26. ADAC Rallye Deutschland 2007
17. 8. – 19. 8. 2007, Trier • asphalt 356.27 km • total distance including road sections - 1227.04 km • Other years
SS8 Bosenberg 1 - 19.00 km
- 18. 8. 09:06
| 1. |
#32 |
 - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 
|
A6 | 11:58.3 | 95.2 | |
| 2. |
#37 |
 - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 12:02.6 |
+4.3 + 4.3 |
94.7 0.23 |
| 3. |
#35 |
- Tománek Jan Citroën C2 S1600
|
A6 | 12:04.7 |
+6.4 + 2.1 |
94.4 0.34 |
| 4. |
#33 |
- Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 12:15.3 |
+17.0 + 10.6 |
93.0 0.89 |
| 5. |
#34 |
 - Starý Petr Renault Clio S1600
|
A6 | 12:17.1 |
+18.8 + 1.8 |
92.8 0.99 |
| 6. |
#44 |
- Boulloud Benjamin Citroën C2 R2
|
A6 | 12:27.4 |
+29.1 + 10.3 |
91.5 1.53 |
| 7. |
#50 |
- Jamoul Renaud Citroën C2 R2
|
A6 | 12:28.4 |
+30.1 + 1.0 |
91.4 1.58 |
| 8. |
#42 |
- Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 | 12:33.1 |
+34.8 + 4.7 |
90.8 1.83 |
| 9. |
#36 |
- Becker Katrin Suzuki Swift S1600
|
A6 | 12:37.8 |
+39.5 + 4.7 |
90.3 2.08 |
| 10. |
#48 |
 - Nikkola Tuomo Renault Clio R3
|
A7 | 12:39.1 |
+40.8 + 1.3 |
90.1 2.15 |
| 11. |
#45 |
- Andersson J. Suzuki Swift S1600
|
A6 | 12:40.7 |
+42.4 + 1.6 |
89.9 2.23 |
| 12. |
#46 |
- Jenkins Clive Citroën C2 R2
|
A6 | 12:47.5 |
+49.2 + 6.8 |
89.1 2.59 |
| 13. |
#41 |
- Rozada Borja Renault Clio R3
|
A7 | 13:09.3 |
+1:11.0 + 21.8 |
86.7 3.74 |
| = |
#47 |
- Bosi Massimiliano Renault Clio S1600
|
A6 | 13:09.3 |
+1:11.0 + 0.0 |
86.7 3.74 |
| 15. |
#51 |
- Pirotte C. Citroën C2 R2
|
A6 | 13:41.6 |
+1:43.3 + 32.3 |
83.3 5.44 |
| 16. |
#40 |
- Cantoni Enrico Citroën C2 R2
|
A6 | 13:59.4 |
+2:01.1 + 17.8 |
81.5 6.37 |
| 17. |
#49 |
- Jeremić A. Renault Clio R3
|
A7 | 16:58.3 |
+5:00.0 + 2:58.9 |
67.2 15.8 |
Overall
| 1. |
#35 |
- Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:44:37.0 |
94.0 | |
| 2. |
#32 |
- Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:45:22.8 |
+45.8 +45.8 | 93.4 0.28 |
| 3. |
#33 |
- Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:46:54.8 |
+2:17.8 +1:32.0 | 92.0 0.84 |
| 4. |
#37 |
- Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:48:13.4 |
+3:36.4 +1:18.6 | 90.9 1.32 |
| 5. |
#34 |
- Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
1:49:26.1 |
+4:49.1 +1:12.7 | 89.9 1.76 |
| 6. |
#44 |
- Boulloud Benjamin Citroën C2 R2 |
A6 |
1:49:47.9 |
+5:10.9 +21.8 | 89.6 1.90 |
| 7. |
#36 |
- Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:50:19.8 |
+5:42.8 +31.9 | 89.2 2.09 |
| 8. |
#45 |
- Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:50:55.2 |
+6:18.2 +35.4 | 88.7 2.31 |
| 9. |
#50 |
- Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
1:51:33.0 |
+6:56.0 +37.8 | 88.2 2.54 |
| 10. |
#41 |
- Rozada Borja Renault Clio R3 |
A7 |
1:52:43.1 |
+8:06.1 +1:10.1 | 87.3 2.96 |
| 11. |
#46 |
- Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
1:53:03.9 |
+8:26.9 +20.8 | 87.0 3.09 |
| 12. |
#42 |
- Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:53:50.9 |
+9:13.9 +47.0 | 86.4 3.38 |
| 13. |
#48 |
- Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 |
1:54:10.6 |
+9:33.6 +19.7 | 86.2 3.50 |
| 14. |
#47 |
- Bosi Massimiliano Renault Clio S1600 |
A6 |
1:54:52.9 |
+10:15.9 +42.3 | 85.6 3.76 |
| 15. |
#51 |
- Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
1:59:21.9 0:10 |
+14:44.9 +4:29.0 | 82.5 5.40 |
| 16. |
#49 |
- Jeremić A. Renault Clio R3 |
A7 |
2:10:38.7 |
+26:01.7 +11:16.8 | 75.3 9.52 |
| 17. |
#40 |
- Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
2:17:38.9 |
+33:01.9 +7:00.2 | 71.5 12.1 |
Other info
SMS info od Kolďáka Byli jsme na RZ8 v pravém odbočení na bordelu. Kopec pěkně a asi naplno. Atkinson nějak vlažně - asi problém. Loeb a oba Fordi moc pěkně a rychle. Henning celý průjezd bokem. Prokop rychle a pěkně. Béreš taktéž. Někdo dal ránu a RZ byla přerušena. Jedeme na Panzerplatte.
Info
"Ta poslední zkouška byla dobrá a budeme v tomto tempu pokračovat. Není to lehké ale důvěřuju autu. Každým dnem si na něj více zvykám. Je to moje druhá rally, ale první rally na asfaltu."
"Tyhle zkoušky jsou podmínkama mnohem podobnější tratím v České republice. Na poslední zkoušce jsme měli problém s motorem. Jestli je motor v pohodě, tak se vrátíme do servisu."
"Je to jako jet ve finsku, pouze s betonovým povrchem. Občas můžete jet rychle, ale je to celkem kluzké."
"Pořád s autem něco zkoušíme a učíme se. Ráno jsme měli moc měkké pneumatiky."
"Auto je příliš měkké a pneumatiky jsou moc měkké. Loeb narozdíl od nás zvolil dobré."
Rally Retro Report Afl. 1084. ADAC-…
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
Rallye d\'Allemagne 2007 - Automoto
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Deutschland 2007: WRC Highli…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Germany / Deutschland Shakedown…
marcel206GT]
marcel206GT]
adac rally deutschland 2007 shakedo…
Roberto Terazzi]
Roberto Terazzi]