26. ADAC Rallye Deutschland 2007
17. 8. – 19. 8. 2007, Trier • asphalt 356.27 km • total distance including road sections - 1227.04 km • Other years
SS10 Arena Panzerplatte 1 - 30.55 km
- 18. 8. 11:02
1. |
#64 |
Gaßner H. - Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:11.1 | 90.8 | |
2. |
#66 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:12.3 |
+1.2 + 1.2 |
90.7 0.04 |
3. |
#63 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:19.1 |
+8.0 + 6.8 |
90.2 0.26 |
4. |
#77 |
Auer Florian - Markus Peter Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:26.1 |
+15.0 + 7.0 |
89.7 0.49 |
5. |
#67 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:27.2 |
+16.1 + 1.1 |
89.6 0.53 |
6. |
#65 |
Wallenwein Sandro - Zeitlhofer P. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 20:32.4 |
+21.3 + 5.2 |
89.2 0.70 |
7. |
#76 |
van Merksteijn jr. P. - van Goor H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:41.0 |
+29.9 + 8.6 |
88.6 0.98 |
8. |
#81 |
Vossen Henk - Findhammer Johan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 21:00.8 |
+49.7 + 19.8 |
87.2 1.63 |
9. |
#68 |
Corazza Peter - Tonn René Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 21:01.9 |
+50.8 + 1.1 |
87.2 1.66 |
10. |
#75 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 21:07.3 |
+56.2 + 5.4 |
86.8 1.84 |
11. |
#82 |
Verkooijen Nelis - Vleugels Wim Subaru Impreza STi N10 |
N4 | 21:14.6 |
+1:03.5 + 7.3 |
86.3 2.08 |
12. |
#86 |
Abbring Kevin - Scholtalbers H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 21:16.8 |
+1:05.7 + 2.2 |
86.1 2.15 |
13. |
#91 |
Otto Ludvík - Ottová Renáta Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 21:21.0 |
+1:09.9 + 4.2 |
85.9 2.29 |
14. |
#88 |
Depping Janina - Alexy Michaela Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 21:21.6 |
+1:10.5 + 0.6 |
85.8 2.31 |
15. |
#78 |
Hachenberg Rudi - Neidhöfer T. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 21:24.0 |
+1:12.9 + 2.4 |
85.7 2.39 |
16. |
#106 |
Rotter Horst - Söbke Jens Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 21:27.0 |
+1:15.9 + 3.0 |
85.5 2.48 |
17. |
#93 |
Morée Erik - Kamphuis Gert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 22:13.4 |
+2:02.3 + 46.4 |
82.5 4.00 |
18. |
#108 |
Anglade Patrick - Clemens Stefan Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 22:23.2 |
+2:12.1 + 9.8 |
81.9 4.32 |
19. |
#85 |
van Iersel M. - van den Einde F. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 22:29.1 |
+2:18.0 + 5.9 |
81.5 4.52 |
20. |
#107 |
Holz Armin - Geipel Sebastian Volkswagen Golf IV TDi |
N4 | 22:53.1 |
+2:42.0 + 24.0 |
80.1 5.30 |
21. |
#111 |
Ehlhardt Wolfgang - Walter Edda Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 24:02.0 |
+3:50.9 + 1:08.9 |
76.3 7.56 |
22. |
#87 |
Lohr Ellen - De Roissard Antonia Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 25:11.1 |
+5:00.0 + 1:09.1 |
72.8 9.82 |
= |
#94 |
Liška Milan sen. - Jugas J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 25:11.1 |
+5:00.0 + 0.0 |
72.8 9.82 |
= |
#95 |
Eichhöfer J. - Eichhöfer C. Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
N4 | 25:11.1 |
+5:00.0 + 0.0 |
72.8 9.82 |
= |
#109 |
Schmidt Daniel - Bauer Ronald Škoda Fabia TDi |
N4 | 25:11.1 |
+5:00.0 + 0.0 |
72.8 9.82 |
Overall
1. |
#66 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:19:19.1 |
90.9 | |
2. +1
|
#63 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:21:25.1 |
+2:06.0 +2:06.0 | 89.5 0.60 |
3. −1
|
#75 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:22:13.2 0:40 |
+2:54.1 +48.1 | 89.4 0.83 |
4. +1
|
#77 |
Auer Florian - Markus Peter Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:22:47.5 0:10 |
+3:28.4 +34.3 | 88.8 0.99 |
5. −1
|
#78 |
Hachenberg Rudi - Neidhöfer T. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
2:23:44.9 |
+4:25.8 +57.4 | 88.1 1.26 |
6. |
#81 |
Vossen Henk - Findhammer Johan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:24:26.0 |
+5:06.9 +41.1 | 87.7 1.45 |
7. |
#86 |
Abbring Kevin - Scholtalbers H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:24:46.8 |
+5:27.7 +20.8 | 87.5 1.55 |
8. |
#68 |
Corazza Peter - Tonn René Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
