - 30.55 km
- 18. 8. 11:02
| 1. |
#123 |
 - Kachel André Suzuki Swift Sport MK4 
|
N2 | 22:46.3 | 80.5 | |
| 2. |
#125 |
- Zemanik Kevin Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 | 22:57.1 |
+10.8 + 10.8 |
79.9 0.35 |
| 3. |
#124 |
- Stockmar-Reidenbach K. Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 | 23:06.0 |
+19.7 + 8.9 |
79.4 0.64 |
| 4. |
#126 |
- Wüstenhagen K. Suzuki Ignis Sport |
N2 | 23:11.6 |
+25.3 + 5.6 |
79.0 0.83 |
| 5. |
#127 |
- Juchmes Thomas Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 | 23:31.5 |
+45.2 + 19.9 |
77.9 1.48 |
| 6. |
#128 |
 - Kirberg Günter Opel Corsa B GSi 
|
N2 | 26:52.4 |
+4:06.1 + 3:20.9 |
68.2 8.06 |
Overall
| 1. |
#123 |
- Kachel André Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 |
2:34:38.4 |
81.9 | |
| 2. |
#124 |
- Stockmar-Reidenbach K. Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 |
2:36:08.6 |
+1:30.2 +1:30.2 | 81.1 0.43 |
|
3. +1
|
#127 |
- Juchmes Thomas Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 |
2:40:41.4 |
+6:03.0 +4:32.8 | 78.8 1.72 |
|
4. +1
|
#125 |
- Zemanik Kevin Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 |
2:47:05.7 |
+12:27.3 +6:24.3 | 75.8 3.54 |
|
5. +1
|
#128 |
- Kirberg Günter Opel Corsa B GSi |
N2 |
2:56:19.0 |
+21:40.6 +9:13.3 | 71.8 6.16 |
Retirement
| #126 |
|
Gaßner H. - Wüstenhagen K. |
|
Suzuki Ignis Sport | Rolled |
| #90 |
|
Faes Johan - Lekkerkerker Arie |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Mechanical |
Penalty
| #85 |
|
van Iersel M. - van den Einde F. |
| Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #91 |
|
Otto Ludvík - Ottová Renáta |
| Subaru Impreza STi N12 |
0:30 - Late (3 min) at TC |
Info
Puncture - crew changed it on stage
"Přijel jsem na jedno odbočení, uklouzl a vlítl do škarpy." - Dokončil zkoušku s lehkým poškozením.
"Někde uprostřed zkoušky mi začalo vubrovat řízení."
"Vůbec to nebylo pěkné. Hodně to klouzalo, bylo tam hodně bláta. Nečekal jsem že to bude tak klozat. Ztratil jsem důvěru v rozpis."
"Motor se zdá být celkem v pořádku. Jako kdyby problémy byly v nízkých otáčkách a tahle zkouška byla celkem rychlá."
"Na patnáctém kilometru jsme přišli o hydrauliku. To není moc dobré."
"Je to těžké ale jedu tak jak mi to dovoluje rozpis."
"Není to dobré. Ztratili jsme nějaký čas."
"Ke konci to bylo hodně nedotáčivé."
"Nemám šanci, je pokažené řízení. Je to podobné jako ve Fisku. Necítím chování auta."
"Dlouhá zkouška. Nebylo to tak špatné."
Dokončil zkoušku s poničenou levou stranou bozu - "Byla tam velmi rychlá pasáž se spoustou vytahaného bláta. Opřeli jsme se o balík slámy. Auto je v pořádku. Teď jsem netlačil tak jak bych měl."
"Vypadá to, že tuhle zkoušku nevyhrajem."
"Dobrý čas a žádný problém. Opět bojujeme s Marcusem. Neriskuju a jedu opatrně. Je to dobré."
Rally Retro Report Afl. 1084. ADAC-…
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
Rallye d\'Allemagne 2007 - Automoto
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Deutschland 2007: WRC Highli…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Germany / Deutschland Shakedown…
marcel206GT]
marcel206GT]
adac rally deutschland 2007 shakedo…
Roberto Terazzi]
Roberto Terazzi]