26. ADAC Rallye Deutschland 2007
17. 8. – 19. 8. 2007, Trier • asphalt 356.27 km • total distance including road sections - 1227.04 km • Other years
SS6 Schönes Moselland 2 - 21.47 km
- 17. 8. 17:13
1. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 13:40.3 | 94.2 | |
2. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 | 13:42.9 |
+2.6 + 2.6 |
93.9 0.12 |
3. |
#74 |
Fahrner Markus - Wenzel Michael Opel Corsa S1600 |
A6 | 13:51.7 |
+11.4 + 8.8 |
92.9 0.53 |
4. |
#70 |
Stebani Tim - Heindlmeier F. Opel Corsa S1600 |
A6 | 13:52.9 |
+12.6 + 1.2 |
92.8 0.59 |
5. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 13:59.6 |
+19.3 + 6.7 |
92.1 0.90 |
6. |
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 14:07.7 |
+27.4 + 8.1 |
91.2 1.28 |
7. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 14:23.3 |
+43.0 + 15.6 |
89.5 2.00 |
8. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 14:29.9 |
+49.6 + 6.6 |
88.9 2.31 |
9. |
#100 |
Humar Aleks - Čuk Edvard Citroën C2 R2 |
A6 | 14:39.8 |
+59.5 + 9.9 |
87.9 2.77 |
10. |
#45 |
Wozencroft James - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 14:40.5 |
+1:00.2 + 0.7 |
87.8 2.80 |
11. |
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 R2 |
A6 | 14:42.4 |
+1:02.1 + 1.9 |
87.6 2.89 |
12. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 14:42.9 |
+1:02.6 + 0.5 |
87.5 2.92 |
13. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 | 14:44.3 |
+1:04.0 + 1.4 |
87.4 2.98 |
14. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 | 15:06.7 |
+1:26.4 + 22.4 |
85.2 4.02 |
15. |
#99 |
Tomek David - Zeman Marek Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 15:09.5 |
+1:29.2 + 2.8 |
85.0 4.15 |
16. |
#47 |
Griotti Luca - Bosi Massimiliano Renault Clio S1600 |
A6 | 15:12.7 |
+1:32.4 + 3.2 |
84.7 4.30 |
17. |
#71 |
Holczer Dániel - Illyés Roland Renault Clio S1600 |
A6 | 15:26.9 |
+1:46.6 + 14.2 |
83.4 4.97 |
18. |
#101 |
Liebehenschel Dark - Prillwitz M. Citroën C2 |
A6 | 15:32.5 |
+1:52.2 + 5.6 |
82.9 5.23 |
19. |
#120 |
Jones Paul - Vandevenne Kurt Peugeot 206 XSi |
A6 | 15:48.9 |
+2:08.6 + 16.4 |
81.5 5.99 |
20. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 | 16:03.3 |
+2:23.0 + 14.4 |
80.2 6.66 |
21. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 18:40.3 |
+5:00.0 + 2:37.0 |
69.0 14.0 |
22. |
#72 |
Johansen Martin - Thomsen Finn Suzuki Swift S1600 |
A6 | 18:51.7 |
+5:11.4 + 11.4 |
68.3 14.5 |
23. |
#122 |
Lauer Frank - Mergen Ingolf Citroën Saxo VTS |
A6 | 24:39.8 |
+10:59.5 + 5:48.1 |
52.2 30.7 |
Overall
1. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:22:28.5 |
93.6 | |
2. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:23:29.1 |
+1:00.6 +1:00.6 | 92.4 0.47 |
3. |
#70 |
Stebani Tim - Heindlmeier F. Opel Corsa S1600 |
A6 |
1:23:42.6 |
+1:14.1 +13.5 | 92.2 0.58 |
4. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:24:34.6 |
+2:06.1 +52.0 | 91.2 0.98 |
5. +1
|
#74 |
Fahrner Markus - Wenzel Michael Opel Corsa S1600 |
A6 |
1:24:45.9 |
+2:17.4 +11.3 | 91.0 1.07 |
6. +1
|
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:26:07.7 |
+3:39.2 +1:21.8 | 89.6 1.70 |
7. +1
|
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 R2 |
A6 |
1:26:47.9 |
+4:19.4 +40.2 | 88.9 2.02 |
8. −3
|
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
1:26:51.6 |
+4:23.1 +3.7 | 88.8 2.05 |
9. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:27:17.2 |
+4:48.7 +25.6 | 88.4 2.24 |
10. |
#45 |
Wozencroft James - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:27:43.6 |
+5:15.1 +26.4 | 88.0 2.45 |
11. |
#100 |
Humar Aleks - Čuk Edvard Citroën C2 R2 |
A6 |
1:28:11.6 |
+5:43.1 +28.0 | 87.5 2.67 |
12. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
1:28:43.1 |
+6:14.6 +31.5 | 87.0 2.91 |
13. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
1:29:38.2 |