2:25:28.0 0:10 |
+6:08.9 +41.2 | 87.1 1.75 |
9. |
#91 |
Otto Ludvík - Ottová Renáta Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:26:29.4 0:30 |
+7:10.3 +1:01.4 | 86.7 2.04 |
10. |
#106 |
Rotter Horst - Söbke Jens Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
2:27:29.8 0:50 |
+8:10.7 +1:00.4 | 86.3 2.33 |
11. |
#82 |
Verkooijen Nelis - Vleugels Wim Subaru Impreza STi N10 |
N4 |
2:27:58.8 |
+8:39.7 +29.0 | 85.6 2.46 |
12. |
#65 |
Wallenwein Sandro - Zeitlhofer P. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:28:02.4 |
+8:43.3 +3.6 | 85.5 2.48 |
13. +1
|
#67 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:28:53.2 |
+9:34.1 +50.8 | 85.0 2.72 |
14. +1
|
#93 |
Morée Erik - Kamphuis Gert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
2:31:19.8 |
+12:00.7 +2:26.6 | 83.7 3.42 |
15. +1
|
#108 |
Anglade Patrick - Clemens Stefan Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
2:31:58.6 |
+12:39.5 +38.8 | 83.3 3.60 |
16. −3
|
#87 |
Lohr Ellen - De Roissard Antonia Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:32:43.0 |
+13:23.9 +44.4 | 82.9 3.81 |
17. +2
|
#107 |
Holz Armin - Geipel Sebastian Volkswagen Golf IV TDi |
N4 |
2:36:09.7 |
+16:50.6 +3:26.7 | 81.1 4.79 |
18. |
#94 |
Liška Milan sen. - Jugas J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:36:10.1 0:50 |
+16:51.0 +0.4 | 81.5 4.79 |
19. +2
|
#64 |
Gaßner H. - Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:37:44.1 |
+18:25.0 +1:34.0 | 80.3 5.24 |
20. |
#109 |
Schmidt Daniel - Bauer Ronald Škoda Fabia TDi |
N4 |
2:38:54.2 |
+19:35.1 +1:10.1 | 79.7 5.57 |
21. +2
|
#88 |
Depping Janina - Alexy Michaela Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
N4 |
2:44:44.2 |
+25:25.1 +5:50.0 | 76.9 7.23 |
22. |
#95 |
Eichhöfer J. - Eichhöfer C. Mitsubishi Lancer Evo VIII MR [SR] |
N4 |
2:46:15.2 |
+26:56.1 +1:31.0 | 76.2 7.66 |
23. +1
|
#111 |
Ehlhardt Wolfgang - Walter Edda Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
2:50:14.0 |
+30:54.9 +3:58.8 | 74.4 8.79 |
24. +1
|
#76 |
van Merksteijn jr. P. - van Goor H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:50:56.2 0:30 |
+31:37.1 +42.2 | 74.3 8.99 |
25. +1
|
#85 |
van Iersel M. - van den Einde F. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:53:24.9 0:10 |
+34:05.8 +2:28.7 | 73.1 9.69 |
Retirement
#126 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. |
Suzuki Ignis Sport | Rolled | ||
#90 |
Faes Johan - Lekkerkerker Arie |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Mechanical |
Penalty
#85 |
van Iersel M. - van den Einde F. | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#91 |
Otto Ludvík - Ottová Renáta | Subaru Impreza STi N12 |
0:30 - Late (3 min) at TC |
Info
Puncture - crew changed it on stage
"Přijel jsem na jedno odbočení, uklouzl a vlítl do škarpy." - Dokončil zkoušku s lehkým poškozením.
"Někde uprostřed zkoušky mi začalo vubrovat řízení."
"Vůbec to nebylo pěkné. Hodně to klouzalo, bylo tam hodně bláta. Nečekal jsem že to bude tak klozat. Ztratil jsem důvěru v rozpis."
"Motor se zdá být celkem v pořádku. Jako kdyby problémy byly v nízkých otáčkách a tahle zkouška byla celkem rychlá."
"Na patnáctém kilometru jsme přišli o hydrauliku. To není moc dobré."
"Je to těžké ale jedu tak jak mi to dovoluje rozpis."
"Není to dobré. Ztratili jsme nějaký čas."
"Ke konci to bylo hodně nedotáčivé."
"Nemám šanci, je pokažené řízení. Je to podobné jako ve Fisku. Necítím chování auta."
"Dlouhá zkouška. Nebylo to tak špatné."
Dokončil zkoušku s poničenou levou stranou bozu - "Byla tam velmi rychlá pasáž se spoustou vytahaného bláta. Opřeli jsme se o balík slámy. Auto je v pořádku. Teď jsem netlačil tak jak bych měl."
"Vypadá to, že tuhle zkoušku nevyhrajem."
"Dobrý čas a žádný problém. Opět bojujeme s Marcusem. Neriskuju a jedu opatrně. Je to dobré."
Rally Retro Report Afl. 1084. ADAC-…
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
Rallye d\'Allemagne 2007 - Automoto
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Deutschland 2007: WRC Highli…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Germany / Deutschland Shakedown…
marcel206GT]
marcel206GT]
adac rally deutschland 2007 shakedo…
Roberto Terazzi]
Roberto Terazzi]