+7:09.7 +55.1 | 86.1 3.34 |
14. |
#99 |
Tomek David - Zeman Marek Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
1:30:41.7 |
+8:13.2 +1:03.5 | 85.1 3.84 |
15. +1
|
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:30:44.2 |
+8:15.7 +2.5 | 85.0 3.85 |
16. −1
|
#47 |
Griotti Luca - Bosi Massimiliano Renault Clio S1600 |
A6 |
1:30:52.1 |
+8:23.6 +7.9 | 84.9 3.92 |
17. |
#71 |
Holczer Dániel - Illyés Roland Renault Clio S1600 |
A6 |
1:32:07.1 |
+9:38.6 +1:15.0 | 83.8 4.50 |
18. +1
|
#101 |
Liebehenschel Dark - Prillwitz M. Citroën C2 |
A6 |
1:33:37.9 |
+11:09.4 +1:30.8 | 82.4 5.21 |
19. +1
|
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
1:34:22.3 0:10 |
+11:53.8 +44.4 | 81.9 5.55 |
20. +1
|
#120 |
Jones Paul - Vandevenne Kurt Peugeot 206 XSi |
A6 |
1:35:34.3 |
+13:05.8 +1:12.0 | 80.7 6.11 |
21. −3
|
#72 |
Johansen Martin - Thomsen Finn Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:35:43.2 0:10 |
+13:14.7 +8.9 | 80.8 6.18 |
22. |
#122 |
Lauer Frank - Mergen Ingolf Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:45:27.3 |
+22:58.8 +9:44.1 | 73.2 10.7 |
23. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
1:52:28.5 |
+30:00.0 +7:01.2 | 68.6 14.0 |
Other info
SMS info od Claara :Jsme na RZ6. Nepřijel k nám Sordo a zatím nikdo nejede ani po něm. Před námi krouží vrtulníky. Solberg udělal přední gumu a jede pomalu.
Retirement
#110 |
Wecker Josef - Brack Martin |
Opel Astra GTC CDTi | Excluded | ||
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil |
Renault Clio R3 | Excluded - illegal help |
Penalty
#90 |
Faes Johan - Lekkerkerker Arie | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#75 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:20 - Late (2 min) at TC |
||
#76 |
van Merksteijn jr. P. - van Goor H. | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:30 - Late (3 min) at TC |
||
#73 |
Audirac Cyril - Gaglio Fabrice | Renault Clio R3 |
0:40 - Late (4 min) at TC |
||
#94 |
Liška Milan sen. - Jugas J. | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:50 - 2x late at TC |
||
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc | Citroën C4 WRC |
1:00 - Late (6 min) at TC |
Info
"Dnešek byl těžký. Odpoledne se špatně řídilo, auto bylo nedotáčivé a měli jsme spoustu problémů s brzdama. Není to dobré ale zítra je nový den."
"Na poslední zkoušce jsme cítili vibrace. Udělali jsme hodiny a nešla nám zařadit zpátečka."
"Na odpoledne jsme zvolili špatné pneumatiky."
"Auto funguje skvěle a doufám, že zítřejší zkoušky pro nás budou lepší. Auto teď funguje perfektně."
"Skutečně nejsem spokojený. Zkusím tlačit jako v této zkoušce."
"Nejsem moc spokojeny, protože jsem ráno nejel moc dobře když jsme přišli o brzdy. Zítra to bude lepší."
"Velmi rychlé stoupání. Zachytili jsme zadkem za vinici." - má lehce poškozené auto.
"Řízení je pokažené. Přijel jsem do pravého vracáku, zachytil kolem za vnitřek a něco se rozbilo. Ráno jsme měli dobrou rychlost."
Pozdě odstartoval do zkoušky a zůstal stát zkruba na 8. km.
"Cítím se trošku líp. Odpoledne bylo velmi dobré, naštěstí jsem našel rychlost. Zítřek bude složitý."
"Mám sparávné pneumatiky. Séb jede na těch měkkých extrémě dobře. Jsem blízko. První raní zkouška byla špatná a dost jsme ztratili."
Dokončil zkoušku s rozbitým předním kolem. - "Jsem spokojený, že jsem teď odpoledne na této pozici. Očekával jsem že ztratím 15 s. Udělal jsem velkou chybu ve výběru pneumatik. Zítra to bude lepší."
Rally Retro Report Afl. 1084. ADAC-…
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
Rallye d\'Allemagne 2007 - Automoto
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Deutschland 2007: WRC Highli…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Germany / Deutschland Shakedown…
marcel206GT]
marcel206GT]
adac rally deutschland 2007 shakedo…
Roberto Terazzi]
Roberto Terazzi]